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今年的广州车展意料之中地成了新能源汽车的天下。传统车企也好，造车新势力也罢，无一例外地将新能源新车和新能源技术放在了车展的C位。 这其中，宝马iX前来展现宝马科技和环保新高度；智己L7用F1的底盘调校经验，诠释性能和运动；威马则有“i-Surf科技皮肤”防污防水的内饰面料，来提升用户体验；长城汽车旗下的沙龙品牌，更是放出“四颗（激光雷达）以下，别说话”的豪言。 这些足以看出，中国新能源汽车市场的热度。 在造车新势力中，第三季度的汽车销量将“蔚小理”变成了“小理蔚”，总交付量达25,666台的小鹏汽车，再次受到高度关注。 此次车展上，小鹏又宣布推出一款全新车型，更是让人充满了期待，这款全新中大型纯电动SUV，被命名为小鹏G9。 中国人常以9为大，所以小鹏G9被视为小鹏的旗舰SUV，这和领克09的命名方式如出一辙。不过，小鹏G9可绝非旗舰配置而已，它的出现有传承，更有新的创造和体验。 有传承的那些新体验 “家族式”设计已经是很多车企逃不开的设计思路，小鹏虽没有特意强调家族式设计。但是，在小鹏P7的设计之初，设计师曾提出了“X Robot Face”的前脸造型概念，这个设计亮点在全新车型G9上也得到了传承和发展。 所谓传承，是因为小鹏G9也有X Robot Face，贯穿式日行灯依然可以看到P7的影子。但小鹏G9在大灯附近使用了双层共8条的日行灯，这不仅呼应了小鹏车标，更为了呼应高大的SUV车身比例。 此外，大灯处还暗藏玄机，激光雷达与其结合在一起，它既是独立的，也与X Robot Face完美融合成一个整体，十足玩了一把“对立统一”的唯物辩证法式的设计。 懂设计的人可能会注意到，小鹏G9的腰线非常平直，车身线条整体非常平滑。 小鹏G9设计师曾说，腰线前低后高的设计大多表达运动，如跑车；腰线前高后低的设计大多是豪华风格，如劳斯莱斯幻影。然而，小鹏G9选择了平直腰线，给人以大气和稳

Rivian is in the final stage of negotiations on opening an automobile manufacturing and battery factory in the east of Atlanta, Georgia, USA.In addition, Rivian disclosed in a filing Tuesday that its underwriters bought an additional 22.95 million shares, increasing the total size of the IPO.

Tesla Inc was recalling nearly 12,000 U.S. vehicles sold since 2017 because a communication error ma