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©️原创作者 | 张嘉豪$蔚来(NIO)$ $小鹏汽车-W(09868)$ $理想汽车-W(02015)$ 海外强敌特斯拉依旧强势、第二梯队虎视眈眈、互联网巨头持续砸钱。新造车赛道上，蔚来、小鹏和理想所面临的压力不小。8月，蔚来、小鹏、理想先后公布了2021年二季度财报，总体来看： 行业整体呈增长态势，但里面有着细微的变化； 三家座次悄然发生着改变：蔚来最大，理想最赚； 江湖未定，行业仍处于发展早期投入阶段，“亏”仍然是主题词之一。 新造车势力自诞生以来，蔚来、理想、小鹏这三家成立时间相近、创始人背景相似的企业，曾经一起被追捧，也一起被质疑。如今，三家逐步走出各自的特色。蔚来最“大”单论规模和交付成绩，蔚来仍然牢牢占据三巨头中的第一。财报数据显示，蔚来2021年二季度总营收达84亿元，同比增长127.2%，交付量也连续两个季度突破2万台。其身后的理想总营收达50.4亿，同比增长158.8%；小鹏总营收达37.6亿，同比增长536.7%。2021年二季度蔚来一家的营收几乎等于理想加小鹏的营收，蔚来规模之“大”，可见一斑。但是第一名宝座的背后，蔚来自己的隐忧也同样明显。蔚来Q2营收环比增长仅为5.8%，在其身后大步追赶而来的理想和小鹏这一数据分别为40.9%和27.5%，远超蔚来。交付量上，理想和小鹏同比增长均超过了100%。尤其是小鹏，由于“起步较低”，同比增长甚至达到了439%，追赶势头十分凶猛。更为重要的是，蔚