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      ·04-27 14:48

      360老板周鸿祎大赞蔚来是In the future!蔚来迎来美港股双双大涨

      红衣教主周鸿祎作为非车圈顶流车评人,最近非常努力,到处给自己考察新车 喊话蔚来后,最近可能又相中了蔚来2024款ET7行政版 他还趁着北京车展到蔚来展台好好地研究了一番,竟意外被蔚来第四代换电站圈粉 周鸿祎现场化身换电课代表,总结了蔚来换电的3大好处: 1、换电建立了一个巨大的差异化定位,跟很多其他同行相比就脱颖而出了 2、换电站解决了用户的一个痛点,用户开车5年换电池费用巨大,蔚来换电解决了用户电池衰减问题 3、从商业的角度看,蔚来不是在卖车,是在创造将来的一个能源服务,是一个能源服务公司 周鸿祎大赞蔚来是 In the future! 潜台词:蔚来以后太可怕了! 被周鸿祎点赞后,蔚来也迎来了美港股的双双大涨 4月26日,蔚来港股开盘飙涨,盘中涨超8%,收涨7.24% 当天美股也迎来大涨,盘中涨幅一度逼近10%,收涨8.72% $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$
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      ·2023-11-17
      不止是陆金所,很多涉及普惠助贷业务的公司都行驶在经济周期的起伏的阶段,既要保持核心贷款业务,也要保持信贷质量,保持两者之间的平衡。在困难的情况下,不仅要求企业要稳住心态,投资者也要保持自信,做好长线准备。$陆控(06623)$ $陆金所(LU)$
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      ·2023-11-15

      上海实业环境前三季度纯利达5.834亿元 同比增长2.2%

        上海实业环境宣布截至2023年9月30日止9个月的未经审计中期财务业绩。2023年前9个月,集团股东应占净利润达人民币5.834亿元,较去年度同期增长2.2%。   2023年前9个月,集团建设收入同比增加5.36%至人民币21.49亿元,主要源于本集团“西岑项目”及其它新项目。服务特许安排运营维护收入与服务特许安排财务收入合计同比增加11.84%至人民币 38.22 亿元,主要因为得益于本集团倾力打造的上海宝山再生能源利用中心(“宝山项目”)已于 2023 年初投入运营,及报告期内较高污水处理量和供水量,以及污水和供水平均单价上升。   截至2023年9月30日,集团的现金和现金等价物达人民币25.0亿元,处于健康水平。 $上海实业环境(00807)$
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      ·2023-11-15

      善裕集团控股发布中期业绩 股东应占溢利372.1万港元同比增加30.38%

      善裕集团控股(0.113, 0.02, 21.50%)(08245)发布截至2023年9月30日止六个月中期业绩,该集团期内取得收益1623.5万港元,同比减少72.3%;股东应占溢利372.1万港元,同比增加30.38%;每股基本盈利0.52港仙。 $善裕集团控股(08245)$ @小虎财报
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      ·2023-11-15

      泉峰控股涨超13% 机构称公司23年下半年业绩可能会有所改善

        泉峰控股(02285)涨超13%,截至发稿,涨13.24%,报20.95港元,成交额1778万港元。   消息面上,公司日前发布半年报,23H1实现营业收入7.385亿美元,同比下降26.3%,原因是受宏观经济不确定性及地理区域的不利天气影响,主要客户采取更为保守的库存政策。净利润0.5亿美元,同比减少22.7%;净利率6.6%,同比增长0.3pct。经调整净利润0.5亿美元,同比减少32.7%。   国泰君安指出,渠道去库存的压力可能会在下半年有所缓解,公司在2023年下半年的业绩可能会有所改善。然而,需求复苏尚需时日。预计公司的收入可能要到2024年才能恢复正常增长。预计公司的净利润在2023年可能会出现两位数的下滑。   此外,中信证券指出,工具行业属于具有消费品属性的千亿美金级别长周期大赛道,2020-2027年CAGR有望超5%。头部工具厂商有望凭借在品牌、产品和渠道等诸多领域的优势,持续跑赢行业。公司是电动工具和户外动力设备(OPE)全球供应商,拥有高端OPE品牌EGO,有望充分享受行业增长红利,乘风远航。 $泉峰控股(02285)$ @财报君
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      ·2023-11-15
      近年来,陆金所控股持续推进敏捷运营和成本控制,在第三季度的财报显示,其总开支同比减少了30.1%,尽管面临营收压力,但仍成功实现净利润1.31亿元。 此外,面对复杂多变的市场环境,陆金所控股坚定地推行审慎经营策略。在第三季度,公司加强了对新增贷款资产质量的把控,将早期风险指标作为评估新增贷款质量情况的重要依据,这一举措获得了明显的成效。根据财报,第三季度的信用减值损失同比下降了24.3%。 可以说,陆金所控股在宏观经济环境复杂多变的形势下,通过审慎经营策略和积极主动地调整业务模式,为实现可持续发展和提升公司价值奠定了坚实基础,厚积薄发,相信拐点一旦来临,会爆发一波回升。$陆金所(LU)$
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      ·2023-09-13

      联想集团“智能+”版图添新,天禧生态雏形初现

      9月1日至5日,在2023柏林国际电子消费品展览会(IFA)上,联想集团携多款尖端科技产品和解决方案亮相。 具体包括Legion9i全球液冷之王游戏本、首款Windows游戏掌机LegionGo、ThinkVision273D显示器等在内13款硬核创新产品。 这些产品不仅展现了联想集团在强悍性能、可持续及用户至上的产品实力,也凸显了联想集团以领先科技力赋能全球消费者,助力数字工作空间变革。 随着多款重磅产品的发布,联想“智能+”版图日渐清晰。去年,联想集团在提供覆盖家居、娱乐、办公、学习、健康全场景体验的智能生活解决方案的基础上,正式推出天禧生态。如今,天禧生态雏形初现。 多款重磅新品发布,产品实力彰显 PC赛道是联想集团在消费电子领域的主战场,此次发布的重磅产品之一便有Legion9i全球液冷之王,后者是全球首款配备独立液体冷却系统的16英寸游戏笔记本电脑,专为具有繁重图形工作需求的游戏玩家和创作者而设计,重新定义了游戏笔记本电脑的奢华配置。 “Legion9i的推出标志着联想游戏笔记本电脑创新的最新巅峰。这是Legion生态系统中第一款集成液冷系统和AI芯片调校的笔记本电脑。锻造碳A面除了具有‘独特的美学’之外,还意味着这是一款更轻的笔记本电脑。”联想集团副总裁兼消费业务智能设备集团总经理欧阳峻表示。 同时,联想集团还发布了自家首款Windows掌机LegionGo。联想LegionGo将WindowsPC游戏带入移动设备,搭载AMDRyzenZ1Extreme或Z1处理器,可在8.8英寸联想PureSight游戏显示器上生动呈现游戏。 联想Legion已成为全球游戏玩家的首选品牌,并致力于为游戏玩家提供适合的解决方案。LegionGo的首次亮相标志着联想Legion游戏设备、显示器、配件和软件生态系统的显著扩展,为玩家提供更多游戏沉浸服务。 随着越来越多的工作和个
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      ·2023-08-17

      联想集团引领净零突围之路

      随着“双碳”目标的提出,我们可以看到,在建立起碳达峰碳中和“1+N”政策体系后,中国在顶层设计上不断完善,与此同时,中国企业在响应碳中和的行动上也在逐步加深。我们注意到,越来越多的企业公布了他们的碳中和目标,他们承诺要增加清洁能源的使用,并通过技术创新,在减碳方面探索尝试。 然而,这背后的真相是,在众多立下“碳中和”、“零碳”、“净零”等目标的企业中,他们在实际减少碳排放的进展上存在着巨大的差异。 虽然自2020年以来,“碳中和”已经成为了一个新的热词,但这种广泛的概念却极易产生"漂绿"(greenwashing)的风险,也就是表面上的环保行为与实际行动相悖。 尽管中国的龙头企业正在努力减碳,但与国际的龙头企业相比,还存在着一定的差距。在国内,头部企业与中小企业在减碳动力和减碳实践上也存在着明显的不同。 值得我们思考的是,对于许多企业来说,他们的长期目标需要跨越几十年,如何在不断变化的外部环境中保持零碳的战略定力?在转向碳中和的过程中,企业如何为其碳中和的承诺设定具体的目标,以使之更为完备?企业又该如何制定转型计划,将承诺转化为实实在在的行动? 针对这些问题,中国联想集团,作为中国内地首个获得MSCI AAA评级的ICT公司,给我们展示了一个可参阅的“答案”。联想集团年初正式发布了2050年“净零”排放目标的路线图,成为中国首家通过科学碳目标倡议组织(SBTi)验证的“净零”目标的高科技制造企业。 让我们一起来看看联想在“净零”之路上交出的答卷。 倡议后的企业目标缺失 早在2021年初,中国国家提出的“双碳”目标便给了许多企业充足的鼓舞,从而使他们提前5年至10年发布了各自的碳中和目标。这些企业中,包括众多电力、钢铁、化工等行业的企业,他们的行动尤为积极。 科技互联网企业也并未落后,他们也积极制定了自己的碳中和目标。在这个碳中和热潮中,我们看到龙头企业和行业协会联合的碳中和
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      ·2023-08-01

      二线豪华危矣!蔚来说要超越雷克萨斯真不是吹牛

      7月的新能源车销量陆续出来了,数字背后,隐藏着不少有趣的故事。比如我记得蔚来创始人李斌去年年底放出豪言:今年要超越雷克萨斯的油车。当时很多人觉得他在吹牛,但是从7月的销量结果来看,李斌的这个flag没倒。 蔚来现在已经有7款第二代技术平台新车在售,产品力很猛,卖了1万台的全新ES6标配ADB大灯、HUD和超纤维顶棚,还有双电机四驱、CDC、ISS,激光雷达、四颗Orin X芯片,起售价才33.8万,简直秒杀所有同级竞品。消费者也不傻,能选蔚来必然不选雷克萨斯。 其实不只是雷克萨斯,包括凯迪拉克、沃尔沃这些二线豪华品牌,近些年来都在被蔚来、理想等新势力品牌碾压。甚至BBA这三驾马车,虽然现在还在勉强撑着,但其实在像江浙沪这种经济发达的地区,也已经卖不过蔚来。根据市场数据,2023年1-6月,蔚来ET5在上海豪华中型轿车市场销量位列第一,累计市场份额达21%,超越宝马3系、奔驰C级及奥迪A4。 现在中国的汽车市场已经没有什么增长的空间了,我们所看到的故事就是油车的市场份额不断被新能源车“蚕食”的惨状——时代变了,传统的二线豪华面对蔚来这种新高端纯电车被打得毫无还手之力,而BBA如果还这么墨守成规下去,终有一天,BBA在中国创下的“神话”就会被改写。   $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$  
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      ·2023-06-16

      联想AI基础设施业务年收143亿将追投71亿

      人工智能风口下,大模型能赚多少钱尚未可知,AI基础设施产业已经开始盈利。6月15日,《每日经济新闻》记者从联想集团处获悉,该公司ISG(基础设施方案业务集团)全球AI基础设施业务年度收入超过20亿美元,未来三年还将追加投资10亿美元,以加速全球企业的AI部署。 联想集团方面称,前述投资将进一步扩大联想面向AI-ready智能设备、基础设施解决方案和服务组合,以帮助加快创新,实现生成式AI应用在金融、制造、医疗、零售和智慧城市的远程位置的规模化提供智能决策。 根据联想集团方面的说法,作为追加投资的一部分,联想集团在全球将投入1亿美元用于发展联想AI创新者计划,该计划在第一年已与45家行业领先的ISV合作伙伴共同开发了150多个领先的AI解决方案。借助AI创新者的端到端生态系统,这些新的解决方案将AI技术从实验室推向市场规模化,并使高增长行业内正在进行的重大技术变革成为可能。通过新的解决方案,其客户有望更快速地部署和利用领先的AI能力,比如生成式AI、计算机视觉、语音AI和虚拟助手等。 “在我们已经拥有的150多个AI解决方案的基础上,这项关键性投资进一步扩展了AI-ready基础设施解决方案的开发,帮助客户克服部署复杂性,更轻松地应用AI,为市场提供变革性的服务和产品。”联想集团基础设施方案业务集团总裁Kirk Skaugen称。 $联想集团(00992)$
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