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2023年，中国汽车大放异彩，出口量超越日本，跃居世界第一！ 在国内，国产新能源汽车突飞猛进，日系、德系、美系、韩系汽车厂节节败退，主流车型掀起降价狂潮，中国也取代美国，成为世界上同类车型最便宜的国家！ 国产汽车的崛起让很多人切身感受到外资车在中国快活不下去了！ 但是，无论是利润还是股价，外资汽车巨头却纷纷创下了历史新高，比如全球最大车企丰田 $丰田汽车(TM)$ ，2023财年营收37万亿日元，同比增长18.4%，创历史新高： 强劲的业绩带动丰田股价大涨，过去一年的股价上涨了58%，同样创出历史新高： 本田的股价在2023年也创出历史新高： 从日系汽车巨头来看，似乎并没有受到国产汽车的冲击，至于小视频上外资车活不下去的盛况更无法从股价中嗅到一丝味道。 所以，中国汽车干趴外资车难道只是小粉红的意淫？ 其实不然，如果汽车厂在中国市场战败，或意味着丧失全球市场！ 这不是危言耸听，而是中国在全球汽车市场的份额太高了！ 根据彭博的数据，2023年，亚太地区汽车销量4016万辆，占全世界的比例为52.4%： 而在亚太，中国是最大的销量国，占比达到74.8%，中国一个国家的销量占全球的比例接近1/3！ 如此重要的市场，如果外资车丢了，试问，讲究规模效应的汽车行业还如何和对手竞争？ 当然，由于地缘政治的影响，中国汽车很难进入世界第二大汽车市场——美国，日本、德国和韩国没有这方面的风险。 但我们还有欧洲、亚非拉，这几个地区的市场份额与美国接近。 虽然欧洲正在对中国汽车进行调查，有可能采取提高关税的措施，但不足为虑，主要是德国是欧盟重量级国家，而德系汽车在我们这里有巨大的利益，如果开打贸易战，显然对双方都不利。 但是，由于汽车产业链对一个国家来说太重要了，比如德国和日本，实际上都是汽车立国，印度这类崛起中的大