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你应该说0.3％到90％，这样说中的概率就很大

背景与概述 特斯拉公司（Tesla, Inc.，股票代码：TSLA）是一家以电动车（EV）、能源存储和人工智能（AI）为核心的创新企业，其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）近年来将公司战略重心转向自动驾驶技术，特别是Robotaxi项目。2025年6月，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀启动了Robotaxi服务的有限测试，标志着其向无人驾驶出租车市场的迈进。然而，该项目面临技术、安全、监管和竞争等多重挑战，同时公司核心汽车业务表现疲软，高管离职也为未来发展蒙上阴影。本报告将深入分析特斯拉的Robotaxi战略、财务状况、技术竞争力、监管环境以及高管变动的影响，并预测其2026年下半年股价走势。 Robotaxi战略与初期表现 项目背景 特斯拉的Robotaxi服务是马斯克“重新定义交通模型”愿景的核心，旨在通过无人驾驶出租车实现“卖里程”的商业模式。2025年6月，特斯拉在奥斯汀推出了首批约10-12辆改装Model Y的Robotaxi，配备自清洁摄像头和电信单元，内部代号为“Halo”。服务目前仅限于特定区域，车辆需配备安全监控员，表明技术尚未达到完全无人驾驶（Level 4或Level 5）的水平。 用户体验 首批体验者的反馈显示出两极分化的评价： 正面反馈：部分用户（如特斯拉车主Farzad）称乘坐体验“非常顺畅和舒适”，与现有FSD车辆相似，应用程序界面直观，类似于Uber。 负面反馈：社交媒体视频显示Robotaxi存在突然刹车、进入错误车道、错误停车等问题。例如，一辆Robotaxi在试图左转时越过双黄线进入对向车道，另有车辆因未检测到UPS卡车而需安全监控员干预。 这些问题引发了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的初步调查，凸显了技术成熟度和安全性的挑战。你认为特斯拉应如何平衡快速部署与确保安全之间的矛盾？ 四步战略分析 马斯克提出了Robotaxi

不是太坏的消息, 就是好消息

小米不可能成为 特斯拉 竞争对手, 这点从 SU7 销量增长, Model 3 销量增长更大就证明了 小米是山寨终结者, 就像小米终结了山寨手机, 小米汽车也会终结这些山寨一样的国产新能源车. 小米汽车的潜在客户, 和特斯拉的潜在客户, 是有一部分重叠的, 但是是单向重叠, 小米的潜在客户, 最终可能选择特斯拉, 特斯拉的潜在客户, 几乎是不看小米的. 最终中国的新能源车,会形成 特斯拉, 小米, 两巨鲸, 和其他一堆要死不活的小虾米$特斯拉(TSLA)$  $小米集团-W(01810)$  

新Y 还没交车，这统计有意义吗？

哈哈哈哈哈

BTC 当年也没人信会到10万刀，我是看着BTC从10刀到10万刀。错过BTC，不能再错过特斯拉

行情不好的时候，正好有时间看看书 梁文锋-DeepSeek的老板

$特斯拉(TSLA)$ $Direxion Bull(TSLL)$   Q3：Optimus（特斯拉人形机器人）研发生产情况如何？ -Optimus尚未设计锁定，正在快速发展。 -特斯拉计划在2025年在内部使用数千台Optimus机器人，用于工厂中枯燥、危险、重复性的工作。 -Optimus的量产版2预计将于2026年某个时候推出，并有可能在当年下半年向外部公司交付。 -在规模上（每年超过100万台），埃隆·马斯克预计Optimus的生产成本将低于每台20,000美元。 Optimus 我觉得是未来特斯拉最大的想象空间 -特斯拉计划在2025年在内部使用数千台Optimus机器人，用于工厂中枯燥、危险、重复性的工作。 就这一条实施起来, 特斯拉汽车制造业务的利润率会大幅提升, 节省几千个人力成本, 太恐怖了. 并且不是几千个, 是几千个的三倍, 因为机器人可以 24小时工作

看空英特$英特尔(INTC)$  ，如果我有多余资金，可以少量做空英特尔