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金吾财讯 | 申万宏源发研报指，蔚来 披露2023年年报，2023年蔚来交付了16.0万辆汽车，同比+30.7%，合计实现营收556.2亿元，同比+12.9%；实现净亏损211.5亿元，同比增亏45.3%。公司为国内自主新能源豪华品牌，有望深度参与国内消费升级及电动化趋势；核心技术全栈自研下车型产品力强，权益解绑后性价比凸显，月销量有望持续提升。

金吾财讯 | 交银国际发研报指，2023年4季度，蔚来 营收171亿元人民币（下同），环比下降10.3%，较该行/市场预期高约4%。蔚来指引2024年1季度车辆交付量为3.1-3.3万辆，符合预期。下半年子品牌“阿尔卑斯”车型发布有望令销量重拾升势。该行预测2024/2025年蔚来销量同比增长19.1%/32.5%至19/25.2万辆，“阿尔卑斯”首款车型将会在2025年上量。该行认为行业价格战对板块估值短期有负面影响。基于1倍2024年预测市销率，目标价由52港元/6.6美元下调至40.3港元/5.1美元。

该公司的普通股预计将于2024年3月1日开盘后以拆分调整后的方式开始交易。

据CNBC，小鹏汽车计划招聘4000名新员工，并投资于人工智能技术。该公司的首席执行官警告称，目前电动汽车领域存在激烈竞争。小鹏汽车的首席执行官何小鹏在周日给员工的一封信中表示，公司将总共投资35亿元人民币（约5亿美元）用于以“智能驾驶”为重点的人工智能技术研发。目前小鹏汽车拥有一个名为Xpilot的驾驶辅助系统，使其汽车可以半自主地执行某些功能。

近日，国内多家车企陆续公布1月销量（或交付量，下同）数据。整体来看，1月国内车市销量环比有所下滑，新能源汽车销量跌幅尤甚。其中，1月多家新能源车企销量环比大幅下滑：如比亚迪汽车销量由去年12月超30万辆降至20万辆，零跑汽车、蔚来等跌至万辆，小鹏汽车交付量环比下跌59.0%。

美银证券发表报告，指小鹏管理层近日于投资者电话会议上透露最新业务发展及2024年展望，目标今年实现远高于行业的销量增长，主要来自于2024至2025年稳定的新车型储备、出口销售，以及销售网络持续扩张、升级和向三、四线城市渗透。该行预期，虽然今年市场竞争或加剧，但受惠于产品组合改善及成本下降，小鹏管理层对今年毛利率扩张充满信心，当中并已计及应对市场竞争所提供的折扣。

NIO's outstanding Q4 2023 performance, with over 50K EV deliveries, secured a significant share in China's competitive EV segment.The company's robust revenue increase, with an 11% vehicle margin, sug

得到中东土豪“大手笔”投资后，李斌将不再是蔚来最大股东，但凭借超级投票权股，仍是蔚来实控人。12月18日，蔚来宣布拟向阿布扎比投资机构 CYVN Holdings 增发总价值约 22 亿美元（约合人民币 157 亿元）的股份，交易预计于今年最后一周完成。交易完成后，CYVN 持有的蔚来流通股数量将由三季度末的 1.25 亿股增加至 4.19 ...

据报道，广州车展开幕当日举行的广州汽车产业发展大会上，蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示：“当前市场充满巨大机遇，对每一家公司也提出了更高的要求，面对当下的市场机遇，既要努力抓住它，又要保持战略定力，蔚来不会倒闭，也不可能倒闭。请大家放心购买和体验蔚来的汽车，并相信所有中国新能源品牌的产品和服务”。 责任编辑：李欣