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$英伟达(NVDA)$确实是牛股。现在要拆股。拆股的好像还没有不涨的吧？ 苹果拆了，特斯拉拆了，都涨了吧。 不是吗？ [呆住]

上周美股三大指数涨幅都超过了1%，不过作为投资者来说能跑赢上周指数的估计不多，因为除了五大科技外几乎没啥上涨的板块，连疫情回复和半导体上周整体也是跌的，一边看着指数天天新高快犯了恐高症，一边是自己的持仓依旧半死不活，让人提不起欲望，我上周天天都是贤者模式。 周末比特币带着一群小弟崩了，起因是传言美国财务部将指控多家金融机构用加密货币洗钱，可这消息到现在也没见哪家媒体证实，财务部看来又背了锅。区块链我虽然不怎么关注，上周coinbase上市还是知道的，这家交易所采用DPO的方式上市，不需要发新股也不用找承销商，原有股票没有禁售期，不得不说老美割韭菜的工具就是丰富多彩。在没有新股的情况下，3天coinbase的换手率达到了70%，高位套现的美滋滋们跟周末比特币的大跌有没有关系呢？反正说没有我不信。 周一A股，港股走的还不错，到了晚上coinbase，square，特斯拉毫无悬念下跌，特斯拉除了比特币的事外，自动驾驶在得州搞出了一车两命，车展上还遭遇维权，股价自然不会好看，其他板块也是稀里哗啦,我的美股持仓只有B站和秦淮微红。。。又是爆锤的一天。 本周消息面不多，周三有个PMI，财报以航空为主（Q1数据起色有限），市场缺乏动力，本周大盘下跌的概率比较大，上周五我把TQQQ先扔了，昨晚（周一）犹豫了一下，特斯拉也先出局，半导体（SOXL）仓位比较小先保留。 未来一个月Q1财报会密集发布，也是市场关注的重点，我感觉如果本周指数回调那后面还是可以期待下，但如果本周后几天大盘还要突突，那我就要做减仓了。 本周港股还有一只眼科的新股，行业不错公司一般，认购倍数还不到30（打新行情凉的透透的），今天是最后一天，我放弃，现在打新就期待头条

和虎友们分享一个好消息，期权功能上新了！ 之前经常有小虎反馈，想看到异动期权，想知道聪明资金都干了点啥，有没有参考的？ 现在异动期权来啦！ 【什么是异动期权】 根据常见的分类，异动期权有大单异动，成交量异动。 大单异动指某个期权产生了一笔特别大的成交单，单笔成交量和金额很高，说明有人在单方面下注。 成交量异动指（成交量/未平仓量）较高的期权，说明有人大量开仓交易，同时市场中有较多跟进，期权流动性也比较好。 【如何使用异动期权】 1.大单异动 看下图的阿里巴巴大单异动，2月12日270的CALL，单笔成交了1353股，成交了67.35万元，且由于这是一笔价外期权，所以这很有可能是有人在下注阿里在未来几天内能大幅上涨。另外我们在看上边成交时间统一在14:19:38的期权，这四个期权同时成交，且成交量两两一致，这是一笔期权的组合订单，这并不是有人在单边下注股票的上涨或是下跌，而是看股票会在某个范围区间内波动。因此分析大单异动还需要根据实际情况谨慎参考。2.成交量异动 然后再来说说成交量异动，比如我们来看百度的这笔期权，2月26日到期，285的call。在11点和13点左右出现了两次密集成交，且期权价格出现了抬升，针对于这种流动性较低的期权，这种密集成交有较大概率是有人在大量买进。而总计接近1000手，超过50万美金。这是一笔异动期权，且由于拆单成交，并不易被发现。现在但是我们依旧可以给你扫描出来喔。另外，百度在2月25可是会发财报的呢，285这个价外财报后的期权，虎友们自己考虑好喔？ 【异动期权的入口】 【打开老虎app】--【进入个股页面】--【点击期权tab】--【期权分析】，具体路径展示如下： ps：需要升级app版本到6.9.7哟 一句话评论新功能，赢期权免佣卡 小虎们，速去体验期权新功能吧，一句话分享出你对该新功能的看法或建议~ 【活动时间】：即日起-2021.2.2

$亿航智能(EH)$今天搞你 请你起飞 哈哈哈

此篇文章为激光雷达的第二篇，上一篇文章可以看下文：《马斯克错了！激光雷达才是未来！》2020年可谓是激光雷达的元年。不仅仅是自动驾驶的车辆需要装载，机器人（包括扫地机器人）、无人机等都有着不小的需求。据Yole预测，2020年全球激光雷达销售额约12.95亿美元，2025年全球激光雷达销售额约61.9亿美元，2030年全球激光雷达销售额约139.32亿美元。而其中，全球自动驾驶激光雷达行业的领头羊Velodyne，已宣布退出中国市场。主要归结于产品受到了同行的激烈竞争：Velodyne的16线产品受到了速腾聚创的严重威胁，后者几乎是前者价格的1/2。备注：激光雷达线数越高，扫描清晰度越高，识别精度越高。16线也是大部分低端和高端自动驾驶车都会配置的线数，需求量最大，技术也最成熟（自动驾驶至少16线以上，或者对应分辨率）。高线数64线产品遭遇了禾赛40线产品的猛烈狙击，后者还把生意做到了硅谷；备注：作为Velodyne的最大投资方之一，百度从今年也开始把自己车上的64线激光雷达都替换成了禾赛的40线激光雷达。而象征着“把机械激光雷达做到了技术极致”的128线产品，虽让Velodyne在市场鲜有敌手，但零售价高达70w也让其“曲高和寡”——使用的商家不多，导致给Velodyne贡献的销售额也不多。随着激光雷达的竞争越发激烈，除了中国企业禾赛科技、速腾聚创之外，包括Luminar、Innoviz等都在侵蚀Velodyne原有市场，争夺量产车的订单。尽管Velodyne的激光雷达已经从2017年的17900美金降到了2019年的7000美金，还计划在2024年之前降到600美金以内，但还是寡不敌众，节节败退下来。最终，Velodyne决定将取消中国整个直销团队与部分技术团队，仅保留几名负责渠道与大客户售后的人员，产品销售恢复到刚进入中国时的“代理模式”。我们前面说过，激光雷达已进