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      ·10-12 11:47

      广东南粤银行深圳该行:以绿色金融之力 赋能企业向新向绿

      一直以来,广东南粤银行深圳该行紧扣政策导向,把绿色金融作为服务实体经济、培育新质生产力的重要抓手,与科技金融协同发力,在商业可持续、风险可控的前提下,持续加大对绿色低碳企业的金融供给。近年来,该行先后支持多家绿色科技企业成长壮大,引一池金融活水,润产业向绿、向新。 某循环经济高科技企业,长期深耕废旧动力电池、电子废弃物、报废汽车等资源回收处理领域,以“城市矿山+新能源材料”双轨模式构建起资源循环利用的核心业务格局,是行业内颇具代表性的绿色低碳企业。 随着业务规模扩张,企业面临迫切的流动资金需求。该行在主动走访中了解这一情况后,依托总行绿色金融专项实施方案,迅速启动专项服务机制,为企业量身定制综合金融解决方案——2024年末率先给予数千万元授信敞口,及时缓解经营性资金压力;随着合作深化、企业发展提速,2025年又将信贷支持额度提升至3亿元,为企业资源回收利用、新能源材料研发生产等核心业务提供稳定资金保障。 从“雪中送炭”到“相伴成长”,这笔信贷支持不仅为企业扩大资源回收规模、提升新能源材料产能提供了关键支撑,更助力其进一步发挥循环经济领军作用,带动更多废旧资源实现资源化利用,持续削减碳排放与环境污染。 长期以来,生活垃圾焚烧发电项目多由国企主导,不少民营环保科技企业缺少足量不动产抵押物,传统信贷审批门槛偏高、授信额度受限,融资常常“卡脖子”。 深圳某环保能源科技公司主营生活垃圾焚烧发电,运营的生活垃圾发电厂配置机械炉排焚烧线与发电机组,日处理生活垃圾超千吨,所产清洁电力供给周边居民与工业企业。项目采用全套先进环保工艺,烟气净化、渗滤液处理、飞灰处置等技术均达到严苛的地方标准,是典型的科技型绿色固废企业。 该行紧扣绿色科技金融导向,针对企业“缺抵押物、融资难”的痛点,量身定制综合授信方案,并匹配绿色信贷优惠利率,切实压降企业融资成本,于2026年6月成功落地5000万元贷款,精
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      ·10-09

      动工!广州国际商业港来了,商贸超级引擎

      同一天,广州发生了两件大事。 今天上午,广州国际商业港正式动工,下午,广州国际商业港全球招商发布活动举行。 划重点,广州国际商业港。这个词在最近的广州新闻里高频得惊人。 它被写入广州市“十五五”顶层规划,市长、市委书记轮番到现场调研。 8月调研、9月拿地、10月开工,进度节奏明显远超一般项目。 这个国际商业港到底是什么?广州为何如此重视? 什么是国际商业港? 先别被“港”字带偏了,国际商业港并不靠海。 这是一个规划总面积9.86平方公里的超级商贸综合体。 位置在花都区、白云机场西北片区,相当于1.6个珠江新城。 整个项目总投资约1500亿元,计划分三期,最长干10年。 规划一个核心区,四个功能片区,目前开工的商贸核心区投资325亿元,开发面积320万平方米,计划2028年投入使用。 重点建设集中式商品交易馆、全球数字交易中心、国际会展综合馆、总部聚集区等板块。 核心区鸟瞰效果图(夜景) 简单来说,就是在白云国际机场这一超级枢纽旁,打造一个复合型商贸综合体。 对于入驻商业港的商家来说,这里能结合线上线下平台,同时做国内和国外的生意。哪怕订单量不大,也能快速生产、灵活调整款式,还可以给客户做品牌定制。 对于来进货的全球采购商来说,这里能提供物流供应链、分拨集拼、通关及税务、金融、收结汇等全链条服务,不用自己四处找人。整个过程跑得更顺、成本更低,买卖双方更省钱。 让世界重新认识“广州造” 广州是千年商都,不缺商贸综合体,为什么还要再造一个国际商业港? 因为广州有大量的资源,可以更好地系统整合,让世界重新认识“广州造”。 首先,广州有大量的批发市场,背靠珠三角整个世界工厂。 数据显示,广州目前有508家专业市场、年交易额超1.5万亿元,中大布匹、狮岭皮具、白云美妆、十三行服装、沙河服装、白云皮具、芳村花鸟各自能打,但太过分散。 很多市场过去只做“收租型房东”,有铺位、有物业,却没有
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      ·10-08

      广东南粤银行多维发力绘就“金融为民”温情画卷

      金融有温度,普惠润无声。在重庆的街头巷尾,广东南粤银行重庆分行正悄然重塑着网点的定义:这里不仅是资金融通的枢纽,更是户外劳动者的“避暑港湾”、社区老人的“防诈课堂”、邻里街坊的“便民客厅”。跳出传统业务的惯性思维,该行以“小切口”做好“大文章”,用三维立体的普惠实践,将金融服务的触角延伸至民生末梢,让南粤温情在山城肌理中静静流淌。 巧手制扇融科普,让金融宣教“活起来、入人心”。 为扎实推进“普及金融知识万里行”活动,切实落实“守住钱袋子·护好幸福家”宣传主题,广东南粤银行重庆建新支行创新宣教形式,联合鲤鱼池社区开展“巧手制扇纳清凉”古风团扇DIY沉浸式金融课堂,将传统文化雅韵与金融安全宣教巧妙相融。 活动以扇为媒、以喻传理,生动诠释金融风险防护要义:筑牢扇骨,即夯实个人信息安全根基;擦亮扇面,即提升风险甄别慧眼;收紧扇边,即严守隐私防护底线。工作人员结合高发诈骗案例,通俗易懂拆解刷单返利、冒充公检法等典型骗局套路,普及“不轻信、不透露、不转账”防骗准则。 居民在亲手制作团扇、感受传统文化魅力的同时,轻松掌握金融防骗知识,手中的团扇既是消暑纳凉的夏日风物,更是守护财产安全的“金融护身符”。场景化的宣教方式,让金融知识真正走进生活、浸润人心,为社区居民尤其是老年群体稳稳筑牢金融安全防线。 盛夏送凉敬坚守,让社会责任“看得见、落得实”。 盛夏酷暑笼罩山城,持续高温天气下,环卫工人、市政作业人员、外卖配送员等户外劳动者顶烈日、战高温,默默守护城市有序运转、维系市井烟火安稳。 为致敬城市平凡奋斗者、关怀一线户外工作群体,广东南粤银行重庆沙坪坝支行联动凤天路社区,精心打造户外劳动者“清凉补给站”,免费开放休憩空间、饮用水、防暑药品、清凉物资,为奔波在街头的一线工作者送去炎炎凉意。支行志愿者主动上前贴心慰问,细致询问作业强度与身体状况,反复叮嘱科学防暑、劳逸结合、安全作业。一箱箱物资、一
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      ·10-08

      筑牢金融安全防线 守护群众“钱袋子”

      金融安全事关千家万户的切身利益。广东南粤银行佛山分行持续多维度、分层次推进防范非法金融活动宣传工作,以网点阵地与外部延伸相结合的方式,全面提升社会公众的金融风险识别能力与依法维权意识,切实筑牢群众“钱袋子”的安全防线。 据了解,广东南粤银行佛山分行以辖内各营业网点为主阵地,持续深化厅堂常态化宣教机制。LED屏滚动播放“守住钱袋子,护好幸福家”等主题标语,厅堂醒目位置陈列防范电信诈骗、反洗钱、非法集资等专题折页,反诈宣教视频循环展播,形成立体化的视觉与听觉覆盖。一线工作人员主动聚焦老年人、青少年等重点群体,以真实案例“以案说险”,用通俗语言拆解诈骗套路,帮助市民在潜移默化中练就识别风险的“火眼金睛”。 针对非法代理维权、征信修复等金融黑灰产顽疾,该行创新构建“预防—调解—处置”全链条服务机制,在各网点公示官方投诉热线与金融纠纷调解渠道,引导市民通过正规途径理性维权。同时,通过深度案例警示,揭露非法中介“代理维权”的惯用话术和法律后果,提醒公众切勿轻信“包赔”“洗白”等虚假承诺,避免因信息泄露、资金受损乃至卷入违法案件而付出沉重代价。 聚焦“一老一少”、新市民等风险易感群体,该行开展靶向式警示教育。宣教团队走进校园、社区和企业,重点普及银行卡安全、短信验证码保护、人脸识别信息保密等常识,深入剖析出借“两卡”、参与“跑分”洗钱、养老诈骗、AI换脸诈骗等新型犯罪手段,帮助群众树立“个人信息即资产”的防护意识,从源头上堵截风险漏洞。 宣传工作中,该行辖内网点因地制宜,广泛推动金融宣传“七进”活动:如佛山禅城支行进商圈,揭秘“代理退保”骗局;佛山罗村支行联动社区,向老年群体开展反诈科普;佛山南海支行聚焦“两卡”安全,强化源头防范;佛山顺德支行深入企业一线,传授新型诈骗识别技巧。接地气的宣讲将金融知识从网点延伸至街头巷尾,融入百姓日常。据统计,宣传活动覆盖群众已达三千余人次,有效增强了市
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      ·09-30

      舍得酒业新一届管理层名单出炉,开启专业化治理新阶段

      9月29日,舍得酒业股份有限公司(600702.SH,下称“舍得酒业”)召开2026年第二次临时股东会,会议审议通过董事会换届选举相关议案,产生了第十二届董事会。同日召开的新一届董事会第一次会议上,唐珲当选董事长,并兼任总裁。 至此,舍得酒业在两大股东复星与射洪市政府的共同推动下,顺利完成董事会换届,新班子专业化特征明显,传递出战略稳定与创新发展并重的信号。 新班子正式亮相,专业化特征突出 根据公告,本次临时股东会审议通过了《关于选举董事的议案》和《关于选举独立董事的议案》,选举出了舍得酒业第十二届董事会成员。新一届董事会成员包括非独立董事陈春林、陈毅杭、周波、唐珲、黄震、谭襄阳,独立董事刘海颖、郁震、谢佑平、叶巍岭。此外,舍得酒业还于9月28日召开第三届职工代表大会第二次全体会议选举职工代表董事,刘强当选。以上11名董事共同组成了舍得酒业第十二届董事会。 股东会后,新一届董事会同日召开第一次会议,唐珲当选舍得酒业董事长。经董事会审议通过,唐珲续任公司总裁,李安华、罗超出任公司副总裁,钟龄瑶续任首席财务官,张伟续任董事会秘书。至此,舍得酒业新一届董事会和高管团队组建完成。 公开资料显示,唐珲今年46岁,拥有20年宝洁体系工作经验,长期担任宝洁大中华区高管,具备扎实的先进企业管理经验和广阔的国际化视野。唐珲自2023年12月担任舍得酒业总裁,熟悉白酒产业规律和周期挑战,谙熟舍得酒业战略和公司治理体系。在舍得酒业多次重要会议上,唐珲强调在经营工作中以产品力、品牌力、渠道力、组织力“四力提升”作为管理提升的主要抓手,被内外普遍认为是“从根本上提升公司经营质量和竞争能力的关键举措”。这对身处行业调整周期的舍得酒业至关重要。 据悉,在此次董事会会议上,唐珲代表本届董事会对上一届董事会和前任董事长蒲吉洲做出的贡献表达感谢,并号召本届董事会和高管团队踔厉奋发,为公司长远健康发展共同奋斗。
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      ·09-30

      中国稀土集团创新科技有限公司与本末科技战略合作落地

      2026年9月29日,中国稀土集团创新科技有限公司(简称:中稀科创)与本末动力(北京)科技股份有限公司(简称:本末科技)正式签署战略合作协议,双方将围绕技术开发、产业协同、资本链接、人才共建开展全方位深度合作,助力高性能稀土磁性材料在机器人动力模组的产业落地,完善国产机器人上游产业链建设。 中稀科创是中国稀土集团开展新材料高端应用及产业基金运营管理的专业化平台,重点承担高端新材料与器件的产业孵化、投资并购、基金运作等职能,业务布局涵盖稀土金属冶炼、稀土磁环应用器件、稀土脱硫催化材料、智能制造、低空经济等多个领域;此外牵头并参与了一大批国家级重大项目,其高端稀土功能材料中试平台入选工信部首批重点培育中试平台及广东省中试平台。本末科技全球领先的以直驱技术为核心的机器人技术企业,深耕直驱动力模组、机器人关节及机器人本体研发制造,产品覆盖全球五十多个国家及地区,在消费机器人、具身机器人、工业自动化、智能装备等场景拥有成熟应用经验。 根据协议,双方将建立常态化技术交流机制并联合开展钕铁硼、聚磁环、辐射磁环等高性能磁性材料研发,结合稀土上游资源与直驱动力模组应用需求,开发适配直驱电机的高性能磁材产品。聚焦磁材性能优化、电机小型化、高扭矩输出开展联合攻关,推动直驱动力模组在具身机器人、家用智能设备、工业自动化、医疗高端装备等市场落地应用。 产业链层面,双方协同打通从稀土新材料到机器人动力模组的国产产业链,实现上下游价值共创。同时积极探索股权投资、产业基金等产融结合模式,赋能磁性材料与直驱电机优质项目,并推进领域专业人才联合培养与技术迭代。 双方表示,本次合作依托各自产业禀赋,推动稀土新材料与机器人终端应用深度耦合,补齐关键材料与核心部件协同创新链条,共同推动我国机器人产业关键环节自主可控与高质量发展。 •END•
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      ·09-30

      南沙被写入香港首个五年规划!新一轮价值重估

      大湾区划时代的一幕。 9月16日,香港交出了首份五年规划。 提起五年规划,很多人会想到“十五五”规划,从第一次规划开始,这一国家战略已延续多年。 但对以年度施政为主导,市场调节的香港来说,这是首次设定中长期规划,意义重大。 而在这份重大规划里,香港多次提到了南沙。 换句话说,香港未来五年发展,新一轮湾区变局,南沙是必不可少的关键。 一份规划,三篇点名南沙 香港五年规划,全文七个篇章,三篇都提到了南沙。 第四篇更是浓墨重彩,专门列出了香港与南沙之间的合作计划。 具体包含五个方向:航运港口、海运服务、基础设施与产业链、科技创新、人才交流。 五个方面里,后面三个相对容易理解。 基础设施方面,广深港高铁、南沙港铁路已经贯通,未来还有港深西部铁路延伸南沙; 科技创新方面,香港科技大学(广州)早已落地,至今孵化项目超300个,活跃注册公司156家,总估值超67亿元; 人才交流方面,民心学校等配套相继建成,港澳青年在南沙创业可申请专项贷款,中行已向南沙19家港澳青年创业企业合计发放超2500万元贷款支持。 尤其值得关注的,是航运港口和海运服务方向。 香港已是全球顶级的海运中心。截至2025年底,有超过1200家海运相关企业在香港运营,全球十大船舶管理公司中,有5家在香港开展业务。 这样一个高度成熟的国际海运中心,如何与南沙展开合作? 香港明确表示,将把自己的国际化航运资源直接向南沙开放,包括船舶管理、检验检测、航运金融、国际船舶经纪,以及海事法律等专业服务。 背后的逻辑,就在于两者的资源禀赋存在结构性差异。 香港的优势集中在航运服务领域,但受限于土地规模、仓储物流成本高企,难以承载更多实体性港口作业和临港产业。 南沙则具备广阔的发展腹地,目前南沙汽车口岸坐拥8万吨级滚装专用泊位、1.8公里码头岸线、161万平方米商品车堆场,年通过能力超300万辆。 两者优势互补,合力抬升的是整个大湾区港
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      ·09-29

      本末科技创始人张笛内部信:开启直驱动力革命

      易简财经获悉,9月28日,本末科技创始人张笛,在本末科技发布了主题为《开启直驱动力革命》的内部信。 以下为张笛的内部信内容: 再过万年,如果将人类历史发展阶段一切为二,这一刀一定是切在21世纪初这个时点之上。 无他,通用智能和通用机器人发展的奇点就在当下。 生产力的源头自此将不再仅是人的脑力和体力。 何其幸也,本末将是这个变化当中关键的一环! ——致奠基新时代的本末伙伴 1947年12月23日,晶体管诞生。它删繁就简,几乎不磨损。但是电子管巨头们的反应整齐划一:太贵,太脆弱,成不了气候。 后来的事情大家都知道了,未来并没有属于他们口中更好的电子管,此时此刻,数以亿万计咆哮着奔向通用智能的token都由晶体管来承载。 2026年之后的10年内,我们会看到至少100亿台机器人走进千家百业。这一次,未来也不会属于更好的减速器,一轮删繁就简、去掉所有减速器的直驱革命正在由我们开启。 直驱信仰:非必要即无需,删繁就简 我们坚信,越是简单的就越容易普及。 过去几年,我们让数以千万计的减速器动力模组被直驱方案替代,这确实能证明这场革命方向正确且大幕正在徐徐拉开。诚然,当下直驱方案仍然留有一个缺点,那就是在同等输出功率下的单位重量峰值力矩还和减速器方案有差距。不过,正如晶体管之于电子管,直驱方案也有删繁就简,无磨损效率高,精度好响应快等等优势。况且,眼下已经有大量减速器解决方案在直驱技术与日俱进的提升中已经变得没有存在的必要。 毕竟,上一次减速器技术的重大迭代还发生在几十年之前,而我们自己的方案每年都有不低于30%的性能提升。 在直驱这条路上,我们从成立就在坚持,甚至把直驱直接写到公司的名字中(Direct Drive)。虽然从成立开始,我们从无人相信到完成技术突破、产品开发、行业教育走过了一段漫长的时间,但是这也塑造了今天的本末,对于未来,我们不但相信,而且行动,直至改变。 这份信仰背后
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      ·09-29

      广东南粤银行深圳分行打造金融消保主题科普专列,让金融知识随城市动脉流动

      清晨,地铁11号线车厢里,乘客抬眼便是金融知识:防范电信诈骗的风险提示、识别非法集资的实用贴士、保护个人征信的温馨提示……列车一站站穿行城市,金融消保知识也随之“跑”进市民心里。这正是广东南粤银行深圳分行精心打造的金融消保主题科普专列——一辆行驶在城市里的“金融课堂”。 为深入贯彻监管部门2026年“金融消费者权益保护教育宣传周”工作部署,该行选取地铁11号线打造金融消保主题科普专列,充分利用列车内空间布置宣传内容,将车厢打造为穿梭全城的“移动金融宣教课堂”,围绕普及金融知识、传播金融正能量、防范非法金融活动,把专业的金融知识转化为市民看得懂、记得住、用得上的贴心提醒。列车运行为期4周,借助地铁高客流优势,该行将宣传融入市民通勤碎片化场景。在该行形象IP“南小粤”的引导下,一幅幅生动有趣的金融知识画卷在车厢内徐徐展开,从“投资风险要牢记”到“征信记录需珍惜”,每一处细节都力求贴近市民生活。 “南小粤”憨态可掬的形象与简洁明快的标语相映成趣,让原本枯燥的金融术语变得亲切可感。金融消保主题科普专列的形式新颖活泼,打破了传统宣传的单向灌输模式,让市民在日常出行中“抬头即学、驻足即看”,让“碎片时间”变成“学习时间”,实现普及金融消费者基本权益,提升市民防诈避险意识,有效扩大宣传周整体传播覆盖面。 流动的课堂,撒下金融安全的种子。本次活动助力营造公平诚信、稳健有序的城市金融消费环境,夯实区域金融安全根基。下一步,该行将持续丰富宣传形式、延伸宣传场景,常态化推进金融宣传工作,打造该行消保宣传品牌,让金融知识“飞入寻常百姓家”,全面提升公众金融素养与风险防范能力。
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      ·09-28

      小鹏和特斯拉同台竞技,中国智驾达到新高度

      9月28日,新华社发布小鹏汽车与特斯拉“同台竞技”的视频。在路况复杂的阿姆斯特丹,双方开展了全球首次PK。 特斯拉长期被视为全球智驾的标杆。然而,德国智驾内容创作者安德鲁在实测后,用“旗鼓相当”来形容双方的表现。 这不仅是单一体验者的评价,更是一个信号:中国头部智驾企业具备与全球顶尖玩家正面交锋的实力,中国智驾的真实水平需被重新评估了。 全球首场“硬碰硬”,小鹏以实力赢关注 从测试视频来看,小鹏在复杂和狭窄的道路上,能够充分利用周围空间,以克制、平稳的车速带来丝滑的驾驶效果。 其在单向车道桥面遇到逆行自行车、行人违规横穿马路的特殊情形下“丝毫不慌”,提前预判并从容刹停。不止如此,小鹏对异国交通规则也掌握得相当到位——人类容易忽略的地面标识“BUS LINE”,小鹏精准识别后正确选道,避开公交车专用道。 最让人印象深刻的PK场景,是面对前方临停车辆时的避让。小鹏汽车精准预判一把通过;特斯拉同时避让右侧行人,倒车两次才预留出足够空间完成通行。 体验结束后,安德鲁评价道,小鹏“仿佛是有20多年驾驶经验的老司机”。 客场作战,小鹏汽车面对地狱级路况和强劲对手,测试结果的含金量不言而喻。 阿姆斯特丹的交通环境,可以用拥挤和混乱形容。受运河与桥梁的制约,道路被切割得支离破碎,历史城区的街道往往狭窄逼仄。最头疼的是自行车流多,随处可见。他们会在四周穿来穿去,行为高度不可预测。 连荷兰自行车协会主席埃斯特·范加德伦都说,荷兰对自动驾驶来说是一个独特的挑战,“我们不能完全确定这些自动驾驶汽车是否能理解(道路)行为。” 而特斯拉经过18个月验证、积累160万公里测试数据,受监督版全自动驾驶系统在4月获批在荷兰上路使用,当地保有量近10万,对路况的熟悉程度明显高于小鹏汽车。 即便在对手优势如此明显的情况下,小鹏仍获得了“旗鼓相当”的评价,这显然不是运气,而是实力。 “像人一样理解世界”,泛化能力
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