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sgczhao

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- sgczhaosgczhao
  ·2021-06-26
  [强] [强]
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- sgczhaosgczhao
  ·2021-05-20
  上这趟车要有强大的心脏
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  ·2021-04-17
  升级iPad Pro
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- sgczhaosgczhao
  ·2021-04-14
  [愤怒] [愤怒]
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- sgczhaosgczhao
  ·2021-04-10
  全球买单
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- sgczhaosgczhao
  ·2021-03-25
  很有道理的样子
  日本是美债收益“暴动”元凶？4月情况可能反转
  大部分分析师从美国经济内部寻找近期美债抛售源头的时候，摩根士丹利不这么看。
  日本是美债收益“暴动”元凶？4月情况可能反转
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- sgczhaosgczhao
  ·2021-03-23
  SLR本来就是短期的举措
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- sgczhaosgczhao
  ·2021-03-20
  疫情将彻底改变人们的出行方式
  清仓航空股，股神巴菲特一年损失50亿美元
  众所周知，巴菲特经常会说自己“最希望的持股周期是永远”，还建议投资者“在他人恐惧时贪婪”。如果他在航空股票投资交易当中能够坚持自己的原则，说到做到，那么伯克希尔不但不会遭受损失，反而还将获得可观收益。
  清仓航空股，股神巴菲特一年损失50亿美元
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- sgczhaosgczhao
  ·2021-03-16
  刺激
  游戏驿站直线跳水，触发熔断
  3月15日，游戏驿站直线跳水，触发熔断，熔断前跌近15%，报226.19美元。
  游戏驿站直线跳水，触发熔断
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- sgczhaosgczhao
  ·2021-03-13
  十年起步
  以史为鉴：纳指脱离危险期了吗
  本周初，以科技股为主的纳斯达克综合指数从近期高位大跌逾10%后确认进入回调区间，但经过周二和周四的强劲反弹之后，距离2月12日的高位又收窄至不到5%的幅度。纳指已经脱离危险期了吗？以下是投资者可以思
  以史为鉴：纳指脱离危险期了吗
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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>大摩表示，东京时段的暴跌会在全球其它市场引起连锁反应。比如伦敦交易时段紧接着东京时段而来，东京时段美债的疲软走势会导致伦敦时段抛售增加，尽管程度可能较小。</p><p><b>日本抛售美债4月或将结束</b></p><p>Hornbach认为，如果他的观点成立，那么对美债看涨者来说这可能是个好消息，因为日本的日本2020财政年度将于3月31日结束，届时对非日元债券持有的清算应该会停止。虽然不排除一季度某个时间点再次发生逆转的可能，但“有充分的理由相信，日本的抛售不会持续到四月”。</p><p>而日本之所以会在财年末大举抛售非日元债券，是因为此前商业银行持有大量股票，日经225指数2020财年又录得几十年来最好表现，收成已经足够好，债券收入也就不那么重要。这时候，日本商业银行干脆卖掉美国国债，遂不用承受美债收益率继续上行，债券投资组合在财年末遭受资本损失的风险。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c78eac5ea2c54ae2c502351899c7c3b9\" tg-width=\"500\" tg-height=\"465\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>但是，到了新一财年，除非日本银行对股市仍然信心十足，否则价格大幅回调过后的美债可能更具吸引力。大摩表示，银行可能希望从债券市场中获得套利机会。</p><p>Hornbach认为，届时，日本可能会重新购买美债，美债当前的迅速崩盘有望告一段落。</p><p>同时他表示，美联储为缩减资产购买和加息设定了更高的门槛，这大大增加了实现美债利率下行的可能。</p>","source":"sina_us","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-03-24/doc-ikkntiam7394904.shtml><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>大部分分析师从美国经济内部寻找近期美债抛售源头的时候，摩根士丹利不这么看。该行将美国本土抛售视作全球抛售浪潮中多米诺效应的一环，而认为源头那张牌在于日本。其分析师Matthew Hornbach在本周研报中称，佐证这一点的是，今年以来，美债期货价格跌势主要都集中在东京交易时段。按美东时间算，东京交易时段正值美东时间晚间7点至次日凌晨3点，刚好与纽约交易时段（上午8点至下午5点）、以及美国第三大海外...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-03-24/doc-ikkntiam7394904.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3f63996e5026bf62e703e97b5026aa04","relate_stocks":{},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/stock/usstock/c/2021-03-24/doc-ikkntiam7394904.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2121458286","content_text":"大部分分析师从美国经济内部寻找近期美债抛售源头的时候，摩根士丹利不这么看。该行将美国本土抛售视作全球抛售浪潮中多米诺效应的一环，而认为源头那张牌在于日本。其分析师Matthew Hornbach在本周研报中称，佐证这一点的是，今年以来，美债期货价格跌势主要都集中在东京交易时段。按美东时间算，东京交易时段正值美东时间晚间7点至次日凌晨3点，刚好与纽约交易时段（上午8点至下午5点）、以及美国第三大海外债权国英国的伦敦交易时段（凌晨3点至早间8点）错开，而目前日本又是美债第一大海外债权国，因而对隔夜交易时段美债表现具有重大影响。则按照下面两张图显示，一方面，3月第一个星期短暂休整后直到FOMC会议，东京交易时段卖盘急剧加速，此后一直持续；另一方面，自年初以来，美债期货价格累计跌幅的85%均发生在隔夜时段。两相结合，意味着日本几乎单枪匹马主导了近期的美债暴跌。大摩表示，东京时段的暴跌会在全球其它市场引起连锁反应。比如伦敦交易时段紧接着东京时段而来，东京时段美债的疲软走势会导致伦敦时段抛售增加，尽管程度可能较小。日本抛售美债4月或将结束Hornbach认为，如果他的观点成立，那么对美债看涨者来说这可能是个好消息，因为日本的日本2020财政年度将于3月31日结束，届时对非日元债券持有的清算应该会停止。虽然不排除一季度某个时间点再次发生逆转的可能，但“有充分的理由相信，日本的抛售不会持续到四月”。而日本之所以会在财年末大举抛售非日元债券，是因为此前商业银行持有大量股票，日经225指数2020财年又录得几十年来最好表现，收成已经足够好，债券收入也就不那么重要。这时候，日本商业银行干脆卖掉美国国债，遂不用承受美债收益率继续上行，债券投资组合在财年末遭受资本损失的风险。但是，到了新一财年，除非日本银行对股市仍然信心十足，否则价格大幅回调过后的美债可能更具吸引力。大摩表示，银行可能希望从债券市场中获得套利机会。Hornbach认为，届时，日本可能会重新购买美债，美债当前的迅速崩盘有望告一段落。同时他表示，美联储为缩减资产购买和加息设定了更高的门槛，这大大增加了实现美债利率下行的可能。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":561,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":353925795,"gmtCreate":1616457138617,"gmtModify":1634525766864,"author":{"id":"3564398777411265","authorId":"3564398777411265","name":"sgczhao","avatar":"https://static.tigerbbs.com/463ea3f31ed77071863bce732e8e8336","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"SLR本来就是短期的举措","listText":"SLR本来就是短期的举措","text":"SLR本来就是短期的举措","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/353925795","repostId":"2121140731","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":531,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":350845339,"gmtCreate":1616195493921,"gmtModify":1634526818677,"author":{"id":"3564398777411265","authorId":"3564398777411265","name":"sgczhao","avatar":"https://static.tigerbbs.com/463ea3f31ed77071863bce732e8e8336","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"疫情将彻底改变人们的出行方式","listText":"疫情将彻底改变人们的出行方式","text":"疫情将彻底改变人们的出行方式","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/350845339","repostId":"1132034233","repostType":4,"repost":{"id":"1132034233","pubTimestamp":1616159797,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1132034233?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-19 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href=https://mp.weixin.qq.com/s/rD0p4o8CIzWZe7VmnPGGqA><strong>腾讯美股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>众所周知，巴菲特经常会说自己“最希望的持股周期是永远”，还建议投资者“在他人恐惧时贪婪”。如果他在航空股票投资交易当中能够坚持自己的原则，说到做到，那么伯克希尔不但不会遭受损失，反而还将获得可观收益。\n\n\n大约一年前，即2020年4月，在疫情爆发、经济停摆、市场动荡的背景下，巴菲特（Warren Buffett）的伯克希尔哈撒韦抛光了自己持有的全部四大航空公司股票，这些交易的总规模达到了45亿美元...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/rD0p4o8CIzWZe7VmnPGGqA\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/cd0548f6f6ca6dbf3df4a12851bd1e49","relate_stocks":{"AAL":"美国航空","DAL":"达美航空","LUV":"西南航空"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/rD0p4o8CIzWZe7VmnPGGqA","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1132034233","content_text":"众所周知，巴菲特经常会说自己“最希望的持股周期是永远”，还建议投资者“在他人恐惧时贪婪”。如果他在航空股票投资交易当中能够坚持自己的原则，说到做到，那么伯克希尔不但不会遭受损失，反而还将获得可观收益。\n\n\n大约一年前，即2020年4月，在疫情爆发、经济停摆、市场动荡的背景下，巴菲特（Warren Buffett）的伯克希尔哈撒韦抛光了自己持有的全部四大航空公司股票，这些交易的总规模达到了45亿美元，而一年后的现在，他卖掉的这些股票，已经价值大约94亿美元。\n换言之，巴菲特一年前的决定让他与50亿美元的财富擦肩而过了。\n当时，伯克希尔哈撒韦同时持有着美国航空、达美航空、西南航空和联合航空的股票，每一只股票的持有数量都相当于其发行在外总数的8%至11%，规模相当可观。根据证监会的文件记录，巴菲特买进这些股票的总成本大约是在70亿美元到80亿美元之间，而2019年年底时，这些股票的总价值已经超过了100亿美元。\n然而，去年春季，伴随疫情爆发，恐慌情绪席卷市场，而受到疫情影响严重的航空公司股票更是首当其冲。在这样的背景下，巴菲特及其团队出清了全部的航空股票，根据这些股票当月的平均价格，巴菲特售股所得大约是45亿美元，这也就意味着从最开始投资到最后离场，航空股票投资交易让伯克希尔损失了25亿到35亿美元。\n关键在于，从巴菲特售出开始，这些航空股票不但没有继续下跌，反而大幅回弹了，在这种情况下，如果当初伯克希尔能够不卖出这些股票，而是坚持持有到现在，这些股票的价值就将达到94亿美元，超过巴菲特当年购买时的出价。\n众所周知，巴菲特经常会说自己“最希望的持股周期是永远”，还建议投资者“在他人恐惧时贪婪”。如果他在航空股票投资交易当中能够坚持自己的原则，说到做到，那么伯克希尔不但不会遭受损失，反而还将获得可观的收益。\n当然，公平地说，巴菲特也不可能未卜先知，他在去年春季只能根据自己那时能够获得的信息去决策。他不可能预想到多种新冠病毒疫苗都会迅速研发出来，为今年夏季旅行恢复正常，全球经济重启奠定基础。\n还有，巴菲特从2016年开始投资这些航空公司的股票，是因为他预计未来几年里，人们的飞行将变得越来越频繁，这些公司至少可以维持自己的市值不变，而且与此同时，他们还将持续回购自家股票。\n到了去年4月，谁也不清楚航空旅客数量需要多久才能回归疫情爆发前的水平。这些航空公司都接受了政府的救援，而作为交换条件，后者对他们的回购做出了严格的限制，还要求他们向美国政府提供认股权证，此外他们未来还背负上了偿还数以亿计的贷款的重担。当时，四大航空公司当中至少有两家寻求增发股票，而这无疑将稀释既有股东的权益。\n“这个世界已经让航空业发生了改变。”巴菲特在去年的伯克希尔股东大会上表示，“我眼中的未来已经不那么清晰了。”\n站在后见之明的角度，人们可以说巴菲特错过了一个好机会，但是他当时那么判断，也确实是情有可原。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":538,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":325098695,"gmtCreate":1615848869717,"gmtModify":1703493851228,"author":{"id":"3564398777411265","authorId":"3564398777411265","name":"sgczhao","avatar":"https://static.tigerbbs.com/463ea3f31ed77071863bce732e8e8336","crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0},"themes":[],"htmlText":"刺激","listText":"刺激","text":"刺激","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/325098695","repostId":"1198239491","repostType":4,"repost":{"id":"1198239491","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1615821704,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1198239491?lang=&edition=full","pubTime":"2021-03-15 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href=\"https://laohu8.com/S/GME\">游戏驿站</a>直线跳水，触发熔断，熔断前跌近15%，报226.19美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9cee5aa3e0403d24ce37b065848310c1\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" 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Garnry）的研究统计，从历史数据来看，纳斯达克100指数的回撤平均持续121个交易日。</p>\n<p>该行在一份研报中指出，“（截至本周一，）纳斯达克100指数下跌了15个交易日，累计跌幅为10.9%，而该行的一篮子泡沫股票较峰值下跌了27.9%。在听取了很多成长型股票投资者——无论是专业投资者还是散户——的意见之后，发现在他们看来这一抛售非常急剧，很多人都措手不及，低估了利率的敏感性，未对其有过太多的考虑……股票在一轮大涨之后往往会遭遇随后的波动和潜在的大幅回撤，这是历史的教训，现在也没什么不同。”</p>\n<p>然而，虽然成长股投资者对这波猛烈的回调感到震惊，但这也只能算是一个温和的回调。盛宝银行指出，如果按照历史均值或者中值来看，那么当前的回调可能还会持续6至9个月时间。</p>\n<p><b>回撤期长度对投资者心理的影响</b></p>\n<p>该行提出的一个关于散户投资者的观点尤其值得思考。</p>\n<p>报告指出，影响投资者心理的一个重要因素是回撤期，这正是2000年互联网泡沫破裂之后促使散户离场的一个主要原因。虽然许多散户都声称自己进行的是长线投资，但实际上不少人并没有太多的耐心。</p>\n<p>当前在美股市场中的散户投资者是在去年科技股的反弹阶段入市的，这意味着很多新入场的散户此前从未经历过回调，更别说持续了一定时间的回调。如果更高的通胀和利率导致科技股进入到一个长期的回调，这将改变散户投资者的心理，许多人会变得没有耐心，要么改变策略，要么离开市场。因此，成长科技股的命运可能会在一定程度上取决于回撤期的长度，这将是需要关注的一个关键指标。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/433dac82ead503451e5277fc70e2b446\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>投资者还在抄底？或意味着抛售尚未结束</b></p>\n<p>如今，抄底的想法已经深植于所有人的脑海中，包括对冲基金、散户在内的投资者都在逢低买入。至少从周二和周四纳指的表现来看，这种策略是明智的。</p>\n<p>美国银行的数据显示，过去四周，无论是对冲基金还是散户投资者，所有人都在买入，科技股的平均资金流入规模达到了纪录高位 。而据彭博的数据，2月份股票ETF录得历史性的830亿美元资金流入之后，3月的前四天又增加了近70亿美元。</p>\n<p>但以史为鉴，持续的逢低买入可能意味着抛售潮还会有更大的运行空间。Vanda Research进行的一项研究表明，无论是在2018年还是一年前的抛售潮中，散户都倾向于抄底，但市场直到他们屈服、卖出的时候，才会真正触底。</p>\n<p>像周二、周四这样的大幅反弹，也通常发生在市场深度抛售期间。以去年3月份为例，纳斯达克100指数在3月20日真正触底之前曾有过5次涨幅超过4%的反弹。</p>\n<p>RBC Capital Markets的美国股票策略主管洛利·卡尔瓦西纳指出，该公司的资金仓位模型表明，市场情绪还没有达到通常预示着市场触底的水平。“大型科技股的回调可能至少已经完成了一半，但还没有真正结束。”</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>以史为鉴：纳指脱离危险期了吗</title>\n<style 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