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- HyggeHygge
  ·04-09
  这才是打伊朗的根本原因
  68艘空油轮正驶入！美国4月原油出口或创纪录，中东战事引发抢油潮
  受霍尔木兹海峡动荡影响，亚洲买家转向北美，推动美国4月原油出口量预计创520万桶/日新高。当前驶向美国港口的空载油轮数量已从战前水平骤升至68艘，约为去年同期均值的两倍有余。出口激增加剧了美国国内通胀，使承诺降油价的特朗普政府深陷政治两难。
  68艘空油轮正驶入！美国4月原油出口或创纪录，中东战事引发抢油潮
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- HyggeHygge
  ·2025-11-07
  又是有望……从22年说到现在，我现在还是丐版fsd
  马斯克预计FSD有望明年初在华全面获批，特斯拉将建月产百万片晶圆的芯片厂
  11月7日，特斯拉年度股东大会在得克萨斯州奥斯汀开始。在近万亿美元薪酬激励计划通过后，CEO埃隆·马斯克上台开启演讲。马斯克透露，特斯拉的FSD在中国获得了“部分批准”，他被告知，FSD有望在2026年2月或3月左右获得全面批准。（澎湃）
  马斯克预计FSD有望明年初在华全面获批，特斯拉将建月产百万片晶圆的芯片厂
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id=\"id_3317455099\">&#34;油轮舰队&#34;涌向美国港口</h2><p>Kpler数据显示，<strong>当前驶向美国港口的空载油轮数量已从战前水平骤升至68艘，约为去年同期均值的两倍有余</strong>。该机构依据油轮预订情况及预计到港时间进行测算。</p><p>&#34;一支油轮舰队正朝这里驶来，&#34;Matt Smith表示。</p><p>这一趋势深刻印证了美国作为全球摇摆供应国的战略地位日益凸显。然而，来自亚洲的旺盛需求也可能进一步推高美国国内价格，加深市场对新一轮通胀的担忧。</p><h2 id=\"id_2825237559\">亚洲深陷供应缺口，霍尔木兹停火前景未明</h2><p>此次冲突对亚洲买家冲击尤为剧烈。根据Kpler数据，<strong>2025年过境霍尔木兹海峡的石油和石油产品中，约80%流向中国及周边国家。</strong>这条承载全球约五分之一石油供应的关键水道，在战争爆发后数周内几近全面封闭，令亚洲能源供应承压显著加剧。</p><p>美伊停火协议的宣布一度令市场燃起该水道重新开放的希望，带动油价急速回落。然而，伊朗随即宣称将再度关闭海峡，停火协议前景充满变数。停火消息公布前，数周的封锁已累计推动美国油价上涨逾50%。</p><h2 id=\"id_2985971105\">WTI升破110美元，通胀压力倒逼政治困局</h2><p>出口激增与供应中断共同推动WTI本周早些时候突破每桶110美元，创四年高位。截至周四，WTI仍较战前高出逾30%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/0d3e6a3dea2dca536d36bfaf28829964\" tg-width=\"839\" tg-height=\"795\"/></p><p>飙升的燃料成本令特朗普政府深陷政治困境。特朗普2025年重返白宫时许下将能源价格减半的承诺，而皮尤研究中心（Pew Research Center）本周调查显示，<strong>近70%的美国人对伊朗战争引发的价格飙升表示担忧，特朗普支持率已大幅下滑。</strong>目前，美国汽油零售价格已四年来首次突破每加仑4美元，对运输和农业至关重要的柴油价格也接近每加仑5.81美元的历史高位。</p><p>为此，特朗普政府宣布从战略石油储备（SPR）释放逾1.7亿桶原油，并放宽污染排放规定，试图压制油价。但分析师警告，此举可能适得其反——相对廉价的美国原油只会吸引更多急于寻源的海外买家。</p><p>&#34;由于美国政府试图压制国内油价，这些措施实际上只是让美国原油对外国买家更具吸引力，&#34;Matt Smith表示。他同时指出，国内产量增速不足以提供有效支撑。美国能源部长Chris Wright表示，SPR的日均释放能力约为100万至150万桶。然而，美国日均消耗量约为2000万桶，而此次战争已导致海湾地区每日1000万至1500万桶的供应中断，二者之间的缺口远非SPR释放所能弥合。</p><h2 id=\"id_1452351069\">委内瑞拉原油进口托底，支撑出口规模扩张</h2><p>Rystad研究机构分析师Susan Bell指出，来自委内瑞拉的原油进口增长正为美国扩大出口提供重要支撑。此前，美国已强行控制委内瑞拉领导人马杜罗。</p><p>&#34;进口委内瑞拉原油的趋势持续走强，我们认为这将推动更多WTI原油流向出口，&#34;她表示。</p><p>由于美国许多炼油厂专门处理来自委内瑞拉、加拿大等国的重质原油，国内生产的轻质页岩油因此得以更多地流向出口市场，形成以进口重油替代、以出口轻油创汇的结构性格局。</p><h2 id=\"id_3600084603\">出口禁令争议升温，政治风向或随油价生变</h2><p>国内油价上涨已在政界引发限制出口的呼声。民主党众议员、加利福尼亚州代表Brad Sherman表示，将很快提出《伊朗战争期间禁止美国石油出口法案》（No US Oil Exports During Iran War Act），称该法案&#34;将美国消费者置于首位，确保能源资源用于稳定国内价格&#34;。</p><p>特朗普政府目前已明确拒绝出口禁令。分析师指出，<strong>禁令将导致部分石油产品滞留国内，并迫使炼油商削减产量，最终可能推高而非压低价格。</strong></p><p>然而，ClearView Energy Partners分析师Kevin Book提示，随着中东局势持续扰动油价、11月中期选举临近，白宫的立场存在转变风险。&#34;我们认为政府官员清楚出口管制对炼油行业可能造成的负面影响。但一个在油价4美元/加仑时被否决的坏主意，到了6美元/加仑时可能被重新审视，&#34;他表示。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>68艘空油轮正驶入！美国4月原油出口或创纪录，中东战事引发抢油潮</title>\n<style 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id=\"id_2825237559\">亚洲深陷供应缺口，霍尔木兹停火前景未明</h2><p>此次冲突对亚洲买家冲击尤为剧烈。根据Kpler数据，<strong>2025年过境霍尔木兹海峡的石油和石油产品中，约80%流向中国及周边国家。</strong>这条承载全球约五分之一石油供应的关键水道，在战争爆发后数周内几近全面封闭，令亚洲能源供应承压显著加剧。</p><p>美伊停火协议的宣布一度令市场燃起该水道重新开放的希望，带动油价急速回落。然而，伊朗随即宣称将再度关闭海峡，停火协议前景充满变数。停火消息公布前，数周的封锁已累计推动美国油价上涨逾50%。</p><h2 id=\"id_2985971105\">WTI升破110美元，通胀压力倒逼政治困局</h2><p>出口激增与供应中断共同推动WTI本周早些时候突破每桶110美元，创四年高位。截至周四，WTI仍较战前高出逾30%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://community-static.tradeup.com/news/0d3e6a3dea2dca536d36bfaf28829964\" tg-width=\"839\" tg-height=\"795\"/></p><p>飙升的燃料成本令特朗普政府深陷政治困境。特朗普2025年重返白宫时许下将能源价格减半的承诺，而皮尤研究中心（Pew Research Center）本周调查显示，<strong>近70%的美国人对伊朗战争引发的价格飙升表示担忧，特朗普支持率已大幅下滑。</strong>目前，美国汽油零售价格已四年来首次突破每加仑4美元，对运输和农业至关重要的柴油价格也接近每加仑5.81美元的历史高位。</p><p>为此，特朗普政府宣布从战略石油储备（SPR）释放逾1.7亿桶原油，并放宽污染排放规定，试图压制油价。但分析师警告，此举可能适得其反——相对廉价的美国原油只会吸引更多急于寻源的海外买家。</p><p>&#34;由于美国政府试图压制国内油价，这些措施实际上只是让美国原油对外国买家更具吸引力，&#34;Matt Smith表示。他同时指出，国内产量增速不足以提供有效支撑。美国能源部长Chris Wright表示，SPR的日均释放能力约为100万至150万桶。然而，美国日均消耗量约为2000万桶，而此次战争已导致海湾地区每日1000万至1500万桶的供应中断，二者之间的缺口远非SPR释放所能弥合。</p><h2 id=\"id_1452351069\">委内瑞拉原油进口托底，支撑出口规模扩张</h2><p>Rystad研究机构分析师Susan Bell指出，来自委内瑞拉的原油进口增长正为美国扩大出口提供重要支撑。此前，美国已强行控制委内瑞拉领导人马杜罗。</p><p>&#34;进口委内瑞拉原油的趋势持续走强，我们认为这将推动更多WTI原油流向出口，&#34;她表示。</p><p>由于美国许多炼油厂专门处理来自委内瑞拉、加拿大等国的重质原油，国内生产的轻质页岩油因此得以更多地流向出口市场，形成以进口重油替代、以出口轻油创汇的结构性格局。</p><h2 id=\"id_3600084603\">出口禁令争议升温，政治风向或随油价生变</h2><p>国内油价上涨已在政界引发限制出口的呼声。民主党众议员、加利福尼亚州代表Brad Sherman表示，将很快提出《伊朗战争期间禁止美国石油出口法案》（No US Oil Exports During Iran War Act），称该法案&#34;将美国消费者置于首位，确保能源资源用于稳定国内价格&#34;。</p><p>特朗普政府目前已明确拒绝出口禁令。分析师指出，<strong>禁令将导致部分石油产品滞留国内，并迫使炼油商削减产量，最终可能推高而非压低价格。</strong></p><p>然而，ClearView Energy Partners分析师Kevin Book提示，随着中东局势持续扰动油价、11月中期选举临近，白宫的立场存在转变风险。&#34;我们认为政府官员清楚出口管制对炼油行业可能造成的负面影响。但一个在油价4美元/加仑时被否决的坏主意，到了6美元/加仑时可能被重新审视，&#34;他表示。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://community-static.tradeup.com/news/ea4ae9a24c4d9ab0861fe77c5273de92","relate_stocks":{"IXC":"全球能源业ETF-iShares","OILT":"Texas Oil Index ETF","BNO":"美国布伦特原油基金有限合伙企业","DUG":"二倍做空石油与天然气ETF(ProShares)","XOP":"油气开采指数ETF-SPDR S&P","OILU":"MicroSectors Oil & Gas Exp. & Prod. 3x Leveraged ETN","USO":"美国原油ETF","USOI":"ETRACS Crude Oil Shares Covered Call ETN","BK4585":"ETF&股票定投概念","USE":"USCF Energy Commodity Strategy Absolute Return Fund","USL":"United States 12 Month Oil Fund LP","DRLL":"Strive U.S. Energy ETF","UGA":"United States Gasoline Fund LP","DBO":"原油ETF-PowerShares","DIG":"二倍做多美国油气指数","VDE":"Vanguard Energy ETF","SCO":"二倍做空彭博原油指数ETF","DBC":"商品指数ETF-PowerShares DB","BK4570":"地缘局势概念股","UCO":"二倍做多彭博原油ETF","GUSH":"Direxion Daily S&P Oil &Gas Exp. & Prod. 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Smith表示。这一趋势深刻印证了美国作为全球摇摆供应国的战略地位日益凸显。然而，来自亚洲的旺盛需求也可能进一步推高美国国内价格，加深市场对新一轮通胀的担忧。亚洲深陷供应缺口，霍尔木兹停火前景未明此次冲突对亚洲买家冲击尤为剧烈。根据Kpler数据，2025年过境霍尔木兹海峡的石油和石油产品中，约80%流向中国及周边国家。这条承载全球约五分之一石油供应的关键水道，在战争爆发后数周内几近全面封闭，令亚洲能源供应承压显著加剧。美伊停火协议的宣布一度令市场燃起该水道重新开放的希望，带动油价急速回落。然而，伊朗随即宣称将再度关闭海峡，停火协议前景充满变数。停火消息公布前，数周的封锁已累计推动美国油价上涨逾50%。WTI升破110美元，通胀压力倒逼政治困局出口激增与供应中断共同推动WTI本周早些时候突破每桶110美元，创四年高位。截至周四，WTI仍较战前高出逾30%。飙升的燃料成本令特朗普政府深陷政治困境。特朗普2025年重返白宫时许下将能源价格减半的承诺，而皮尤研究中心（Pew Research Center）本周调查显示，近70%的美国人对伊朗战争引发的价格飙升表示担忧，特朗普支持率已大幅下滑。目前，美国汽油零售价格已四年来首次突破每加仑4美元，对运输和农业至关重要的柴油价格也接近每加仑5.81美元的历史高位。为此，特朗普政府宣布从战略石油储备（SPR）释放逾1.7亿桶原油，并放宽污染排放规定，试图压制油价。但分析师警告，此举可能适得其反——相对廉价的美国原油只会吸引更多急于寻源的海外买家。\"由于美国政府试图压制国内油价，这些措施实际上只是让美国原油对外国买家更具吸引力，\"Matt Smith表示。他同时指出，国内产量增速不足以提供有效支撑。美国能源部长Chris Wright表示，SPR的日均释放能力约为100万至150万桶。然而，美国日均消耗量约为2000万桶，而此次战争已导致海湾地区每日1000万至1500万桶的供应中断，二者之间的缺口远非SPR释放所能弥合。委内瑞拉原油进口托底，支撑出口规模扩张Rystad研究机构分析师Susan Bell指出，来自委内瑞拉的原油进口增长正为美国扩大出口提供重要支撑。此前，美国已强行控制委内瑞拉领导人马杜罗。\"进口委内瑞拉原油的趋势持续走强，我们认为这将推动更多WTI原油流向出口，\"她表示。由于美国许多炼油厂专门处理来自委内瑞拉、加拿大等国的重质原油，国内生产的轻质页岩油因此得以更多地流向出口市场，形成以进口重油替代、以出口轻油创汇的结构性格局。出口禁令争议升温，政治风向或随油价生变国内油价上涨已在政界引发限制出口的呼声。民主党众议员、加利福尼亚州代表Brad Sherman表示，将很快提出《伊朗战争期间禁止美国石油出口法案》（No US Oil Exports During Iran War Act），称该法案\"将美国消费者置于首位，确保能源资源用于稳定国内价格\"。特朗普政府目前已明确拒绝出口禁令。分析师指出，禁令将导致部分石油产品滞留国内，并迫使炼油商削减产量，最终可能推高而非压低价格。然而，ClearView Energy Partners分析师Kevin Book提示，随着中东局势持续扰动油价、11月中期选举临近，白宫的立场存在转变风险。\"我们认为政府官员清楚出口管制对炼油行业可能造成的负面影响。但一个在油价4美元/加仑时被否决的坏主意，到了6美元/加仑时可能被重新审视，\"他表示。","news_type":1,"symbols_score_info":{"USOI":1.5,"BWET":1.5,"ERX":1.5,"VDE":1.5,"DBE":1.5,"DBC":1.5,"QMmain":1.5,"OILU":1.5,"DDG":0.6,"MCLmain":1.5,"USO":1.5,"DIG":1.5,"UCO":1.5,"BZmain":0.6,"CLmain":1.5,"DBO":1.5,"DRIP":1.5,"IEO":1.5,"OILK":1.5,"BNO":1.5,"UGA":1.5,"USE":1.5,"SCO":1.5,"IXC":1.5,"PXJ":1.5,"DUG":1.5,"XOP":1.5,"GUSH":1.5,"USL":1.5,"DRLL":1.5,"DWT":0.6,"OIH":1.5,"OILT":1.5}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":168,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":497536047805088,"gmtCreate":1762491447537,"gmtModify":1762492554889,"author":{"id":"3555281612181547","authorId":"3555281612181547","name":"Hygge","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1c9dd31175d211766a2d8da55f2649b0","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3555281612181547","idStr":"3555281612181547"},"themes":[],"title":"","htmlText":"又是有望……从22年说到现在，我现在还是丐版fsd","listText":"又是有望……从22年说到现在，我现在还是丐版fsd","text":"又是有望……从22年说到现在，我现在还是丐版fsd","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/497536047805088","repostId":"1138041228","repostType":2,"repost":{"id":"1138041228","kind":"news","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1762490834,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1138041228?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-11-07 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start;\">针对产能，马斯克展望，特斯拉首先会在弗里蒙特启动年产百万台的生产线，然后将在奥斯汀建造1000万台年产能的生产线。他称之为“史上所有大型复杂制造产品中最快的产能爬坡”。</p><p style=\"text-align: start;\">特斯拉人形机器人将在明年启动量产，同时明年将启动第三代特斯拉人形机器人生产；该产品采用年度发布周期，每次都会有重大改进。第四代预计2027年推出，第五代预计2028年推出。</p><p style=\"text-align: start;\">特斯拉已掌握复杂的手部工程、现实世界人工智能和大规模量产三大难点技术。在特斯拉看来，人形机器人本质上是“有胳膊和腿的智能车”，与特斯拉车辆现有的电池、电机、人工智能等技术同源打造。</p><p style=\"text-align: start;\">成本方面，马斯克表示，一旦实现每年100万台的持续产量，生产成本将在2万美元左右。但他也直言，对人形机器人的研发投入是个“无底洞”。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/041aba30b3a327e2677430485c52b856\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"832\" tg-height=\"456\"/></p><p style=\"text-align: start;\">马斯克也强调了机器人对于特斯拉全新愿景“加速迈向可持续的富足”的重要意义：人形机器人将真正消除贫困，提供超越人类外科医生的精准医疗，为每个人提供“超乎想象的医疗服务”。人形机器人的经济效应巨大，可将全球经济规模扩大10-100倍。</p><p style=\"text-align: start;\">此外，马斯克还认为，人形机器人将可用于月球和火星基地建设，特斯拉车辆（如赛博越野旅行车）将可以改装为月球/火星探测车。</p><p style=\"text-align: start;\">展望未来，他预期，人类可能在20年内实现通过Neuralink将人类意识快照上传到特斯拉人形机器人当中。届时，人形机器人有可能具备人类意识。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9985ed233af3e2318c61555dabf3a306\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"2287\" tg-height=\"1280\"/></p><p style=\"text-align: start;\">就自动驾驶而言，FSD（智能辅助驾驶系统）V14.1版本已经很流畅，V14.3版本将达到“睡一觉醒来就抵达目的地”的水平。他相信在未来几个月内，借助FSD技术，驾驶员将被允许边开车边发短信。此外，受监管的FSD Supervised目前已在6个国家/地区推出。</p><p style=\"text-align: start;\">值得一提的是，马斯克透露，特斯拉的FSD在中国获得了“部分批准”，<strong>他被告知，FSD有望在2026年2月或3月左右获得全面批准。</strong></p><p style=\"text-align: start;\">特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab是首款专为无人驾驶设计的特斯拉Robotaxi运营车辆，无方向盘、无踏板、无后视镜，每公里运行只需几毛钱。马斯克称，该车将在2026年4月在得州超级工厂启动量产，目标是将Cybercab的下线时间缩短到10秒以内，理论上可以压缩到5秒，年产能将从50万台飙升至200万-500万台。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9486e7908b6209da6dc4ebf7ce171659\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"832\" tg-height=\"454\"/></p><p style=\"text-align: start;\">芯片和电力是未来发展的核心瓶颈。马斯克称，特斯拉已准备好能源解决方案，但芯片供应仍需扩大。他提到，特斯拉可能需要建造一座“巨型芯片工厂Terafab”，目标是每月100万片晶圆。因为除此之外，他“看不到公司达到所需芯片产量的其他途径”。</p><p style=\"text-align: start;\">此外，马斯克还强调，汽车仍旧是特斯拉未来计划中的重要领域。</p><p style=\"text-align: start;\">他透露，他最近提到的“史上最震撼的产品演示”指的就是全新Roadster，该车超乎想象、超越任何现有车辆，2026年4月1日将发布新技术演示，预计12-18个月后量产，是“有史以来最酷的车，如果它还算是一辆车的话”。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>马斯克预计FSD有望明年初在华全面获批，特斯拉将建月产百万片晶圆的芯片厂</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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start;\">在投票结果公布后，特斯拉盘后股价一度涨3%，但在马斯克演讲期间开始下跌，股东大会结束后，特斯拉盘后股价又开始回升。</p><p style=\"text-align: start;\">人形机器人Optimus无疑是特斯拉的重头戏。马斯克在演讲开始便重申，人形机器人将成为有史以来规模最大的产品，未来每个人都会拥有一台机器人。他预计，未来将有数百亿台Optimus“投入使用”。</p><p style=\"text-align: start;\">针对产能，马斯克展望，特斯拉首先会在弗里蒙特启动年产百万台的生产线，然后将在奥斯汀建造1000万台年产能的生产线。他称之为“史上所有大型复杂制造产品中最快的产能爬坡”。</p><p style=\"text-align: start;\">特斯拉人形机器人将在明年启动量产，同时明年将启动第三代特斯拉人形机器人生产；该产品采用年度发布周期，每次都会有重大改进。第四代预计2027年推出，第五代预计2028年推出。</p><p style=\"text-align: start;\">特斯拉已掌握复杂的手部工程、现实世界人工智能和大规模量产三大难点技术。在特斯拉看来，人形机器人本质上是“有胳膊和腿的智能车”，与特斯拉车辆现有的电池、电机、人工智能等技术同源打造。</p><p style=\"text-align: start;\">成本方面，马斯克表示，一旦实现每年100万台的持续产量，生产成本将在2万美元左右。但他也直言，对人形机器人的研发投入是个“无底洞”。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/041aba30b3a327e2677430485c52b856\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"832\" tg-height=\"456\"/></p><p style=\"text-align: start;\">马斯克也强调了机器人对于特斯拉全新愿景“加速迈向可持续的富足”的重要意义：人形机器人将真正消除贫困，提供超越人类外科医生的精准医疗，为每个人提供“超乎想象的医疗服务”。人形机器人的经济效应巨大，可将全球经济规模扩大10-100倍。</p><p style=\"text-align: start;\">此外，马斯克还认为，人形机器人将可用于月球和火星基地建设，特斯拉车辆（如赛博越野旅行车）将可以改装为月球/火星探测车。</p><p style=\"text-align: start;\">展望未来，他预期，人类可能在20年内实现通过Neuralink将人类意识快照上传到特斯拉人形机器人当中。届时，人形机器人有可能具备人类意识。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9985ed233af3e2318c61555dabf3a306\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"2287\" tg-height=\"1280\"/></p><p style=\"text-align: start;\">就自动驾驶而言，FSD（智能辅助驾驶系统）V14.1版本已经很流畅，V14.3版本将达到“睡一觉醒来就抵达目的地”的水平。他相信在未来几个月内，借助FSD技术，驾驶员将被允许边开车边发短信。此外，受监管的FSD Supervised目前已在6个国家/地区推出。</p><p style=\"text-align: start;\">值得一提的是，马斯克透露，特斯拉的FSD在中国获得了“部分批准”，<strong>他被告知，FSD有望在2026年2月或3月左右获得全面批准。</strong></p><p style=\"text-align: start;\">特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab是首款专为无人驾驶设计的特斯拉Robotaxi运营车辆，无方向盘、无踏板、无后视镜，每公里运行只需几毛钱。马斯克称，该车将在2026年4月在得州超级工厂启动量产，目标是将Cybercab的下线时间缩短到10秒以内，理论上可以压缩到5秒，年产能将从50万台飙升至200万-500万台。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9486e7908b6209da6dc4ebf7ce171659\" alt=\"\" title=\"\" tg-width=\"832\" tg-height=\"454\"/></p><p style=\"text-align: start;\">芯片和电力是未来发展的核心瓶颈。马斯克称，特斯拉已准备好能源解决方案，但芯片供应仍需扩大。他提到，特斯拉可能需要建造一座“巨型芯片工厂Terafab”，目标是每月100万片晶圆。因为除此之外，他“看不到公司达到所需芯片产量的其他途径”。</p><p style=\"text-align: start;\">此外，马斯克还强调，汽车仍旧是特斯拉未来计划中的重要领域。</p><p style=\"text-align: start;\">他透露，他最近提到的“史上最震撼的产品演示”指的就是全新Roadster，该车超乎想象、超越任何现有车辆，2026年4月1日将发布新技术演示，预计12-18个月后量产，是“有史以来最酷的车，如果它还算是一辆车的话”。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e49ab90f6352b6ebbb45091ad18b5a2e","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1138041228","content_text":"文章来源：澎湃新闻喜提万亿美元薪酬方案的马斯克分享了多项公司进展与计划。北京时间11月7日，特斯拉年度股东大会在得克萨斯州奥斯汀开始。在近万亿美元薪酬激励计划通过后，CEO埃隆·马斯克上台开启演讲。在投票结果公布后，特斯拉盘后股价一度涨3%，但在马斯克演讲期间开始下跌，股东大会结束后，特斯拉盘后股价又开始回升。人形机器人Optimus无疑是特斯拉的重头戏。马斯克在演讲开始便重申，人形机器人将成为有史以来规模最大的产品，未来每个人都会拥有一台机器人。他预计，未来将有数百亿台Optimus“投入使用”。针对产能，马斯克展望，特斯拉首先会在弗里蒙特启动年产百万台的生产线，然后将在奥斯汀建造1000万台年产能的生产线。他称之为“史上所有大型复杂制造产品中最快的产能爬坡”。特斯拉人形机器人将在明年启动量产，同时明年将启动第三代特斯拉人形机器人生产；该产品采用年度发布周期，每次都会有重大改进。第四代预计2027年推出，第五代预计2028年推出。特斯拉已掌握复杂的手部工程、现实世界人工智能和大规模量产三大难点技术。在特斯拉看来，人形机器人本质上是“有胳膊和腿的智能车”，与特斯拉车辆现有的电池、电机、人工智能等技术同源打造。成本方面，马斯克表示，一旦实现每年100万台的持续产量，生产成本将在2万美元左右。但他也直言，对人形机器人的研发投入是个“无底洞”。马斯克也强调了机器人对于特斯拉全新愿景“加速迈向可持续的富足”的重要意义：人形机器人将真正消除贫困，提供超越人类外科医生的精准医疗，为每个人提供“超乎想象的医疗服务”。人形机器人的经济效应巨大，可将全球经济规模扩大10-100倍。此外，马斯克还认为，人形机器人将可用于月球和火星基地建设，特斯拉车辆（如赛博越野旅行车）将可以改装为月球/火星探测车。展望未来，他预期，人类可能在20年内实现通过Neuralink将人类意识快照上传到特斯拉人形机器人当中。届时，人形机器人有可能具备人类意识。就自动驾驶而言，FSD（智能辅助驾驶系统）V14.1版本已经很流畅，V14.3版本将达到“睡一觉醒来就抵达目的地”的水平。他相信在未来几个月内，借助FSD技术，驾驶员将被允许边开车边发短信。此外，受监管的FSD Supervised目前已在6个国家/地区推出。值得一提的是，马斯克透露，特斯拉的FSD在中国获得了“部分批准”，他被告知，FSD有望在2026年2月或3月左右获得全面批准。特斯拉赛博无人驾驶电动车Cybercab是首款专为无人驾驶设计的特斯拉Robotaxi运营车辆，无方向盘、无踏板、无后视镜，每公里运行只需几毛钱。马斯克称，该车将在2026年4月在得州超级工厂启动量产，目标是将Cybercab的下线时间缩短到10秒以内，理论上可以压缩到5秒，年产能将从50万台飙升至200万-500万台。芯片和电力是未来发展的核心瓶颈。马斯克称，特斯拉已准备好能源解决方案，但芯片供应仍需扩大。他提到，特斯拉可能需要建造一座“巨型芯片工厂Terafab”，目标是每月100万片晶圆。因为除此之外，他“看不到公司达到所需芯片产量的其他途径”。此外，马斯克还强调，汽车仍旧是特斯拉未来计划中的重要领域。他透露，他最近提到的“史上最震撼的产品演示”指的就是全新Roadster，该车超乎想象、超越任何现有车辆，2026年4月1日将发布新技术演示，预计12-18个月后量产，是“有史以来最酷的车，如果它还算是一辆车的话”。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":2}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1590,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"defaultTab":"following","isTTM":false}