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作者|小满 声明|题图来源于网络。惊蛰研究所原创文章，如需转载请留言申请开白。 理想车主们或许从未想过，自己会因为一条理想i8与乘龙重卡的对撞测试视频，被贴上“低素质”的群体标签。 过去一周，社交媒体上涌现出大量关于理想车主素质低下的视频曝光和吐槽。一时间，理想车主的形象成为了舆论的靶心，针对理想车主的热嘲俨然到了一个新高度。有网友调侃“理想车主过个年好难，因为一年四季，他们全在多事之秋”。 理想汽车法务部适时发布声明称，相关负面信息具有多频次、内容高度同质化等特征，涉嫌有组织的违法犯罪，理想正在固定相关证据，将坚决通过平台投诉、发起民事诉讼、刑事报案等一切法律途径追究其法律责任。 然而不论理想官方如何表态，理想车主们已然被贴上负面标签。而在这场全网狂欢背后，事实果真如网友们的爆料一样吗？最终的受害者只是理想车主吗？ 被“群嘲”的理想车主 打开各大社交媒体平台，搜索“理想车主”“理想车主素质”相关话题可以发现，这些类型的内容播放量都不低，且内容基本以负面和吐槽为主。其中，被网友们吐槽最多的，基本集中在理想车主的“乱停车”“随意加塞”“逆行”等行为。 只是令人困惑的是，这些常见的问题可能出现在任何一个汽车品牌的驾驶员身上，但为何偏偏是理想车主被贴上这样的标签呢？ 有网友认为，理想成立至今已经销售超过133万辆汽车，难免会有“一颗老鼠屎坏了一锅汤”。 但据国内新能源车企公布的2025年上半年销售数据显示，截至2025年6月底，比亚迪本年累计销量为214.6万辆，去年累计为161.3万辆，同比增加33.04%。对比来看，理想汽车截至2025年6月30日的历史累计交付量仅为133.7万辆，和比亚迪相比，理想的车主群体占比并不算大。 *图片来源：

截至2025年12月04日，根据朝阳永续季度业绩前瞻数据：预测公司Q4一致预期营业收入2360.81~4261.02亿元，同比变动-14.1%~55.0%；预测公司Q4一致预期净利润89.16~195.12亿元，同比变动-40.6%~29.9%；预测公司Q4一致预期经调整净利润137.80~170.62亿元。销量突破300万辆，单车盈利同比增长9.9%，海外销量同比增长150.4%。

“磷酸铁锂电池更安全，买电动车就选磷酸铁锂电池”10月28日，腾势旗舰SUV N8L上市发布会现场，腾势汽车总经理李慧解读新车核心竞争力时，抛出了“磷酸铁锂电池更安全，买电动车就选磷酸铁锂电池”的论断，瞬间将新能源汽车电池路线之争推向焦点。李慧以腾势N8L搭载的比亚迪刀片电池为佐证，强调其通过严苛的针刺实验，钢针穿透后未出现起火现象——这正是磷酸铁锂电池安全优势的直观体现。

比亚迪让友商紧张、很不满。据海外媒体爆料，近期德国汽车市场出现重大变化，多家Stellantis集团旗下经销商转向销售比亚迪车型。两位前Stellantis员工参与了这一变革。这两位是Maria Grazia Davino（下图左）和Lars Bialkowski（下图右）。据报道，经销商这样的变化，让Stellantis总部非常不满。

理想汽车发布公告：8月理想汽车交付新车28,529辆；截至2025年8月31日，理想汽车历史累计交付量为1,397,070辆

理想汽车：2025年第32周（8.4-8.10）理想汽车周销量0.53万辆。

作者|小满 声明|题图来源于网络。惊蛰研究所原创文章，如需转载请留言申请开白。 理想车主们或许从未想过，自己会因为一条理想i8与乘龙重卡的对撞测试视频，被贴上“低素质”的群体标签。 过去一周，社交媒体上涌现出大量关于理想车主素质低下的视频曝光和吐槽。一时间，理想车主的形象成为了舆论的靶心，针对理想车主的热嘲俨然到了一个新高度。有网友调侃“理想车主过个年好难，因为一年四季，他们全在多事之秋”。 理想汽车法务部适时发布声明称，相关负面信息具有多频次、内容高度同质化等特征，涉嫌有组织的违法犯罪，理想正在固定相关证据，将坚决通过平台投诉、发起民事诉讼、刑事报案等一切法律途径追究其法律责任。 然而不论理想官方如何表态，理想车主们已然被贴上负面标签。而在这场全网狂欢背后，事实果真如网友们的爆料一样吗？最终的受害者只是理想车主吗？ 被“群嘲”的理想车主 打开各大社交媒体平台，搜索“理想车主”“理想车主素质”相关话题可以发现，这些类型的内容播放量都不低，且内容基本以负面和吐槽为主。其中，被网友们吐槽最多的，基本集中在理想车主的“乱停车”“随意加塞”“逆行”等行为。 只是令人困惑的是，这些常见的问题可能出现在任何一个汽车品牌的驾驶员身上，但为何偏偏是理想车主被贴上这样的标签呢？ 有网友认为，理想成立至今已经销售超过133万辆汽车，难免会有“一颗老鼠屎坏了一锅汤”。 但据国内新能源车企公布的2025年上半年销售数据显示，截至2025年6月底，比亚迪本年累计销量为214.6万辆，去年累计为161.3万辆，同比增加33.04%。对比来看，理想汽车截至2025年6月30日的历史累计交付量仅为133.7万辆，和比亚迪相比，理想的车主群体占比并不算大。 *图片来源：

文｜郭亦非编辑｜杨布丁吉利继续猛追比亚迪，银河品牌成为其销量利器。8月8日晚间，吉利银河A7正式上市，限时指导价8.18万元-11.78万元，这相比于其10.38-13.38万元的预售价进一步下探。在产品配置方面，吉利银河A7基于吉利GEA新能源架构打造，首发搭载雷神AI电混2.0、全新银河FlymeAuto智能座舱等技术，拥有2L级馈电油耗，2100+km超长综合续航，2845mm超长轴距等，意欲成为“电混家轿颠覆者”。这其中，银河品牌无疑贡献最大，同期累计销量为64.3万辆，同比增长233%。

新车共分三个版本，Pro 版售价 32.18 万元，Max 版 34.98 万元，Ultra 版 36.98 万元。理想 i8 定位为三排六座家用纯电 SUV，风格上像特斯拉 Model X 的旅行版，特别优化了第三排座椅空间，适合家庭使用。除了已经上市的 MPV 车型理想 MEGA，还有三款纯电 SUV，i8 就是其中之一。按照原计划，理想 i8 和 MEGA 采用相似的设计语言，但上市后市场的反馈很直接：过于前卫的设计，用户不买账。这个系统，也是理想 i8 的核心卖点。这个“战略误判”，直接导致了后续纯电 SUV 的发布被推迟。