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$蔚来(NIO)$1，10月销量5000+，11月销量5200+，可以算一下增速多少。你会发现9/10/11月的增速已经明显放缓了。2，同比增长100+%，问题是，同比的市值翻了多少？几十倍。3，为什么在1号就迫不及待的放出11月销量。。因为它要想尽办法稳住市值~

$蔚来(NIO)$https://mp.weixin.qq.com/s/h87LBDcSKyEi6p6Zw37dZA推荐大家看看这篇文章，看看到底有没有泡沫。用数据说话。

$蔚来(NIO)$大家查一下市值前10的汽车销量对比。丰田19年销量接近1000万辆，蔚来?我们就用今年的吧，前9个月卖了3万+。OK，就算新能源在上升中，那最终的天花板不就是现在的丰田/大众/宝马奔驰吗？

$蔚来(NIO)$说再多也没什么意义，看看市值吧。蔚来/小鹏/理想就算把月销量翻10倍，能撑起现在的市值吗？丰田去年卖了900万辆。有人说利润率不一样，等卖到几百万辆的时候，还能维持现在的利润率? 何况现在还在亏钱……

$蔚来(NIO)$一起讨论几个问题;1,华尔街历来看中潜力，会给一些企业远高于合理价位的估值，比如Tesla。但蔚来跟Tesla相比，估值还高了2倍！tesla在美国的电动车市占率可是超过50%的，蔚来在中国，只有3%!2, 政策确实扶持新能源，但是扶持的是整个行业。蔚来如果真的能靠做几年就领先整个市场，你觉得会有很大的技术壁垒吗？ 各大车企已经在发力了。3，目前最大最近的危机是，model Y明年1季度下线，直接与蔚来产生竞争。劝大家小心为妙，击鼓传花，你真的不是最后一棒吗？

$蔚来(NIO)$好多人又开始喷我，一如我之前发帖说 跟谁学 跟 特斯拉估值过高的时候一样，最终我应该是说对了。再写几点，仅供参考:1，很多人说造车三势力不能用传统眼光看，要拿它当苹果&美团来看。我想提醒的是: 苹果&美团模式能成功，是因为能够有足够的市场占有率，才能形成闭环效应。麻烦查一下，蔚来在中国电动车的市占率有多少？ 它甚至进不了电动车前五。2，估值问题。中国确实对电动车大力扶持，但不是只针对蔚来! 而且蔚来的股票，已经把未来三年的增幅给透支了。我给大家一个数据做参考: Tesla美国电车市占率超50%，蔚来呢？ 能有5%吗？即使按照Tesla的标准，蔚来的市值也比Tesla高2倍，这不是我空口说的。这是机构说的，可以换算。3，现在600亿＄市值，接近比亚迪，超过百度&宝马。比亚迪只拿出电动车就可以吊打蔚来，更不用说他有燃油车、中国第二大代工厂等等。4，Tesla modelY马上上市，可以去查一下直接冲击的是谁的市场。

$蔚来(NIO)$我问几个问题，谁帮我回答一下:1，很多人看多到80甚至120，你们知道那时候对应的市值是多少？ 如果120，1800亿是丰田的市值。全球一年销千万辆汽车……现在已经超过百度的市值了，是京东的一半，就靠卖了几万辆车？现在蔚来年销量多少？你们说有成长空间，可以去查一下中国的电动车年总销量，哪怕在中国，蔚来能占第几?2，蔚来是还没经过市场检验的。市值超过宝马? 宝马仅仅电动车的销量也吊打蔚来。还有，马上Tesla model Y要上市，直接挤压的就是蔚来。我宁愿看好小鹏，也不看好蔚来。

$特斯拉(TSLA)$一直让大家警惕估值过高，一堆人喷我，说Tesla做的是生态，不光是卖汽车，Tesla是未来，巴拉巴拉~我就问一句:今年上半年销量还不到去年的一半，股票却翻了20倍。车都卖不出去，还谈什么系统?又有人说欧美销量大跌，是产能跟不上~好吧，您开心就好。

$特斯拉(TSLA)$特斯拉上半年只卖出了17.9万辆，还不好19年（37.6万）全年的一半。说好的今年销量暴增呢？只看到中国的销量增加，却看不到欧美在暴跌……电动车行业目前还是小众（全球销量的2%），但越来越多的汽车厂商加入战场了。没事，管它呢，股票先翻十几倍压压惊。

$特斯拉(TSLA)$给大家提个醒:只有丰田5%的销量，却是丰田2倍多的市值! 目前还在亏损。而且今年欧洲节节败退。看图~今年已经翻了多少倍了。觉得它再涨到8000的可能性大，还是跌回两千以内的可能性大?还有，马斯克就算搞的花样再多，什么猪脑接口、SpaceX，只能说明他厉害，但跟特斯拉没有直接关系!