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       特斯拉是纯电动车行业的领导者，是汽车界的"苹果"？丰田、大众是燃油车行业的领导者，是汽车界的"诺基亚"？我们很容易用手机行业的游戏规则去联想汽车行业。       其实，手机行业除了通话外，我们还用手机来上网、拍照等，娱乐性比较多点，坏了就维修或者换一部。但说到汽车，人们更容易想到的是安全、安全、还是安全，毕竟人的生命只有一次。无论电车自动驾驶系统多么先进，但终究是机器，都有宕机的时候，所以人驾驶汽车需人机合一的系统，只有两者互相配合，才能提高安全系数。       电车的电池无论是用三元锂还是磷酸铁锂生产，都有自燃的风险，而且电池自燃时，很难用水扑灭，这就是电池的天生缺陷，这是为什么纯电车有很大风险性，现在消费者对这一点认识的越来越清晰。既使固态电池出来，能否解决这个自燃问题都是未知之数。     很多人相信特斯拉只要大量生产出2.5万美元的电动车，根本不愁卖，这是大错特错的。电车的天然缺陷不解决，生产再便宜的车，再便宜的使用成本，消费者也不想失去生命。就像当年三星手机爆炸那样，让其在中国跌落神坛。     未来可能是电车和燃油车长期共存，在不同细分领域各有所长。

$特斯拉(TSLA)$  现阶段还不能抄底，纯电车正在经历低潮

     特斯拉现在准备发布FSD全自动驾驶功能，打算收费99美元/月，来增加营收和利润。现在的特斯拉像苹果公司一样，将会在汽车行业既有硬件（卖车）收入，又有软件（FSD）收入。虽然说买的起特斯拉的车主不差这点软件钱，但是这些车主真的每个需要这么高等级的FSD吗？       我的建议是特斯拉FSD根据自动驾驶等级来定价，例如L5级，99美元/月;L4级，79美元/月;L3级，39美元这样，根据不同的需求来满足不同车主的需求，这样特斯拉又多了一个大蛋糕。    还有现在特斯拉卖的各种车型数量的增长率在放缓，毕竟潜在有消费力的业主有限。现在特斯拉当务之急是开发一款15万左右的新车型，这个价格区间的消费者数量庞大，既可以挣卖车钱，又可以挣软件钱。       当特斯拉实现以上两点时，市值重上万亿也不是难事。

    天量欧美和日本资金从中国大陆和香港撤出，大部分回流其母国股市，造就了美国和日本股市连续上涨。其中，也有一部分资金进入贵金属，也造就黄金价格不断上涨。与此相反，A股和港股由于大量外国资本逃离，从而无资金支撑泡沫般的股价，从而跌跌不休。      由于中美贸易战，大量外企逃离中国大陆，将产业链搬移至东南亚国家和印度，也造就当地房价和股价高涨。与此相反，国内大量企业倒闭，失业人数激增。     现在只能盼美国降息，迫使一部分资金流出美国股市进入亚洲，但会不会流进港股和A股就很难说，除非中国政体再次改革。      现在全球经济，还是由欧美资本主导，特别是美国资本主导。和美国硬碰硬，长期来说还是划不来。认清现实，坐下来和谈，才是未来之路。

      微信现在太多广告了，微视频都是根据算法推荐很多乱七八糟的视频，体验感很不好，感觉现在腾讯为了让微信能赚钱，毫无底线可言。     反观小红书，现在推荐的内容还是很优质的，特别是可以搜索到很多有用的知识，有些知识甚至百度都没有。百度现在搜索的内容也是很多广告，有用知识越来越少，也是为了赚钱，连自己的根本都忘了。     只要小红书解决如何变现的问题，还有不要那么多炫富的内容，它会变得越来越好。如果有像微信那样交友功能，迟早取代微信也不是不可能。     在百度衰落之际，微信也毫无创新之时，小红书趁势崛起，逐步将自己建成为一个超级APP。

          中移动的增值服务不经过机主的同意就随意增加费用，这是不是违法行为呢？在高速公路和菜市场上经常没5G信号，有时导航时连4G信号都没有，这么差的服务，收费却越来越贵，吃相难看到死。看到这个庞然大物的公司堕落成如此，真是可悲！中移动毫无创新，只靠垄断地位活着，一个时代真的过去了。

        如果解决电池自燃率、加大电池续航、电池在冬天衰减、电池回收难等问题，我觉得特斯拉的股价会再次上涨，毕竟特斯拉在纯电领域汽车拥有绝对优势。         特斯拉电动汽车在安全性做的很好，智能驾驶也做的很好，已经可以吊打大部分燃油了。但国内的电动造车新势力却把汽车最重要的安全性却丢失了，过分强调智能驾驶和内部装饰，这是反其道而行之，会造成更多的安全事故，违反了智能驾驶的初衷。现在电动汽车的口脾都被这些品牌所损坏，所以消费者对电动汽车感到越来越失望。         前两年在西班牙海域，一辆装载有大众电动车的货船沉没，导致欧洲车企对新能源汽车越来越信心不足，从而转向继续研究油车发动机。        电动汽车的安全性问题在这两年集中爆发，特别是电池的问题，这些问题不解决。消费者依然对纯电动车感到害怕，从而影响整个电动车行业发展。         所以未来两年将会是电动车的至暗时刻，特斯拉也会迎来其低谷期，股价也会受压，但特斯拉未来是美好的。

    B站作为二次元的圣地，竟然没有《龙珠》、《棋魂》等的国/粤/日语的卡通播放，这些著名IP都没有，如何称为以二次元为主的APP呢？     现在B站很多优秀UP主都停止更新，究竟是怎么回事呢？也没有以前那么多优质的内容可以看，B站如果继续这样下去，会不会衰落呢？      B站的视频和游戏业务始终没做起来，现在只剩下二次元和短视频，而且B站短视频也受到微信短视频竞争，看的人也少了。      B站还需要继续变革，才能变得更好。

                         广东未来发展分析        很多人觉得广东发展两极分化，大部分资源集中于珠三角地区。其实珠三角地区内部也是两极分化，珠三角地区发展比较好的是珠江口东边的香港、深圳、东莞，还有处于珠三角中心的广州和佛山，至于珠江口西边的中山、珠海、江门经济发展缓慢，基本没什么存在感。        现在，很多人觉得广东要把有限资源分一些去发展粤东、粤北、粤西，将一些工业搬迁到这些地区。但这些地区都是山区和水源地，一旦被污染，下游整个珠三角地区的人的饮用水都会遭殃，生病和癌症的人数都会增长，得不偿失。       现在广东应该资源重点发展珠三角西边的中山、珠海、江门三市，特别是中山的交通状况，最珠三角中最差，连江门都比不过。105国道从佛山那边单向五车道，到中山就变成单向三车道，车流造成严重堵塞，如何发展经济。交通升级（将单向二或三车道升级为单向四或五车道）是现阶段中山发展中的重中之重，要不然整个西边的物流和车流都很难流畅。        还有广东应该将重点发展大中小学校、医院、体育场、电视台、图书馆等这些软实力的建设，满足人们的生活需求，从而进一步发展经济。        广东应该是向日本东京湾地区学习，一切资源是集中再集中，而不是分散开来建设。

       虽然最近人工智能很热，但想要真正取代人类的智慧是很难的。        人类的大脑是经过长时间进化而来的，人类的智慧是根据这个大自然的客观世界的抽象仅映，是不断变化的，不断扩充的。        而人工智能是基于人类现有的智慧上不断吸取和进化，如果现有的智慧有BUG，则整个人工智能的基础都会出现问题，严重的甚至会崩塌。      而且人工智能不能像人那样，通过五观感觉这个真实的世界，从而在大脑形成基本的真实的知识素材，并通过素材加工成知识。还有就是人类社会各种人有不同观点，通过思想碰撞形成更伟大的智慧，这些都是人工智能不具备。         人工智能是人类更加智能化的工具而已，好坏还是取决于人类本身。