社区

文/张筱琦 摄/盛君 1月29日，中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理彭原璞赴中船集团旗下沪东中华开展调研工作。中船集团国际业务部相关负责人，公司党委书记、董事长陈建良，总工程师宋炜，科技委主任金燕子等相关人员参加调研。 彭原璞深入低温阀、泵塔、绝缘箱制造流水线等生产一线，了解LNG船关键配套件研发生产能力。走进LNG产业链低温试验实验室，察看陆上LNG低温工程中试平台运行情况。来到码头现场，实地调研LNG运输船工艺创新和建造进度。听取沪东中华LNG装备产业链发展情况专项汇报，重点了解沪东中华大型LNG船研发设计、自主配套与低温试验验证等方面的技术能力。 彭原璞对沪东中华深耕LNG产业链20多年，坚持自主研发、自立自强，从“十年磨一剑”到“一年铸十剑”，实现从跟跑到局部领跑所付出的努力和取得的成绩给予充分肯定。他强调，一要持续巩固并强化沪东中华在LNG产业链中的“链主”地位，推动产业链整体协同发展。二要进一步加大关键装备与材料的自主研发力度，提升国产化配套率，增强供应链韧性和安全可控水平。三要积极开拓市场，不断提升LNG船全球市场份额，为企业可持续高质量发展奠定坚实基础。 陈建良表示，将深入学习贯彻此次调研指示精神，把中船集团的要求部署转化为推动发展的具体行动，以更大力度推进自主创新，以更实举措强化产业链协同，以更强力度拓展全球版图，不断巩固领跑优势，切实扛起“链主” 责任，为保障国家能源安全作出更大贡献。 --------------------- 不保证以上内容的准确性和真实性。市场有风险，投资交易需谨慎。所涉标的不做任何推荐，据此投资交易，风险自担。 科记汇，资深财经媒体人创办，财经科技报道先锋，年阅读观看量数亿级。设有数百位财经科技媒体人微信交流社群。关注研究重大财经动态、企业家精神、商业文明发展历程，报道大型企业、上市公司、创业公司关键发展节点。内容同

从2022到2026，猿辅导与冰雪运动的缘分从未断线 ，当中国冰雪健儿们在米兰的赛场上准备出发，一场场关于孩子成长的赛事也在我们身边发生，这里有沉下心来钻研的专注时刻，更有突破自我后的欢呼与雀跃。 体育赛场不止输赢的较量，更在于每一次奋力向前的冲劲；孩子的成长之路，重要的从来不是是否领先他人，而是点燃内心的冠军心力，学会为了目标全力奔跑，敢闯敢拼、永不服输。 今天，中国自由式滑雪运动员、世界冠军徐梦桃，与中国速度滑冰运动员、世界冠军宁忠岩。以猿气学姐和学长的身份，成为孩子们的领跑者，共奔孩子的成长赛场。 PART 01 徐梦桃：今天我又得了一枚“金牌” 猿气学姐徐梦桃，身为自由式滑雪空中技巧的冬奥冠军、手握35枚世界杯金牌的历史第一人，徐梦桃用她的故事诠释了：真正的冠军，心里都藏着一块看不见的金牌，而我们将它称之为“冠军心力”。 12岁转项滑雪时，她曾如“步入幽暗的洞穴”。正如很多孩子从小学升入初中，面对陡然增多的学科突然感到无力，只剩下迷茫与挫败。幸运的是，她遇到了一位好的教练，教练教她的不是苦练，而是看透每个动作的核心原理。这让她明白：真正的进步，不是耗时间，而是找到支点，学透彻。 当每一次练习都目标清晰、反馈精准，当正确的感觉通过一次次小赢被不断叠加，自信便扎根了。那一刻，内心发出的那声“我做到了”，便是“冠军心力”的微小萌芽。 是什么支撑她在空中一次次全力跃起？她说，是“自由翻转的爽感”。长期进步不能靠外部压力，真正的引擎在于激发出内心的兴奋与动力 。当学习被好奇与挑战的乐趣所牵引，它就不再是消耗，而会成为一场充满创造感的探索。 她的故事让我们看到：冠军并非天生，而是心力养成的结果。 现在，作为猿气学姐，她想对孩子们说：你心中那份渴望超越自我的好胜心，本就闪烁如金。 PART 02宁忠岩：用每一次进步，铺成通往金牌的路 和所有孩子一样，宁忠岩的冠军之路同样

就在前几天，奥乐齐在南京一口气开了四家新店。开业现场的热闹，隔着屏幕都能感受到：88元一盒的智利车厘子、限时抢购的烤鸡，让“一日三餐”的采购变成了一场小小的消费狂欢。 这不仅仅是一次门店扩张，更像一个明确的信号：那种提供“好品质、够低价”的硬折扣超市，正在从新鲜事物，变成我们城市生活的一部分。 奥乐齐的模式，精准地踩中了当下的消费节拍。商品种类精炼，却牢牢锁定家庭餐桌的高频需求。其核心在于扮演了一个极度高效的“价值筛选器”和“供应链管理者”：通过大规模发展自有品牌，砍掉中间环节和品牌溢价，将成本严控在原料和生产本身。 你会发现，它的低价不是源于降低品质，而是源于“做减法”——减去所有不必要的开销，最终让价格标签回归直接和诚实。 这种追求“每一分钱都花在实处”的消费心智，一旦养成，便会自然而然地延伸到更广阔的消费领域。我们开始不自觉地用同样的“效率眼光”，去审视衣柜、妆台乃至更多生活场景。像主打鞋服特卖唯品会，就是依靠以“品牌特卖”为核心的模式，走进了越来越多消费者的视野。 二者的内核高度同源：都是通过深度整合供应链（奥乐齐靠直采与自牌，唯品会凭借与品牌方的直接合作与买手制）极致压缩传统零售链路中的渠道和库存成本，将节省下来的利润空间，实实在在地让渡给消费者。 所不同的是，它们提供了互补的消费解决方案。奥乐齐让你用实惠的价格，买到高品质的米面粮油和日常零嘴；而唯品会则让你在购买羽绒服、护肤品、运动鞋等品牌商品时，能稳定地以折扣价触及品牌正品。 例如在平台最近的新春年货节活动中，原价两千多元的狼爪女士冲锋衣，仅需916就能到手，相当于打了4折。让人们在添置“新年战袍”时，不必在品质、品牌和预算间艰难妥协。 不难看出，零售的未来图景正在被重绘：谁能以更高的效率、更透明的逻辑，提供“不让人后悔”的购买选择，谁就能真正赢得市场。无论是线下还是线上，“折扣”二字的含义，早已从单纯的“降

2025年，中国酒业在高质量发展赛道上步履铿锵，六场特色展会串联起从春到冬的产业脉络，从泸州的国际盛宴到宜宾的跨年盛典，从武汉的消费热潮到汾阳的数字革新，以差异化定位与创新实践，为行业注入多元动能。这些展会不仅是酒品展示的窗口、资源对接的枢纽，更承载着文化传承、技术迭代、全球协同的核心使命，成为酒业破局升级、向光而行的重要支撑。 多维绽放：六场盛会勾勒产业升级新图景 泸州——以国际视野架起产业融通之桥 3月27日至30日，由中国酒业协会主办的第二十二届中国国际酒业博览会在泸州国际会展中心启幕，以“举杯中国 品味世界”为主题，打造全球化酒业交流高地。多个主题展馆覆盖全产业链，吸引全球近50个国家和地区800余家企业参展，主宾国塞尔维亚组织10余家本土企业集中亮相，尽显中外酒业交融态势。创新采用“重大活动+专项活动+平行活动”联动模式，作为泸州酒博会核心配套活动，2024年度“青酌奖”酒类新品评价活动堪称中国酒业的“品质奥斯卡”，以专业评审为行业创新锚定方向。 此次泸州酒博，既实现从行业盛会到全民嘉年华的转型，更以国际视野搭建起产能、技术、文化融通桥梁，为酒业全球化布局筑牢根基。 绵竹——以产区底蕴激活文化赋能之力 6月18日，2025四川国际美酒博览会在德阳绵竹启幕，以“美酒香约·德扬天下”为主题，深耕川酒产区优势，打造“产业+文化”双驱动格局。展会采用“1+1”双会场布局，联动剑南春等龙头企业彰显产区产能实力，吸引全球十多个国家及地区展团、超百家知名酒企参展，汇聚产区领导、行业专家共话高质量发展。发布《2024-2025年度四川白酒品牌营销十大创新范例》，剑南春三星堆“让文物活起来”、五粮液和美文化节等案例上榜，为行业品牌化创新提供可借鉴路径。开幕式上，川酒“六朵金花”非遗传承人共同发布《非遗传承 匠心酿造》宣言，坚守技艺精髓、推动科艺融合，进一步巩固川酒核心地位，助力德阳

再续团圆，纵马新程。1月25日，“一骑纵新途”2026奇家宴济南站启幕。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，与各界媒体伙伴欢聚一堂，共叙情谊。在温馨的氛围中，大家共话未来，携手擘画新一年的发展蓝图。 奇骥进击硬核交卷 奇瑞集团2025年实现“四大历史突破” 家宴伊始，星途事业部副总经理金新向所有来宾致以新春问候，并表示过去一年是奇瑞向全球化高科技生态集团转型跨越的关键一年，集团在销量、出口、新能源、品质四大领域均创造历史新高，综合实力与全球影响力迈上新台阶。 2025年，奇瑞集团全年累计销售汽车2,806,393辆，同比增长7.8%，全球累计用户突破1853万，市场根基持续夯实。其中，全年出口1,344,020辆，同比增长17.4%，累计出口汽车585万辆，创造中国车企单月、年出口、累计出口三项记录，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，平均每23秒即有一辆“奇瑞造”扬帆海外。新能源赛道上，全年销量达到903,847辆，同比大幅增长54.9%，规模与增速稳居行业前列。 品质与口碑方面，奇瑞汽车获得“中国质量奖提名奖”，并在J.D. Power新车质量（IQS）、销售服务（SSI）、售后服务（CSI）、产品魅力（APEAL）及车辆可靠性（VDS）五项评价中，夺得自主品牌第一，成为唯一的自主“五冠王”。同时，集团累计60款车型获得全球各类五星安全评价，位居中国汽车品牌榜首。2025年，奇瑞汽车成功登陆港交所，开启资本全球化新篇章。奇瑞集团在《财富》世界500强排名中跃升至第233位，排名较上年大幅跃升152位，成为全球跃升速度最快的汽车企业，品牌价值与综合实力实现了令人瞩目的巅峰跨越。 以实绩兑现“不客气”宣言 “兑现”承诺背后的奇瑞逻辑 奇瑞是一个不吹牛的企业，但吹过的牛就一定能做到。在现场分享中，金新以“兑现”为关键词，解读了奇瑞高质量发展的内生动力。 他首先

一只不靠说话、不靠炫技的AI电子宠物，却凭借96.4%的用户季度留存率，向外界证明了什么才是“真正的好玩”。 在正在举办的CES（国际消费电子展）上，阿尔法蛋旗下AI电子宠物eggi首次亮相，打动了许多孩子与家长。 和市场上主打“对话交互”的AI玩具不同，eggi将核心放在了“养成”与“陪伴”上，实现了高达96.4%的季度留存率——在AI玩具普遍面临高退货率的当下，显得格外难得。 目前，eggi已在20个城市及地区的讯飞直营店、阿尔法蛋直营店上架，点击文末【阅读原文】即可查看门店地址，找eggi一起玩儿。更多线下门店、线上渠道将于近期开放，让更多孩子能拥有这只好玩又懂你的贴心玩伴。 01  "不说话"，反而更动人？ 当前不少AI玩具都在努力展示语音交互的流畅与智能：对答如流、会讲笑话、甚至能进行有深度的对话。而阿尔法蛋eggi，却选择保持“沉默”。 这并非技术限制，而是深思熟虑后的设计。 产品团队发现，过于完美、过于拟人化的对话，反而可能束缚孩子对宠物的想象力。因此，eggi虽不开口，却极擅长表达：它借助近百种微表情、颜文字与emoji，将“开心”“委屈”“小调皮”生动展现在脸上。 饿了时，它会露出可怜巴巴的表情；被抚摸时，脸上会冒出一个个爱心；进入“叛逆期”，甚至会对主人撇嘴表示不满。 这种看似“笨拙”的表达方式，恰恰为孩子的想象力留出了空间。与eggi互动时，孩子需要主动观察、解读它的情绪，这不再是单向的信息接收，而是双向的情感交流。 eggi还搭载了一套自创的“精灵语”发声系统，开心时发出愉悦的咕噜声，生气时则有低沉的哼唧。这些声音不传递具体语义，只表达纯粹的情绪。 不追求“像人”，专注于“像生命”。这样的设计，让孩子在陪伴eggi的过程中，更依赖观察、感受与关心去理解它——正如我们与真实宠物建立情感的方式。 02  虚拟陪伴，

$吉利汽车(00175)$ $吉利汽车ADR(GELYY)$ $吉利汽车-R(80175)$ 2026开年，吉利战略解析会。2030年全球销量将突破650万辆（含商用车），跻身全球前五。吉利2026年上半年将发布i-HEV智能双擎，油耗仅3L超日系，并推4-5款全新混动车型。2026年全年出口目标64万辆 。吉利汽车集团2025年销量302万辆，增幅位居主流车企第一位 ，全球新能源乘用车销量第二。#吉利#李东辉#淦家阅#安聪慧#杨学良#极氪#银河#领克

2026年1月10日，由广东经济出版社主办的，由常修泽、贾康、王小鲁领衔执笔，黄剑辉主编的《创新立国 全球共赢：“十五五”规划新征程》新书发布会在北京成功举办。 《创新立国 全球共赢：“十五五”规划新征程》新书发布 该书是两代莫干山学人的重磅力作，全方位探究了我国“十五五”时期以及中长期经济社会高质量发展的底层逻辑。并特邀我国著名专家学者中共中央政策研究室原副主任郑新立、全国人大财政经济委员会原副主任委员彭森进行指导推荐。书中系统论述理论创新、营商环境、财税改革、金融强国、产业创新、国企改革与民营经济、企业出海、县域经济、民生发展和生态文明等重点领域的发展思路与实施路径，致力于通过汇聚、展现我国多领域知名学者的前瞻性最新学术成果，进行兼具高度、深度、广度的“立体式”前瞻性、创新性和系统性的阐释，可为各级党政机关科学决策、企业全球战略布局和社会公众理解“十五五”规划精神提供权威、系统的参考和借鉴。 《创新立国 全球共赢：“十五五”规划新征程》 莫干山研究院学术委员会委员、华夏新供给经济学研究院首席经济学家黄剑辉在开场致辞中阐述了本书出版的“天时、地利、人和”，以及新书出版的历程：“天时”为中国进入创新驱动发展阶段和党的二十届四中全会召开；“地利”涉及他与广东经济出版社的渊源；“人和”则体现为本书凝聚了两代莫干山学人的智慧，也是密切合作的结晶。他还解释了“创新立国 全球共赢”书名的命名逻辑、新书架构，介绍了以常修泽教授、贾康院长、王小鲁研究员为核心的作者团队成员，以及中共中央政策研究室原副主任郑新立、全国人大财政经济委员会原副主任委员彭森两位特邀指导学者的学术背景，特别强调了传承莫干山精神的重要意义，展望了“十五五”规划及国家现代化发展新愿景。 莫干山研究院学术委员会委员、华夏新供给经济学研究院首席经济学家黄剑辉开场致辞 广东经济出版社副总编辑王成刚代表主办方致辞。他表示，“十

2025年11月，满帮集团披露的三季度财报抛出一组矛盾数据。全年履约订单量同比暴涨22.3%至6340万笔，活跃司机数突破448万创历史新高，货主月活用户增至335万同比增长17.6%，但归属普通股东的净利润却逆势大降17.9%，数据发布时股价应声下挫，市值较上市时已近乎腰斩。这一背离背后，是这家国内最大数字货运平台在政策红利退潮、监管趋严与生态治理短板三重压力下的转型困境。 从创始人张晖2013年在南京创立运满满时，住司机宿舍、吃路边摊的地推创业，到2017年推动运满满与货车帮合并组建满帮集团，再到如今成为行业龙头，十二年时间里满帮用数字化手段重构了公路货运的交易模式，将全行业空驶率从30%以上压低至20%以下，累计为社会减少物流成本超千亿元。但规模化之后，这家企业却陷入规模越大盈利越难的悖论。张晖在三季度业绩会上强调要通过技术推动高质量发展，培育健康平台生态，但现实中盈利依赖政策补贴、平台治理漏洞频发、合规压力陡增等问题，正不断侵蚀这家企业的发展根基。满帮的挣扎是一家企业的成长烦恼，折射出中国网络货运平台从野蛮生长到合规提质的必然转型阵痛。 行业数字化先行者价值 作为公路货运数字化的拓荒者，满帮的出现确实破解了行业长期存在的结构性痛点。2013年张晖创立运满满之际，国内货运行业还深陷信息孤岛困境，数百万货车司机靠路边趴活、电话找货维系生计，货主与司机的信息不对称造成巨大社会资源浪费。张晖敏锐捕捉到这一市场空白，带领团队以极具烟火气的地推模式打开市场，手把手教中老年司机使用智能手机接单，毛细血管式的渠道渗透，让运满满迅速积累起第一批核心用户。合并后的满帮集团形成行业垄断性优势，车货匹配效率大幅提升，单均匹配时间从最初的2小时压缩至15分钟以内。 在技术创新层面，张晖始终将科技创新视为核心动力，多次在公开场合强调要抓住人工智能+的战略机遇，推动新兴技术在货运行业的深度应用。

$奇瑞汽车(09973)$ 1月17日，以“科技有AI”为主题的2026奇瑞汽车AI之夜在安徽芜湖召开。 活动现场，奇瑞汽车重点展示了全域AI战略技术蓝图，并展示超级AI智能体“小奇同学”、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI核心成果。本次发布会奇瑞控股集团董事长尹同跃、副总裁谢保军、执行副总裁李学用依次登台，分别从战略高度、技术落地、产品普惠三个维度，系统阐述了奇瑞的AI布局与未来愿景。 从2003年首款车载语音车型破冰，到如今构建“汽车+AI+机器人”的全域生态，奇瑞用二十余年的技术深耕，一直走在从技术追随者到行业规则制定者的蜕变之路上。 “一个底线 + 三大方向” 全域 AI 框架 大会开篇，奇瑞控股集团董事长尹同跃以“AI要继续不客气”的鲜明表态，拉开了全域AI战略发布的序幕。尹同跃在演讲中确立了奇瑞AI发展的核心框架：“一个底线，三大方向”。 尹同跃表示：“底线，只有一个：以人为本。一切科技的终点，都是为了人的安全、尊严与幸福。”，围绕产品平权、情感平权、产业平权三大方向，奇瑞一方面推动 AI 技术从高端配置下沉实现全民普惠，另一方面将汽车领域的 AI 实践经验向外输出，从汽车行业延伸至千行百业，这正是其 AI 平权理念的核心实践方向。 从2003年“会说话的QQ”开启人车交互探索，到如今全域AI战略落地，奇瑞这家以“理工男”称号著名的车企，正在打破行业“高端车型专属高阶智能”的潜规则，推动智能技术从“高配专属”向“全民普惠”的重大跨越。 同时，尹同跃还特别强调了AI安全的底线，他在发布会表示，AI是迷人的武器，但不能成为脱缰的野马。当前行业面临安全、法律伦理、质量管理三大挑战，奇瑞的每一项AI技术都必须戴上紧箍咒，通过分层可控、边界清晰、更新可回滚的研发标准，确保技术始终忠实服务于