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壹2014年，蔚来、小鹏汽车相继成立，1年后，理想汽车、威马汽车也诞生了。和其他新势力车企一样，销量不佳的威马亏损仍在扩大。1年卖出4.4万辆车，净亏损53.63亿元，相当于卖一辆就亏12.1万元....贰威马销量掉队，首先是缺乏产品力。威马连续自燃已有先例，主要与电池质量有关。2021年12月，海南一辆威马EX5又起火自燃，周边汽车、建筑也严重受损。毫无疑问，频繁自燃必定影响了威马销量。

2022年第一季度，蔚来交付量为25768，相较理想仍有5948辆的差距。官方数据显示，首款轿车ET7在3月28日开启交付后，四天时间已交付163辆。不过在造车新势力中，蔚来率先逼近20万辆大关。这也是零跑历史以来最好的成绩。除了在5月发布 ES8、ES6、EC6的2022年度改款车型，到2022年三季度，蔚来还会交付基于NT2.0平台的另外两款产品ET5和ES7。券商也给予蔚来更高的预期。

运营商财经 八卦叨/文根据蔚来汽车自己确认的消息，7月30日早晨5点多，在上海市浦东新区临港大道上，一辆蔚来EC6撞击护栏后起火燃烧，车主身亡。此次蔚来汽车虽然是交通事故引起，不是 自燃，但是后果相当严重。

据小米爆料，公司目前账上趴着1080亿现金。高飞锐思想丝毫不怀疑小米做汽车的可行性和成功的可能性。进军汽车行业，如果小米幻想重新复制手机模式，即倚重互联网思维，靠低价和炒作取胜，那就注定没戏。同时也给雷军提个醒：做汽车，请抛弃惯用的小米思维！目前，小米思维是小米进军汽车的潜在的重大障碍。未按照规范转载者，千寻专栏保留追究相应责任的权利

#小鹏汽车四季度净亏损大幅收窄#造车新势力的2020年财报，已经陆续出炉，都有增长，各有亮点。O一图读懂理想、蔚来、小鹏2020年第四季度财报​​​​长图

虽然蔚来的势头并没有理想来的那么猛，但今年也是蔚来首次将毛利率从负转到正。按照财报数据，每卖出一辆车，理想的销售成本是24.2万，而蔚来则高达32.8万。总之，理想能够开始盈利，与销售成本的控制密不可分。年报出炉后，理想跌了10%，蔚来跌了13%。所以如果把理想和蔚来，在2020年年报时间点，相提并论，最后得出的不是盈利和亏损的对比，而是不确定性和确定性的PK。可能第四季度的盈利，并不会持续下去。

近日，国产造车新势力中的代表品牌蔚来公布了2020年四季度以及全年的财务报表。按照数据显示，2020年蔚来交车4.37万辆，同比增长112.6%，营收为162.57亿元，同比增长107%。这个数字与2019年相比，还是强多了，要知道在2019年，蔚来卖第一辆车可以亏到80多万，可以说是卖一辆亏2辆，所以2020年已经算是巨大的进步了。而如果将市值与销量挂钩，我们可以算出来在资本市场，蔚来每卖出一辆车，相当于市值增加1144万，一台蔚来车值1100万，想想都神奇。

在运行1小时的抖音软件之后，分别记录三星S21Ultra、三星S20Ultra、iPhone12ProMax、小米11、三星Note20Ultra这5部手机的电池电量百分比，测试结果分别为91%、87%、95%、90%、88%，iPhone12ProMax的电池续航表现最好，目前暂时排在第一名，而三星S20Ultra的电池电量百分比为87%，暂时排在最后一名。iPhone12ProMax能拿到手机续航的第一名实在是出人意料，因为iPhone12ProMax在这5部手机中的电池电量是最少的，但是续航时间却是最长的。