理想再调基座模型组织：新增3个具身智能部门
凤凰网科技讯 5月29日，据晚点Auto消息，理想汽车基座模型部门完成新一轮组织调整，新增具身工程、具身交互、具身行为3个具身智能相关二级部门，同时自动驾驶升级为独立二级部门。这是理想今年第二次调整智能驾驶与具身智能相关组织。今年2月，理想已重组智能化部门，形成人形机器人、软件本体、基座模型三个团队。理想一季度财报显示，总营收230亿元，同比下滑11.4%，净亏损23亿元，由盈转亏。
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- 狗比就是你在做空小摩：降理想汽车-W(02015)目标价至56港元 重申“减持”评级
小摩：降理想汽车-W(02015)目标价至56港元 重申“减持”评级
智通财经APP获悉，摩根大通发布研报称，理想汽车-W首季业绩大致符合市场预期，但较该行预测低约15%。通对理想汽车的长期看法维持审慎，认为竞争激烈的市场环境意味着销量及盈利上行惊喜的潜在空间有限。该行维持对理想汽车的“减持”评级，港股目标价由60港元下调至56港元，理想目标价则由15.5美元降至14美元。 - 死翘翘咯小鹏集团(09868)一季度股东净亏损17.8亿元 同比亏损扩大168.67%
小鹏集团(09868)一季度股东净亏损17.8亿元 同比亏损扩大168.67%
金吾财讯 | 小鹏集团 公布2026年第一季度业绩，普通股股东应占净亏损17.84亿元，同比亏损扩大168.67%；普通股股东应占每股普通股基本净亏损0.93元。期内，总收入为130.3亿元，同比减少17.6%，环比下降41.4%；汽车销售收入为110亿元，同比减少23.5%，环比下降42.3%。季度汽车交付量为62,682辆，同比下降33.3%。期内，集团毛利为26.83亿元，同比增长9.07%。其中汽车毛利率为12.1%，同比上升1.6个百分点。总收入将介乎196.0亿元至208.0亿元，按年增加约7.25%至13.82%，按季增加约50.38%至59.59%。 - 靠降价拉销量，看来也是走下坡路了[微笑]异动解读 | 小鹏集团-W盘中大涨5.19%，GX上市热销叠加首季盈利预期提振
异动解读 | 小鹏集团-W盘中大涨5.19%，GX上市热销叠加首季盈利预期提振
小鹏集团-W今日盘中大涨5.19%，引起了市场的广泛关注。消息面上，小鹏旗舰SUV小鹏GX于近期正式上市，起售价较预售价低超10万元，上市12小时大定超2.4万辆，高配版订单占比超八成，显示出强劲的市场需求。此外，公司即将召开董事会审批一季度业绩，市场普遍预期小鹏将首次实现单季度盈利转正，这极大地提振了投资者信心。同时，港股汽车板块近期受新能源车出口高增及智能驾驶政策催化持续回暖，也为个股提供了估值修复的动力。 - 牛逼李想亲自官宣！理想L9 Livis登陆北京车展：搭载全球首个全线控底盘
李想亲自官宣！理想L9 Livis登陆北京车展：搭载全球首个全线控底盘
快科技4月20日消息，今日，理想汽车CEO李想在社交媒体正式官宣，全新一代理想L9 Livis将于4月24日北京车展正式发布。新车亮点十足，将搭载全球首个“完全体”全线控底盘。底盘部分，新车配备800V全主动悬架，单轮举升力超万牛，无需防倾杆即可实现毫秒级响应，带来“反物理”车身姿态。核心配置堪称重磅，新车搭载2颗5nm自研马赫100芯片，有效算力达到英伟达Thor-U的3倍，并搭载4颗激光雷达。
