专访所托瑞安创始人徐显杰:后疫情新环境下,构建商用车智能驾驶护城河
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经济观察网 记者 杜涛 田进 3月28日,在博鳌亚洲论坛首日持续近两个小时的“民营企业家圆桌”上,所托瑞安汽车科技集团(以下简称所托瑞安)创始人徐显杰与数位企业家进行了交流。他的感受是:“本次博鳌年会中遇到的不少同行企业家对当前的市场前景是谨慎乐观的,市场前景既面临着挑战,也存在不少机遇。” 作为一家成立于2014年的商用车智能驾驶科技企业掌门人,一方面,徐显杰和其他民营企业家一同讨论了民营企业应该如何走出去、走出去过程中面临哪些挑战以及相应需要具备的能力;另一方面,他也分享了自己的企业是如何“活下去”,运用创新商业模式实现“自我造血”的思考。 挑战上,在徐显杰看来,三年疫情对市场造成的影响不容忽视。比如供应链上的紧张、地缘政治问题以及全球疫情等负面影响现在还未被完全消除,因此企业需要时刻关注市场动向及时作出调整。 与此同时,更多市场新机遇还在孕育。徐显杰说,随着国内外经济交流的重启,消费复苏将带动物流业的复苏,从而创造更多的市场需求。现阶段,大家都希望能够跟随大趋势,与央企、国企一同走出去,实现优势互补,同时希望能发挥民间外交生力军的作用和价值。整体来看,大家对当前市场都是持乐观的态度。如何在全球一体化的视野中,积极应对市场潜在的挑战,首先要解决的是企业“活下去”的难题。在这方面,所托瑞安有着自己的思考。 回顾企业9年发展历程,与众多行业玩家所走路径不同,所托瑞安一直坚定的选择走“渐进式”智能驾驶发展之路。2014年-2022年,所托瑞安从安全驾驶切入,致力于为商用车运行提供全方位的智能安全解决方案。从2018年启动前期孵化,到2022年开始,所托瑞安正式进入了战略2.0阶段,这也是智能驾驶产业化运营发展、商业化落地的关键一年。 进入战略2.0阶段,徐显杰介绍,通过以“智能驾驶+”场景的模式,帮助商用车行业在解决运营痛点和管理难点的同时提高利润收益。其次,以“所