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2023年初vivo的年会上，CEO沈炜喊出“埋头种因，企业才能基业长青”的口号，由此开启了向上突破后守住江山的一年。 延续前几年的大环境趋势让各个厂商面临大考，上半年热搜上“年轻人为何不换手机”、“手机为何卖不动了”等相关话题不断。好在历经曲折后，市场逐步走出低潮。据Counterpoint的手机销量月度报告显示，2023年第四季度，中国智能手机销量触底回升，同比增长6.6%，为在连续10个季度同比下降后首次实现季度同比增长。 逆水行舟，不进则退。一改颓势的背后，往往意味着新的增长和技术萌芽，随之而来的则是新的消费需求和市场变革。 更具挑战性的市场状态，反而让vivo更具确定性。过去一年，vivo坚持埋头种因，在下滑中找增量，Counterpoint最新数据显示，2023年vivo以16.9%的市场份额拿下国产手机品牌头把交椅；Canalys的报告也表明，vivo以超4400万台的出货，拿下16%以上的市场份额，为国产品牌首位。 稳站船头的同时，也打破了“行业失去创新”的魔咒，等到了繁花盛开。 扎实筑基，稳坐高端 2022年的手机市场寒气逼人，为突破困境主流厂商们纷纷瞄准高端市场，以此激发消费者的换机热情。 vivo在折叠屏和高端旗舰X系列上双双发力，强化了“技术驱动”和“设计驱动”两大引擎，打了几场硬仗后，完成了认知、品牌、产品及创新能力，多个维度从量变走向质变的过程。 底层技术布局开花结果，高端产品能力显著突破，2023年站稳潮头成了重点。一年里，vivo旗下先后推出vivo X Fold 2、vivo X Flip、iQOO 12系列、vivo X100系列以及vivo S18系列等新机，价位覆盖自两千到上万元的价位段，并且取得不俗成绩。 折叠屏市场上，vivo X Fold 2和vivo X Flip是vivo交出的满意答卷，几乎可以说是做到了尽善尽美。 vivo

AI该为用户服务，还是为平台服务？ 有人认为可以利用AI处理和分析大量数据，帮助企业和组织提取有价值的信息，以便更好地做出决策。而有的人则认为AI的发展取决于使用它的人，人的价值观就能反应在AI之上。 陈伟星就是后者。近日，字节跳动早期投资人陈伟星公开表示抖音的AI算法只为实现自己的意图，用算法推荐等AI技术对所有和它交互的用户做局，最后引导用户的行为符合它的意图目标感。“但是它做的局不是为了我们好，而是为了自己赚钱，控制人的意识，享受当意识形态届的皇帝的感觉。” 陈伟星曾经投资字节1000万美金，拿到了很高的回报，因此将张一鸣当作朋友对待。为了让张一鸣反思如何用好AI技术来爱护用户、而非为钱操控用户，他表示要尽自己一切所能地帮助张一鸣。 可惜第二天就有人曝出，陈伟星此举是为给自己产品引流。他声称将用完全透明化的方式创立新的社交媒体平台，并将其命名为“5210计划”，号召国内的AI人才加入。 天下人艳羡抖音久矣。作为当之无愧的国民级App，用户在抖音的AI算法下见证了一个个的网红崛起与落幕，而抖音平台通过算法推荐控制爆品内容，让普通的内容创作者必须迎合流量的喜好，不知不觉成为了平台的奴隶。 算法黑盒子？ 从淄博烧烤到哈尔滨的小土豆，这些热点流量的背后，除了内容本身引人侧目的潜质，平台在背后所制造的算法推荐，也功不可没。 抖音的推荐算法机制，会根据用户对短视频内容的浏览时长、点赞、关注、评论、转发等行为来判断兴趣度，并通过大数据分析后，将同类型内容推送至同类型用户的首页，形成“精准推送”模式，进而让普通的用户也被裹挟进信息茧房中，甚至对一些现实中的决策产生影响。 就比如陈伟星称，浙大校领导曾向张一鸣提出，字节能否支持浙大做点事。对此，张一鸣表示只需要让抖音在学生填报志愿之前多推送一些浙大比别的大学都好的视频，这样学生们就更倾向于报浙大了。 QuestMobile数据显示，截

随着我国“双碳”目标的提出，ESG发展越来越受到社会各界的广泛关注。如何突破障碍以更好地服务国家战略、如何运用绿色引擎推动经济高质量发展，成为当前需要全行业共同思考的问题。 为深入探讨ESG理念在中国的实践与创新，促进企业、投资者、监管部门、媒体等各方的交流与合作，由《证券日报》社主办、国新咨询协办的“2023环境、社会及公司治理发展交流大会”于2023年12月27日在北京举办。本次论坛以“重塑·构建”为主题，旨在重塑企业价值，构建中国特色ESG生态体系，为ESG发展提供有益的思想和实践借鉴。 会上发布了《2023中国ESG发展报告》及相关案例、指数，易车凭借在数字化方面的先进实践成果，成功入选2023上市公司ESG优选案例实践获评“ESG先锋践行者”。 目前，数字化创新已然渗透到汽车产业的方方面面，赋能研发、生产、供应、营销以及服务的全流程。作为汽车头部垂媒，易车通过数字化转型升级实现高效率、高质量、高效益的价值创造。积极推行企业ESG数智化服务平台建设，旨在通过数智化方案和应用，助力制造业和流通业企业进行绿色转型升级。积极承担社会责任、走数字化转型之路，与国家战略发展同频共振。 基于多年来在内容、用户、技术、数据、场景方面的运营经验和积累，易车沉淀核心数字化营销运营能力，并在腾易生态加持下，形成助力客户的三大营销价值体系，打造营销运营化的易车方案——易车智效引擎。通过数字化赋能精细运营，实现覆盖全链路且提质增效的营销价值。 未来，易车将继续推进“融合+赋能”，聚集“数字科技”，打造让用户信赖、客户满意、能够协同产业创新发展的平台。不断将自身发展融入到推动产业高质量发展的使命中，成为汽车流通领域的强劲力量。

房地产市场进入存量时代后，家居家装行业难得稍显暖意，近期呈现逐渐增长的态势。 根据QuestMobile发布的《2023家居家装行业趋势洞察》显示，随着消费的持续复苏，以及年轻消费群体的崛起，我国家居行业的潜在用户达1.03亿，行业用户突破2000万，行业分散且用户需求亟待满足。 也正是在这一前提下，主业受制的贝壳硬是靠着家装家居业务所带来的32亿元营收，拉升了其整体的收入表现，第三季度营收同比增长1%。 将时间线稍向前推，贝壳于2021年7月宣布80亿元收购圣都装饰，又在今年10月以15.5亿元将爱空间收入麾下，直指家居家装市场。掌门人彭永东直言：“在部分头部城市开始跑出经营正循环，实现内生性增长。通过旗下品牌被窝整装、圣都整装的充分实践，贝壳在家装领域的方法论得到了验证，让此次收购更具长远的战略确定性。” 以房地产经纪业务起家的贝壳，正在家居家装市场上，复刻互联网行业的逻辑和打法。而此次稍有增长的营收，究竟是小阳春还是回光返照？面临营收和利润双重压力，且独立上市梦碎的爱空间，被贝壳收编会是正向助推，还是负面拖累？ 第三个水龙头 11月8日，贝壳发布了2023年第三季度财报，营收为178亿元（24亿美元），同比增加1.2%。 具体到业务来看，第三季度存量房业务的净收入为63亿元（9亿美元），较上年同期的72亿元下降11.9%；第三季度新房业务的净收入为59亿元（8亿美元），较上年同期的78亿元下降24.3%。 好消息是第三季度家装家居的净收入为32亿元（4亿美元），较上年同期的18亿元增长72.1%；新兴业务及其他的净收入为24亿元，较上年同期的8亿元上升202.7%。 整体净收入的增加，主要由于家装家居及租赁住房管理运营服务的优异表现，抵扣了存量房及新房业务的不振。2023年第三季度的总交易总额由2022年同期的7371亿元减少11.1%至6552亿元。 换句话说，如果

在激烈的商界角逐中，战局往往因微妙的转念而定，胜败之间，常常出人预料。 作为近些年涌现出的行业佼佼者，高德地图不仅在数字导航界遥遥领先，它还筑起了一座桥梁，连接着庞大的数据洪流，这座桥梁不仅坚固，还不断延伸到新的商业领域。 高德的行动如同一场精心策划的冒险游戏，它的地图不再局限于简单的定位服务，转变为植根于无数用户日常的综合网络，这个网络不断地为高德注入资金和数据，为它的商业版图不断扩张提供了坚实的基础。 尽管如此，在科技竞争这个不断变化的战场上，即便是如高德这样的巨头，也不免要应对持续的生存挑战。每一次对新业务领域的冲击，都似乎是一场与失败风险并行的飞跃。高德必须在其版图逐步拓宽的同时，谨慎地在日益增长的管理和运营的高线上进行平衡行走。 “蜕变”困境 2014年5月，王坚主导阿里收购了马云“自己都不用”的高德，这一决定最终被证明具有很高的前瞻性。 当然，高德地图走过的路是充满挑战的。它今天的成就，也由两个关键胜利所积累。 其一，是与百度地图的竞争。2015年，面对全力进军O2O服务的百度地图，俞永福选择了一个不同寻常的路径——放弃O2O业务，专注于提升移动和定位服务的品质。这个战略上的“退一步”实际上推动了高德地图向前发展。 其二，是后发进入网约车领域。2017年，高德推出了打车服务，受到张勇的影响，到了2019年它已经成为阿里巴巴核心服务生态的一部分。 目前，高德地图正处于其第三次战略扩张的阶段。 2023年3月22日，高德地图与阿里巴巴旗下的口碑平台合并，标志着高德地图的一个转折点——从一项边缘业务到成为阿里巴巴的战略的焦点。 从乐观的视角来看，高德地图有潜力成为下一个超级应用。关键在于，用户活跃度的增长为高德地图带来了更广泛的用户基础和潜在的市场影响力，而市场的日益成熟也为养成用户习惯提供丰富的条件。 然而，挑战也同样存在。 在竞争激烈的本地生活市场，美团是领导者

从“并不完美”到“毫不逊色”，百度的“文心一言”大模型历经了7个月的持续打磨和进化。 几个小时的百度世界大会，李彦宏其实就说了一句话，“文心大模型4.0的综合水平与GPT-4相比已经毫不逊色”。 这样的宣言，无疑为百度赢得了前所未有的关注，即便褒贬不一。 科技行业中，品牌与技术实力常常是相辅相成的两驾马车。将文心大模型4.0与GPT-4“毫不逊色”，可以看作是百度决定加速这驾名为“品牌”的马车，试图在AI的赛道上更进一步。 这样的策略，不禁让人想起华为余承东在2020年大声喊出的“遥遥领先”。有市场人士认为百度的“毫不逊色”应该会跟华为的“遥遥领先”一样，成为年度科技热词。这两家公司的大胆策略，都展现了他们在全球科技竞争中的自信和决心。 然而，在品牌宣传上，百度是否能复刻华为的辉煌，仍是个悬而未决的议题。 豪言引发舆论 今年3月16日，百度率先在全球发布了首个旨在与ChatGPT竞争的“文心一言”，点燃了国内大模型技术的落地竞赛之火。 彼时，李彦宏在提词器前，伴随着背后的PPT展示显得有些许紧张和拘谨。他坦承，“从我自己在内测来说，（当前）确实不能叫作完美”。之所以选择推出，是因为市场的强烈呼声——百度众多的产品线亟需这种先进技术，同时，合作伙伴和客户也在翘首期待，这使得百度决定尽早发布并持续完善。 7个月过去，李彦宏的气场大不相同。他颇为自信地详细展示了文心大模型4.0的四大核心能力及其在各个应用领域的价值。与此前的Demo展示不同，这次是实时演示。 大约70分钟的百度世界大会核心环节，只为文心4.0预留了不到三分之一的讲解时间，着重强调百度如何优化利用这一大模型。 然而，对于围观者而言，他们更容易记住的是李彦宏所表达的信心，即认为文心大模型4.0已经可以与GPT-4齐名。 白热化的科技角逐中，震撼人心的品牌声明往往能助公司在瞬间捕获大量的媒体焦点及公众眼球。 李彦宏宣

电竞入亚，沸腾的有两拨人：一是电竞爱好者，二是电竞设备商。 前者较好理解，一直以来，电子游戏被贴上侵蚀青少年心智的标签，这次亚运会上不少电竞项目为国争光，让游戏玩家们也找到了自我价值。 而后者则靠着为电竞项目提供设备，为其品牌的营销找到了门路。于是在本次亚运会上，能看到诸如联想拯救者系列、英特尔锐炫显卡、迪瑞克斯电竞椅、iQOO 11S手机等靠着电竞营销的名头，火了一把。 比如，当iQOO 11S官宣成为杭州亚运会电竞赛事官方用机后，这个vivo的子品牌再次被大众重新认知。近30天微信指数显示，iQOO相较于游戏手机一直处于高位，在9月15日达到顶峰。 IDC报告显示，2022年中国智能手机市场出货量约2.86亿台，同比下降13.2%。2023年Q1，全球智能手机出货量同比下降14%，至2.691亿部。而作为其中的细分领域，游戏手机自然也受到相应影响。 更早些时候，笔记本电脑市场的主流产品为轻薄本、商务本等，但大学生群体对游戏本的关注度越来越高，让一众老牌厂商如联想、华硕等找到了新的增长方向。 于是，在2017年智能手机出货量首次下跌并且手游市场逐渐扩大之际，游戏手机的概念被厂商们不约而同地发明出来。小米投资黑鲨、努比亚推出红魔、华硕也让旗下品牌ROG进军游戏手机领域。随后vivo、联想等也不甘示弱，纷纷加入游戏手机这一战场。但如果从用户选择和使用的角度来看，谁会去用游戏手机？靠电竞营销这一模式，能够拯救得了iQOO们这样的游戏手机吗？游戏手机市场的未来又该如何发展？ 谁会去用游戏手机？ 死亡不是终点，被人遗忘才是。 能印证游戏手机市场落寞的表现，是关于它的讨论开始减少了。百度贴吧里的电竞手机吧，随着游戏手机赛道的萧条，最近一条的发帖时间定格在2021年11月22日。 据市场研究机构 Tech Insights发布的报告显示，今年618期间，智能手机的销量为1340万部，

在汽车工业高度发达的欧美地区，Ebike所引领的出行方式正在成为新风潮。 据统计数据显示，美国的青少年拥有驾驶执照的数量占比从1997年的43%降至2020年的25%。与此同时，2019年到2020年，美国Ebike市场的销量增长了145%，并且从2021年开始远超电动和插电式混合动力汽车。 什么是Ebike？全称Electric bicycle，中文即电动自行车。它在传统两轮自行车的基础上，添加了电机、电控、蓄电池和显示仪表系统等设备，让用户在骑行或者爬坡的过程中相较于传统自行车更为省力。《纽约客》的一篇文章里，作者Patricia Marx形容Ebike 的骑行体验，就像是五岁学骑自行车时，父亲从后面轻轻推了一把。 与汽车的新能源浪潮一样，自行车也在经历属于自己的电动化时代。有数据显示，截至2022年底，全球Ebike市场规模达497亿美元，总出货量5125万辆。预计到2030年将增至1186亿美元，年复合增长率超过10%。 如此有“钱”景的市场，自然少不了资本和企业的布局。国内大疆正在秘密筹划组建项目团队进军Ebike领域，内部代号为EB；腾讯、阿里等大厂也早已瞄准赛道，投资押注新品牌TENWAYS。而传统两轮电动车厂商如雅迪、九号等，纷纷推出不同品类的Ebike产品。 需求高涨、热钱涌进，Ebike是会像隔壁的新能源汽车一样颠覆行业，还是如共享单车般泡沫转瞬即逝？ 风口里挤满了猪 2022年，全世界卖出750万台Ebike，仅中国厂商就占了300万-330万台。在投资人对口袋里的钱越来越谨慎时，Ebike赛道反而在两年内吸引了无数资本砸下超100亿重金。 传统厂商则在Ebike赛道上集中攻克欧美市场。去年九号公司在“欧洲微出行展”上展出电动助力自行车Ebike A200和Ebike A200P。同年4月，雅迪在国内推出UFO系列，7月在欧洲车展推出Ebike新品。

数字时代的流量是一种稀缺资源。如何利用、运营和维护这种资源，对于互联网平台型企业来说，更是一种艺术。拿亏损换增长不是长久之计，为了追求利润竭泽而渔亦不可取。 最近，老牌垂直汽车网站汽车之家因获取和出售平台用户联系信息而备受争议。在黑猫投诉平台上，相关投诉数量达到了1566条，其中，电话和短信骚扰的投诉尤为突出。 一边被指责售卖用户信息，另一边汽车之家与合作的经销商近年也因价格合同问题频频产生冲突，引发关注。 无数案例早已证明，数字化的商业世界中，追求短期利益而忽略用户体验和品牌声誉的后果，可能是灾难性的。 与此同时，新兴的竞争对手总是在寻找老巨头的破绽。抖音、懂车帝等平台不仅拥有更加年轻、活跃的用户群，其操作方式、用户体验也更加贴近移动互联网用户的习惯。 面对激烈的外部竞争，汽车之家若是再祸起萧墙，很可能会在市场中逐渐丧失份额。 困在骚扰电话中的用户 马英多次向朋友吐槽过汽车之家的电话骚扰问题。 之前，他在汽车之家网站上浏览信息后，便频繁地接到来自全国各地的推销电话，严重干扰到日常生活。多次联系平台客服投诉未果，骚扰电话仍然不断。 经上网搜索发现，关于汽车之家不当行为的投诉和信息屡见不鲜，但似乎一直未受到有效遏止。最终，他决定在黑猫投诉平台上发起投诉，且幸运的得到了汽车之家客服的及时回应。 平台表示已经对他的手机号进行了屏蔽，确保他不会再收到新的询价信息。但只有投诉到第三方平台才是解决电话骚扰的唯一途径吗？ 业内像马英这样的遭遇通常被称为“平台销售线索贩卖”。所谓的线索，指的是用户在平台上查询某款车型的资料后留下的联系方式。因为对经销商或车商具有潜在的商业价值，汽车之家就将这些信息卖给他们从中获得利益。 汽车之家于2007年开始其商业化进程，并在2009年向经销商推出线索销售业务。从那时起，销售线索便与汽车之家的盈利紧密相连。 通常只有在用户询价后，平台才会向经销商提供用户

距离上一次因涉嫌垄断被罚8760万元后，短短十个月，知网再次被罚。 9月6日，知网（CNKI）因违反必要原则收集个人信息、未经同意收集个人信息等多项违法行为，被网信办处以5000万元罚款。根据相关条例，违反个人信息保护法情节严重的，应处以5000万元或者上一年度营业额百分之五以下罚款。根据知网母公司同方股份财报，同方知网2022年营收为12.51亿元，虽然5000万的罚款不到营收的5%，不属于顶格罚款，但也算中等偏上程度。 作为教育信息服务平台，知网掌握着大量个人信息和多个专业领域知识，容易成为境外黑客组织攻击的对象，因此2022年6月24日知网被启动网络安全审查，而知网旗下的手机知网、知网阅读等14款App被发现存在违反必要原则收集个人信息、未经同意收集个人信息等多项违法行为。 其实，知网在保护个人信息上有纰漏早就有端倪。据央广网报道，手机知网2022年9月的隐私政策中明确指出，用户访问手机知网平台或使用手机知网服务时，系统可能会自动接受并收录用户浏览器、计算机上的信息。直到今年7月28日，更新的隐私政策中，日志信息一栏才没有提及浏览器、IP地址、电信运营商等信息的收集。 中国社科院财经战略研究院李勇坚认为，知网收集的用户浏览器信息与其提供的服务并无关系，可能会将其用来大数据杀熟。特别的是，很多企业没有充足的信息保护能力，在使用信息的过程中容易被黑客或其他犯罪分子攻破，这都会给个人利益造成很大危害。 在反垄断案的冲击下，知网创始人王明亮卸任两家知网系公司、裁员风波、高毛利不复存在。风雨中的知网，虽被打成了筛子但却还在躺赚。 知网，学术圈“视觉中国”？ 每个学术圈的人都知道知网，没了知网，无论是写论文还是查重都会举步维艰。 李蓝蓝是2023级毕业生，今年毕业季，论文查重是她最关心的问题。她获悉知网查重很贵，其他软件不够精准。为了保险起见，为自己论文准备了400块一次的查重