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      ·04-15

      丢了脸面、输了格局,流量乱蹭终将被反噬

      图片 当下新能源车企内卷的厉害。在流量大战中,蹭与被蹭已不鲜见。如何在这场无硝烟的战争中不被裹挟,赢得体面?值得深思。 作者/凌凌柒 近期,小米怒气连发、智己再三道歉的拉锯战,吸引了一波吃瓜群众。智己碰瓷小米,小米得理不饶人,强势要求三次道歉,虽然心不甘情不愿,但为了迎合小米的加盖“公章”要求,智己紧急刻了公关章,一番操作下来,赚足了噱头。 真所谓天道好轮回,苍天饶过谁。小米和智己之争的余温还未褪去,在红米Turbo 3发布会上,小米重蹈智己的覆辙。 01 小米碰瓷华为,国货之光华为赢得最后体面// 在对比红米Turbo 3和荣耀100 Pro的摄像头参数时,发言人错误地将荣耀100 Pro的后置摄像头参数标注为与红米Turbo 3相同,而实际上荣耀100 Pro的后置摄像头配置要高于红米Turbo 3。 面对这一失误,Redmi品牌总经理、发言人王腾现场勘误并道歉,对于这个失误,有网友依依不饶地称,应该让小米道歉三次。 荣耀GT系列产品经理骁龙_XL表示,道歉三次就不必了,并认为这样的失误在商业竞争中是难以避免的。他表示,图中示意的第三款机型是荣耀100Pro,采用的是第二代骁龙8旗舰芯片,第五款机型是荣耀X50GT,采用了骁龙8+芯片,是友商对标的主力机型。 荣耀中国区CMO姜海荣转发该文并表示,网上伪造的荣耀督促友商道歉的公告都是PS的,这件小事不用非得要一个真诚的道歉。并提醒荣耀GT天团以此为鉴,坚持做好自己,用良性竞争推动中国手机产业共同进步,健康发展。 图片 随后,荣耀回应小米道歉的话题迅速冲上了热搜。这一回应不仅体现了荣耀作为大企业的自信和从容,也彰显了其注重商业道德和品牌形象的经营理念。在当今商业环境中,企业间的竞争日趋激烈,但荣耀选择了以和为贵的方式来处理这次事件,这无疑为其品牌形象增添了不少光彩。 而此前在智己L6新车的发布会上,小米因为智己错误标记小米
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      ·03-20

      大模型新史:春秋将逝,战国启阖

      两千多年前,中国迎来第一次全国性大分裂,诸侯连年征战,天下格局也随之动荡不定。 但正如常言所道,“天下大势,分久必合”,经过近300年的兼并战争,数百个诸侯纷纷覆灭,最终只剩下少数几个主要国家,历史进入七国争雄的战国时期。 历史不会简单重演,但总会飞来几只似曾相识的燕子。这一次的“燕子”,名叫大模型。 从被称为AIGC的“iPhone时刻”的ChatGPT诞生以来,正如智能手机的iPhone时刻不只属于苹果公司,而是带来了一大批智能手机品牌的崛起一样,大模型也迎来了“百模大战”。 据GitHub的统计数据,到2023年底,仅国内已经发布的大语言模型数量,即已接近300个。加上海外企业,全球大模型数量已超过400个。 巧合的是,当初东周王室分封的诸侯数量,也是400多个。 尽管大模型空前广阔复杂的应用场景,以及不同厂商在细分领域优劣势的客观存在,决定了大模型不会像PC一样出现Windows一统天下的格局,也不会像智能手机一样仅由iOS、Android两个主要玩家垄断市场;但大模型本身超强的适应能力,也决定了百度李彦宏所说的“99%陪跑”,更有可能成为行业的未来景象。 新的历史正在上演,而在叙事上,大模型研发者们,似乎已经选择了当初谷歌打下Android江山的剧本。 去年12月,阿里云正式发布并开源“业界最强开源大模型”通义千问720亿参数模型Qwen-72B。 1月17日,商汤科技与上海AI实验室联合香港中文大学和复旦大学发布的新一代大语言模型书生·浦语2.0宣布开源。 1月29日,Meta发布的“Code Llama家族中体量最大、性能最好的模型版本” Code Llama70B,也选择了开源。 1月30日,科大讯飞发布首个基于全国产化算力平台”飞星一号”的开源大模型——星火开源-13B。 公开信息显示,Meta的LLama、OPT,谷歌的T5、MT5、FLAN-T5以及U
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      ·03-20

      解读虎牙2023年Q4及全年财报:持续重视长期股东价值,已回购2880万美元股票

      虎牙公司(NYSE:HUYA)于北京时间2024年3月19日晚间(美国东部时间3月19日美国股市开盘前)公布了2023年第四季度及全年财报。财报显示,2023年全年,虎牙公司总收入为70亿元;在非美国通用会计准则下,全年归属于虎牙公司的净利润为1.2亿元;用户数据方面,全年虎牙直播移动端MAU(月均活跃用户数)达8410万。2023年第四季度,虎牙公司总收入为15.3亿元,该季度,虎牙直播移动端MAU达8550万。 商业化转型初获成效,股东回报得到持续提升 财报发布后,虎牙公司代理联席CEO兼高级副总裁黄俊洪及虎牙公司代理联席CEO兼财务副总裁吴欣共同参与了财报分析师电话会。 黄俊洪表示:“2023年是虎牙转型的一年。我们开启了战略计划,推动公司商业化重点转向更多游戏相关服务,提升我们在游戏行业的影响力,并在该领域取得了有效进展。同时我们继续加强核心能力,以保持虎牙在游戏直播行业的领导地位和竞争力。在严峻的宏观和行业环境以及公司主动进行业务调整的背景下,凭借持续优化成本并提高运营效率,公司实现了扭亏为盈,全年实现non-GAAP净利润人民币1.2亿元。我们还通过提供丰富的内容和服务来保持用户的参与度,2023年虎牙直播的平均移动MAU为8410万,同比保持稳定。” 其他数据方面,2023年第四季度,通过与游戏公司加深合作,有效促进游戏广告和分发服务收入增长,虎牙直播的广告和其他业务收入环比增长了40.5%,同比增长了29.2%。同时,虎牙公司继续为广大用户提供丰富的游戏和电竞内容,得益于更多用户为平台新推出的游戏相关服务付费,虎牙直播的付费用户在第四季度环比小幅上升至430万。 基于严谨的资本配置策略,虎牙公司继续稳步执行了2023年8月中旬开始的1亿美元股票回购计划,并且在本次财报时宣布派发一笔总金额约为1.5亿美元的特别现金股息,每股普通股或者每股ADS(美国存托股份)
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      ·03-12

      IPO搁浅、上下游夹击,“黑芝麻”们迷途难返

      聚光灯下,自动驾驶芯片火热依旧。但从创业至今,中国企业们一直没有走出“行路难”。 作为港交所新规则生效以来,第一家申请上市的自动驾驶芯片企业,黑芝麻智能的上市申请材料已处于“失效”状态。这也意味着,备受期待的“自动驾驶芯片第一股”,IPO进程被迫搁浅。 芯片行业向来是高投入、慢产出的行业,因而融资也是业内高频话题。在资本遇冷环境下,黑芝麻智能的IPO若能成功,无疑能给行业注入一剂强心剂。 但与此同时,国内智能驾驶芯片企业发展的待解难题,短期内并不容易解决。黑芝麻智能的上市坎坷之路,也印证出中国智能驾驶芯片厂商们,在到达商业化“绿洲”之前,还需在寻找资金“水源”上花费很大功夫。 而从更多维度来看,对黑芝麻智能以及地平线、行歌科技、芯驰科技、芯钛科技、奕行智能等一众厂商来说,尽管坐拥全球最佳市场和国产化大潮之便,但技术突破难、商业落地难,叠加供需关系变化、价格压力增加等原因,想从国际巨头“虎口夺食”,变得更加难如登天。 “超级独角兽”的诞生 智能驾驶芯片“缺水”久矣。 就黑芝麻智能本身来说,招股书显示,自2016年创立至今,其已经历10轮融资,总计融资额约6.95亿美元,加上本次IPO计划募集的2-3亿美元,离10亿美元仅一步之遥。 近年来,其他同类公司的融资动作也明显频繁起来。2022年11月,芯驰科技宣布近10亿元的B+轮融资,参与者不乏中信证券投资、国中资本、华泰保险等知名机构,张江高科、云晖资本、合创资本等老股东持续跟投。2023年3月,芯擎科技也完成了规模近5亿元的A+轮融资。前不久,奕行智能、芯钛科技和云途半导体也各自宣布完成融资。 据统计,仅2023年上半年,智能电动汽车领域至少已经披露了98起融资事件,69起与智能驾驶相关。其中,芯片和半导体,尤其是车载智能芯片领域,是资本关注的重点。 黑芝麻智能之所以受到更多关注,有两个特殊之处。 首先,这是智能驾驶芯片企业抢
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      ·02-06

      写研报水平超过ChatGPT,国产大模型究竟在“写”啥?

      按照科技行业普遍观点,某个技术超越科技奇点后就会产生科技大爆炸,围绕该技术的各类应用层出不穷,继而激活一轮新科技革命。显而易见的是,通过GPT,AI实际上已在2023年跨越了技术奇点。2024年开始,AI正在进入“大航海时代”。 作者/李长怀 编辑/沐凌 国产大模型厂商,正在一些局部能力上成功赶超ChatGPT。 近日,弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)联合头豹研究院发布《2023年中国大模型行研能力评测报告》,商汤商量、文心一言3.5、讯飞星火等多款国产大模型均取得了接近甚至超过GPT3.5的得分。 图片 数字行研作为一个小规模、不成熟的行业,对挤进榜单前列的几家厂商整体发展的影响似乎不大。不过,作为中国厂商全面布局的AIGC众多细分市场之一,这些厂商接近甚至超过ChatGPT3.5的能力表现,却是对其大模型卓越竞争能力的有力验证;也是他们通过各个细分领域“聚沙成塔”效应,实现业务稳健发展的一个支点。 尤其是在AI大航海时代,AI不仅成为各行各业转型升级的核心动力,也必然带来全球科技行业格局和秩序的重构。近日微软市值反超苹果,即是前兆。透过榜单纵观整个AIGC市场,商汤、百度、科大讯飞等中国大模型厂商,实际上已具备参与国际竞争,并竞逐未来AI时代全球科技领域少数几个领导者的能力。 01 新赛道,“中国队”集体反超 自ChatGPT爆火以来,生成式 AI的颠覆性已毋庸置疑。没有人再追问何为生成式 AI,而是希望了解它究竟能给自己带来什么价值。 而金融行业应用AI技术撰写研报早已有之。早在2018年,一家名为Kensho的人工智能公司,就开发出一款Warren分析软件(取自沃伦·巴菲特),只需几分钟即可完成各类信息搜索和投研分析,为用户提供投资建议。相比之下,完全依靠人工操作的资产分析师团队,要完成这一过程,往往需要长达一周时间。 这种颠覆性的投研分析
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      ·01-06

      这一年,AI扣响时代之问

      “2023年被称为‘AI元年’。人工智能在当下节点,完成了由量变到质变的科技进化,开启了人人应用、众生皆AI的理想主义历程。一路狂飙后,大众对AI的种种兴奋、焦虑、迷茫交叉渐生。” 作者/玄青 2022年11月30日,一个平淡无奇的日子,大洋彼岸一家名为OpenAI的公司正式发布了一款聊天机器人程序ChatGPT,小程序一上线似乎默默无闻,没有发布会、预热或路演,但在短短两个月内,它的月活用户突破1亿,成为史上用户增长速度最快的消费级应用程序。 实际上,OpenAI在谷歌实验室里诞生,由美国孵化器YC阿尔特曼、PayPal创始人彼得·泰尔、马斯克等背后掌舵的AGI公司,一开始是用来剑指谷歌的DeepMind,与之抗衡。在最初的几年中,它的天价注资与小圈层的产品研发,并未引起外界关注。 直到GPT-3.5免费向公众开放,经历了三次迭代的高科技产品才真正落地。从此,人工智能不再是简单的客户服务、教育、创意写作、知识问答等,是深度学习后的“人机” 神交。 图片 比尔·盖茨公开表示,ChatGPT的诞生有着重大历史意义,不亚于互联网或个人电脑的诞生。AI从逻辑推理、知识学习到机器学习历经了50年沉浮,在本轮科技革命浪潮中,终于实现史诗级颠覆。 01 百模大战 进入2023年,ChatGPT的涟漪依然在扩散。北密歇根大学哲学教授Antony Aumann在世界宗教课程上发现一篇高质量论文作业,询问学生后,学生承认该论文是由ChatGPT完成。一夜之间,人们仿佛找到了玩转魔力的正确出口,拉着ChatGPT问个不停,从中体验到一阵阵来自未来的震撼感。 大众的智慧把ChatGPT推向了无极的变幻。资本市场也看了众生皆AI中的景象,一个比元宇宙更清晰、更具象的靶向目标,他们纷纷调转车头押注AI赛道,显现“发热”本质。 2月,微软与OpenAI开始暗暗较劲,在OpenAI宣布付费Plus试点订
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      ·2023-12-22

      羽绒服成“奢侈品”?

      图片 “传统服装产业应该绝地反击,升级释放‘代加工’优势,从外资手里漂亮地抢回市场。” 作者/玄青 寒冬已至,羽绒服再次成了热搜常客。但今年,羽绒服的画风突然被“军大衣”带偏,形成浓浓的“比穷”欲。为何曾经“土”味十足的军大衣强势闯入大众视野,何时军大衣能和羽绒服相庭抗理?除了消费降级,还能嗅出哪些市场异动? 01 任何的“高端”抵不过一场全民狂欢 据多方市场调研,本轮羽绒服涨价主要因素是中高端羽绒服破圈。 今年波司登推出了零售价高达7000元的羽绒服;国产一线品牌鸭鸭也推出了最高售价为5999元的冰壳联名款羽绒服,而在其线上旗舰店,一款Goose系列的95鹅绒马甲,吊牌价为1989元;羽绒服品牌SKYPEOPLE天空人客服回应称:“我们在做工、面料、充绒度上,完全不输大鹅和盟可睐(Moncler)等国际大牌,为什么不能卖到7000元?” 据中华全国商业信息中心数据,2015年到2020年间,中国的羽绒服均价已经从438元升到656元,防寒服的成交价突破1000元。   显然,国产羽绒服认为自己已经达到可以“一涨冲天”的阶段了。 图片   中国服装协会数据显示,2022年中国羽绒服市场规模达到1692亿元左右。据中研普华产业院研究数据,预计到2028年中国羽绒服装整体市场有望突破3300亿元规模。作为世界上最大的羽绒服消费国,我国羽绒服销量长期坚挺。 各商家笃定,在服装市场下行趋势中,羽绒服的高端扩围是必然的。 羽绒服不是一件衣服,是一种潮流、一股风尚、一场狂欢。面对“军大衣”的挑战,羽绒服商家并不担忧,他们坦言,只要引爆一款,就抓住了下半年的产业风口,盈利将相当客观。 此前,有羽绒服厂商表示,公司设计的一款狐狸毛、束腰带亮色羽绒服成为爆款,年轻人跟风购买,使公司在一个季度内盈利400多万元。 02 市场细分开始 “打爆款”永远是服装产业的最理想盈利模
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      ·2023-12-06

      拼多多市值反超阿里,你真的看懂了吗?

      图片 “近期,互联网界爆出一则重磅消息,拼多多市值竟然超过了阿里巴巴,一举成为美国市场上最大的中概股。这一消息如同平地起惊雷,引发了广泛关注和热议,大家都在问一句:凭什么?” 作者/海安 11月28日,拼多多集团发布的2023年三季度财报显示,公司在这一季度收入达到了688.4亿元,同比增长了惊人的93.9%,实现美国通用会计准则口径净利润155.4亿元,净利润率为22.6%,收入与利润表现均大超市场预期。 图片 在国内市场经济下行,市场低迷的背景下,拼多多交出的这一份成绩,怎么看都十分抢眼。也因为这爆炸性消息的影响,当晚拼多多美股开盘股价实现暴涨,市值暴增近2000亿人民币。8岁的拼多多,体量已逼近超过20岁的阿里,不免让人惊叹一句:凭什么? 拼多多,究竟做对了什么? 01 环境:互联网估值降低 在过去很长一段时间里,无论是从业务的广度、公司的市值和影响力,还是活跃用户的体量来看,国内互联网市场中,始终都是阿里巴巴和腾讯分庭抗礼,再加上字节跳动与京东的紧随其后,大厂们的你追我赶似乎已经让当前的市场格局难以突破了。国内新零售业发展如火如荼,热钱不断涌向消费市场,大家都相信高性价比、健康的内在、极致的产品设计和购物体验将是急剧增长的国内新中产群体的刚需。所以,没人认为拼多多能从“农村包围城市”中脱颖而出,更别提能与那些领头羊们分一杯羹了。 然而,正是在国内互联网市场逐渐饱和以及电商红利见顶的背景下,拼多多却另辟蹊径,走出了一条新道路。多年来,拼多多通过聚焦下沉市场的刚性需求,提供物美价廉的商品和服务,靠各种优惠手段和“利他”玩法完成初始的用户积累,再借助微信的社群网络和人群链接,通过网状链路和魔性的“砍一刀”的营销方式,快速、大规模、低成本地打开了知名度。 关于下沉市场,拼多多创始人黄峥曾表示:“只有在北京五环内的人才会说这是下沉人群,我们关注的是中国最广大的老百姓。用户有
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      ·2023-12-05

      牵手长安和吉利,蔚来“没法”倒闭了?

      图片 “接下来,这种‘抱团取暖‘’式的开放,牵动着整个中国电动汽车行业的心,也预示着换电模式从封闭走向开放。而长安和吉利的全面合作,更被定调为新势力与国家队的一次牵手,这些,都将成为行业里对换电合作示范效应的一次推动。” 作者/芳华 前几天,“蔚来会不会倒闭”的话题使社交媒体沸反盈天,然而几天刚过,蔚来似乎又迎来了曙光。 先是11月21日,长安汽车与蔚来签署换电业务合作协议,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。 紧接着,11月29日,吉利汽车也扔出了橄榄枝,宣布与蔚来在换电领域进行全面合作。与此前不同的是,这一次,蔚来的换电业务还将首度延伸至“B端”市场。 一前一后,仅仅几天时间便得到了两家头部企业的加入,除了替蔚来欣慰,恐怕留给“观众”最多的困惑还有:“快要倒闭”的蔚来凭什么? 01 长期主义(换电体系)被认可? 放眼全国,做换电站的不止蔚来一家,尽管蔚来的换电站一直被诟病,但毫无疑问,当前做得最好的,还得属蔚来。 先说数量,截至今年11月20日,蔚来官方微博宣布其充电桩突破20000根,覆盖了全国306座城市。东至抚远,西至喀什,北至漠河,南至三沙,甚至海拔最高至4469米,打通了6纵4横9大城市群高速换电网络。蔚来已实现用户累计换电超过3200万次,日均换电次数6万次,平均每1.44秒就有一台车从换电站满电出发。 2025年,蔚来还计划全面建成9纵9横覆盖19大城市群的高速换电网络。 这也意味着,从数量上来讲,蔚来敢称第二,没有人敢称第一。 图片 图:2023年以来蔚来卖车和建站速度 再说提升效率和技术升级。当前,蔚来自主研发的500kW超快充桩,拥有最大可达660A的充电电流,搭配上超轻液冷枪线,不仅单手即可完成操作,充电速度也再次升级。此外,蔚来也对换电体验做了一些升级,比如一把泊入换电站功能
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      ·2023-12-02

      滴滴竟现挤兑风波

      图片 “大厂应该放低姿态,才能在芸芸众生中,做好‘几两碎银’的‘大’生意。” 作者/玄青 11月27日深夜,滴滴出现“系统瘫痪”,上海、北京、广州等多地滴滴出行APP无法使用,地图无法加载。有网友称,使用滴滴呼叫了网约车后,APP突然无法使用,司机找不到乘客。28日早间,滴滴出行发布致歉称,经技术团队连夜修复,部分滴滴网约车服务已恢复。 本次滴滴系统崩溃属于全面瘫痪。不仅用户端无法正常使用,司机端以及滴滴内网同样出现了问题。据悉,此次功能瘫痪持续了接近12小时,也是近年来滴滴出行瘫痪时间最长的一次故障,被认定为P0级(P0级故障是最严重的,影响范围最大,涉及到核心业务的重要功能不可用)。 直到29日,滴滴才正式给出了调查结果,称事故起因是“底层系统软件发生故障”,目前滴滴App的所有服务已经全部恢复。 至此,全网最大的网约车企业首次大规模技术性障碍暂时结束。 有意思的是,一家互联网公司,在遭受网络技术重大故障,历经两天一夜平息风波后,却引发了“雪崩”式的效应。 01 信誉骤降 挤兑始现 事发后,或许是滴滴方危机公关反应滞后,在用户在第一时间未得到可靠反馈的情况下,出现了兑现恐慌,“某司机收入超690亿元”和“部分滴滴司机开始提现”话题突然冲上热搜,引发连锁反应。 28日下午,部分滴滴司机开始提现并在内部群广而告之。 “群里都在说滴滴崩了,不是几个城市的问题,崩了的情况还五花八门的。有人打不开地图,有人听不到语音指示,有人莫名其妙被取消十几个订单。”司机反映,因为系统障碍,非常担心出现违规扣分、误判的情况,因此不会轻易接单。 最关键的是,前段时间滴滴改变了提现规则,等级为L1的司机不能每天提现,这让部分司机很恼火:“现在系统又出现问题,我们出勤分受到影响,账户钱如果少了,谁能说得清?” 还有司机希望趁系统“漏洞”,尽早提现落袋为安。“当日最多提现3次,每次不超过5000元。
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