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$蔚来(NIO)$大家猜10月交付能不能破12k？

$蔚来(NIO)$在欧洲只租不卖，是我们跟不上时代了？还是李斌脑子坏掉了？

搞不明白这命名策略，喜马拉雅山脉不是比阿尔卑斯高么？

名单上只有6个人，你说你代表全球800名员工也可以。谁能证明？有单子请愿，就要大胆附名！

看名字都是老贾的人

$Faraday Future(FFIE)$支持董事Brian Krolicki和董事长Sue Swenson带领的董事会，将贾跃亭及其代理人王佳伟实际控制的FF TOP踢出局。保证董事会的独立性、财务的公开透明，维护公司声誉及长远发展。理由如下:1.贾跃亭作为实际控制人，上市前虚假宣传，将400辆预定数据夸大为14000辆，致使公司有被SEC调查风险，并严重误导投资者。董事会自查并不是退市危机的根本原因，自查反而是消除了退市的隐患！2.根据上市路演文件(见图1）的计划，49 million 给工程和测试，97 miliion 给认证和验证，96 million 花费在管理和供应链，103 miliion 投资完成工厂，32 million 用于生产线tooling，一共3.77亿美元会花费在FF91 的量产项目。实际10亿美元一年花光，FF 91也没有量产！贾跃亭作为实际控制人，王佳伟作为资本部总裁，二人责无旁贷！3.贾跃亭信用记录恶劣，回顾历史，其擅长两点:做假账，拆东墙补西墙。仔细品味图2里孙宏斌的评价！资产转移，参见图3。只要贾及其白手套FF TOP 没有失去对FF的实际控制权，中国工厂就不可能会落地。4.贾跃亭的性格因素，借用孙宏斌的评价:“不愿意失去一根羽毛”(见图4）。那些贾跃亭的粉丝，请睁开你们的眼睛，看看许家印投资FF的结局(图5）。哪个投资人掏出真金白银的目的是为了给你填窟窿、做嫁衣的？想要融资，必然要财务真实透明，最重要的是:让渡出一部分控制权！但是贾跃亭性格因素使他不愿意这么做，这也是融资困难、FF 91难产的最大原因！恒大在资金链断裂之前，给恒大汽车上投的钱，足够FF建好汉福德工厂，量产好几款车了。5.如果觉得我的评价站不住脚，不妨想一想为何贾跃亭提名的董事会和他反目。

垃圾，he～tui！

应该不止

$蔚来(NIO)$垃圾中的战斗机

我就知道理想第一个盈利，李想的支出策略是务实的