iAm22

Love is all!

IP属地:上海
    • iAm22iAm22
      ·03-22
      $特斯拉(TSLA)$中国的ev只会越来越难,出海会受到限制,海外电气化变慢和贸易门槛的设置。不单单是神车,其他车也一样。

      2024前两月的回顾

      @iAm22
      $英伟达(NVDA)$ 随着英大的闪耀,神车$特斯拉(TSLA)$ 去年开始渐渐的失去光泽…… 这周英大各种破纪录的波动,特别是昨晚十倍期权,这是我第一次抓到十倍期权,现在我很少玩期权,所以暴富的机会基本没遇到。这周让英大在我的收益排行从第五升到了第三! 然而如我预期的神车如果只是对新能源车业务来说,估值已经够够的了,我作为马一龙的粉丝八九年了,被这猪队友坑过太多次,跟踪新闻看推等,对马大嘴模式还是很介意的,目前是马大嘴X的CEO,经济大势和新能源市场的低预期,我今年以来几乎没有做多过特斯拉,短线做空较多,也胜率较大,不过每次资金参与不大,不过每次赚点旅游的钱是够的。 还有$理想汽车(LI)$ 等新能车的做空,让理想的收益也排进了第五。 亏损排行变化不大,减亏了一点$三倍做多富时中国ETF-Direxion(YINN)$ 😊,后续还是会继续长线做$阿里巴巴(BABA)$ !目前基本盈亏平衡,本来赚不少,前面的暴跌,会吐相当厉害。 我依旧相信中国股市会有一波较长时间的机会,股市的企稳,会对百姓信心恢复有利,后续对经济的正反馈也会得到验证。作为已经相当低估的阿里巴巴,腾讯控股 来说,长线机会非常难得,长线机会的到来都是很残酷的! 出发去日本!
      2024前两月的回顾
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    • iAm22iAm22
      ·03-21
      $理想汽车(LI)$$特斯拉(TSLA)$$蔚来(NIO)$ 只能作为稳定经济的压舱石行业,但是今年行情难再现!
      @iAm22
      理想的动态pe已经显贵了 作为无法享有和$特斯拉(TSLA)$同样估值的$理想汽车-W(02015)$来说,真的太贵了,长线的增长也会越来越乏力,而且问界的直接竞争也看到了。
      理想的动态pe已经显贵了 作为无法享有和$特斯拉(TSLA)$同样估值的$理想汽车-W(02015)$来说,真的太贵了,长线的增长也会越来越乏力,而且问界的直接竞争也看到了。
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    • iAm22iAm22
      ·03-17
      一季报太难看了?

      价格战后,特斯拉缘何在美“逆势涨价”?

      据媒体报道,在“价格战”持续升温的当下,$特斯拉 $突然宣布涨价。3月16日,特斯拉官网显示,特斯拉Model Y车型在美国市场涨价1000美元。此次价格调整将于4月1日生效,涉及所有Model Y车型。因此,瑞银将特斯拉的目标股价从225美元降至165美元。由于竞争加剧和交付量放缓,特斯拉主动降价,损害了盈利。他预计,特斯拉2024年的销量增长将趋于平稳,2025年将下降。
      价格战后,特斯拉缘何在美“逆势涨价”?
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    • iAm22iAm22
      ·03-17
      挪威一直就是电动车爱好者,可惜就那点量带不动特斯拉

      欧洲需要电动车,特斯拉已成为挪威最畅销的汽车公司

      据CNBC报道,特斯拉在挪威的销售量虽然仅占该公司去年全球交付的180万辆汽车中的一小部分,但其对这家电动汽车制造商的重要性远不止于收入。特斯拉早期在挪威的市场占据为其在全球范围内的发展奠定了重要基础,并将挪威打造成了电动汽车转型的国家典范。2014年4月,特斯拉凭借其Model S打破了挪威单月销量最高的单一车型纪录。如今,最畅销的车型是特斯拉的Model Y。据挪威道路联合会统计,去年特斯拉在挪威销售的所有汽车中约占20%。
      欧洲需要电动车,特斯拉已成为挪威最畅销的汽车公司
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    • iAm22iAm22
      ·03-17
      季度末冲量行为   价格频繁变动,很多人都不吃这套了!看看碳酸锂和其他锂电材料…  竞争对手也刚降完价,这个玩法也就是只适合北美市场忽悠人。 马斯克不能甩掉马大嘴模式,基本没戏! 四月份后财报后可能150以下,如果马斯克没有大的改变。$特斯拉(TSLA)$  

      特斯拉:所有Model Y车型价格将在4月1日上涨1000美元

      3月16日,$特斯拉(TSLA)$:所有Model Y车型的价格将在4月1日上涨1000美元。
      特斯拉:所有Model Y车型价格将在4月1日上涨1000美元
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    • iAm22iAm22
      ·02-28
      我对EV市场看法悲观
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    • iAm22iAm22
      ·02-27
      理想的动态pe已经显贵了 作为无法享有和$特斯拉(TSLA)$同样估值的$理想汽车-W(02015)$来说,真的太贵了,长线的增长也会越来越乏力,而且问界的直接竞争也看到了。
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    • iAm22iAm22
      ·02-27
      $理想汽车(LI)$  做空中,目前亏四个点。 多头不能骄傲🦚?这蔚小理新能源车的财报都是过去的,不是现在和将来的,不能刚好了伤疤忘了疼,业绩前偷跑这么久了,动态pe都超过所有主流车企包$特斯拉(TSLA)$  ,涨多了空它是合适的,长线来说估值就更贵了 今年不适合做多新能源,只能逢低做多ai$英伟达(NVDA)$  
      2,6655
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    • iAm22iAm22
      ·02-24
      涨得太快了,而且用官方提供的2024指引来说,800的价格就差不多了……不会再有大的突破。1000是一个更长期的美好期许!

      英伟达高开低走盘中跌逾1%,现在已经太贵了?

      今日盘初英伟达市值正式突破2万亿美元。
      英伟达高开低走盘中跌逾1%,现在已经太贵了?
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    • iAm22iAm22
      ·02-24

      2024前两月的回顾

      $英伟达(NVDA)$  随着英大的闪耀,神车$特斯拉(TSLA)$  去年开始渐渐的失去光泽…… 这周英大各种破纪录的波动,特别是昨晚十倍期权,这是我第一次抓到十倍期权,现在我很少玩期权,所以暴富的机会基本没遇到。这周让英大在我的收益排行从第五升到了第三! 然而如我预期的神车如果只是对新能源车业务来说,估值已经够够的了,我作为马一龙的粉丝八九年了,被这猪队友坑过太多次,跟踪新闻看推等,对马大嘴模式还是很介意的,目前是马大嘴X的CEO,经济大势和新能源市场的低预期,我今年以来几乎没有做多过特斯拉,短线做空较多,也胜率较大,不过每次资金参与不大,不过每次赚点旅游的钱是够的。 还有$理想汽车(LI)$  等新能车的做空,让理想的收益也排进了第五。 亏损排行变化不大,减亏了一点$三倍做多富时中国ETF-Direxion(YINN)$ 😊,后续还是会继续长线做$阿里巴巴(BABA)$  !目前基本盈亏平衡,本来赚不少,前面的暴跌,会吐相当厉害。 我依旧相信中国股市会有一波较长时间的机会,股市的企稳,会对百姓信心恢复有利,后续对经济的正反馈也会得到验证。作为已经相当低估的阿里巴巴,腾讯控股 来说,长线机会非常难得,长线机会的到来都是很残酷的! 出发去日本!
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