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活久见，从来没见过美国打出这么一场尴尬的战争，完全没有盟友们的支持，无论是英法德意加，还是日本韩国，都不愿派兵支持或护航霍尔姆兹海峡。 现在美国求着伊朗谈判，伊朗却坚持说没有谈判，严肃的国际政治成了特朗普的挽尊自嗨和美国反复被打脸的大型尴尬现场。 中东战事之所以复杂，是因为挑起战争的是以色列，要谈判的却是美国。美国自己也不能保证能让以色列停火、遵守达成的谈判协议。 有一点可以肯定的是，伊朗关闭霍尔姆兹海峡，打疼了美国，国际油价大涨后，很多国家都已经出现能源危机，特朗普顶不住国际国内的压力，只能求着伊朗谈判。 以色列难得碰上美国出现特朗普这么二的总统，自然是想抓住机会尽可能摧毁伊朗的军事能力。 美国战前应该想的是，斩首行动把哈梅内伊和革命卫队高层一锅端后，伊朗反对派力量会夺取政权，或者会像委内瑞拉那样变得听话一点。没想到现在事与愿违，伊朗方面比以前更反美了。 现在美国谈判要求还是像以前一样想全面限制伊朗的核与军事能力，并停止向黎巴嫩真主党、也门胡塞武装、哈马斯等“代理人”组织提供支持。 而伊朗则有点漫天要价的感觉，不仅要美国进行战争赔偿，关闭在中东的所有军事基地，还想完全掌控霍尔姆兹海峡，以后对海峡航运收费。 美国提出的谈判条件：1核问题：要求新协议永久有效（无“日落条款”）；拆除福尔道、纳坦兹、伊斯法罕三大核设施；运出全部高浓缩铀库存；永久停止铀浓缩活动（仅保留极低丰度医用）。2导弹与军事：全面冻结弹道导弹研发与制造；将导弹库存上限设定为不超过1000枚；与地区国家签署军控条约。3地区行为：立即停止向黎巴嫩真主党、也门胡塞武装、哈马斯等“代理人”组织提供支持。4重新开放霍尔木兹海峡，确保航道畅通。 伊朗的谈判要求： 1停止敌对：敌人立即停止所有针对伊朗的军事行动和恐怖行动。 2安全保证：创造客观条件，确保战争永不重演。3战争赔偿：由发动攻击的一方（美国及以色列）支付巨额战争

2026年2月底以来，霍尔木兹海峡——这条被誉为“世界油阀”的全球能源运输咽喉要道，在美以对伊朗发动军事打击后陷入实质性关闭状态。 伊朗伊斯兰革命卫队宣布，由于安全风险，霍尔木兹海峡“已不再安全”，随即实施“硬杀伤+软封锁”策略，包括部署水雷、选择性放行船只等。这一决定瞬间切断了全球约20%的海运石油和20%的液化天然气运输，每日约2000万桶原油运输陷入瘫痪。 在这场突如其来的能源风暴中，巴基斯坦和斯里兰卡成为首批被迫实施能源紧缩计划的国家。 这两个南亚国家的高度依赖中东能源进口、有限的战略储备以及脆弱的经济结构，使它们在霍尔木兹海峡关闭后首当其冲。而它们的困境，仅仅是全球能源危机愈演愈烈的冰山一角。 南亚两国的能源困境：储备告急与紧缩求生 巴基斯坦的能源危机尤为严峻。这个国家超过80%的石油需求依赖进口，其中绝大部分来自沙特阿拉伯、阿联酋等海湾国家，且几乎全部需经霍尔木兹海峡运输。 更为关键的是，巴基斯坦的商业石油库存仅能维持25-28天，战略石油储备几乎为零。当海峡关闭导致每日2000万桶石油运输中断时，巴基斯坦迅速陷入能源供应危机。 面对这一局面，巴基斯坦政府不得不宣布实施能源紧缩计划，政府每周工作4天，50%的公务员居家办公，60%的政府车辆停止上路，联邦内阁成员暂时放弃薪水，议员降薪50%，各类学校也将停课两周。 这些措施虽然暂时缓解了供应压力，却不可避免地冲击了本已脆弱的经济。国际油价从冲突前的每桶70美元飙升至110美元以上，使巴基斯坦的贸易逆差进一步扩大，通胀压力急剧上升。 斯里兰卡的处境同样艰难。这个岛国的能源几乎完全依赖进口，其中大部分来自中东地区。霍尔木兹海峡关闭后，斯里兰卡的汽柴油储备仅能维持约六周，面临供应中断的严重风险。 为应对危机，斯里兰卡政府宣布实施每周四天工作制，并呼吁私营部门效仿；公务员尽量在家办公，学校只上四天课，车主每周限购15升汽

求锤得锤，反诈老陈抖音账号终于被封了。2026年2月27日，抖音平台发布专项治理公告，对"反诈老陈"及其关联账号进行处置，关闭了其160万粉丝主账号的内容加热与商业变现功能，主账号已无法搜索到。 看到反诈老陈在其他平台发的回应视频，还坚持认为自己没错，以往喊话的商家也都道歉认错。老陈表示自己问心无愧，认为抖音不是执法部门，无权定性他的行为，并声称将起诉抖音平台。他强调自己是在行使消费者的知情权和监督权，喊话期间没有变现、没有敲诈勒索。 不过抖音认为老陈账号以"打假""反诈"为名，在缺乏事实依据的前提下，通过"喊话"等形式反复发布恶意攻击、无端质疑甚至侮辱他人人格或企业声誉的信息，试图通过标签化攻击刻意煽动网友情绪、营造对立，收割争议流量，扰乱商业秩序。 反诈老陈被抖音封号，表面是一个网红账号的"凉凉"，实则触及了内容创作与网络生态的深层矛盾。当"打假"脱离了事实与理性的轨道，演变成吸引眼球的"流量生意"；当"监督"变成了煽动情绪的"标签化攻击"，其本身的正当性便荡然无存。 老陈是成也流量败也流量，他的网红生涯是典型的"流量异化"样本。2021年他因直播连麦宣传反诈爆红，这是他体制内的高光时刻。2022年4月，老陈也因为"百万打赏"争议辞去公职。组织无法接受用体制背书来为个人谋求高额利益的。网红爆火后都得做二选一的抉择。连储殷教授在网红赛道成名后都不得不从大学辞职，放弃教授身份。2025年8月，老陈因为打假"嘎子哥"酷派手机失败，公开道歉。这是他反诈生涯里少有的失败案例，也极大地消耗了他的个人信誉。从此很多人觉醒老陈的反诈只不过是在追求流量。2026年2月老陈抖音主账号被封禁。辞职后，他的收入从2022年的133万断崖式跌至2025年的约31万。为了生存，他从反诈宣传转向更具冲突性的"职业打假"，最终在流量逻辑中迷失。 反诈老陈被封号提醒所有内容创作者：流量不是"免死金牌"，

当多数互联网平台仍沉迷轻资产的“快周转”红利，汽车之家却逆势启动重资产转型，计划一年内落地1000家新零售加盟店，投入巨资打磨交易系统、搭建运营团队，涉足汽车交易全链路。 这场“增重”行动，难免引发行业争议：重资产投入大、周期长，汽车之家如何平衡投入与风险？答案藏在其精准的“轻重平衡术”中——以重资产筑壁垒，以轻资产控风险，用长期主义消化短期投入压力，实现转型与稳健的双向兼顾。这并非一场盲目的豪赌，而是一套严密的“轻重平衡术”。 汽车之家的“重”首先体现在对底层基建的饱和式投入。这包括计划一年内落地的1000家门店，以及背后支撑这套体系的千人级专业运营团队。更重的是系统研发，要打通新车、二手车、金融与保险的复杂交易闭环，其底层系统的厚度远非传统展示网站可比。 这种投入的逻辑非常明确，即在存量竞争时代，流量不再是护城河，履约能力才是。通过这种“硬核”卡位，汽车之家正在构建一个竞争对手无法通过单纯烧钱模拟的物理壁垒。 若说重资产是转型的“骨架”，轻资产模式便是控制风险的“缓冲垫”。汽车之家表现出了极强的资产配置弹性，核心在于其“生态重塑者”而非“超级经销商”的定位。其1000家门店并非全部自建，而是采取加盟模式，这极大降低了平台的资产负债压力，实现了柔性扩张。 与此同时，汽车之家表现出了极强的“借力”思维。依托战略股东海尔集团，汽车之家能够复用其遍布全国的3万余个物流与售后网点。这种基础设施共享，让汽车之家的服务触角能以较轻的边际成本下沉至三到五线市场，避开了传统零售品牌昂贵的拓店周期；在二手车等领域，汽车之家侧重于与卡泰驰等专业力量深度耦合。这种轻重结合的打法，确保了其在扩张过程中依然保持着健康的现金流与轻盈的转向能力。 这场轻重平衡的转型，背后是清晰的长期逻辑。汽车之家新零售业务总经理于乐曾直言，“今年拓千店不代表今年会起飞”，这种定力意味着转型核心是“打基建”，而非短期冲

站在 2026 年初的交汇点上,全球 Web3 行业正经历着一场静水深流的范式转移。如果说过去十年的主题是“草莽崛起”与“投机波动”,那么从 2025 年开启的新周期,主题则只有一个:合规化路径下的实体价值连接。 在这一进程中,OSL 集团(863.HK)的轨迹显得格外引人瞩目。在过去的一年里,这家曾经被大众标签化为“香港首家持牌交易所”的企业,完成了一次极具勇气的自我迭代与品牌重塑。穿透纷杂的市场信息流,会发现 OSL 正在下一盘“连接传统与数字世界、创造实体经济真实价值”的大棋。 战略重构:全球支付生态的身份跃迁 观察 OSL 过去一年的动作,最深刻的感受是其战略维度的全面升维。长久以来,市场习惯于将持牌交易所视为一个提供交易撮合的中间商,但在Web3行业开始进一步拥抱合规的今天,喧嚣波动的炒币和投机已注定难以支撑起未来数字经济的骨架。OSL集团敏锐地洞察到了这一点,并早早地果断开启了规划布局,终于在于香港合规持牌展业五年后,于2025年,完成了从“香港持牌合规数字资产交易所”向“亚洲领先的稳定币交易与支付平台”的战略升级。 这种升级不仅仅是名义上的改弦更张,更是品牌底色的彻底重构。品牌升级的背后,是OSL集团对数字资产本质属性的重新定义——资产不应只在账户里静止波动,更不应只是被拿去炒作变得脱实向虚,而是应在实体经济的流转中产生价值。为此,OSL集团投入了巨大的战略资源,试图构建一套跨越法币与数字货币、连接传统金融与链上世界的解决方案。通过这种战略卡位,OSL集团实际上已经脱离了传统交易所的单一赛道,转而进入了更为广阔的全球数字金融服务领域,其角色也从市场的“参与者”进化为了规则的协同定义者与基建服务的供应商。 这种战略上的“浓墨重彩”,为 OSL集团赢得了顶级资本的青睐。2025年完成的 3 亿美元股权融资,在当时的宏观环境下具有风向标意义。这笔资金不仅是 OSL

微博虽然说用的人少了，但还是保留了不少顶流大V。万能的大熊就是这一类人，在其他平台可能不太有名，但在微博上都能经常上热搜。这一次因为小米公关部门要跟大熊合作，引起小米粉丝强烈反对，小米只能终止合作。 小米“大熊事件”是一次典型的品牌公关危机，背后折射出企业在KOL合作策略、核心用户情感维系以及品牌价值观坚守之间的复杂平衡问题。 米粉反对的原因是大熊长期发表贬低小米用户的言论，称小米用户为“负资产” ，还说过“小米不会死，死的是米粉”，这与小米倡导的“和用户做朋友”的品牌理念直接冲突。 可以说大熊是站队遥遥领先的，是网络上米黑的一面旗帜。之前和车评博主陈震一样都是天天抓住一切机会都要阴阳批评一下小米和米粉的。 所以当传出小米要投流给大熊时，大量米粉在小米创始人雷军和公关负责人徐洁云的社交媒体评论区表达愤怒与失望，甚至有人表示将出售小米设备并转向竞品。 用户认为，与一个长期攻击品牌核心粉丝的博主合作，无异于对忠实粉丝的“背叛” 。这不仅伤害了用户情感，也可能动摇小米品牌的根基。 大熊以反米先锋形象出名，小米公司想招安大熊，但核心用户将品牌视为“自己人”，无法接受其与“敌人”和解 。 “大熊事件”对小米及其他企业的启示是深刻的。 品牌价值观应高于短期公关策略。用户，尤其是核心用户，是企业最宝贵的资产。任何与之相悖的合作，无论短期看上去多么“划算”，都可能造成长期的品牌资产流失。 公关决策需透明审慎。与网红KOL合作不应只看流量，必须严格评估其历史言论与品牌价值观的契合度。建立清晰的合作标准与审查流程至关重要。 珍视并敬畏用户社群。小米的快速纠错值得肯定。徐洁云很快就发文称终止可能的合作，并向粉丝们道歉。小米的反应还算快，这也说明真诚倾听用户声音，是应对危机最有效的方式。 不过万能的大熊确实有毒，作为网络黑稿和黑公共的鼻祖，大熊已经不是第一次被全网抵制了。 之前

股神巴菲特在2025年最后一天正式退休，这标志着一个投资时代的落幕。他不仅用60年时间创造了惊人的财富传奇，更塑造了一整套价值投资哲学与商业伦理。 巴菲特60年间创造了超过61000倍的投资回报，远高于同期美国标普500指数460倍的回报。巴菲特年化复合收益率是19.9%，同期标普指数是10.4%。在60年里，巴菲特有40年收益率跑赢大盘指数。巴菲特的伟大之处，远不止于这些数字，更在于他穿越数个经济周期所验证的投资智慧。巴菲特始终坚持只投资自己能看懂的企业，坚守自己的能力圈。在互联网泡沫时期，他因看不懂科技公司的商业模式而选择回避，虽一度被质疑“过时”，但最终在泡沫破裂时证明了这一原则的价值。 巴菲特把投资企业比作“赛马”，重点投资那些具有强大品牌护城河（如可口可乐、美国运通）的“强壮马”，而非看似便宜的“虚弱马”。 巴菲特善于利用市场的非理性波动，把握市场情绪，“别人贪婪我恐惧，别人恐惧我贪婪”。在2008年金融危机市场一片恐慌时，他大胆入股高盛，这次逆向操作最终带来了丰厚回报。巴菲特是长期主义的典范，他相信复利魔力。他持有可口可乐超过36年，持有美国运通超过60年。这种耐心带来了惊人的复利效应。他90%的财富是在60岁之后积累的。 巴菲特让普通人明白，投资中最好的策略往往是简单却难以坚持的：选择优质企业，并以合理的价格买入后长期持有。 可口可乐（1988年买入）和苹果公司（2016年买入）是巴菲特投资生涯中的两大经典案例。他将苹果重新定义为拥有强大用户粘性的消费品公司，这笔投资为伯克希尔带来了超千亿美元的回报。而投资可口可乐不仅股价大涨，其累计股息收入也早已远超初始投资本金。 段永平这两天也晒出了他在苹果公司的持仓，2011年买入的苹果，直到现在都没有卖，收益率高达1881%。段永平是巴菲特的忠实拥趸，他也坚信长期主义能带来好的收益。 巴菲特的投资生涯并非百分百正确，但

近年来，在高净值客户圈层中出现一个明显趋势：越来越多理财顾问开始主动推荐Ｆ记的“盈Ｊ2”。 这不是偶然，而是一线从业者基于客户需求、产品表现和市场变化做出的专业判断。我们通过模拟访谈多位资深顾问，梳理出他们推荐这款产品的三大核心原因。 原因一：客户看得见“进展”，更容易做决策 “以前讲储蓄险，客户总问‘什么时候能回本’，我说要等15年，很多人就犹豫了。”一位从业12年的保险顾问坦言，“但现在推盈Ｊ2，我说‘5年缴，第25年IRR就到6.5%’，客户的接受度高了很多。” 这正是盈Ｊ2的“快”之所在： 5年缴方案非保证IRR第25年达6.5% 2年缴方案第28年达成同等水平 远超市面上多数需40年以上才达顶的产品 市场最快IRR6.5%产品 — 以极速优势，助您迅速掌握资金主导权 对客户而言，“早达顶=早安心”。尤其对于35–50岁的中坚家庭，时间就是最大的成本，越快看到回报，越愿意投入。 原因二：提领灵活，能满足多样化财务目标 “现在很多客户不再只想‘存一笔钱’，而是希望这笔钱能‘边存边用’。”另一位顾问提到，“教育、换房、养老都需要阶段性现金流，盈Ｊ2正好解决了这个问题。” 其“短缴+高提领”机制广受好评： “236”规则：第3年起每年提取总保费6% “567”规则：第6年起每年提取7% 即便持续提取，账户现金价值增长依然强劲，真正实现“提得多、活得久、增值得快”。 提领表现再突破 — 短缴提领结合高回报，资金运用更得心应手 这让顾问无需额外搭配其他工具，即可为客户提供完整的财富调度方案。 原因三：传承功能完善，解决高净值客户痛点 “最让我意外的是，不少企业家客户特别关注‘保单暂托人’这个功能。”一位服务超高净值客户的理财师表示，“他们担心孩子未成年时无法接管保单，现在终于有了制度化解决方案。” 配合以下功能，形成闭环式传承体系： 保单分拆：可将一份大额保单拆分为多份，分别

马杜罗这么快就被抓了？美国刚发动对委内瑞拉的军事打击，特朗普就表示马杜罗及其妻子已被抓获并从该国撤离。 这比美国打伊拉克还轻松。南美到底是美国的后花园，美国真想干，没有什么人真的敢和美国对抗。 美国上一次发动军事行动抓捕拉美国家总统还是1989年底。当时美国突袭巴拿马，并抓捕其领导人诺列加，但是军事打击1989年12月20日开始，诺列加到了1990年1月3日才投降的。 巧合的是，今天也是1月3日。总感觉美国抓走马杜罗的这个新闻不太真实。如果是真的，美军就创造了闪电战的新纪录。否则真要和委内瑞拉打持久战，就会打成俄乌冲突那样没完没了。 美国突袭巴拿马并抓捕其领导人曼努埃尔·安东尼奥·诺列加的事件，发生在 1989年12月20日。这场军事行动的代号是“正义事业行动”（Operation Just Cause）。 美军在12月20日凌晨发动闪电式进攻，超过2.7万名士兵参与行动，巴拿马国防军迅速被击溃。诺列加本人则在1990年1月3日正式向美军投降，随后被押往美国迈阿密接受审判，最终被判犯有贩毒、洗钱等罪名。 这场战争对巴拿马造成了深远的创伤。据估计，有数百至数千名巴拿马平民在冲突中丧生，许多家庭至今仍在寻找失踪亲人的遗体。为了铭记历史，巴拿马政府已将每年的12月20日定为“全国哀悼日”，以悼念在入侵中遇难的同胞。 当时美军突袭巴拿马最核心的原因是巴拿马运河的控制权。根据1977年签署的《托里霍斯-卡特条约》，运河主权将在1999年底完全归还巴拿马。美国希望扶植一个亲美政权，以维持其在运河区的战略利益。 当时的巴拿马最高领导人曼努埃尔·诺列加，曾是美国的合作伙伴，但后来关系恶化。美国指责他参与国际毒品走私，并希望将他推翻。巧合的是，这次特朗普对委内瑞拉动武的理由也是毒品走私。 在1989年5月的巴拿马大选中，反对派候选人吉列尔莫·恩达拉获胜，但诺列加宣布选举无效。同年12月，一名

新能源造车新势力真是还在乱战，排名变动太大了。前几个月小鹏还有甩开蔚来、理想的势头，现在突然就又掉队了。12月销量3.75万，都到了造车新势力尾部。 蔚来之前被人怀疑会破产，这几个月越战越勇，又回到蔚小理老大位置，12月销量4.8万辆，创下销量新高，盈利已经不远了。理想前几个月深陷舆论危机，12月销量又大幅反弹到4.4万辆。 零跑汽车也让人看不懂，连续两个月销量站上7万大关，这个月竟然只有60425，还好没跌到5万多，不然玩笑就开大了。要知道一汽集团刚花了37.44亿入股零跑。现在一汽估计有点懵逼。 小米的具体销量永远是个谜，已经几个月4万+了，12月靠现车选购冲上5万大关。按小米的产品创新力和势头，以后小米很有可能是国内最赚钱的车企。难怪2025年友商们对小米火力输出如此夸张。 鸿蒙交付近9万辆，**赋能赛力斯问界是成功的，但其他车企效果还没有显现出来。北汽、江淮汽车、广汽、上汽、奇瑞在鸿蒙智行生态中能否支棱起来还有待观察。 **确实需要担心小米一米穿四界，赋能车企搞鸿蒙智行生态，和**亲自下场造车哪种战略更好，其实很难说。如果**亲自下场造车，也许月销量早就超过10万了。 造车新势力关注度高，但论销量，在老一辈自主车企面前还是小弟。比亚迪12月销量42万，全年销量460万，还是遥遥领先，已经坐稳了中国车企销量冠军和全球新能源市场销量冠军。比亚迪方程豹12月销量和小米汽车一样上了5万，高端产品上的突破更值得比亚迪骄傲。 吉利12月销量23.68万，全年销量302.46万辆，虽然同比增幅较大，拉近了和比亚迪的距离，但差距仍然很大。不过吉利新能源汽车全年销量168.78万，同比增长90%，也给了比亚迪很大压力。 奇瑞2025年终于实现了港股上市。全年销量280.6万辆，创历史新高。新能源汽车销量90.38万辆，同比增长54.9%。集团出口133.4万辆，同比增长17.4%。