社区

虎友们大家好， 近段时间，用户@TQQQT 在社区对一些创作者进行言论挑衅、辱骂、引战等行为，违反了社区规定。 关于他的违规行为，我们决定采取”禁言7天“处理方式！ 另外，还请不要把社区用户当做宣泄情绪的目标，应当文明阐述自己的投资观点！ 【老虎社区守则】请知悉！ 老虎社区旨在为用户提供市场信息、投资线索、分析研究、互动交流等有助于投资互动的服务。坚决禁止违反法律法规、监管规定和政策、妨害社区秩序、破坏社区氛围的行为，相关内容及账号一经发现将被严肃处罚，严重者可能被关闭账号并追究法律责任。 点击查看老虎社区守则 【重点强调】 1、凡是因违反社区规定，而有过禁言历史的用户，在进行加v认证审核、空间站开通申请等权益时，评估将会收到影响！ 2、如有表达欲望，还请理性、文明的发表自己的观点，社区中禁止一切恶意辱骂行为、以及不友好言论！文明炒股，对事不对人，还请尊重他人！ 还请各位虎友多支持，共建和谐社区！ $老虎证券(TIGR)$

虎妞今天请到的嘉宾是社区用户@苏北刘强东 ，京东的创始人是他的偶像，选用这个昵称则是源于一份美好的希望；他是一位认真做投资的男生，始终认为，“投资自己是一门永不过时且最为高效率的生意”，因此不管在生活中还是投资领域，他一直在不断的充实着自己！一起去看看他的故事吧→→→ #虎友访谈# @苏北刘强东 虚岁而立之年，异国游学六载/常春藤硕士/国内top2博士/自由创业者；平素三大爱好：阅读，撸铁，游泳；没有特别擅长之领域，但对各个学科专业均有涉猎且抱有较强的求知欲和好奇心。 T：为什么选择用这个昵称？京东的创始人刘强东是您的偶像吗？ 中国人民大学的张磊和刘强东是我最喜爱的国内投资人和创业者，如果有幸，希望未来闲下来可以去人大进修我的第二个哲学博士学位，以便成为他们的师弟。 昵称则是对于这种希望的文字化转述。 T：对京东系近期多个ipo，以及电商行业发展怎么看？ 我对中国电商的预测早就聊过，未来将会更加“内卷化”。 PDD和JD将会继续成长，阿里则会逐渐停滞。（可能会有不少虎友反驳我这个观点）JD依靠完整成熟的物流基础设施建设配合低毛利高效策略形成自己独特的电商护城河，叠加CEO徐雷提到的“流量场”模，因此JD会自上而下的在电商领域继续攻城略地 而PDD则反其道而行之自下而上，从C端的培养客户粘性，践行“下沉市场”的理论策略，抢夺较为低端但是人口基数较大的市场（P

这篇回复一下@Ericaaaaaa 的提问。 AMD关于2021-2025的收入预测报告来源于AMD收购赛灵思的发给两家公司股东的SEC S-4表格，这份报告是AMD 提交给SEC的S4表格（通常是上市公司提交，发布注册与合并或收购有关的任何重要信息）一部分，全文查看地址是：https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/2488/000119312520309831/d83168ds4.htm。 复制粘贴到浏览器就能打开，如果只看营收预测，可以直接搜索2025，下滑到139页即可。 下面是摘录的一些预测报告的信息和外网一位博主根据这份报告数据写的AMD的DCF模型分享，这篇文章原文地址：https://wccftech.com/amd-22-billion-2025-growth-2019/，可能需要爬墙才能看。AMD今年前9个月的收入为65.19亿美元，这表明该公司已接近去年的水平，并保留了一个完整季度的收入，并希望在本季度再获得28亿美元的收入-这反过来将标志着该季度的同比净增幅为31％。 此外，也许更重要的是，芯片设计人员还提供了当前和未来五年的每股收益（EPS）和非杠杆（无债务）自由现金流的数字。后者使我们可以根据折现现金流模型确定公司的基本股价价值。该确定及其输入如下所示： 关于上面的计算，有几点需要注意。首先，上面采用的是EBITDA(未计利息、税项、折旧及摊销前的收益)，而不是EBITDA，后者是这种情况下的标准。其次，正如AMD在其S4和form 10Q中所述，已经使用了今年前9个月的债务和利息费用。而EBITDA是对整个2020财年的预测(其影响很小)。第三，虽然不是严格的警告

对于那些在股市上押注特斯拉股价会贬值的投资者来说，今年可谓损失惨重。美国金融数据机构S3 Partners的分析显示，2020年到目前为止，这些特斯拉做空者已经损失了350亿美元。 S3 Partners的董事总经理、股票做空专家伊霍尔·杜萨尼夫斯基(Ihor Dusaniwsky)表示：“在我记忆中，没有哪家公司的做空者损失能与之相提并论。” 与特斯拉做空者的损失相比，美国航空业在2020年前9个月公布了总计242亿美元的净亏损(不包括特殊项目)，这是该行业有史以来报告的最严重亏损。 特斯拉卖空者仅在11月份就损失了85亿美元，该公司股价当月攀升46%。这比特斯拉从2008年首次公布财报到去年年底的11年间亏损67亿美元还要多。对于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）来说，这肯定是个巨大胜利，他毫不掩饰自己对卖空者的憎恨。 特斯拉是一只让投资者似乎既爱又恨的股票。有些人认为该公司是一家潜力无限、可以范式改变清洁能源领域的领军企业。也有其他投资者认为，特斯拉是个被过度炒作的利基市场参与者，很快就会被规模更大、更成熟的汽车制造商压倒。 这就是为什么长期以来空头对特斯拉股票如此感兴趣的原因，这些所谓的“末日预言者”目前持有约6%的特斯拉股票，这远远高于大多数其他大盘股公司通常1%或2%的空头权益。 今年，特斯拉成为了美国市值最高的公司之一。在多年因致力于提高电动汽车产量而出现亏损后，该公司于2019年底开始扭亏为盈，股价大涨，今年到目前为止涨幅超过600%。 目前，特斯拉的市值大约相当于排在前六位的全球最有价值汽车制造商的市值总和，包括丰田(Toyota)、大众(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)、通用汽车(General Motors)、宝马(BMW)以及本田(Honda)，尽管特斯拉的销售额只有这些公司的一小部分。 为何损失如此惨重？ 当投资者