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蔚来电话会：今年毛利率有望回升至18%-20%，将引入新电池合作伙伴

曹泽熙2023-03-02

蔚来预计，今年第三季度，随着新车交付步入正轨，蔚来汽车的交付量将会明显上升；同时，目前碳酸锂售价在快速下降，在第四季度有望下降到20万左右，同时芯片价格也在下降，总体来看，蔚来在今年有望重回18%-20%的毛利率水平。此外，蔚来称，该公司始终坚持稳定的价格策略，也没有通过减配来降价的计划。3月1日美股盘前，蔚来汽车发布2022年Q4业绩。财报数据显示，蔚来Q4营收160.6亿元，不及市场预期的...

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GP黑白熊
·2023-03-02
压根不提降低生产成本的事还要发布新车型厉害
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acu
·2023-03-02
呵呵
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Beta在安心感、舒适性、通行效率等维度都有明显提升，使用率相比NOP提升了一倍，近一周的总使用里程为175万公里。蔚来将于今年上半年推出更多的功能并逐步实现高速领航换电。</p><p>蔚来表示，公司已经向NT2.0平台全量用户分批推送了NOP+增强领航辅助Beta，并将于今年上半年推出更多的功能并逐步实现高速领航换电。2023年，蔚来将加快换电网络的布局速度，计划新增1000座换电站，到2023年底累计建成超过2300座换电站。目前三代站的量产工作进展顺利，预计4月份开始大规模量产。</p><p><b>蔚来汽车董事长李斌在蔚来2022年第四季度财报电话会上表示，今年会引进新的电池合作伙伴，3月份和<a href=\"https://laohu8.com/S/03931\">中创新航</a>合作的电池包会上线。同时，蔚来正在和<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>商讨新的价格机制，尚未签署。在提及延迟交付的半固态电池，李斌表示，“正在努力推进量产中，我们的电池研发团队在帮助合作伙伴，希望尽快交付使用。”</b></p><p>关于欧洲业务，蔚来称，基建进度落后于预期，包括换电站的建设和NIO House的开业，这些会影响在欧洲的交付。今年交付目标不超过10000台，今年首要目标是用户满意度。</p><p><b>在谈到价格策略时，蔚来称，蔚来品牌始终坚持稳定的价格策略，也没有通过减配来降价的计划。</b></p></body></html>","source":"awtmt_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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Beta在安心感、舒适性、通行效率等维度都有明显提升，使用率相比NOP提升了一倍，近一周的总使用里程为175万公里。蔚来将于今年上半年推出更多的功能并逐步实现高速领航换电。蔚来表示，公司已经向NT2.0平台全量用户分批推送了NOP+增强领航辅助Beta，并将于今年上半年推出更多的功能并逐步实现高速领航换电。2023年，蔚来将加快换电网络的布局速度，计划新增1000座换电站，到2023年底累计建成超过2300座换电站。目前三代站的量产工作进展顺利，预计4月份开始大规模量产。蔚来汽车董事长李斌在蔚来2022年第四季度财报电话会上表示，今年会引进新的电池合作伙伴，3月份和中创新航合作的电池包会上线。同时，蔚来正在和宁德时代商讨新的价格机制，尚未签署。在提及延迟交付的半固态电池，李斌表示，“正在努力推进量产中，我们的电池研发团队在帮助合作伙伴，希望尽快交付使用。”关于欧洲业务，蔚来称，基建进度落后于预期，包括换电站的建设和NIO 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Beta在安心感、舒适性、通行效率等维度都有明显提升，使用率相比NOP提升了一倍，近一周的总使用里程为175万公里。蔚来将于今年上半年推出更多的功能并逐步实现高速领航换电。</p><p>蔚来表示，公司已经向NT2.0平台全量用户分批推送了NOP+增强领航辅助Beta，并将于今年上半年推出更多的功能并逐步实现高速领航换电。2023年，蔚来将加快换电网络的布局速度，计划新增1000座换电站，到2023年底累计建成超过2300座换电站。目前三代站的量产工作进展顺利，预计4月份开始大规模量产。</p><p><b>蔚来汽车董事长李斌在蔚来2022年第四季度财报电话会上表示，今年会引进新的电池合作伙伴，3月份和<a href=\"https://laohu8.com/S/03931\">中创新航</a>合作的电池包会上线。同时，蔚来正在和<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>商讨新的价格机制，尚未签署。在提及延迟交付的半固态电池，李斌表示，“正在努力推进量产中，我们的电池研发团队在帮助合作伙伴，希望尽快交付使用。”</b></p><p>关于欧洲业务，蔚来称，基建进度落后于预期，包括换电站的建设和NIO House的开业，这些会影响在欧洲的交付。今年交付目标不超过10000台，今年首要目标是用户满意度。</p><p><b>在谈到价格策略时，蔚来称，蔚来品牌始终坚持稳定的价格策略，也没有通过减配来降价的计划。</b></p></body></html>","source":"awtmt_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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