百度造车，胜算几何？_老虎社区_美港股上老虎

百度造车，胜算几何？

极客网2021-04-21

2021年1月11日，百度官方宣布，将以整车制造商的身份进军汽车行业。同时表示，浙江吉利控股集团有限公司将成为新公司的战略合作伙伴。 3月2日，百度与吉利合资成立的智能汽车公司——集度汽车有限公司（以下简称集度汽车）正式官宣。据悉，百度AI算法给新公司取了一百多个名字，最后选定的这个名字释义为“集百度AI能力之大成”。互联网大厂之一的百度搁置大本营，欲造车讲新故事打翻身仗，这次它能行吗？频失风口...

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baby锦瑟
·2021-04-22
垃圾韩度
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老当益壮铁树开花
·2021-04-22
当你不看好它时会有一万个理由，而当你看好他时也有一万个理由。所以不要为了观点而找理由，因为欲加之罪何患无词？
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- zh2021:
  [强]
  2021-04-22
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JJJU
·2021-04-22
[得意]
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Arms
·2021-04-22
h
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潘多拉的魔音盒
·2021-04-22
百度的搜索并非原创,尝到甜头之后就想继续模仿,看谷歌搞自动驾驶他也搞自动驾驶,但自动驾驶可能只是谷歌尝试性的发展方向之一,百度非要all in,自以为抓住了未来的盈利点结果却迟迟不见回头钱,看自动驾驶搞不出花儿来了就要往造车发展.总体来看就是缺乏神圣的使命感，只是急功近利的病急乱投医。感觉最后就是会不了了之,和之前一些失败的项目是类似的命运。
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- CMChai100:
  不管说的再怎么样！都没有办法避免股价往下掉……
  2021-04-22
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- 最纯的蓝回复潘多拉的魔音盒:
  你买支股票，一个月涨5个点就卖了，然后吹有回报；另一个人持有一年，涨50%，也没卖～你说谁回报更大？ L4要降维到L2.5卖钱很简单，实际上现在也是个噱头
  2021-04-22
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- 潘多拉的魔音盒:
  百度做自动驾驶有回报了吗？确定不是免费送给别人用的吗？百度倒想2.5，他自己没办法造车,谁用他的,满大街都是的技术.
  2021-04-22
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3600秒的守候
·2021-04-21
评论两次
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- 3600秒的守候:
  精彩ping lun
  2021-04-21
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- 3600秒的守候:
  评论也下
  2021-04-21
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杨胜胜
·2021-04-21
好啊
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开放平台“人设”，从前的合作关系又该如何打造？\n造车是难题，要做到量产更是难上加难，众多巨头们投身于此看中的是万亿蓝海。百度是互联网行业巨头，跨身到汽车行业需要付出更多的资金、时间和人力，造车需要的是专而精的链条管理，这是互联网企业的弱点，尽管有吉利的加入，二者难免在企业文化上产生冲突。\n在江湖老刘看来，百度的下坡路已经走得明显，也许造车是它急需抓住的翻身机会，但是不得不面对现实，百度面临的是更为复杂的情况。“历史遗留”问题、自身能力问题、与新旧伙伴合作问题、巨头林立竞争、造车技术问题等都是新问题，一句造车背后承载的是巨压，将来百度要回答的问题太多了。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":true,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[{"id":376335112,"gmtCreate":1619088140136,"gmtModify":1619089826311,"author":{"id":"3576057910400400","authorId":"3576057910400400","name":"baby锦瑟","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3576057910400400","authorIdStr":"3576057910400400"},"htmlText":"垃圾韩度","listText":"垃圾韩度","text":"垃圾韩度","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/376335112","repostId":2129887789,"repostType":2,"repost":{"id":"2129887789","kind":"news","pubTimestamp":1619017202,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2129887789?lang=&edition=full","pubTime":"2021-04-21 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开放平台“人设”，从前的合作关系又该如何打造？\n造车是难题，要做到量产更是难上加难，众多巨头们投身于此看中的是万亿蓝海。百度是互联网行业巨头，跨身到汽车行业需要付出更多的资金、时间和人力，造车需要的是专而精的链条管理，这是互联网企业的弱点，尽管有吉利的加入，二者难免在企业文化上产生冲突。\n在江湖老刘看来，百度的下坡路已经走得明显，也许造车是它急需抓住的翻身机会，但是不得不面对现实，百度面临的是更为复杂的情况。“历史遗留”问题、自身能力问题、与新旧伙伴合作问题、巨头林立竞争、造车技术问题等都是新问题，一句造车背后承载的是巨压，将来百度要回答的问题太多了。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09888":0.9,"QNETCN":0.9,"BIDU":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":378293710,"gmtCreate":1619042580030,"gmtModify":1619042580030,"author":{"id":"3553256311875125","authorId":"3553256311875125","name":"老当益壮铁树开花","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ffe9bdf2e928a90ce7307de1ff8b30ff","vip":1,"crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3553256311875125","authorIdStr":"3553256311875125"},"htmlText":"当你不看好它时会有一万个理由，而当你看好他时也有一万个理由。所以不要为了观点而找理由，因为欲加之罪何患无词？","listText":"当你不看好它时会有一万个理由，而当你看好他时也有一万个理由。所以不要为了观点而找理由，因为欲加之罪何患无词？","text":"当你不看好它时会有一万个理由，而当你看好他时也有一万个理由。所以不要为了观点而找理由，因为欲加之罪何患无词？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/378293710","repostId":2129887789,"repostType":4,"repost":{"id":"2129887789","kind":"news","pubTimestamp":1619017202,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2129887789?lang=&edition=full","pubTime":"2021-04-21 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开放平台“人设”，从前的合作关系又该如何打造？\n造车是难题，要做到量产更是难上加难，众多巨头们投身于此看中的是万亿蓝海。百度是互联网行业巨头，跨身到汽车行业需要付出更多的资金、时间和人力，造车需要的是专而精的链条管理，这是互联网企业的弱点，尽管有吉利的加入，二者难免在企业文化上产生冲突。\n在江湖老刘看来，百度的下坡路已经走得明显，也许造车是它急需抓住的翻身机会，但是不得不面对现实，百度面临的是更为复杂的情况。“历史遗留”问题、自身能力问题、与新旧伙伴合作问题、巨头林立竞争、造车技术问题等都是新问题，一句造车背后承载的是巨压，将来百度要回答的问题太多了。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09888":0.9,"QNETCN":0.9,"BIDU":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":4097431,"gmtCreate":1619049446801,"gmtModify":1635514415998,"authorId":3574387078391491,"author":{"id":3574387078391491,"idStr":"3574387078391491","authorId":3574387078391491,"name":"zh2021","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c227b611b9691752cedc6b263256bae1","vip":1,"crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":378293710,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"[强]","text":"[强]","html":"[强]"}],"langContent":"CN"},{"id":378673632,"gmtCreate":1619037353726,"gmtModify":1634289105884,"author":{"id":"3574076459448728","authorId":"3574076459448728","name":"JJJU","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e068d83ba4d7e1288b79d9e1161f97f8","vip":1,"crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3574076459448728","authorIdStr":"3574076459448728"},"htmlText":"[得意]&nbsp;","listText":"[得意]&nbsp;","text":"[得意]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/378673632","repostId":2129887789,"repostType":4,"repost":{"id":"2129887789","kind":"news","pubTimestamp":1619017202,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2129887789?lang=&edition=full","pubTime":"2021-04-21 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亿元。小米宣布造车，首期投资为100亿美元。报告显示，百度第四季度实现营收303亿元，连续四个季度超市场预期。2020全年营收1071亿元，净利润（非美国通用会计准则）220亿元。造车要涉及车辆设计、零部件供应、销售渠道运营等百度完全陌生的领域，这些都需要砸钱来实现。百度增长乏力，百亿利润够烧多久？</p>\n<p>也许正是因为百度掣肘够多，百度才会牵手吉利成立集度汽车，但关于公司运营细节并未披露。百度造车的新问题层出不穷，之前打造Apollo计划百度宣称自己不造车，现在自主造车也就相当于改变了Apollo 开放平台“人设”，从前的合作关系又该如何打造？</p>\n<p>造车是难题，要做到量产更是难上加难，众多巨头们投身于此看中的是万亿蓝海。百度是互联网行业巨头，跨身到汽车行业需要付出更多的资金、时间和人力，造车需要的是专而精的链条管理，这是互联网企业的弱点，尽管有吉利的加入，二者难免在企业文化上产生冲突。</p>\n<p>在江湖老刘看来，百度的下坡路已经走得明显，也许造车是它急需抓住的翻身机会，但是不得不面对现实，百度面临的是更为复杂的情况。“历史遗留”问题、自身能力问题、与新旧伙伴合作问题、巨头林立竞争、造车技术问题等都是新问题，一句造车背后承载的是巨压，将来百度要回答的问题太多了。</p>","source":"jkw","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>百度造车，胜算几何？</title>\n<style 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开放平台“人设”，从前的合作关系又该如何打造？\n造车是难题，要做到量产更是难上加难，众多巨头们投身于此看中的是万亿蓝海。百度是互联网行业巨头，跨身到汽车行业需要付出更多的资金、时间和人力，造车需要的是专而精的链条管理，这是互联网企业的弱点，尽管有吉利的加入，二者难免在企业文化上产生冲突。\n在江湖老刘看来，百度的下坡路已经走得明显，也许造车是它急需抓住的翻身机会，但是不得不面对现实，百度面临的是更为复杂的情况。“历史遗留”问题、自身能力问题、与新旧伙伴合作问题、巨头林立竞争、造车技术问题等都是新问题，一句造车背后承载的是巨压，将来百度要回答的问题太多了。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09888":0.9,"QNETCN":0.9,"BIDU":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":378649955,"gmtCreate":1619030929677,"gmtModify":1631886611818,"author":{"id":"3581921335829355","authorId":"3581921335829355","name":"Arms","avatar":"https://static.tigerbbs.com/c2c8e49056ea03d6f6104f3a181e08eb","vip":1,"crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3581921335829355","authorIdStr":"3581921335829355"},"htmlText":"h","listText":"h","text":"h","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/378649955","repostId":2129887789,"repostType":4,"repost":{"id":"2129887789","kind":"news","pubTimestamp":1619017202,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2129887789?lang=&edition=full","pubTime":"2021-04-21 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300 亿元，恒大决定造车时一口气要投入 3000 亿元。小米宣布造车，首期投资为100亿美元。报告显示，百度第四季度实现营收303亿元，连续四个季度超市场预期。2020全年营收1071亿元，净利润（非美国通用会计准则）220亿元。造车要涉及车辆设计、零部件供应、销售渠道运营等百度完全陌生的领域，这些都需要砸钱来实现。百度增长乏力，百亿利润够烧多久？\n也许正是因为百度掣肘够多，百度才会牵手吉利成立集度汽车，但关于公司运营细节并未披露。百度造车的新问题层出不穷，之前打造Apollo计划百度宣称自己不造车，现在自主造车也就相当于改变了Apollo 开放平台“人设”，从前的合作关系又该如何打造？\n造车是难题，要做到量产更是难上加难，众多巨头们投身于此看中的是万亿蓝海。百度是互联网行业巨头，跨身到汽车行业需要付出更多的资金、时间和人力，造车需要的是专而精的链条管理，这是互联网企业的弱点，尽管有吉利的加入，二者难免在企业文化上产生冲突。\n在江湖老刘看来，百度的下坡路已经走得明显，也许造车是它急需抓住的翻身机会，但是不得不面对现实，百度面临的是更为复杂的情况。“历史遗留”问题、自身能力问题、与新旧伙伴合作问题、巨头林立竞争、造车技术问题等都是新问题，一句造车背后承载的是巨压，将来百度要回答的问题太多了。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09888":0.9,"QNETCN":0.9,"BIDU":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"EN"},{"id":378680307,"gmtCreate":1619022487109,"gmtModify":1619022487109,"author":{"id":"3516177543818590","authorId":"3516177543818590","name":"潘多拉的魔音盒","avatar":"https://static.tigerbbs.com/54d5d66607aa35f33349fc6bb33d820b","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3516177543818590","authorIdStr":"3516177543818590"},"htmlText":"百度的搜索并非原创,尝到甜头之后就想继续模仿,看谷歌搞自动驾驶他也搞自动驾驶,但自动驾驶可能只是谷歌尝试性的发展方向之一,百度非要all 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300 亿元，恒大决定造车时一口气要投入 3000 亿元。小米宣布造车，首期投资为100亿美元。报告显示，百度第四季度实现营收303亿元，连续四个季度超市场预期。2020全年营收1071亿元，净利润（非美国通用会计准则）220亿元。造车要涉及车辆设计、零部件供应、销售渠道运营等百度完全陌生的领域，这些都需要砸钱来实现。百度增长乏力，百亿利润够烧多久？\n也许正是因为百度掣肘够多，百度才会牵手吉利成立集度汽车，但关于公司运营细节并未披露。百度造车的新问题层出不穷，之前打造Apollo计划百度宣称自己不造车，现在自主造车也就相当于改变了Apollo 开放平台“人设”，从前的合作关系又该如何打造？\n造车是难题，要做到量产更是难上加难，众多巨头们投身于此看中的是万亿蓝海。百度是互联网行业巨头，跨身到汽车行业需要付出更多的资金、时间和人力，造车需要的是专而精的链条管理，这是互联网企业的弱点，尽管有吉利的加入，二者难免在企业文化上产生冲突。\n在江湖老刘看来，百度的下坡路已经走得明显，也许造车是它急需抓住的翻身机会，但是不得不面对现实，百度面临的是更为复杂的情况。“历史遗留”问题、自身能力问题、与新旧伙伴合作问题、巨头林立竞争、造车技术问题等都是新问题，一句造车背后承载的是巨压，将来百度要回答的问题太多了。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09888":0.9,"QNETCN":0.9,"BIDU":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":4096938,"gmtCreate":1619047728395,"gmtModify":1635514461605,"authorId":3577327897505026,"author":{"id":3577327897505026,"idStr":"3577327897505026","authorId":3577327897505026,"name":"CMChai100","avatar":"https://static.tigerbbs.com/b87825ca6f540c3da0cd40e2b277a88d","vip":1,"crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":378680307,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"不管说的再怎么样！都没有办法避免股价往下掉……","text":"不管说的再怎么样！都没有办法避免股价往下掉……","html":"不管说的再怎么样！都没有办法避免股价往下掉……"},{"id":4098967,"gmtCreate":1619055689608,"gmtModify":1619055689608,"authorId":3517663820138370,"author":{"id":3517663820138370,"idStr":"3517663820138370","authorId":3517663820138370,"name":"最纯的蓝","avatar":"https://static.tigerbbs.com/0244b4c152139e2e49d607b9536c2394","vip":1,"crmLevel":8,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":3516177543818590,"repliedAuthor":{"id":3516177543818590,"idStr":"3516177543818590","authorId":3516177543818590,"name":"潘多拉的魔音盒","avatar":"https://static.tigerbbs.com/54d5d66607aa35f33349fc6bb33d820b","vip":1,"currentWearingBadge":{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-4","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"明星虎友","description":"加入老虎社区2000天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/dddf24b906c7011de2617d4fb3f76987","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/53d58ad32c97254c6f74db8b97e6ec49","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/6304700d92ad91c7a33e2e92ec32ecc1","redirectLinkEnabled":0,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2025.01.02","individualDisplayEnabled":0,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001},"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"objectId":378680307,"type":1,"supId":4096008,"prevId":4097908,"content":"你买支股票，一个月涨5个点就卖了，然后吹有回报；另一个人持有一年，涨50%，也没卖～ 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开放平台“人设”，从前的合作关系又该如何打造？\n造车是难题，要做到量产更是难上加难，众多巨头们投身于此看中的是万亿蓝海。百度是互联网行业巨头，跨身到汽车行业需要付出更多的资金、时间和人力，造车需要的是专而精的链条管理，这是互联网企业的弱点，尽管有吉利的加入，二者难免在企业文化上产生冲突。\n在江湖老刘看来，百度的下坡路已经走得明显，也许造车是它急需抓住的翻身机会，但是不得不面对现实，百度面临的是更为复杂的情况。“历史遗留”问题、自身能力问题、与新旧伙伴合作问题、巨头林立竞争、造车技术问题等都是新问题，一句造车背后承载的是巨压，将来百度要回答的问题太多了。","news_type":1,"symbols_score_info":{"09888":0.9,"QNETCN":0.9,"BIDU":0.9}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":4095099,"gmtCreate":1619019708326,"gmtModify":1631893353336,"authorId":3576741308708587,"author":{"id":3576741308708587,"idStr":"3576741308708587","authorId":3576741308708587,"name":"3600秒的守候","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7a997b789b2b70bfa7e4a7a4d32a6d56","vip":1,"crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":378606120,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"精彩ping lun","text":"精彩ping lun","html":"精彩ping lun"},{"id":4095088,"gmtCreate":1619019649109,"gmtModify":1631893353325,"authorId":3576741308708587,"author":{"id":3576741308708587,"idStr":"3576741308708587","authorId":3576741308708587,"name":"3600秒的守候","avatar":"https://static.tigerbbs.com/7a997b789b2b70bfa7e4a7a4d32a6d56","vip":1,"crmLevel":11,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":378606120,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"评论也下","text":"评论也下","html":"评论也下"}],"langContent":"CN"},{"id":378851596,"gmtCreate":1619017295815,"gmtModify":1634289177545,"author":{"id":"3568196683280287","authorId":"3568196683280287","name":"杨胜胜","avatar":"https://static.tigerbbs.com/39b07ed709bc0fdb73851119781eaa64","vip":1,"crmLevel":12,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3568196683280287","authorIdStr":"3568196683280287"},"htmlText":"好啊","listText":"好啊","text":"好啊","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/378851596","repostId":2129887789,"repostType":4,"repost":{"id":"2129887789","kind":"news","pubTimestamp":1619017202,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2129887789?lang=&edition=full","pubTime":"2021-04-21 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