蔚来VS特斯拉：中美这两只电动汽车股谁更有吸引力？_老虎社区_美港股上老虎

蔚来VS特斯拉：中美这两只电动汽车股谁更有吸引力？

腾讯美股2020-12-05

腾讯证券12月5日讯，蔚来汽车（NYSE:NIO）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）)最近公布的数据清楚地表明，在技术进步和有利的可持续发展政策的推动之下，电动汽车的需求正在不断增长。电动汽车的采用率正在上升，高盛集团现在的预测是，到2030年时，电动汽车将占全球新的轻型车销量的18%，并在2035年加速上升至29%。高盛解释说，电动汽车的渗透率正在上升，原因是电池...

网页链接

免责声明：本文观点仅代表作者个人观点，不构成本平台的投资建议，本平台不对文章信息准确性、完整性和及时性做出任何保证，亦不对因使用或信赖文章信息引发的任何损失承担责任。

樱桃巴比
·2020-12-05
这段时间的新能源，特斯拉涨，蔚来理想小鹏跟着涨，特斯拉跌，也跟着跌，特斯拉盘整，这三兄弟大概率是跌
回复
2
举报
昨夜梦见你
·2020-12-05
一点也不高！百元股！
回复
点赞
举报

热议股票

7x24

全部

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2089066052?lang=zh_CN&edition=full","thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3380231cb191ca9bea37a0c70765537d","is_english":false,"pubTime":"2020-12-05 02:47","share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","id":"2089066052","market":"us","top_or_hot":-1,"title":"蔚来VS特斯拉：中美这两只电动汽车股谁更有吸引力？","media":"腾讯美股","content":"<div>\n<p>腾讯证券12月5日讯，蔚来汽车（NYSE:NIO）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）)最近公布的数据清楚地表明，在技术进步和有利的可持续发展政策的推动之下，电动汽车的需求正在不断增长。电动汽车的采用率正在上升，高盛集团现在的预测是，到2030年时，电动汽车将占全球新的轻型车销量的18%，并在2035年加速上升至29%。高盛解释说，电动汽车的渗透率正在上升，原因是电池...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020120502480679a8d894&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n","source":"tencent","html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来VS特斯拉：中美这两只电动汽车股谁更有吸引力？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来VS特斯拉：中美这两只电动汽车股谁更有吸引力？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-12-05 02:47 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020120502480679a8d894&s=b><strong>腾讯美股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>腾讯证券12月5日讯，蔚来汽车（NYSE:NIO）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）)最近公布的数据清楚地表明，在技术进步和有利的可持续发展政策的推动之下，电动汽车的需求正在不断增长。电动汽车的采用率正在上升，高盛集团现在的预测是，到2030年时，电动汽车将占全球新的轻型车销量的18%，并在2035年加速上升至29%。高盛解释说，电动汽车的渗透率正在上升，原因是电池...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020120502480679a8d894&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","isBrief":false,"type":0,"news_type":1,"symbol":"TSLA","symbol_name":"特斯拉","start_time":0,"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020120502480679a8d894&s=b","article_id":"2089066052","we_media_id":null,"thumbnails":["https://static.tigerbbs.com/3380231cb191ca9bea37a0c70765537d"],"rights":{"source":"tencent","url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020120502480679a8d894&s=b","rn_cache_url":null,"customStyle":"body{padding-top:10px;}#news_title{font-weight:bold;#titleStyle#;}#news_description span{font-size:12px;#descriptionStyle#;}.footer-note{#statement#}","selectors":".mod-LoadTzbdNews, body","filters":".relate-stock, .hot-list, .recom-box, .wx-sou","directOrigin":true},"url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2089066052","pubTimestamp":1607107624,"columns":[],"sourceInfo":{"source_id":"tencent","name":"腾讯"},"weMediaInfo":null,"summary":"展望未来，该公司一年一度的“NIO Day”活动正在受到热议，该活动定于明年1月份举行，届时这家电动汽车制造商预计将推出其首款轿车。与此同时，特斯拉正准备扩大其在庞大的中国电动汽车市场上的份额。结论特斯拉的技术、创新、在电动汽车领域的领先地位以及不断提高的盈利能力，使其成为一项颇具吸引力的长期投资。","collect":0,"end_time":0,"defaultTopTitle":"qq.com","property":[],"viewcount":null,"language":"zh","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","NIO":"蔚来"},"translate_title":"Wei Lai VS Tesla: Which of the two electric car stocks in China and the United States is more attractive?","themeId":null,"isJumpTheme":false,"ttsUrl":null,"symbols_score_info":{"NIO":1,"TSLA":1},"content_text":"腾讯证券12月5日讯，蔚来汽车（NYSE:NIO）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）)最近公布的数据清楚地表明，在技术进步和有利的可持续发展政策的推动之下，电动汽车的需求正在不断增长。电动汽车的采用率正在上升，高盛集团现在的预测是，到2030年时，电动汽车将占全球新的轻型车销量的18%，并在2035年加速上升至29%。高盛解释说，电动汽车的渗透率正在上升，原因是电池价格的下降速度快于预期，这对车主来说就提高了拥有电动汽车的经济性。此外，高盛还指出，有些地区最近提出监管提案，要求在10至20年内完全限制或禁止销售新的内燃机汽车，这对于电动汽车的销售来说是另一个“催化剂”。那么，在这种有利的需求背景之下，美国电动汽车领军企业特斯拉与其在中国市场上的“大敌”蔚来汽车相比，谁才是更有吸引力的那一个呢？1、蔚来汽车在中国这个全球最大的电动汽车市场上，蔚来汽车正凭借其7座和6座电动SUV ES8、5座电动SUV ES6以及最近推出的5座电动轿跑车EC6争夺市场份额。今年以来，蔚来汽车的投资者可以说是中大奖了，因为这只股票的年内涨幅已经达到了1028%左右。那么，是什么因素推动了这一令人难以置信的上涨呢？其原因包括蔚来汽车第三季度的业绩表现强劲，中国新能源汽车（NEV）市场的前景向好，以及有报道称蔚来汽车将于2021年面向欧洲市场推出ES8和ES6车型等。锦上添花的是，蔚来汽车本周公布了11月份的交付量数据，该月的交付量同比增长逾一倍，达到5,291辆。这使得蔚来汽车今年到目前为止的总交付量达到36,721辆，同比增长111%。蔚来汽车面临着如此强劲的需求增长，以至于该公司现在决定在12月加快产能扩张，以跟上订单不断增长的步伐。上个月，蔚来汽车的首席执行官李斌表示：“鉴于市场对我们有竞争力的产品的需求不断增长，我们有动力不断提高产能，使其更上一层楼。我们预计，在接下来的第四季度将交付16,500至17,000辆汽车。”这种不断改善的前景促使高盛分析师Fei Fang将蔚来汽车的股票评级从“卖出”上调至“持有”，并将其目标价从7.7美元上调至59美元。在向投资者发出的一份报告中，这位分析师表示：“事后看来，我们低估了以下因素给蔚来汽车带来的好处：(1)动力总成的突破，特别是电池到组件/大电池技术的突破；(2)蔚来汽车推出‘电池即服务’(Baas)计划，这极大地扩大了其潜在市场；(3)监管激励措施扭转了电动汽车市场需求持续下滑的局面。所有这些因素加在一起，对蔚来汽车的销量起到了巨大的推动作用。”周三，瑞银集团(UBS的)分析师Paul Gong也将蔚来汽车的目标价从16.30美元上调至55美元，同时维持其“持有”评级。展望未来，该公司一年一度的“NIO Day”活动正在受到热议，该活动定于明年1月份举行，届时这家电动汽车制造商预计将推出其首款轿车。目前，华尔街对蔚来汽车的前景持谨慎乐观的态度，有7名分析师将其评级设定为“买入”，4名分析师设定为“持有”，这就使其共识评级为“适度买入”；这些分析师对该股给出的目标价平均值为49.01美元，代表着8.1%的上行潜力。2、特斯拉特斯拉正在开足马力前进，这家电动汽车先驱正在采取正确的措施来保持其全球领先地位。在今年早些时候遭遇了新冠病毒疫情引发的中断之后，特斯拉以惊人的方式反弹，第三季度交付量增长44%，达到139,593辆。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）称，这是“历史上最好的一个季度”。特斯拉将被纳入标普500指数，并连续五个季度实现盈利，这使得其股价在今年截至目前为止的交易中迅速上涨了609%。该公司目前正专注于削减成本和提高盈利能力，同时投资数十亿美元扩大上海“超级工厂”以及德国柏林和得克萨斯州奥斯汀的新工厂的产能。马斯克强调了对利润的关注，他在发给员工的一封电子邮件中表示：“投资者对我们未来的盈利能力给予了很大赞誉，但如果他们在任何时候得出结论认为这不可能发生，那么我们的股票将立即像大锤下的蛋奶酥一样被粉碎！”提高盈利能力对特斯拉来说更加重要，因为在福特汽车(NYSE:F)和通用汽车(NYSE:GM)等汽车巨头加大对电动汽车的投资，以及中国电动汽车制造商也在争夺其市场份额之际，特斯拉打算让自己的电动汽车变得更能让人买得起。与此同时，特斯拉正准备扩大其在庞大的中国电动汽车市场上的份额。该公司已经在中国市场上销售Model 3电动汽车，并已获准销售其上海“超级工厂”制造的Model Y SUV车型。12月2日，高盛集团将特斯拉的股票评级从“持股观望”上调至“买入”，并将其目标价从455美元上调至780美元。高盛分析师马克·德莱尼(Mark Delaney)强调了电动汽车日益普及的趋势，并表示：“重要的是，我们预计特斯拉的一体化模式（包括定制硬件和软件的结合，Model 3和Y等关键产品之间大量重叠的平台化方式，以及为消费者提供包括太阳能、储能和快速充电的便捷通道等完整的产品生态系统能力）将有助于特斯拉保持在电动汽车市场上的领先地位。”德莱尼补充说：“如果特斯拉保持其在中高端电动汽车市场上20%的份额，那么到2040年，该公司的交付量可能会达到1500万辆（在我们对电动汽车市场采用的乐观假设情境之下，则将达到2000万辆左右）。”此外，德莱尼认为，特斯拉的能源和全自动驾驶软件业务可能比他之前预期的更有价值。这位分析师还预计，由于产品组合转向Model Y将会带来正向影响，该公司的利润率将会上升。从华尔街整体来看，有10名分析师对特斯拉股票给出了“买入”评级，8人给出“持有”评级，7人给出“卖出”评级，这意味着其共识评级为“持有”；这些分析师对该股给出的目标价平均值为403.24美元，代表着32%的下行空间。结论特斯拉的技术、创新、在电动汽车领域的领先地位以及不断提高的盈利能力，使其成为一项颇具吸引力的长期投资。然而，华尔街基本上对特斯拉的股票持观望态度，主要是因为该股的估值已经达到了极高水平，而且正如几位批评人士指出的那样，最近几个季度特斯拉的盈利主要来自于监管信贷的销售收入。就目前而言，华尔街对蔚来汽车股票的短期前景更为乐观。尽管如此，由于蔚来汽车的估值过高，尤其对于一家尚未盈利的公司来说更是如此，因此投资者需要谨慎行事。（星云）","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":false,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1,"need_auth":false,"code":"91000000","status":"200"},"commentList":[{"id":396563908,"gmtCreate":1607181533204,"gmtModify":1703846781452,"author":{"id":"3567657602472568","authorId":"3567657602472568","name":"樱桃巴比","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3567657602472568","idStr":"3567657602472568"},"htmlText":"这段时间的新能源，特斯拉涨，蔚来 理想 小鹏跟着涨，特斯拉跌，也跟着跌，特斯拉盘整，这三兄弟大概率是跌","listText":"这段时间的新能源，特斯拉涨，蔚来 理想 小鹏跟着涨，特斯拉跌，也跟着跌，特斯拉盘整，这三兄弟大概率是跌","text":"这段时间的新能源，特斯拉涨，蔚来 理想 小鹏跟着涨，特斯拉跌，也跟着跌，特斯拉盘整，这三兄弟大概率是跌","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/396563908","repostId":2089066052,"repostType":2,"repost":{"id":"2089066052","kind":"news","pubTimestamp":1607107624,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2089066052?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-12-05 02:47","market":"us","language":"zh","title":"蔚来VS特斯拉：中美这两只电动汽车股谁更有吸引力？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2089066052","media":"腾讯美股","summary":"展望未来，该公司一年一度的“NIO Day”活动正在受到热议，该活动定于明年1月份举行，届时这家电动汽车制造商预计将推出其首款轿车。与此同时，特斯拉正准备扩大其在庞大的中国电动汽车市场上的份额。结论特斯拉的技术、创新、在电动汽车领域的领先地位以及不断提高的盈利能力，使其成为一项颇具吸引力的长期投资。","content":"<html><body><article><p><a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>证券12月5日讯，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车（NYSE:NIO）、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>（NYSE:XPEV）和<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>（NASDAQ:TSLA）)最近公布的数据清楚地表明，在技术进步和有利的可持续发展政策的推动之下，电动汽车的需求正在不断增长。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12864757076/0\"/><p>电动汽车的采用率正在上升，<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>集团现在的预测是，到2030年时，电动汽车将占全球新的轻型车销量的18%，并在2035年加速上升至29%。</p><p>高盛解释说，电动汽车的渗透率正在上升，原因是电池价格的下降速度快于预期，这对车主来说就提高了拥有电动汽车的经济性。此外，高盛还指出，有些地区最近提出监管提案，要求在10至20年内完全限制或禁止销售新的内燃机汽车，这对于电动汽车的销售来说是另一个“催化剂”。</p><p>那么，在这种有利的需求背景之下，美国电动汽车领军企业特斯拉与其在中国市场上的“大敌”蔚来汽车相比，谁才是更有吸引力的那一个呢？</p><p><strong>1、蔚来汽车</strong></p><p>在中国这个全球最大的电动汽车市场上，蔚来汽车正凭借其7座和6座电动SUV ES8、5座电动SUV ES6以及最近推出的5座电动轿跑车EC6争夺市场份额。今年以来，蔚来汽车的投资者可以说是中大奖了，因为这只股票的年内涨幅已经达到了1028%左右。</p><p>那么，是什么因素推动了这一令人难以置信的上涨呢？其原因包括蔚来汽车第三季度的业绩表现强劲，中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车（NEV）市场的前景向好，以及有报道称蔚来汽车将于2021年面向欧洲市场推出ES8和ES6车型等。</p><p>锦上添花的是，蔚来汽车本周公布了11月份的交付量数据，该月的交付量同比增长逾一倍，达到5,291辆。这使得蔚来汽车今年到目前为止的总交付量达到36,721辆，同比增长111%。</p><p>蔚来汽车面临着如此强劲的需求增长，以至于该公司现在决定在12月加快产能扩张，以跟上订单不断增长的步伐。上个月，蔚来汽车的首席执行官李斌表示：“鉴于市场对我们有竞争力的产品的需求不断增长，我们有动力不断提高产能，使其更上一层楼。我们预计，在接下来的第四季度将交付16,500至17,000辆汽车。”</p><p>这种不断改善的前景促使高盛分析师Fei Fang将蔚来汽车的股票评级从“卖出”上调至“持有”，并将其目标价从7.7美元上调至59美元。在向投资者发出的一份报告中，这位分析师表示：“事后看来，我们低估了以下因素给蔚来汽车带来的好处：(1)动力总成的突破，特别是电池到组件/大电池技术的突破；(2)蔚来汽车推出‘电池即服务’(Baas)计划，这极大地扩大了其潜在市场；(3)监管激励措施扭转了电动汽车市场需求持续下滑的局面。所有这些因素加在一起，对蔚来汽车的销量起到了巨大的推动作用。”</p><p>周三，<a href=\"https://laohu8.com/S/UBS\">瑞银</a>集团(UBS的)分析师Paul Gong也将蔚来汽车的目标价从16.30美元上调至55美元，同时维持其“持有”评级。</p><p>展望未来，该公司一年一度的“NIO Day”活动正在受到热议，该活动定于明年1月份举行，届时这家电动汽车制造商预计将推出其首款轿车。</p><p>目前，华尔街对蔚来汽车的前景持谨慎乐观的态度，有7名分析师将其评级设定为“买入”，4名分析师设定为“持有”，这就使其共识评级为“适度买入”；这些分析师对该股给出的目标价平均值为49.01美元，代表着8.1%的上行潜力。</p><p><strong>2、特斯拉</strong></p><p>特斯拉正在开足马力前进，这家电动汽车先驱正在采取正确的措施来保持其全球领先地位。在今年早些时候遭遇了新冠病毒疫情引发的中断之后，特斯拉以惊人的方式反弹，第三季度交付量增长44%，达到139,593辆。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）称，这是“历史上最好的一个季度”。</p><p>特斯拉将被纳入标普500指数，并连续五个季度实现盈利，这使得其股价在今年截至目前为止的交易中迅速上涨了609%。该公司目前正专注于削减成本和提高盈利能力，同时投资数十亿美元扩大上海“超级工厂”以及德国柏林和得克萨斯州奥斯汀的新工厂的产能。</p><p>马斯克强调了对利润的关注，他在发给员工的一封电子邮件中表示：“投资者对我们未来的盈利能力给予了很大赞誉，但如果他们在任何时候得出结论认为这不可能发生，那么我们的股票将立即像大锤下的蛋奶酥一样被粉碎！”</p><p>提高盈利能力对特斯拉来说更加重要，因为在<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>(NYSE:F)和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>(NYSE:GM)等汽车巨头加大对电动汽车的投资，以及中国电动汽车制造商也在争夺其市场份额之际，特斯拉打算让自己的电动汽车变得更能让人买得起。</p><p>与此同时，特斯拉正准备扩大其在庞大的中国电动汽车市场上的份额。该公司已经在中国市场上销售Model 3电动汽车，并已获准销售其上海“超级工厂”制造的Model Y SUV车型。</p><p>12月2日，高盛集团将特斯拉的股票评级从“持股观望”上调至“买入”，并将其目标价从455美元上调至780美元。高盛分析师马克·德莱尼(Mark Delaney)强调了电动汽车日益普及的趋势，并表示：“重要的是，我们预计特斯拉的一体化模式（包括定制硬件和软件的结合，Model 3和Y等关键产品之间大量重叠的平台化方式，以及为消费者提供包括<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>、储能和快速充电的便捷通道等完整的产品生态系统能力）将有助于特斯拉保持在电动汽车市场上的领先地位。”</p><p>德莱尼补充说：“如果特斯拉保持其在中高端电动汽车市场上20%的份额，那么到2040年，该公司的交付量可能会达到1500万辆（在我们对电动汽车市场采用的乐观假设情境之下，则将达到2000万辆左右）。”</p><p>此外，德莱尼认为，特斯拉的能源和全自动驾驶软件业务可能比他之前预期的更有价值。这位分析师还预计，由于产品组合转向Model Y将会带来正向影响，该公司的利润率将会上升。</p><p>从华尔街整体来看，有10名分析师对特斯拉股票给出了“买入”评级，8人给出“持有”评级，7人给出“卖出”评级，这意味着其共识评级为“持有”；这些分析师对该股给出的目标价平均值为403.24美元，代表着32%的下行空间。</p><p><strong>结论</strong></p><p>特斯拉的技术、创新、在电动汽车领域的领先地位以及不断提高的盈利能力，使其成为一项颇具吸引力的<span>长期投资</span>。然而，华尔街基本上对特斯拉的股票持观望态度，主要是因为该股的估值已经达到了极高水平，而且正如几位批评人士指出的那样，最近几个季度特斯拉的盈利主要来自于监管信贷的销售收入。</p><p>就目前而言，华尔街对蔚来汽车股票的短期前景更为乐观。尽管如此，由于蔚来汽车的估值过高，尤其对于一家尚未盈利的公司来说更是如此，因此投资者需要谨慎行事。（星云）</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来VS特斯拉：中美这两只电动汽车股谁更有吸引力？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来VS特斯拉：中美这两只电动汽车股谁更有吸引力？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-12-05 02:47 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020120502480679a8d894&s=b><strong>腾讯美股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>腾讯证券12月5日讯，蔚来汽车（NYSE:NIO）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）)最近公布的数据清楚地表明，在技术进步和有利的可持续发展政策的推动之下，电动汽车的需求正在不断增长。电动汽车的采用率正在上升，高盛集团现在的预测是，到2030年时，电动汽车将占全球新的轻型车销量的18%，并在2035年加速上升至29%。高盛解释说，电动汽车的渗透率正在上升，原因是电池...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020120502480679a8d894&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3380231cb191ca9bea37a0c70765537d","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","NIO":"蔚来"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020120502480679a8d894&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2089066052","content_text":"腾讯证券12月5日讯，蔚来汽车（NYSE:NIO）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）)最近公布的数据清楚地表明，在技术进步和有利的可持续发展政策的推动之下，电动汽车的需求正在不断增长。电动汽车的采用率正在上升，高盛集团现在的预测是，到2030年时，电动汽车将占全球新的轻型车销量的18%，并在2035年加速上升至29%。高盛解释说，电动汽车的渗透率正在上升，原因是电池价格的下降速度快于预期，这对车主来说就提高了拥有电动汽车的经济性。此外，高盛还指出，有些地区最近提出监管提案，要求在10至20年内完全限制或禁止销售新的内燃机汽车，这对于电动汽车的销售来说是另一个“催化剂”。那么，在这种有利的需求背景之下，美国电动汽车领军企业特斯拉与其在中国市场上的“大敌”蔚来汽车相比，谁才是更有吸引力的那一个呢？1、蔚来汽车在中国这个全球最大的电动汽车市场上，蔚来汽车正凭借其7座和6座电动SUV ES8、5座电动SUV ES6以及最近推出的5座电动轿跑车EC6争夺市场份额。今年以来，蔚来汽车的投资者可以说是中大奖了，因为这只股票的年内涨幅已经达到了1028%左右。那么，是什么因素推动了这一令人难以置信的上涨呢？其原因包括蔚来汽车第三季度的业绩表现强劲，中国新能源汽车（NEV）市场的前景向好，以及有报道称蔚来汽车将于2021年面向欧洲市场推出ES8和ES6车型等。锦上添花的是，蔚来汽车本周公布了11月份的交付量数据，该月的交付量同比增长逾一倍，达到5,291辆。这使得蔚来汽车今年到目前为止的总交付量达到36,721辆，同比增长111%。蔚来汽车面临着如此强劲的需求增长，以至于该公司现在决定在12月加快产能扩张，以跟上订单不断增长的步伐。上个月，蔚来汽车的首席执行官李斌表示：“鉴于市场对我们有竞争力的产品的需求不断增长，我们有动力不断提高产能，使其更上一层楼。我们预计，在接下来的第四季度将交付16,500至17,000辆汽车。”这种不断改善的前景促使高盛分析师Fei Fang将蔚来汽车的股票评级从“卖出”上调至“持有”，并将其目标价从7.7美元上调至59美元。在向投资者发出的一份报告中，这位分析师表示：“事后看来，我们低估了以下因素给蔚来汽车带来的好处：(1)动力总成的突破，特别是电池到组件/大电池技术的突破；(2)蔚来汽车推出‘电池即服务’(Baas)计划，这极大地扩大了其潜在市场；(3)监管激励措施扭转了电动汽车市场需求持续下滑的局面。所有这些因素加在一起，对蔚来汽车的销量起到了巨大的推动作用。”周三，瑞银集团(UBS的)分析师Paul Gong也将蔚来汽车的目标价从16.30美元上调至55美元，同时维持其“持有”评级。展望未来，该公司一年一度的“NIO Day”活动正在受到热议，该活动定于明年1月份举行，届时这家电动汽车制造商预计将推出其首款轿车。目前，华尔街对蔚来汽车的前景持谨慎乐观的态度，有7名分析师将其评级设定为“买入”，4名分析师设定为“持有”，这就使其共识评级为“适度买入”；这些分析师对该股给出的目标价平均值为49.01美元，代表着8.1%的上行潜力。2、特斯拉特斯拉正在开足马力前进，这家电动汽车先驱正在采取正确的措施来保持其全球领先地位。在今年早些时候遭遇了新冠病毒疫情引发的中断之后，特斯拉以惊人的方式反弹，第三季度交付量增长44%，达到139,593辆。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）称，这是“历史上最好的一个季度”。特斯拉将被纳入标普500指数，并连续五个季度实现盈利，这使得其股价在今年截至目前为止的交易中迅速上涨了609%。该公司目前正专注于削减成本和提高盈利能力，同时投资数十亿美元扩大上海“超级工厂”以及德国柏林和得克萨斯州奥斯汀的新工厂的产能。马斯克强调了对利润的关注，他在发给员工的一封电子邮件中表示：“投资者对我们未来的盈利能力给予了很大赞誉，但如果他们在任何时候得出结论认为这不可能发生，那么我们的股票将立即像大锤下的蛋奶酥一样被粉碎！”提高盈利能力对特斯拉来说更加重要，因为在福特汽车(NYSE:F)和通用汽车(NYSE:GM)等汽车巨头加大对电动汽车的投资，以及中国电动汽车制造商也在争夺其市场份额之际，特斯拉打算让自己的电动汽车变得更能让人买得起。与此同时，特斯拉正准备扩大其在庞大的中国电动汽车市场上的份额。该公司已经在中国市场上销售Model 3电动汽车，并已获准销售其上海“超级工厂”制造的Model Y SUV车型。12月2日，高盛集团将特斯拉的股票评级从“持股观望”上调至“买入”，并将其目标价从455美元上调至780美元。高盛分析师马克·德莱尼(Mark Delaney)强调了电动汽车日益普及的趋势，并表示：“重要的是，我们预计特斯拉的一体化模式（包括定制硬件和软件的结合，Model 3和Y等关键产品之间大量重叠的平台化方式，以及为消费者提供包括太阳能、储能和快速充电的便捷通道等完整的产品生态系统能力）将有助于特斯拉保持在电动汽车市场上的领先地位。”德莱尼补充说：“如果特斯拉保持其在中高端电动汽车市场上20%的份额，那么到2040年，该公司的交付量可能会达到1500万辆（在我们对电动汽车市场采用的乐观假设情境之下，则将达到2000万辆左右）。”此外，德莱尼认为，特斯拉的能源和全自动驾驶软件业务可能比他之前预期的更有价值。这位分析师还预计，由于产品组合转向Model Y将会带来正向影响，该公司的利润率将会上升。从华尔街整体来看，有10名分析师对特斯拉股票给出了“买入”评级，8人给出“持有”评级，7人给出“卖出”评级，这意味着其共识评级为“持有”；这些分析师对该股给出的目标价平均值为403.24美元，代表着32%的下行空间。结论特斯拉的技术、创新、在电动汽车领域的领先地位以及不断提高的盈利能力，使其成为一项颇具吸引力的长期投资。然而，华尔街基本上对特斯拉的股票持观望态度，主要是因为该股的估值已经达到了极高水平，而且正如几位批评人士指出的那样，最近几个季度特斯拉的盈利主要来自于监管信贷的销售收入。就目前而言，华尔街对蔚来汽车股票的短期前景更为乐观。尽管如此，由于蔚来汽车的估值过高，尤其对于一家尚未盈利的公司来说更是如此，因此投资者需要谨慎行事。（星云）","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":1,"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":396537205,"gmtCreate":1607165446507,"gmtModify":1703846753256,"author":{"id":"3545737789066182","authorId":"3545737789066182","name":"昨夜梦见你","avatar":"https://static.tigerbbs.com/946db8818ec39ea6c860bbfe06e8677b","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"authorIdStr":"3545737789066182","idStr":"3545737789066182"},"htmlText":"一点也不高！百元股！","listText":"一点也不高！百元股！","text":"一点也不高！百元股！","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/396537205","repostId":2089066052,"repostType":2,"repost":{"id":"2089066052","kind":"news","pubTimestamp":1607107624,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2089066052?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2020-12-05 02:47","market":"us","language":"zh","title":"蔚来VS特斯拉：中美这两只电动汽车股谁更有吸引力？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2089066052","media":"腾讯美股","summary":"展望未来，该公司一年一度的“NIO Day”活动正在受到热议，该活动定于明年1月份举行，届时这家电动汽车制造商预计将推出其首款轿车。与此同时，特斯拉正准备扩大其在庞大的中国电动汽车市场上的份额。结论特斯拉的技术、创新、在电动汽车领域的领先地位以及不断提高的盈利能力，使其成为一项颇具吸引力的长期投资。","content":"<html><body><article><p><a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>证券12月5日讯，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>汽车（NYSE:NIO）、<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>（NYSE:XPEV）和<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>（NASDAQ:TSLA）)最近公布的数据清楚地表明，在技术进步和有利的可持续发展政策的推动之下，电动汽车的需求正在不断增长。</p><img src=\"http://inews.gtimg.com/newsapp_match/0/12864757076/0\"/><p>电动汽车的采用率正在上升，<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>集团现在的预测是，到2030年时，电动汽车将占全球新的轻型车销量的18%，并在2035年加速上升至29%。</p><p>高盛解释说，电动汽车的渗透率正在上升，原因是电池价格的下降速度快于预期，这对车主来说就提高了拥有电动汽车的经济性。此外，高盛还指出，有些地区最近提出监管提案，要求在10至20年内完全限制或禁止销售新的内燃机汽车，这对于电动汽车的销售来说是另一个“催化剂”。</p><p>那么，在这种有利的需求背景之下，美国电动汽车领军企业特斯拉与其在中国市场上的“大敌”蔚来汽车相比，谁才是更有吸引力的那一个呢？</p><p><strong>1、蔚来汽车</strong></p><p>在中国这个全球最大的电动汽车市场上，蔚来汽车正凭借其7座和6座电动SUV ES8、5座电动SUV ES6以及最近推出的5座电动轿跑车EC6争夺市场份额。今年以来，蔚来汽车的投资者可以说是中大奖了，因为这只股票的年内涨幅已经达到了1028%左右。</p><p>那么，是什么因素推动了这一令人难以置信的上涨呢？其原因包括蔚来汽车第三季度的业绩表现强劲，中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车（NEV）市场的前景向好，以及有报道称蔚来汽车将于2021年面向欧洲市场推出ES8和ES6车型等。</p><p>锦上添花的是，蔚来汽车本周公布了11月份的交付量数据，该月的交付量同比增长逾一倍，达到5,291辆。这使得蔚来汽车今年到目前为止的总交付量达到36,721辆，同比增长111%。</p><p>蔚来汽车面临着如此强劲的需求增长，以至于该公司现在决定在12月加快产能扩张，以跟上订单不断增长的步伐。上个月，蔚来汽车的首席执行官李斌表示：“鉴于市场对我们有竞争力的产品的需求不断增长，我们有动力不断提高产能，使其更上一层楼。我们预计，在接下来的第四季度将交付16,500至17,000辆汽车。”</p><p>这种不断改善的前景促使高盛分析师Fei Fang将蔚来汽车的股票评级从“卖出”上调至“持有”，并将其目标价从7.7美元上调至59美元。在向投资者发出的一份报告中，这位分析师表示：“事后看来，我们低估了以下因素给蔚来汽车带来的好处：(1)动力总成的突破，特别是电池到组件/大电池技术的突破；(2)蔚来汽车推出‘电池即服务’(Baas)计划，这极大地扩大了其潜在市场；(3)监管激励措施扭转了电动汽车市场需求持续下滑的局面。所有这些因素加在一起，对蔚来汽车的销量起到了巨大的推动作用。”</p><p>周三，<a href=\"https://laohu8.com/S/UBS\">瑞银</a>集团(UBS的)分析师Paul Gong也将蔚来汽车的目标价从16.30美元上调至55美元，同时维持其“持有”评级。</p><p>展望未来，该公司一年一度的“NIO Day”活动正在受到热议，该活动定于明年1月份举行，届时这家电动汽车制造商预计将推出其首款轿车。</p><p>目前，华尔街对蔚来汽车的前景持谨慎乐观的态度，有7名分析师将其评级设定为“买入”，4名分析师设定为“持有”，这就使其共识评级为“适度买入”；这些分析师对该股给出的目标价平均值为49.01美元，代表着8.1%的上行潜力。</p><p><strong>2、特斯拉</strong></p><p>特斯拉正在开足马力前进，这家电动汽车先驱正在采取正确的措施来保持其全球领先地位。在今年早些时候遭遇了新冠病毒疫情引发的中断之后，特斯拉以惊人的方式反弹，第三季度交付量增长44%，达到139,593辆。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）称，这是“历史上最好的一个季度”。</p><p>特斯拉将被纳入标普500指数，并连续五个季度实现盈利，这使得其股价在今年截至目前为止的交易中迅速上涨了609%。该公司目前正专注于削减成本和提高盈利能力，同时投资数十亿美元扩大上海“超级工厂”以及德国柏林和得克萨斯州奥斯汀的新工厂的产能。</p><p>马斯克强调了对利润的关注，他在发给员工的一封电子邮件中表示：“投资者对我们未来的盈利能力给予了很大赞誉，但如果他们在任何时候得出结论认为这不可能发生，那么我们的股票将立即像大锤下的蛋奶酥一样被粉碎！”</p><p>提高盈利能力对特斯拉来说更加重要，因为在<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>(NYSE:F)和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>(NYSE:GM)等汽车巨头加大对电动汽车的投资，以及中国电动汽车制造商也在争夺其市场份额之际，特斯拉打算让自己的电动汽车变得更能让人买得起。</p><p>与此同时，特斯拉正准备扩大其在庞大的中国电动汽车市场上的份额。该公司已经在中国市场上销售Model 3电动汽车，并已获准销售其上海“超级工厂”制造的Model Y SUV车型。</p><p>12月2日，高盛集团将特斯拉的股票评级从“持股观望”上调至“买入”，并将其目标价从455美元上调至780美元。高盛分析师马克·德莱尼(Mark Delaney)强调了电动汽车日益普及的趋势，并表示：“重要的是，我们预计特斯拉的一体化模式（包括定制硬件和软件的结合，Model 3和Y等关键产品之间大量重叠的平台化方式，以及为消费者提供包括<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>、储能和快速充电的便捷通道等完整的产品生态系统能力）将有助于特斯拉保持在电动汽车市场上的领先地位。”</p><p>德莱尼补充说：“如果特斯拉保持其在中高端电动汽车市场上20%的份额，那么到2040年，该公司的交付量可能会达到1500万辆（在我们对电动汽车市场采用的乐观假设情境之下，则将达到2000万辆左右）。”</p><p>此外，德莱尼认为，特斯拉的能源和全自动驾驶软件业务可能比他之前预期的更有价值。这位分析师还预计，由于产品组合转向Model Y将会带来正向影响，该公司的利润率将会上升。</p><p>从华尔街整体来看，有10名分析师对特斯拉股票给出了“买入”评级，8人给出“持有”评级，7人给出“卖出”评级，这意味着其共识评级为“持有”；这些分析师对该股给出的目标价平均值为403.24美元，代表着32%的下行空间。</p><p><strong>结论</strong></p><p>特斯拉的技术、创新、在电动汽车领域的领先地位以及不断提高的盈利能力，使其成为一项颇具吸引力的<span>长期投资</span>。然而，华尔街基本上对特斯拉的股票持观望态度，主要是因为该股的估值已经达到了极高水平，而且正如几位批评人士指出的那样，最近几个季度特斯拉的盈利主要来自于监管信贷的销售收入。</p><p>就目前而言，华尔街对蔚来汽车股票的短期前景更为乐观。尽管如此，由于蔚来汽车的估值过高，尤其对于一家尚未盈利的公司来说更是如此，因此投资者需要谨慎行事。（星云）</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来VS特斯拉：中美这两只电动汽车股谁更有吸引力？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n蔚来VS特斯拉：中美这两只电动汽车股谁更有吸引力？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-12-05 02:47 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020120502480679a8d894&s=b><strong>腾讯美股</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>腾讯证券12月5日讯，蔚来汽车（NYSE:NIO）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）)最近公布的数据清楚地表明，在技术进步和有利的可持续发展政策的推动之下，电动汽车的需求正在不断增长。电动汽车的采用率正在上升，高盛集团现在的预测是，到2030年时，电动汽车将占全球新的轻型车销量的18%，并在2035年加速上升至29%。高盛解释说，电动汽车的渗透率正在上升，原因是电池...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020120502480679a8d894&s=b\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/3380231cb191ca9bea37a0c70765537d","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","NIO":"蔚来"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2020120502480679a8d894&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2089066052","content_text":"腾讯证券12月5日讯，蔚来汽车（NYSE:NIO）、小鹏汽车（NYSE:XPEV）和特斯拉（NASDAQ:TSLA）)最近公布的数据清楚地表明，在技术进步和有利的可持续发展政策的推动之下，电动汽车的需求正在不断增长。电动汽车的采用率正在上升，高盛集团现在的预测是，到2030年时，电动汽车将占全球新的轻型车销量的18%，并在2035年加速上升至29%。高盛解释说，电动汽车的渗透率正在上升，原因是电池价格的下降速度快于预期，这对车主来说就提高了拥有电动汽车的经济性。此外，高盛还指出，有些地区最近提出监管提案，要求在10至20年内完全限制或禁止销售新的内燃机汽车，这对于电动汽车的销售来说是另一个“催化剂”。那么，在这种有利的需求背景之下，美国电动汽车领军企业特斯拉与其在中国市场上的“大敌”蔚来汽车相比，谁才是更有吸引力的那一个呢？1、蔚来汽车在中国这个全球最大的电动汽车市场上，蔚来汽车正凭借其7座和6座电动SUV ES8、5座电动SUV ES6以及最近推出的5座电动轿跑车EC6争夺市场份额。今年以来，蔚来汽车的投资者可以说是中大奖了，因为这只股票的年内涨幅已经达到了1028%左右。那么，是什么因素推动了这一令人难以置信的上涨呢？其原因包括蔚来汽车第三季度的业绩表现强劲，中国新能源汽车（NEV）市场的前景向好，以及有报道称蔚来汽车将于2021年面向欧洲市场推出ES8和ES6车型等。锦上添花的是，蔚来汽车本周公布了11月份的交付量数据，该月的交付量同比增长逾一倍，达到5,291辆。这使得蔚来汽车今年到目前为止的总交付量达到36,721辆，同比增长111%。蔚来汽车面临着如此强劲的需求增长，以至于该公司现在决定在12月加快产能扩张，以跟上订单不断增长的步伐。上个月，蔚来汽车的首席执行官李斌表示：“鉴于市场对我们有竞争力的产品的需求不断增长，我们有动力不断提高产能，使其更上一层楼。我们预计，在接下来的第四季度将交付16,500至17,000辆汽车。”这种不断改善的前景促使高盛分析师Fei Fang将蔚来汽车的股票评级从“卖出”上调至“持有”，并将其目标价从7.7美元上调至59美元。在向投资者发出的一份报告中，这位分析师表示：“事后看来，我们低估了以下因素给蔚来汽车带来的好处：(1)动力总成的突破，特别是电池到组件/大电池技术的突破；(2)蔚来汽车推出‘电池即服务’(Baas)计划，这极大地扩大了其潜在市场；(3)监管激励措施扭转了电动汽车市场需求持续下滑的局面。所有这些因素加在一起，对蔚来汽车的销量起到了巨大的推动作用。”周三，瑞银集团(UBS的)分析师Paul Gong也将蔚来汽车的目标价从16.30美元上调至55美元，同时维持其“持有”评级。展望未来，该公司一年一度的“NIO Day”活动正在受到热议，该活动定于明年1月份举行，届时这家电动汽车制造商预计将推出其首款轿车。目前，华尔街对蔚来汽车的前景持谨慎乐观的态度，有7名分析师将其评级设定为“买入”，4名分析师设定为“持有”，这就使其共识评级为“适度买入”；这些分析师对该股给出的目标价平均值为49.01美元，代表着8.1%的上行潜力。2、特斯拉特斯拉正在开足马力前进，这家电动汽车先驱正在采取正确的措施来保持其全球领先地位。在今年早些时候遭遇了新冠病毒疫情引发的中断之后，特斯拉以惊人的方式反弹，第三季度交付量增长44%，达到139,593辆。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）称，这是“历史上最好的一个季度”。特斯拉将被纳入标普500指数，并连续五个季度实现盈利，这使得其股价在今年截至目前为止的交易中迅速上涨了609%。该公司目前正专注于削减成本和提高盈利能力，同时投资数十亿美元扩大上海“超级工厂”以及德国柏林和得克萨斯州奥斯汀的新工厂的产能。马斯克强调了对利润的关注，他在发给员工的一封电子邮件中表示：“投资者对我们未来的盈利能力给予了很大赞誉，但如果他们在任何时候得出结论认为这不可能发生，那么我们的股票将立即像大锤下的蛋奶酥一样被粉碎！”提高盈利能力对特斯拉来说更加重要，因为在福特汽车(NYSE:F)和通用汽车(NYSE:GM)等汽车巨头加大对电动汽车的投资，以及中国电动汽车制造商也在争夺其市场份额之际，特斯拉打算让自己的电动汽车变得更能让人买得起。与此同时，特斯拉正准备扩大其在庞大的中国电动汽车市场上的份额。该公司已经在中国市场上销售Model 3电动汽车，并已获准销售其上海“超级工厂”制造的Model Y SUV车型。12月2日，高盛集团将特斯拉的股票评级从“持股观望”上调至“买入”，并将其目标价从455美元上调至780美元。高盛分析师马克·德莱尼(Mark Delaney)强调了电动汽车日益普及的趋势，并表示：“重要的是，我们预计特斯拉的一体化模式（包括定制硬件和软件的结合，Model 3和Y等关键产品之间大量重叠的平台化方式，以及为消费者提供包括太阳能、储能和快速充电的便捷通道等完整的产品生态系统能力）将有助于特斯拉保持在电动汽车市场上的领先地位。”德莱尼补充说：“如果特斯拉保持其在中高端电动汽车市场上20%的份额，那么到2040年，该公司的交付量可能会达到1500万辆（在我们对电动汽车市场采用的乐观假设情境之下，则将达到2000万辆左右）。”此外，德莱尼认为，特斯拉的能源和全自动驾驶软件业务可能比他之前预期的更有价值。这位分析师还预计，由于产品组合转向Model Y将会带来正向影响，该公司的利润率将会上升。从华尔街整体来看，有10名分析师对特斯拉股票给出了“买入”评级，8人给出“持有”评级，7人给出“卖出”评级，这意味着其共识评级为“持有”；这些分析师对该股给出的目标价平均值为403.24美元，代表着32%的下行空间。结论特斯拉的技术、创新、在电动汽车领域的领先地位以及不断提高的盈利能力，使其成为一项颇具吸引力的长期投资。然而，华尔街基本上对特斯拉的股票持观望态度，主要是因为该股的估值已经达到了极高水平，而且正如几位批评人士指出的那样，最近几个季度特斯拉的盈利主要来自于监管信贷的销售收入。就目前而言，华尔街对蔚来汽车股票的短期前景更为乐观。尽管如此，由于蔚来汽车的估值过高，尤其对于一家尚未盈利的公司来说更是如此，因此投资者需要谨慎行事。（星云）","news_type":1,"symbols_score_info":{"NIO":1,"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":2,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"isCrawlerRequest":true}