特斯拉2024年第一季度财报显示，公司总营收为213.01亿美元，同比下降9%，毛利总额为36.96亿美元，同比下降18%，毛利率为17.4%。汽车板块受创最为严重，总营收同比下降13%，净利润更是下滑55%。虽然其他收入项如能源生产和储能收入、服务和其他收入有所增长，但对于主营新能源电动车的特斯拉而言，这些收入增长并不能弥补汽车板块的下滑。 特斯拉在2024年第一季度的财报揭示了该公司面临的重大挑战。除了市场竞争激烈外，生产中断、财务压力和产品迭代都对其营收和毛利造成了负面影响。 特斯拉遭遇生产中断和延迟交付，由于红海冲突影响的运输分流和工厂的纵火攻击使得柏林超级工厂受到干扰，Model Y生产量下降。 恰逢Model 3的迭代期，弗里蒙特工厂的产品线升级导致了生产暂时下降，对整体生产和交付造成影响。 特斯拉的自由现金流为"-25亿美元"，高额的资本支出，尤其是在AI基础设施上的投资，导致现金消耗。 市场竞争激烈，特斯拉在国内市场面临竞争压力使得其销量下降。特斯拉在国内市场的定价策略受到挑战。Model 3和Model 3长续航版本降幅分别达到5.7%和4.9%。然而，混合动力车型如理想、问界和比亚迪的销量持续高涨，显示出市场对混合动力车型的偏好。 特斯拉在应对现金流压力下进行全球裁员10%，同时宣布将推出更经济实惠的新车型，打破此前有关放弃研发低价Model 2的传闻。自动驾驶软件推进降低了FSD订阅价格，但全自动驾驶仍面临技术和监管挑战。马斯克在电话会议中宣布将更新车辆阵容，并保持对2025年下半年开始投产新车型的承诺，最终目标是达到年产300万辆。 特斯拉近期宣布即将推出专用机器人出租车产品Robotaxi和人形机器人Optimus。马斯克在电话会议中透露，Robotaxi产品预计将于8月份对外展示并将其称为"Cyber Cab"，这很可能是特斯拉出租车项目的官方命

2024年至今，特斯拉似乎遇到了水逆。 4月15日，马斯克在社交平台宣布特斯拉大规模裁员。裁员比例是10%，而此前他在致员工的一份备忘录中写道，公司裁员比例“超过10%”。以特斯拉在全球拥有14万员工计算，本次裁员最少将有1.4万人被裁。  据新华社报道，马斯克最初的裁员计划是20%，按这一比例计算的话将会有2.8万人失去饭碗。美国“商业内幕”网站评论披露，近期特斯拉问题日益突出，马斯克同时“全面掌舵”太空探索技术公司、“神经连接”公司和社交媒体X平台等多家企业的能力备受质疑。也致使特斯拉的股价已经持续下跌，成为美国五大科技公司市值跌幅最大的一家。  马斯克宣布裁员当日，特斯拉股价下跌超5%，巴克莱将特斯拉的目标股价下调了20%，该投行认为特斯拉即将召开的财报电话会议可能会对该股产生负面影响。并预计特斯拉不会发表什么评论来舒缓投资者情绪，近期基本面仍然疲弱，对特斯拉的股价相对悲观。  自马斯克宣布裁员当日起，特斯拉的股价已经罕见地七连跌。 4月15日特斯拉股价为170.24美元，截止4月22日收盘股价为142.05美元，跌幅为17%。进入2024年，特斯拉的股价由250.08美元跌至4月22日最低的138.80美元，年内跌幅已达44.5%，市值蒸发了3441亿美元，以最新美元汇率计算，约合24920亿元人民币。和高峰值相比，特斯拉市值下跌了近9000亿美元。  2024年年初马斯克以1.67万亿元人民币的身家重回首富宝座。没想到很快就丢掉了这一宝座， 在短短两个多月时间，他的身家随着特斯拉股价下跌，缩水了超过2000亿元——大约相当于特斯拉全年营收的30%、净利润的2.5倍。随后特斯拉的一波股价下跌中，马斯克的身价也再度下跌，4月18日即时福布斯显示，进入2024年，马斯克的身价蒸发了552亿美元，目前身价1740亿美元，位列全球富豪