洲际船务(02409)

3.300-0.040-1.20%

行情数据延迟15分钟

    • 最新
    • 推荐
      港股解码
      ·
      2023-05-02

      【IPO前哨】德翔海运业绩“退烧”,调整船队迎行业弱周期

      经历了2021年的大爆发后,全球海运行业如今已明显降温,市场需求增速出现放缓,同时贸易格局演变以及运费下降等因素给行业带来了诸多挑战。 但这并不影响一些海运企业扩充船队的野心,这些企业将融资目标瞄准了资本市场。去年以来,已至少有两家国内海运企业成功上市,包括去年12月在A股上市的 $宁波远洋(601022)$ ,以及今年3月底成功在港股敲钟的 $洲际船务(02409)$ 。 去年以来,有数家海运企业冲刺A股和港股市场。去年10月,乐舱物流递表港交所,目前状态为“已失效”。今年年初,上港集团(600018.SH)分拆锦江航运拟冲刺沪市主板。近日,本文的主角、来自香港的德翔海运向港交所递交了招股书,这已是德翔海运第二次冲刺港股市场。 德翔海运于2001年成立于香港,主要在亚太地区经营货柜航运服务业务,2022年底货柜航运网络覆盖全球24个国家及地区、63个主要港口及42条航线服务。在亚太地区市场中,德翔海运专注于提供由中国大湾区出发的频繁服务,是大湾区至日本及大洋洲各贸易航线的重要参与者。 去年下半年业绩“退烧” 在招股书中,德翔海运多次表示其有高平均净利润率和平均股本回报率,2020年-2022年分别高达41.8%及80.4%,赚钱能力相当强悍。 之所以取得如此亮眼的成绩单,一方面是由于德翔海运拥有较为灵活的船队和覆盖了广泛的亚太地区网络,另一方面是受益于过去三年海运行业的强势爆发。 数据显示,受运力紧缺等因素的影响,2020年初至2022年2月上旬,中国出口集装箱运费指数飙升了整整三倍,令海运企业赚得盆满钵满,这其中就包括德翔海运。在2020年-2022年,德翔海运迎来量价齐升,运力及运费均齐头向上。其中,公司
      【IPO前哨】德翔海运业绩“退烧”,调整船队迎行业弱周期
      评论
      举报
      港澳IPO上市
      ·
      2023-04-23

      洲际船务,来自山东青岛,成功在香港上市|香港IPO市场.20230329

      2023年3月29日,洲际船务集团控股有限公司Seacon Shipping Group Holdings Limited (以下简称“洲际船务”)(02409.HK),成功在香港联合交易所主板挂牌上市。 洲际船务,来自山东青岛,作为为综合航运服务提供商,主要提供航运服务,包括租入船舶、控制船舶,还提供船舶管理服务。于2022年前九个月,公司控制21艘船舶,管理206艘船舶,其中179艘为第三方拥有的船舶。根据弗若斯特沙利文报告,按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计,洲际船务是总部位于中国的最大的第三方船舶管理服务提供商,占全球总市场份额的1.3%。洲际船务控制船队约126万dwt(载重吨)、控制干散货船队约115万dwt的综合运力,公司为总部位于中国的第五大海运服务公司,按2021年国际航线的运力计,为第五大干散货航运公司。 洲际船务是次IPO全球发行发售1.25亿股(行使超额配股权前),发行价为每股3.27港元,募集资金总额约为4.09亿港元。如果行使超额配股权,最多可额外配发1875万股,额外募资约6131.25万港元。 洲际船务是次IPO引入3名基石投资,合共认购约1.287亿港元的发售股份,其中湖州吴兴认购1200万美元(将认购的股份占比不超过IPO时全部股份的4.99%,即认购股份不超过2,495万股,实际认购金额或低于1200万美元)、福建国航远洋(833171.BJ)通过国电海运认购人民币2000万元、易桥资本通过Danube Bridge Shipping认购150万美元。 招股书显示,洲际船务在上市后的股东架构中,郭金魁先生通过JinQiu持股49.5%、%、通过JinChun持股2.25%、通过Jovial Alliance持股6.0%,合计持股约57.75%;陈泽凯先生通过Kaimei Holding持股14.25%、通过CZK H
      洲际船务,来自山东青岛,成功在香港上市|香港IPO市场.20230329
      评论
      举报
      小虎周报
      ·
      2023-04-03

      一周IPO观察:季末上市潮,途虎、货拉拉、Keep港股递表,京东再拆分;中进医疗美股上市

      港股IPO观察截止2023年的第13周,港交所5家新股上市,1家招股,4家通过聆讯,16家递交招股书。2023年,港交所新上市公司18家,共募资66.16亿港元。当周上市 $中天湖南集团(02433)$ (首日+126%) $力盟科技(02405)$ (首日+20%) $中宝新材(02439)$ (首日-35%) $洲际船务(02409)$ (首日-21%) $达势股份(01405)$ (首日-0.1%)当周招股中国最大的云端人力资源管理(HCM)解决方案提供商 $北森控股(09669)$ 通过聆讯第四大民营白酒公司、中国白酒行业中提供三种香型白酒的第三大公司珍酒李渡中国最大的在线专业医师平台梅斯健康中国最大的办公IT综合解决方案供应商易点云中国三大独立医学实验室服务提供商之一的$艾迪康递表公司开发创新肿瘤免疫疗法的临床阶段生物技术公司宜明昂科通过虚拟身份社交网络平台SoulGEM转主板的运动及生活服饰和鞋类销售及运动体验的多品牌运营商非凡中国物流交易平台拉拉科技(货拉拉)中国最大的在线健身平台Keep中国领先的基因检测解决方案供货商海普洛斯山西最大、全国第五大专业工业工程承包商山西安装于无抵押融资方面在香港所有持牌放债人中排名第四的K Cash金融科技分拆自京东集团的中国第二大的基础设施资
      一周IPO观察:季末上市潮,途虎、货拉拉、Keep港股递表,京东再拆分;中进医疗美股上市
      精彩贝尼特斯23: 养车行业的前景有人看好吗,我觉得真的还行啊
      10
      举报
      爱投资的小熊猫
      ·
      2023-03-30

      中天暗盘127%涨幅让粉丝又有肉吃!

      今天上市的02409 洲际船务原本以为跟昨天的披萨股一样,能是个保发行的项目,没想到就这还出幺蛾子,而且一仔细研究,发现这里面的东西还不少,这要不是他们自己人,大概率要被坑,尤其是参与这个票新股认购的小散户。开盘之后一路往下跌,到现在跌了21个点了,重点是开盘以及昨天的暗盘都没有怎么大跌,怎么今天就突然扑街了?虽然这票我们没参与,不过这里还是值得好好研究研究的,又是中泰的项目,也还好没参与! 图片 昨天的暗盘洲际船务其实表现还算不错的,最终收盘还涨了0.31%,尤其是开盘的时候,暗盘的9521席位直接在发行价的位置挂了500k的单子,横盘了大概半个小时,这单子慢慢都被砸掉了。 图片 还好暗盘的盘口我都有录像,本来都没打算继续录了,如果是跟昨天的那个披萨股一样。基本没什么波动,那录像都没什么好录了,因为盘口太无聊,没有什么有价值的东西。毕竟这个票500k160万多的大单往上一摆,基本上长时间内这票要不然就横着走,要不然就往上走。结果果然是横着走啊,500k的单子,半个小时全部一点点的砸完了,这500k的单子逐渐变成400k300k,200k100k最后几十k,直到真的全部砸光。 图片 暗盘基本上也就是个不涨不跌,其实首日开盘也是不涨不跌,后面就凶残了,国配带头砸盘,绿鞋总共3350万hkd,差不多10兆的单子,暗盘和开盘就基本上全部用完,算算成交量10兆刚好。这个票明显是国配那边在砸盘的,开盘的时候都是几兆几兆的出。 图片 盘口的语言就和我上面分析的这样,可能外行看起来就可能没什么,但实际上里面的道道是挺多的。预估和推演一下哈(仅供参考): 这票虽然今天目前为止已经跌了13%,但它是从开盘之后一路往下跌跌出来的,并不是一开盘就低开这么多,包括昨天暗盘同样也是微涨的,但是如果是市场价的单子这个位置出是没办法回本的,不过基本上也都在发行价的位置出掉了不少。正常的散户谁愿意会在发行
      中天暗盘127%涨幅让粉丝又有肉吃!
      精彩俯瞰繁华: 这个新股的表现真是太失望了,还好我没有参与认购 😅
      4
      举报
      活报告
      ·
      2023-03-30

      洲际船务(2409.HK)上市首日绿鞋用完,独家保荐中泰国际

      图片 据LiveReport大数据,2023年3月29日, 洲际船务(2409.HK)正式在港交所挂牌上市,独家保荐人为中泰国际。洲际船务此次引入3家基石投资者,占全球发售28.40%。 上市首日,公司股价报收2.58港元,首日下跌21.10%, 洲际船务全天成交额1.15亿港元,最新总市值12.90亿港元。 走势上, 洲际船务开盘略微高开0.31%,随后迅速下挫超12%,下午盘再次下挫至20%下方,尾盘虽有所挣扎,但于事无补,最终收盘下跌21.10%。 图片 (来源:LiveReport大数据) 据LiveReport大数据, 洲际船务的实际流通股本约1.76亿股,而上市首日最大的买入方为中泰国际,净买入907.70万股股份,其次为中银国际,净买入30.50万股股份;最大的卖出方为辉立证券,净卖出197.20万股股份,其次为天风国际,净卖出6.10万股股份。 图片 (来源:LiveReport大数据)          绿鞋使用方面,根据LiveReport大数据, 洲际船务绿鞋总金额约3350.11万港元,首日预估已全部使用完毕,当前绿鞋余额0.00%。 图片 (来源:LiveReport大数据) 业务方面,洲际船务致力于为客户提供海运业价值链上全面的一站式航运解决方案。根据弗若斯特沙利文报告,按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计,洲际船务占全球总市场份额的约1.3%。洲际船务整个控制船队约1.26百万dwt,控制干散货船队约1.15百万dwt的综合运力。 洲际船务于2021年占全球所有干散货航运公司总市场份额的约0.1%。于2022年9月30日,洲际船务控制的船队及控制的干散货船队的总运力分别为约1.0百万dwt及0.9百万dwt。
      洲际船务(2409.HK)上市首日绿鞋用完,独家保荐中泰国际
      评论
      举报
      小韭菜头
      ·
      2023-03-30
      评论
      举报
      钛媒体APP
      ·
      2023-03-29

      3月29日新股速递

      A股: 一、苏能股份(股票代码:600925) 3月29日,苏能股份登陆上交所主板。公司主营业务为煤炭采掘、洗选加工、销售,以及发电等业务。主要产品和服务包括煤炭、电力。 募资情况: 本次IPO,苏能股份拟公开发行股票6.89亿股,占本次发行后总股本的10%,发行后总股本为68.89亿股。扣除发行费用后拟募资净额为40.00亿元,拟用于江苏能源乌拉盖 2×1000MW高效超超临界燃煤发电机组工程项目与补充流动资金。本次实际发行股份6.89亿股,发行价6.18元/股,实际募集资金净额为40.00亿元,与拟募资净额持平。 具体股价表现: 发行价:6.18元 开盘价:7.42元 最高价:8.90元 最低价:7.42元 收盘价:7.94元 涨跌幅:+28.48% 换手率:50.19% 公司市值:546.98亿 二、海通发展(股票代码:603162) $海通发展(603162)$ 3月29日,海通发展登陆上交所主板。公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。公司主要产品和服务为境内航区运输业务、境外航区运输业务。 募资情况: 本次IPO,海通发展拟公开发行股票4127.6015万股,占此次发行后总股本的10%,发行后总股本为4.13亿股,扣除发行费用后拟募资净额为14.28亿元,拟用于超灵便型散货船购置项目,信息化系统建设与升级项目与补充流动资金。本次实际发行4127.6015万股,实际发行价格37.25元/股,实际募集资金净额为14.28亿元,与拟募资净额持平。 具体股价表现: 发行价:37.25元 开盘价:38.99元 最高价:38.99元 最低价:32.08元 收盘价:32.85元 涨跌幅:-11.81% 换手率:28.16% 公司市值:135.59亿 3月29日,海通发展登陆上交所主
      3月29日新股速递
      评论
      举报
      格隆汇
      ·
      2023-03-29

      洲际船务:募资优化船队规模 船管业务港股航运板块第一

      综合航运服务提供商洲际船务3月29日成功登陆港交所,发售价为每股3.27港元,公司从赴港IPO开始便备受投资者关注。 $洲际船务(02409)$ 3月以来,港股航运板块持续回暖,走出了一波上升浪潮,近期BDI四周连涨,也印证了干散货海运市场复苏的强劲态势。 行情回暖下,洲际船务上市恰逢其时。 公司良好的业绩表现也吸引了基石投资人注意,在此前招股期,引入3名基石投资者,合共认购约1.287亿港元股份。 基石投资者的认购,自然是其对公司的基本面、盈利模式、发展前景的高度肯定,给市场带来了更大的信心。 随着中国经济复苏活力释放,制造业和进出口回暖,大宗产品需求升温,洲际船务有望受益,公司规模、毛利率及净利率大概率有进一步上升空间,长期价值逐渐显现。 公司成长性出色,基石投资人看好前景 透过近两年的财务数据看,公司两大核心业务板块船管服务+航运服务,在营收规模、净利方面都呈现高增长态势,展现出了较为出色的成长性。 仅用十余年,洲际船务的船舶管理服务规模(管理206艘)直追世界前十大船管公司(第十名管理公司管理数量为239艘),公司是2021年总部位于中国的最大第三方船舶管理服务提供商,在港股航运板块公司的船舶管理规模当属第一。 船舶管理服务覆盖面广,包括船舶的日常营运、技术管理、船员管理、维修及保养以及监管管理及合规等。 航运板块发展不过6年,2022年前9月收入达2.44亿美元。公司通过控制船舶及租入船舶组成的船队提供航运服务,主要为客户运输干散货。据悉,公司控制的船队及控制的干散货船队的总运力分别为约1.0百万dwt及0.9百万dwt,已成为国内第五大干散货航运公司。 从增速来看,2019年到2021年,公司收入复合年增长率为65.79%,毛利复合年增长率为89.5%,净利复合年增长率为11
      洲际船务:募资优化船队规模 船管业务港股航运板块第一
      评论
      举报
      小虎综合资讯
      ·
      2023-03-28

      洲际船务一手中签率100%,认购一手稳重一手

      3月28日,洲际船务发布公告,公司发行约1.25亿股股份,每股定价3.27港元,每手1000股,预期3月29日(周三)上市。公开发售阶段洲际船务获约1.14倍认购,分配至公开发售的发售股份最终数目为1250万股,占发售股份总数的约10%(任何超额配股权获行使前)。合共接获2593份有效申请,一手中签率100% ,认购1手稳中1手。此外,国际发售已获小幅超额认购,发售股份最终数目约为1.125亿股,相当于发售股份总数的约90%(任何超额配股权获行使前)。老虎资讯整理相关数据如下:分配结果甲组每手1000股,一手中签率100%,申购1手稳中一手。乙组头为3000手,获配3000000股。公司简介招股书显示,洲际船务是一家综合航运服务提供商,主要提供航运服务及船舶管理服务。公司船队于2019年、2020年及2021年12月31日以及2022年9月30日分别包括16艘、15艘、22艘及21艘控制船舶,且截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度以及截至2022年9月30日止九个月分别订立合共超过60项、160项、200项及90项租入船舶合约。根据弗若斯特沙利文报告,按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计,公司占全球所有船舶管理服务提供商总市场份额的约1.3%。财务状况方面,公司2019年、2020年、2021年以及截至2022年9月30日止九个月总收入分别为1.36亿美元,1.79亿美元、3.73亿美元、2.85亿美元,2019~2021年的复合增长率为65.6%,同期净利润为843.4万美元、72.4万美元、4000.5万美元、5543.4万美元。行业方面,全球海运贸易量由2016年的20,549.8百万吨增加至2021年的21,960.9百万吨,该期间复合年增长率为1.3%。中国海运贸易量由2016年的6,382.4百万吨增加至2021年的8,240.0百万吨,
      洲际船务一手中签率100%,认购一手稳重一手
      评论
      举报
      小虎综合资讯
      ·
      2023-03-27

      本周前瞻 | 美联储官员携PCE数据重磅登场!美国国会就硅谷银行事件举行听证会

      本周(3.27-3.31)重磅财经事件及数据如下:经济数据方面,本周将发布多个重要经济数据,其中,中国今年迄今规模以上工业企业利润年率、中国官方制造业/非制造业/综合PMI、美国1月PCE物价数据、美国当周初请失业金人数等将陆续公布。财经事件方面,多位联储高官将露面发言,包括理事巴尔、库克、杰斐逊、沃勒以及纽约联储主席$威廉姆斯(WMB)$,投资者可从中了解有关未来利率路径的进一步线索。此外,有关近期$硅谷银行(SIVB)$事件,美国参议院银行委员会将举行听证会,另有美国联邦存款保险公司将在众议院做证词陈述,敬请留意。财报方面,BioNTech、$美光科技(MU)$$比亚迪股份(01211)$、快手、$泡泡玛特(09992)$等多家公司将陆续发布财报。新股方面,$达势股份(01405)$$洲际船务(02409)$$中天湖南集团(02433)$$力盟科技(02405)$$中宝新材(
      本周前瞻 | 美联储官员携PCE数据重磅登场!美国国会就硅谷银行事件举行听证会
      评论
      举报
      echo_zz
      ·
      2023-03-24
      评论
      举报
      小散老俞
      ·
      2023-03-20

      【港股打新】中天湖南集团,湖南省非国有建筑企业排名第九​

      ​    公司是湖南省一家有着逾40年经营历史的知名总承包建筑集团。根据弗若斯特沙利文报告,就2021年的建筑收入而言,于2021年,在湖南省3,438家非国有建筑企业中的十大非国有建筑企业之一,市场份额约为0.2%;及就2021年的建筑收入而言,于2021年,在湖南省302家具有总承包一级资质的非国有建筑企业中排名第五的非国有建筑企业,市场份额约为0.4%。于2021年,湖南省在中国建筑行业的市场份额约为4.5%。    公司3月20日开始招股,招股价是1.08~1.28港元,每手股数2000股,最低申购金额2585.81港元,市值5.18亿~6.14亿港元,发行数量1.2亿股,属于楼宇建造行业,有绿鞋,无基石。    保荐人是均富融资有限公司,保荐人近两年业绩比较差,保荐过的项目整体平均首日上涨率为33.33%     在中国,以产值计算,总承包商建设的项目占建筑行业的大部分市场份额。于2016年,总承建商占建筑市场份额的90.8%,该主导市场占用率于2021年进一步增至91.8%。预计建筑行业的产值将会继续保持适度增长。预期总承包商将继续主导中国建筑行业,其产值预计将于2026年达到人民币370,611亿元,2022年至2026年的复合年增长率为6.6%。     2016年至2021年间,湖南省一级总承包商产值占据了大部分市场份额。预计2026年湖南省建筑业市场整体规模将达到人民币21,349亿元,2022年至2026年复合年增长率为10.2%。于2022年9月30日,湖南省共有14家非国有特级总承包商和341家非国有一级总承包商。与湖南省市场增长相一致,预计一级总承包商将保持市场主导地位,2022年至2026年复合年增长率预计为11.3%。   &nb
      【港股打新】中天湖南集团,湖南省非国有建筑企业排名第九​
      精彩阿咕咕咕: 中天湖南集团的招股价还是挺低的,这是好事
      4
      举报
      小虎周报
      ·
      2023-03-20

      一周IPO观察:洲际船务达势股份招股,新传企划耐看娱乐递表,ICG美股上市

      港股IPO观察截止2023年的第11周,港交所无新股上市,2家招股,3家通过聆讯,1家递交招股书。2023年,港交所新上市公司12家,共募资51亿港元。当周上市无当周招股位于青岛的中国最大第三方船舶管理服务提供商$洲际船务(02409)$ 达美乐比萨在中国大陆、香港、澳门的独家总特许经营商$达势股份(01405)$ 通过聆讯东北最大的一次性生物降解塑料产品制造商中宝新材;湖南第五大具有总承包一级资质的非国有建筑企业中天建设;第四大跨境数字营销服务提供商力盟科技递表公司快速增长的泛亚洲人寿保险公司富卫集团;中国领先的网剧及网络电影制作商及发行商耐看娱乐;银川及西宁最大的房地产开发商中亿基业;小分子肿瘤靶向治疗的研发的临床阶段的全球生物科技公司来凯医药;中国第二大非国有跨省供热服务供货商慧居科技;提供综合广告解决方案的数码媒体平台新传企划;其他山东枣庄汉诺佳池酒业拟香港上市一、中天建设通过港交所聆讯,并开启招股湖南株洲的中天建设集团在港交所披露其通过聆讯后的招股书,公司曾在新三板挂牌上市。均富融资为其独家保荐人。作为湖南省一家领先、知名的总承包建筑集团,公司拥有逾40年经营历史。根据弗若斯特沙利文报告,就2021年的建筑收入而言,于2021年,中天建设是湖南省3,438家非国有建筑企业中的十大非国有建筑企业之一,市场份额约为0.2%;就2021年的建筑收入而言,在湖南省302家具有总承包一级资质的非国有建筑企业中排名第五,市场份额约为0.4%。公司主要提供工程施工服务,涵盖民用建筑工程服务、市政工程服务、地基基础工程服务、装配式钢结构工程服务、其他包括建筑装修装饰等在内的专业承包工程。公司在从项目采购、管理、施工到监
      一周IPO观察:洲际船务达势股份招股,新传企划耐看娱乐递表,ICG美股上市
      评论
      举报
      付轶啸
      ·
      2023-03-17

      洲际船务新股认购分析解读

      洲际船务是一家综合航运服务提供商,提供船舶管理及航运服务,服务客户主要为船东、船舶运营商及金融机构,其干散货船队的总运力为约 0.9 百万 dwt,管理的第三方拥有的船舶数量约占全球市场份额的 1.3%,预计 2022-2026 年间,全球海运服务市场规模将增长至 2,479.9 百万 dwt,内地市场规模预计为 370.5 百万 dwt,复合年增长率分别为 3.0% 和 3.8%,洲际船务截至 2021 年前三季度的营收分别约为 285.3 百万美元,纯利为 55.4 百万美元。 根据招股书显示,洲际船务本次集资的主要用途为:约 77% 用于扩充及优化船队,约 10% 用于加强船舶管理能力并扩大现有的船舶管理运营业务,约 3% 用于在业务营运中采用数码科技并实施先进的资讯科技,约 10% 用于营运资金和其他一般企业用途。 洲际船务是一家小型海运服务商,行业竞争大,周期性明显,但近两年收入和盈利增速强劲,主要得益于规模扩大及航运业景气。随着经济恢复,制造业和进出口恢复,干散货运输需求增加,洲际船务有望受益,毛利率及净利率有上升空间,据预测洲际船务上市市盈率约为 5.6 至 7.5 倍,估值并不贵,符合行业趋势。 洲际船务的发展战略是通过扩充和优化船队,加强船舶管理能力,采用数码科技和实施先进的资讯科技,以及加强营运资金来支持业务增长和业务扩展,其中扩充和优化船队占用了洲际船务集资的约 77%,可以看出这是公司扩大业务的重要举措,通过扩大船队规模,可以提高洲际船务在航运市场中的竞争力,同时也可以降低单位运营成本,提高盈利水平。 除了扩充船队,洲际船务还计划通过租用办公场所,在上海、希腊、菲律宾和日本等战略位置设立新办事处,以加强船舶管理能力。此外洲际船务还计划在业务营运中采用数码科技并实施先进的资讯科技,以提高管理效率和降低运营成本,这些举措有助于洲际船务提高业务质量和
      洲际船务新股认购分析解读
      精彩瓦特蒸汽机: 洲际船务的运营模式还是很不错的
      3
      举报
      龙龟投资
      ·
      2023-03-16

      港股打新:洲际船务 IPO 分析和申购计划

      洲际船务是一家总部位于中国的综合航运服务提供商。公司致力于为客户提供海运业价值链上全面的一站式航运解决方案。我们在提供船舶管理及航运服务方面取得成功 公司历史可追溯至2012年,即我们开始向客户提供船舶管理服务之时。历经多年发展,公司已将自身打造成船舶管理服务提供商,在向航运业(如船东、船舶运营商及客户提供一流而全面的船舶管理服务。公司提供的服务通常包括船舶的日常运营、技术管理、船员管理、维修及保养以及监管管理及合规,而于往绩记录期间,公司管理各类船舶,例如乾散货船、油轮、化学品船、客船、杂货船及集装箱船。根据弗若斯特沙利文报告,按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计,公司占全球所有船舶管理服务提供商总市场份额的约1.3%。 凭借公司航运管理能力的坚实基础,公司已于2017年将服务范围拓宽至航运服务。我们于往绩记录期间通过由我们的控制船舶及租入船舶组成的船队提供航运服务,主要由乾散货船组成。凭借我们庞大且多样化的乾散货船船队,我们能够为客户运输各种重要的乾散货,如铁矿石、煤炭、粮食、钢材、原木、水泥、化肥、镍矿及铝土矿。除乾散货外,我们亦能分别通过我们所控制的油轮及化学品船运输沥青、石化产品及熔融硫磺。根据弗若斯特沙利文报告,凭借1、我们整个控制船队约126万dwt及2、控制乾散货船队约115万dwt的综合运力,我们于2021年占全球所有乾散货航运公司总市场份额的约0.1%。于2022年9月30日,我们控制的船队及我们控制的乾散货船队的总运力分别为约100万dwt及90万dwt。 招股信息: 图片 基石情况: 本次公司引入三位基石投资者,认购总金额1639.55万美元,约合1.287亿港元,按下限定价占比28.40%;按中位数定价占比27.64%;按上限定价占比26.33%;基石禁售期6个月。 保荐人: 洲际船务本次由中泰国际保荐,稳价人亦由中泰国际担任,中泰国际最近几个
      港股打新:洲际船务 IPO 分析和申购计划
      精彩艾迪尔00: 这个行业很少了解,看来这个帖子又获取了新的知识,很好耶!
      2
      举报
      格隆汇
      ·
      2023-03-16

      一图看懂洲际船务(2409.HK)IPO

      洲际船务(2409.HK)于2023年3月14日-3月17日招股,公司拟全球发售1.25亿股,其中,香港发售占10%,国际发售占90%,另有超额配股权15%;发售价每股3.27-3.91港元,每手买卖单位1000股,入场费约3949港元;预计3月17日定价,3月29日在联交所主板挂牌上市;中泰国际为独家保荐人。 $洲际船务(02409)$
      一图看懂洲际船务(2409.HK)IPO
      评论
      举报
      金融叁剑客
      ·
      2023-03-16

      放弃打新!洲际船务的三个”大可不必”

      位于青岛崂山的干散货航运公司  $洲际船务(02409)$ 今日起正式招股。冲着对这个老牌行业的好奇,我通读了招股书,又参加了机构路演。   总结下来,行业有惊喜,但认购这只股票可真是大可不必,原因有三:   1. 基本面无亮点2. 还不如直接买行业龙头,更稳更便宜3. 中泰保荐是绕不过的坑     商业模式逊色导致盈利能力受限且难以提升   全球新冠疫情拉大的供需错配,再叠加苏伊士运河堵船、盐田港疫情等一系列黑天鹅事件,航海运价直接坐上火箭,不少航运公司也乘机开启IPO,其中就有洲际船务与乐舱物流、德翔集团在内的三家海运企业向港交所递交了上市申请。   我们先不去对比已上市多年的龙头,来看规模阶段相仿的同期申请上市的公司。由于商业模式的差异,洲际船务相较其他两家公司的盈利能力逊色不少,申请上市或许只是为了跟随竞争对手的权宜之计。   2019年-2021年洲际船务的营业收入和净利润分别仅仅增长1.74倍及3.34倍,可以说是完全没有抓住这次天掉的馅饼。而同期相比,乐舱物流的营业收入和净利润分别翻了6.45倍及31.93倍;德翔集团的营业收入和净利润分别翻了1.58倍及13.77倍,盈利能力和爆发力显然更强。   这其实暴露了洲际船务商业模式的缺陷:在提供航运物流服务之余,还从事船舶管理服务,这是拖累其增长的重要包袱。而这背后则是由于其自持控制船舶太少而导致的无奈。   为什么有所谓的轻资产型“管理服务“反倒是一个败笔?皆因航运行业的特点,船舶管理吃力不讨好难有高盈利,纯粹是公司在航运业务规模不足时的一个救命稻草。   洲际船务的主营业务跟其他公司一样依靠航运服务,收入占比超过80%。
      放弃打新!洲际船务的三个”大可不必”
      评论
      举报
      前沿IPO
      ·
      2023-03-15

      航运市场回暖进行中,即将港股上市的洲际船务能否把握行业东风?

      航运行业正在持续回暖,受各类型船舶运费上涨推动,波罗的海干散货运价指数近期升至逾十一周高位。受行业景气期来临的预期刺激,港美股航运板块也持续走强,以星航运今年以来涨近34%,远远跑赢大盘。 值此之时, $洲际船务(02409)$ 启动公开发售,港股将于3月29日迎来船舶管理第一股。 洲际船务是一家综合航运服务提供商,2012年开始提供船舶管理服务,2017年将服务范围拓宽至航运服务。目前公司目前国内最大的第三方船舶管理服务机构,也是国内第五大干散货航运公司。 公司的船舶管理是属于轻资产的专业技术服务,涵盖船舶日常营运、技术管理、维修及保养、船员管理、监管管理及合规。截至2022年9月底,洲际船务管理206艘船舶,其中176艘为第三方船舶。管理的船舶类型多样,包括干散货船、油轮、化学品船、客船、杂货船及集装箱船。2021年船舶管理业务收入占比在13.1%左右。 航运服务则主要通过公司自己控制的船舶和租入的船舶以租赁的方式向客户提供航运服务获取收入,这是公司收入的主要来源。2021年,这部分占公司总收入的86.9%,其中租入船舶的收入占比较高。租入船舶和控制船舶形成适当的轻重资产平衡,有助于抵御航运业的波动。 洲际船务所处的海运行业是强周期性行业,主要体现为市场租船费及运费波动较大。公司的租船费率通常随着BDI的变动而波动,BDI因此成为影响公司财务表现的关键指标。 2020年底及整个2021年,BDI呈不断上升趋势,公司2022年上半年的租船费率因此得以维持相对较高的水平,期间的业绩也尤为强劲,尤其是2021年及2022年前9个月,收入和净利润都实现爆发式增长。 2019年至2022年前九个月,洲际船务分别实现总收入约1.4亿美元、1.8亿美元、3.7亿美元及2.9亿美元;同期净利润分别约为84
      航运市场回暖进行中,即将港股上市的洲际船务能否把握行业东风?
      精彩纯天然绿色学渣: 这个时候上市是个不错的时机,管理团队很有眼光
      3
      举报
      智投港美股
      ·
      2023-03-15

      2021净利同比增超54倍之后 洲际船务仍有三轮强力业绩驱动

      2023年3月14日,致力于提供海运业价值链一站式服务的 $洲际船务(02409)$ 发布公告称,公司拟全球发售1.25亿股股份,其中中国香港发售股份1250万股,国际发售股份1.125亿股,另有15%超额配股权。 3月14日至3月17日之间为招股期,预期定价日为3月17日;发售价每股发售股份3.27-3.91港元,预期股份将于2023年3月29日于联交所主板挂牌上市。 据悉洲际船务本次全球发售比例约为25.0%,约募资总额4.49亿,引入三家基石,约占全球发售的27.64%。基石高比例的背后,或是航运板块高热度下,洲际船务盈利能力持续增长在驱动。 航运板块指数  十余年专注与沉淀 于市场中取得一定地位 十余年航运领域的专注,洲际船务已经拥有完整类型的船舶队伍,构筑起独特的竞争壁垒。 公司一家总部位于中国的综合航运服务提供商,自2012年便开始向客户提供船舶管理服务,历经了多年发展,公司已将自身打造成船舶管理服务提供商,在向如船东、船舶运营商及金融机构等航运业主要利益相关者,提供全面优质船舶管理服务,并有着良好的口碑。 公司主营业务包括船舶的日常营运、技术管理、船员管理、维修及保养以及监管管理及合规,目前公司管理干散货船、油轮、化学品船、客船、杂货船及集装箱船在内的各类船舶。 根据弗若斯特沙利文报告,按2021年管理的第三方拥有的船舶数量计,公司占全球所有船舶管理服务提供商总市场份额的约1.3%。2021年按涉及往返中国运送货物的国际航线的运力计,公司为总部位于中国的第五大海运公司,运力达约1.26百万dwt,占总市场份额的0.4%。 同时,公司2021年以1.15百万dwt占全球干散货航运公司总市场份额的0.1%,按涉及往返中国运送干散货的国际航线的运力计,同样是总部位于中国的第五
      2021净利同比增超54倍之后 洲际船务仍有三轮强力业绩驱动
      精彩去二三四五: 对于我这样的价值投资的人,很喜欢这的基本面好的股票
      3
      举报
    • 公司概况

      公司名称
      洲际船务
      所属市场
      SEHK
      成立日期
      - -
      员工人数
      - -
      办公地址
      - -
      邮政编码
      - -
      联系电话
      - -
      联系传真
      - -
      公司概况
      洲际船务集团控股有限公司是一家主要从事综合航运业务的中国公司。该公司经营两个分部。航运分部主要提供覆盖全球航线的航运服务。船舶管理分部主要从事船舶管理及造船监理业务,其项目包括散货船、集装箱船、多用途船、邮轮、海洋工程船等。该公司在国内及海外市场开展其业务。
    • 分时
    • 5日
    最高
    3.300
    今开
    3.300
    量比
    1.16
    最低
    3.300
    昨收
    3.340
    换手率
    0.00%
     
     
     
     

    热议股票