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近日，蔚来对NIOOS3．0做了调整，那么究竟有何变化，本文将为您详细介绍。

首先，NOMI支持连续对话了。语音是车机智能化的核心，NOMI此前之所以被吐槽太呆，不支持连续对话是最大问题之一，目前蔚来NIOOS3．0解决了连续对话问题，迈出了一大步。此外，除了连续对话，NIOOS3．0还提升了NOMI的识别能力和唤醒成功率。

新增潮汐、全民K歌、组队出行新应用

1. ＜li＞新增潮汐、全民K歌等新应用。潮汐提供小憩、冥想与呼吸三种模式，算是一个组合指令集，在开启后可以做相应调整，为车主提供合适的环境来冥想或休息。＜／li＞

全民K歌没什么好说的，而且组队车型现在能开放接入非蔚来的车了，用蔚来车主APP就能接入。

此外还有交互界面的设计优化，确实非常用心，在这一块，蔚来毫无疑问是最超前的。

1. ＜li＞NIOPilot的功能优化。NP最大的变化是新增驾驶员紧急辅助（EDA），其实说是新增，但应该算是对脱手提醒的优化延展。＜／li＞

此外脱手提醒上增加了声音、视觉提醒的强度，甚至还加了点刹，并且AEB自动紧急制动功能启动的车速范围从8－85km／h调整到8－130km／h，另外还有此前被吐槽的NOP机械式提前2公里变道也做了修改，现在会根据车流量来选择变道的时机。

最后，我们回顾下李斌此前提出的“用户体验变革模型”。横轴是与新技术的相关度，纵轴向上是情感体验，向下是功能体验，划分出了四个象限，李斌认为创新点最好落在因技术进步带来情感体验的象限中，这也是蔚来品牌的工作核心。

时至今日，蔚来依托用户社群用户共创的这种“用户体验创新”模式已经向所有人证明了它的成功，希望今后的蔚来会更好。

$蔚来(NIO)$