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Tree015
2021-09-02

小米是典型都看好的公司，股价一直很稳定

雷军落子，小米汽车公司成立，估值逻辑已变？

9月1日，小米官宣了小米汽车有限公司注册成立的消息。消息一出，二级市场股价开始上涨，当天收盘股价为25.2港元/股，近两周涨幅超过7%。在股价这件事上，小米一路跌跌撞撞。踌躇满志的雷军应该没有想到，

雷军落子，小米汽车公司成立，估值逻辑已变？

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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>手机从3G时代到4G时代一直处在快速发展的时期，直到2016年，全球智能手机出货量达到历史峰值，市场开始接近饱和，消费者对于智能手机的需求逐渐减弱，随后智能手机出货量连续三年下滑。</p>\n<p><b>手机存量市场开始呈现萎缩的态势，但小米手机业务仍不断扩容。</b></p>\n<p>2021年第二季度，小米智能手机业务增长强劲，收入及出货量均创历史新高。财报显示今年Q2，小米智能手机收入达到591亿元，同比增长86.8%，全球智能手机出货量达到52.9百万部，同比增长86.8%。</p>\n<p>2020年Q2时，智能手机终端销售全球前五的厂商分别为：<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>、华为、苹果、小米和OPPO，但到了<b>今年Q2，小米能手机全球市占率达到16.7%，首次晋升全球第二。与三星相差不到2%，并首次挤下苹果。</b>根据Canalys数据，在中国大陆市占率由2020年Q2的10.3%上升至2021年Q2的16.8%，排名第三，出货量同比增长35.1%，在主要厂商中同比增速最快。</p>\n<p>今年以来，全球智能手机出货量收入突破960亿美元（以批发价格计算），同比增长25%，但环比下降16%。这是因为当前，手机行业整体面临零件供应紧张的情况。然而，在红米Note和小米11系列的强劲表现推动下，小米的销售额占全球市场销售额的比重超过9%，是有史以来最高水平。</p>\n<p>由于新一波疫情，小米在印度的业绩有所下滑，但小米在拉丁美洲、非洲和西欧的出货量分别增长超过300%、150%和50%。<b>能够在这些地区有更好的成绩，也得益于小米夺取了三星和华为腾出的市场份额。</b></p>\n<p>具体看，虽然手机业务强势发展，但低价手机仍占据主要份额。今年Q2，国内定价3000-4000、4000-5000、5000元以上价格的手机出货份额同比净增8.4%、4.1%、3.6%。开源证券亦指出，小米仍然偏向大众市场，与三星和苹果相比，小米的终端平均售价分别低约40%、75%。<b>未来，要业绩走高，还要在高端手机产品上发力，在高价机型上想办法。</b></p>\n<p><b>/&nbsp;02&nbsp;/</b></p>\n<p><b>业绩增长伴随销售成本激增</b></p>\n<p>在强劲的销售动力之下，小米营收也迎来突破。2021年第二季度小米营收877.9亿元，去年同期535.38亿元，同比增长64%；净利润82.7亿元，同比增长83.9%。非国际财务报告准则下，小米第二季度净利润63.22亿元，同比增长87.4%。</p>\n<p><b>从整体看，小米营收的增长，手机业务是主要驱动力。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fb44b1b4119c07dc7fb8c591d648865\" tg-width=\"905\" tg-height=\"584\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>今年Q2，智能手机收入占比为67.3%，IoT与生活消费产品占比23.6%，互联网服务占比近8.0%。相较于今年Q1，后两者的占比均缩小。</p>\n<p>财报显示，小米IoT与生活消费产品收入由2021年Q1的182亿元增加13.7%至2021年Q2的207亿元；智能电视及笔记本计算机的收入由2021年Q1的56亿元增加7.1%至2021年Q2的60亿元。值得一提的是，小米电视中国大陆出货量连续10个季度第一，全球前五。小爱同学月活用户数首次突破1亿，达到1.02亿。</p>\n<p>此外，小米的互联网服务收入由2021年Q1的66亿元增加7.0%至2021年Q2的70亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/288c504bca131a8939d88d2858c5afd2\" tg-width=\"895\" tg-height=\"576\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>业绩增长之余，小米的销售成本也在扩大。</b>今年Q2，小米销售成本为726.41亿元，去年同期为458.36亿。小米研发费用研发开支由2021年Q1的30亿元增加1.7%至2021年第二季度的31亿元，增长并不明显。</p>\n<p>所以支出最大的部分是销售及推广开支，为56.81亿，而上一年同期为32.24亿。较今年Q1，销售及推广开支也增加了36.4%。<b>这也说明，在竞争日益激烈的智能手机市场，小米需要通过更多的推广费用获取市场份额。</b></p>\n<p>想要获得更多市场，除了推广，小米开始强调生态的作用。一直以来，小米都在不断构构建+AIoT生态，以优化使用体验。而两者的销量也是相辅相成，互相促进。</p>\n<p>为了更好的推进这一生态，雷军官宣苏炳添作为小米品牌代言人，将苏炳添打破纪录、拼搏、追求极致的精神与小米品牌结合。</p>\n<p>除了借助奥运明星的东风吸引了一波消费者好感之外，小米也推出数款新产品。8月份的发布会上，小米推出了7款新产品，除了售价4999元的高端全面屏手机小米MIX4之外，还推出了小米平板5&amp;小米平板5Pro，配置上完全对标苹果iPad Pro，但售价仅为苹果的1/3。生态方面，目前主流APP适配数量已超300款，雷军称希望年底适配至少2000款APP。比如，高端智能音箱小米Sound、77英寸OLED电视、小米电视6、仿生四足<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>等。</p>\n<p><b>/&nbsp;03&nbsp;/</b></p>\n<p><b>造车能给小米带来什么？</b></p>\n<p>自从小米上市后，雷军曾表示，本以为上市破发只是短暂的现象，股价会不断上涨，但没想到在此后很长一段时间里，小米的股价表现都不如人意，不仅没有市值翻倍，更是一度破发，颇为狼狈。</p>\n<p>到了2019年底，小米股价一度跌倒8.28港元/股。所有人都非常悲观，还有人预测，股价会跌穿4港元。雷军回忆说，当时一位投资者怒气冲冲地找到了他，把小米的品牌战略和产品批得一无是处，雷军等众高管就像小学生一样“大气不敢出”，只能任由这位投资者数落，雷军表示自己的衬衣都被汗水打湿了，事后甚至已经彻底绝望。</p>\n<p>市场上也有人在提问，为何小米手机销量一路上涨，但股价却涨不起来。</p>\n<p>或许关键原因就在于手机市场的激烈博弈。<b>市场整体增速放缓后，牌桌上还有华为、VIVO、OPPO的竞争。小米在低价手机方面有优势，但是高端机却不如华为的强大品牌力。除此之外，小米虽然力推生态的打法，但本质上，还是要看利润。如今，净利润82.7亿元，市值超过6000亿，已经算是比较饱和的估值。</b></p>\n<p>为了拯救股价，小米的高管层不止一次的进行回购。从2018年7月上市至2020年7月的2年时间，小米进行了41次回购。今年以来，小米还在不停的回购。</p>\n<p>财报显示，截至今年6月30日，小米回购金额已经达到53.87亿港元的股票。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1f275387fb35dc6e3887ef9d56e908a9\" tg-width=\"636\" tg-height=\"351\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>图片来源：小米财报</b></p>\n<p>今年4月份，小米更是动作连连，分别在3月31日、4月1日、4月7日、4月8日、4月9日、4月12日、4月13日、4月14日和4月15日、4月16日都进行了回购。</p>\n<p>有意思的是，小米开启此轮回购的时间，恰好是在小米官宣造车之后。3月30日，小米董事会正式批准了小米智能电动汽车业务立项。同时，小米宣称，公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/792c5d6dd0cbadcb73ddd4f83d64d0e9\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>图片来源：雷军<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a></b></p>\n<p>早在今年2月，市场就有消息传出，小米即将造车，消息一出，小米股价瞬间拉12%！当日收盘市值涨约500亿港元。造车能拯救小米的股价吗？</p>\n<p>很显然，管理层似乎对此抱有希望。就在发布财报的当晚，小米在公告中表示，将耗资约 7737 万美元（约合人民币 5 亿元）收购自动驾驶技术公司 DeepMotion（深动科技），收购完成后这家公司将成为小米集团的全资子公司。</p>\n<p><b>小米总裁王翔在业绩交流会上表示，小米宣布造车时表示会拿出两个100亿。先投100亿人民币，后期是100亿美金，很大一部分将投到研发。</b>话音落地没有几天，就在9月1日，小米汽车有限公司正式成立，这也标志着，小米的造车计划正式落地。</p>\n<p>小米透露，在宣布造车决定以来的5个月里，小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈2000多次，拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴，同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。截至目前，小米汽车已经组建起了约300人的团队。</p>\n<p>更大的梦想之下，小米的估值模型底层逻辑是否发生根本改变？有手机业务、有智能硬件，再将手机屏幕延伸到汽车后，小米的生态圈将更加庞大。<b>但是，在缺芯背景之下，小米的核心手机业务是否会持续增长，这可能是在小米汽车量产前，需要关注的关键问题。</b></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>雷军落子，小米汽车公司成立，估值逻辑已变？</title>\n<style 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11:23</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>9月1日，小米官宣了小米汽车有限公司注册成立的消息。消息一出，二级市场股价开始上涨，当天收盘股价为25.2港元/股，近两周涨幅超过7%。</p>\n<p>在股价这件事上，小米一路跌跌撞撞。踌躇满志的雷军应该没有想到，在上市前被投资机构追捧，一度喊出市值上千亿美元的小米，上市后，股价却这么不稳定。尽管管理层多次回购，仍然难见起色。在周年讲话上，雷军曾回忆，上市当天，大家都在期待小米股价的飞涨，但却等来了开盘破发的“尴尬”。</p>\n<p>小米上市当天以港币16.6元一股的价格跌破发行价，惨淡收盘，当初支持小米的投资者，也落得一肚子苦水。如今，官宣了的小米汽车，未来是否能带动小米股价？还是要先从核心的手机业务看。</p>\n<p><b>/&nbsp;01&nbsp;/</b></p>\n<p><b>挤掉<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>成全球第二</b></p>\n<p><b>低价手机仍是主力</b></p>\n<p>虽然资本市场不买账，但小米的这份业绩报告成绩亮眼，其中最值得一提的就是手机业务。</p>\n<p>全球<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>手机从3G时代到4G时代一直处在快速发展的时期，直到2016年，全球智能手机出货量达到历史峰值，市场开始接近饱和，消费者对于智能手机的需求逐渐减弱，随后智能手机出货量连续三年下滑。</p>\n<p><b>手机存量市场开始呈现萎缩的态势，但小米手机业务仍不断扩容。</b></p>\n<p>2021年第二季度，小米智能手机业务增长强劲，收入及出货量均创历史新高。财报显示今年Q2，小米智能手机收入达到591亿元，同比增长86.8%，全球智能手机出货量达到52.9百万部，同比增长86.8%。</p>\n<p>2020年Q2时，智能手机终端销售全球前五的厂商分别为：<a href=\"https://laohu8.com/S/SMSN.UK\">三星</a>、华为、苹果、小米和OPPO，但到了<b>今年Q2，小米能手机全球市占率达到16.7%，首次晋升全球第二。与三星相差不到2%，并首次挤下苹果。</b>根据Canalys数据，在中国大陆市占率由2020年Q2的10.3%上升至2021年Q2的16.8%，排名第三，出货量同比增长35.1%，在主要厂商中同比增速最快。</p>\n<p>今年以来，全球智能手机出货量收入突破960亿美元（以批发价格计算），同比增长25%，但环比下降16%。这是因为当前，手机行业整体面临零件供应紧张的情况。然而，在红米Note和小米11系列的强劲表现推动下，小米的销售额占全球市场销售额的比重超过9%，是有史以来最高水平。</p>\n<p>由于新一波疫情，小米在印度的业绩有所下滑，但小米在拉丁美洲、非洲和西欧的出货量分别增长超过300%、150%和50%。<b>能够在这些地区有更好的成绩，也得益于小米夺取了三星和华为腾出的市场份额。</b></p>\n<p>具体看，虽然手机业务强势发展，但低价手机仍占据主要份额。今年Q2，国内定价3000-4000、4000-5000、5000元以上价格的手机出货份额同比净增8.4%、4.1%、3.6%。开源证券亦指出，小米仍然偏向大众市场，与三星和苹果相比，小米的终端平均售价分别低约40%、75%。<b>未来，要业绩走高，还要在高端手机产品上发力，在高价机型上想办法。</b></p>\n<p><b>/&nbsp;02&nbsp;/</b></p>\n<p><b>业绩增长伴随销售成本激增</b></p>\n<p>在强劲的销售动力之下，小米营收也迎来突破。2021年第二季度小米营收877.9亿元，去年同期535.38亿元，同比增长64%；净利润82.7亿元，同比增长83.9%。非国际财务报告准则下，小米第二季度净利润63.22亿元，同比增长87.4%。</p>\n<p><b>从整体看，小米营收的增长，手机业务是主要驱动力。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fb44b1b4119c07dc7fb8c591d648865\" tg-width=\"905\" tg-height=\"584\" 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Pro，但售价仅为苹果的1/3。生态方面，目前主流APP适配数量已超300款，雷军称希望年底适配至少2000款APP。比如，高端智能音箱小米Sound、77英寸OLED电视、小米电视6、仿生四足<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>等。</p>\n<p><b>/&nbsp;03&nbsp;/</b></p>\n<p><b>造车能给小米带来什么？</b></p>\n<p>自从小米上市后，雷军曾表示，本以为上市破发只是短暂的现象，股价会不断上涨，但没想到在此后很长一段时间里，小米的股价表现都不如人意，不仅没有市值翻倍，更是一度破发，颇为狼狈。</p>\n<p>到了2019年底，小米股价一度跌倒8.28港元/股。所有人都非常悲观，还有人预测，股价会跌穿4港元。雷军回忆说，当时一位投资者怒气冲冲地找到了他，把小米的品牌战略和产品批得一无是处，雷军等众高管就像小学生一样“大气不敢出”，只能任由这位投资者数落，雷军表示自己的衬衣都被汗水打湿了，事后甚至已经彻底绝望。</p>\n<p>市场上也有人在提问，为何小米手机销量一路上涨，但股价却涨不起来。</p>\n<p>或许关键原因就在于手机市场的激烈博弈。<b>市场整体增速放缓后，牌桌上还有华为、VIVO、OPPO的竞争。小米在低价手机方面有优势，但是高端机却不如华为的强大品牌力。除此之外，小米虽然力推生态的打法，但本质上，还是要看利润。如今，净利润82.7亿元，市值超过6000亿，已经算是比较饱和的估值。</b></p>\n<p>为了拯救股价，小米的高管层不止一次的进行回购。从2018年7月上市至2020年7月的2年时间，小米进行了41次回购。今年以来，小米还在不停的回购。</p>\n<p>财报显示，截至今年6月30日，小米回购金额已经达到53.87亿港元的股票。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1f275387fb35dc6e3887ef9d56e908a9\" tg-width=\"636\" tg-height=\"351\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>图片来源：小米财报</b></p>\n<p>今年4月份，小米更是动作连连，分别在3月31日、4月1日、4月7日、4月8日、4月9日、4月12日、4月13日、4月14日和4月15日、4月16日都进行了回购。</p>\n<p>有意思的是，小米开启此轮回购的时间，恰好是在小米官宣造车之后。3月30日，小米董事会正式批准了小米智能电动汽车业务立项。同时，小米宣称，公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/792c5d6dd0cbadcb73ddd4f83d64d0e9\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>图片来源：雷军<a href=\"https://laohu8.com/S/WB\">微博</a></b></p>\n<p>早在今年2月，市场就有消息传出，小米即将造车，消息一出，小米股价瞬间拉12%！当日收盘市值涨约500亿港元。造车能拯救小米的股价吗？</p>\n<p>很显然，管理层似乎对此抱有希望。就在发布财报的当晚，小米在公告中表示，将耗资约 7737 万美元（约合人民币 5 亿元）收购自动驾驶技术公司 DeepMotion（深动科技），收购完成后这家公司将成为小米集团的全资子公司。</p>\n<p><b>小米总裁王翔在业绩交流会上表示，小米宣布造车时表示会拿出两个100亿。先投100亿人民币，后期是100亿美金，很大一部分将投到研发。</b>话音落地没有几天，就在9月1日，小米汽车有限公司正式成立，这也标志着，小米的造车计划正式落地。</p>\n<p>小米透露，在宣布造车决定以来的5个月里，小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈2000多次，拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴，同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。截至目前，小米汽车已经组建起了约300人的团队。</p>\n<p>更大的梦想之下，小米的估值模型底层逻辑是否发生根本改变？有手机业务、有智能硬件，再将手机屏幕延伸到汽车后，小米的生态圈将更加庞大。<b>但是，在缺芯背景之下，小米的核心手机业务是否会持续增长，这可能是在小米汽车量产前，需要关注的关键问题。</b></p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a0ee4dfe441cca04a27c54b899854578","relate_stocks":{"01810":"小米集团-W","KC":"金山云"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1134792814","content_text":"9月1日，小米官宣了小米汽车有限公司注册成立的消息。消息一出，二级市场股价开始上涨，当天收盘股价为25.2港元/股，近两周涨幅超过7%。\n在股价这件事上，小米一路跌跌撞撞。踌躇满志的雷军应该没有想到，在上市前被投资机构追捧，一度喊出市值上千亿美元的小米，上市后，股价却这么不稳定。尽管管理层多次回购，仍然难见起色。在周年讲话上，雷军曾回忆，上市当天，大家都在期待小米股价的飞涨，但却等来了开盘破发的“尴尬”。\n小米上市当天以港币16.6元一股的价格跌破发行价，惨淡收盘，当初支持小米的投资者，也落得一肚子苦水。如今，官宣了的小米汽车，未来是否能带动小米股价？还是要先从核心的手机业务看。\n/ 01 /\n挤掉苹果成全球第二\n低价手机仍是主力\n虽然资本市场不买账，但小米的这份业绩报告成绩亮眼，其中最值得一提的就是手机业务。\n全球智能手机从3G时代到4G时代一直处在快速发展的时期，直到2016年，全球智能手机出货量达到历史峰值，市场开始接近饱和，消费者对于智能手机的需求逐渐减弱，随后智能手机出货量连续三年下滑。\n手机存量市场开始呈现萎缩的态势，但小米手机业务仍不断扩容。\n2021年第二季度，小米智能手机业务增长强劲，收入及出货量均创历史新高。财报显示今年Q2，小米智能手机收入达到591亿元，同比增长86.8%，全球智能手机出货量达到52.9百万部，同比增长86.8%。\n2020年Q2时，智能手机终端销售全球前五的厂商分别为：三星、华为、苹果、小米和OPPO，但到了今年Q2，小米能手机全球市占率达到16.7%，首次晋升全球第二。与三星相差不到2%，并首次挤下苹果。根据Canalys数据，在中国大陆市占率由2020年Q2的10.3%上升至2021年Q2的16.8%，排名第三，出货量同比增长35.1%，在主要厂商中同比增速最快。\n今年以来，全球智能手机出货量收入突破960亿美元（以批发价格计算），同比增长25%，但环比下降16%。这是因为当前，手机行业整体面临零件供应紧张的情况。然而，在红米Note和小米11系列的强劲表现推动下，小米的销售额占全球市场销售额的比重超过9%，是有史以来最高水平。\n由于新一波疫情，小米在印度的业绩有所下滑，但小米在拉丁美洲、非洲和西欧的出货量分别增长超过300%、150%和50%。能够在这些地区有更好的成绩，也得益于小米夺取了三星和华为腾出的市场份额。\n具体看，虽然手机业务强势发展，但低价手机仍占据主要份额。今年Q2，国内定价3000-4000、4000-5000、5000元以上价格的手机出货份额同比净增8.4%、4.1%、3.6%。开源证券亦指出，小米仍然偏向大众市场，与三星和苹果相比，小米的终端平均售价分别低约40%、75%。未来，要业绩走高，还要在高端手机产品上发力，在高价机型上想办法。\n/ 02 /\n业绩增长伴随销售成本激增\n在强劲的销售动力之下，小米营收也迎来突破。2021年第二季度小米营收877.9亿元，去年同期535.38亿元，同比增长64%；净利润82.7亿元，同比增长83.9%。非国际财务报告准则下，小米第二季度净利润63.22亿元，同比增长87.4%。\n从整体看，小米营收的增长，手机业务是主要驱动力。\n\n今年Q2，智能手机收入占比为67.3%，IoT与生活消费产品占比23.6%，互联网服务占比近8.0%。相较于今年Q1，后两者的占比均缩小。\n财报显示，小米IoT与生活消费产品收入由2021年Q1的182亿元增加13.7%至2021年Q2的207亿元；智能电视及笔记本计算机的收入由2021年Q1的56亿元增加7.1%至2021年Q2的60亿元。值得一提的是，小米电视中国大陆出货量连续10个季度第一，全球前五。小爱同学月活用户数首次突破1亿，达到1.02亿。\n此外，小米的互联网服务收入由2021年Q1的66亿元增加7.0%至2021年Q2的70亿元。\n\n业绩增长之余，小米的销售成本也在扩大。今年Q2，小米销售成本为726.41亿元，去年同期为458.36亿。小米研发费用研发开支由2021年Q1的30亿元增加1.7%至2021年第二季度的31亿元，增长并不明显。\n所以支出最大的部分是销售及推广开支，为56.81亿，而上一年同期为32.24亿。较今年Q1，销售及推广开支也增加了36.4%。这也说明，在竞争日益激烈的智能手机市场，小米需要通过更多的推广费用获取市场份额。\n想要获得更多市场，除了推广，小米开始强调生态的作用。一直以来，小米都在不断构构建+AIoT生态，以优化使用体验。而两者的销量也是相辅相成，互相促进。\n为了更好的推进这一生态，雷军官宣苏炳添作为小米品牌代言人，将苏炳添打破纪录、拼搏、追求极致的精神与小米品牌结合。\n除了借助奥运明星的东风吸引了一波消费者好感之外，小米也推出数款新产品。8月份的发布会上，小米推出了7款新产品，除了售价4999元的高端全面屏手机小米MIX4之外，还推出了小米平板5&小米平板5Pro，配置上完全对标苹果iPad Pro，但售价仅为苹果的1/3。生态方面，目前主流APP适配数量已超300款，雷军称希望年底适配至少2000款APP。比如，高端智能音箱小米Sound、77英寸OLED电视、小米电视6、仿生四足机器人等。\n/ 03 /\n造车能给小米带来什么？\n自从小米上市后，雷军曾表示，本以为上市破发只是短暂的现象，股价会不断上涨，但没想到在此后很长一段时间里，小米的股价表现都不如人意，不仅没有市值翻倍，更是一度破发，颇为狼狈。\n到了2019年底，小米股价一度跌倒8.28港元/股。所有人都非常悲观，还有人预测，股价会跌穿4港元。雷军回忆说，当时一位投资者怒气冲冲地找到了他，把小米的品牌战略和产品批得一无是处，雷军等众高管就像小学生一样“大气不敢出”，只能任由这位投资者数落，雷军表示自己的衬衣都被汗水打湿了，事后甚至已经彻底绝望。\n市场上也有人在提问，为何小米手机销量一路上涨，但股价却涨不起来。\n或许关键原因就在于手机市场的激烈博弈。市场整体增速放缓后，牌桌上还有华为、VIVO、OPPO的竞争。小米在低价手机方面有优势，但是高端机却不如华为的强大品牌力。除此之外，小米虽然力推生态的打法，但本质上，还是要看利润。如今，净利润82.7亿元，市值超过6000亿，已经算是比较饱和的估值。\n为了拯救股价，小米的高管层不止一次的进行回购。从2018年7月上市至2020年7月的2年时间，小米进行了41次回购。今年以来，小米还在不停的回购。\n财报显示，截至今年6月30日，小米回购金额已经达到53.87亿港元的股票。\n\n图片来源：小米财报\n今年4月份，小米更是动作连连，分别在3月31日、4月1日、4月7日、4月8日、4月9日、4月12日、4月13日、4月14日和4月15日、4月16日都进行了回购。\n有意思的是，小米开启此轮回购的时间，恰好是在小米官宣造车之后。3月30日，小米董事会正式批准了小米智能电动汽车业务立项。同时，小米宣称，公司拟成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。\n\n图片来源：雷军微博\n早在今年2月，市场就有消息传出，小米即将造车，消息一出，小米股价瞬间拉12%！当日收盘市值涨约500亿港元。造车能拯救小米的股价吗？\n很显然，管理层似乎对此抱有希望。就在发布财报的当晚，小米在公告中表示，将耗资约 7737 万美元（约合人民币 5 亿元）收购自动驾驶技术公司 DeepMotion（深动科技），收购完成后这家公司将成为小米集团的全资子公司。\n小米总裁王翔在业绩交流会上表示，小米宣布造车时表示会拿出两个100亿。先投100亿人民币，后期是100亿美金，很大一部分将投到研发。话音落地没有几天，就在9月1日，小米汽车有限公司正式成立，这也标志着，小米的造车计划正式落地。\n小米透露，在宣布造车决定以来的5个月里，小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈2000多次，拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴，同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。截至目前，小米汽车已经组建起了约300人的团队。\n更大的梦想之下，小米的估值模型底层逻辑是否发生根本改变？有手机业务、有智能硬件，再将手机屏幕延伸到汽车后，小米的生态圈将更加庞大。但是，在缺芯背景之下，小米的核心手机业务是否会持续增长，这可能是在小米汽车量产前，需要关注的关键问题。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1954,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["01810"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":37,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}