估计你遇到了是途虎加盟店,如果直营店一般直接告诉你配锁找4S店,他们没有厂家授权的配锁程序,不过途虎直营已经非常少了,总之,保养找途虎,喷漆钣金找专业维修店,机械电子部分还是要找4S(而且是那种售后规模比较大的那种,不过二三线城市不多)。作为蔚来车主,那就另一个逻辑了

//@逍遥投资笔记:有人说为什么还去 4S 店,随便找家途虎不就行了,我说说原因:我完全不懂车,买完车那会,4S 店说 6000 公里保养一次,我就认真听了,每开 6000 公里去 4S 店保养,每次保养 1400。有次我朋友说他的奥迪1 万多公里才保养一次,都是去外面保养的,才几百块,我当时心里日了🐶了。。。从此我就再也不去4S 店保养了,外面找个小店或者途虎弄下完事。自此以后我就对 4S 店完全失去信任,敬而远之,以至后面修车也不去 4S 店。直到去年我的后车门电子锁坏了(据说奥迪车很常见),不能开门了,我去途虎问怎么回事,途虎说要换锁,我说多少钱,那边说 1400,我当时想不就一个锁吗,这么贵。。正好附近有个 4S 店,我就顺路把车开过去咨询了下,那边说换锁 700 块,这次我心里开始骂途虎了。。。今天下午我又途虎问刹车片的事了,给我的建议是刹车片和刹车盘都得换,刹车片四片 4000,刹车盘四个 7000,总共 11000。我听完就放弃了,准备明天去 4S 店去看看。 自此我总结下来:汽车售后这块只要不是自营,各自为战,一定是极度不透明,良莠不齐的,坑不坑消费者,完全是靠店家自己的良心,你不能说所有 4S 店都坑,也不能说所有途虎都好。所以对于油车用户来说,售后确实是个问题,需要不断比较,很不省心。再延伸一下:所以在中国很多行业,只要把服务做到标准化,价格透明化,就具备了不错的竞争力,很多以前靠信息不透明赚钱的行业慢慢被颠覆了。比如电动车就是这样,特斯拉首创,新势力借鉴的直营模式,就很好的提升了服务质量和用户口碑。我想以后应该再也不会买油车或者传统服务模式的品牌了。$特斯拉(TSLA)$$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$
@28cf51a5
有人说为什么还去 4S 店,随便找家途虎不就行了,我说说原因:我完全不懂车,买完车那会,4S 店说 6000 公里保养一次,我就认真听了,每开 6000 公里去 4S 店保养,每次保养 1400。有次我朋友说他的奥迪1 万多公里才保养一次,都是去外面保养的,才几百块,我当时心里日了🐶了。。。从此我就再也不去4S 店保养了,外面找个小店或者途虎弄下完事。自此以后我就对 4S 店完全失去信任,敬而远之,以至后面修车也不去 4S 店。直到去年我的后车门电子锁坏了(据说奥迪车很常见),不能开门了,我去途虎问怎么回事,途虎说要换锁,我说多少钱,那边说 1400,我当时想不就一个锁吗,这么贵。。正好附近有个 4S 店,我就顺路把车开过去咨询了下,那边说换锁 700 块,这次我心里开始骂途虎了。。。今天下午我又途虎问刹车片的事了,给我的建议是刹车片和刹车盘都得换,刹车片四片 4000,刹车盘四个 7000,总共 11000。我听完就放弃了,准备明天去 4S 店去看看。 自此我总结下来:汽车售后这块只要不是自营,各自为战,一定是极度不透明,良莠不齐的,坑不坑消费者,完全是靠店家自己的良心,你不能说所有 4S 店都坑,也不能说所有途虎都好。所以对于油车用户来说,售后确实是个问题,需要不断比较,很不省心。再延伸一下:所以在中国很多行业,只要把服务做到标准化,价格透明化,就具备了不错的竞争力,很多以前靠信息不透明赚钱的行业慢慢被颠覆了。比如电动车就是这样,特斯拉首创,新势力借鉴的直营模式,就很好的提升了服务质量和用户口碑。我想以后应该再也不会买油车或者传统服务模式的品牌了。$特斯拉(TSLA)$$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$
有人说为什么还去 4S 店,随便找家途虎不就行了,我说说原因:我完全不懂车,买完车那会,4S 店说 6000 公里保养一次,我就认真听了,每开 6000 公里去 4S 店保养,每次保养 1400。有次我朋友说他的奥迪1 万多公里才保养一次,都是去外面保养的,才几百块,我当时心里日了🐶了。。。从此我就再也不去4S 店保养了,外面找个小店或者途虎弄下完事。自此以后我就对 4S 店完全失去信任,敬而远之,以至后面修车也不去 4S 店。直到去年我的后车门电子锁坏了(据说奥迪车很常见),不能开门了,我去途虎问怎么回事,途虎说要换锁,我说多少钱,那边说 1400,我当时想不就一个锁吗,这么贵。。正好附近有个 4S 店,我就顺路把车开过去咨询了下,那边说换锁 700 块,这次我心里开始骂途虎了。。。今天下午我又途虎问刹车片的事了,给我的建议是刹车片和刹车盘都得换,刹车片四片 4000,刹车盘四个 7000,总共 11000。我听完就放弃了,准备明天去 4S 店去看看。 自此我总结下来:汽车售后这块只要不是自营,各自为战,一定是极度不透明,良莠不齐的,坑不坑消费者,完全是靠店家自己的良心,你不能说所有 4S 店都坑,也不能说所有途虎都好。所以对于油车用户来说,售后确实是个问题,需要不断比较,很不省心。再延伸一下:所以在中国很多行业,只要把服务做到标准化,价格透明化,就具备了不错的竞争力,很多以前靠信息不透明赚钱的行业慢慢被颠覆了。比如电动车就是这样,特斯拉首创,新势力借鉴的直营模式,就很好的提升了服务质量和用户口碑。我想以后应该再也不会买油车或者传统服务模式的品牌了。$特斯拉(TSLA)$$理想汽车(LI)$$蔚来(NIO)$

免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。

举报

评论

  • 推荐
  • 最新
empty
暂无评论