社区

3月1日特斯拉在得州奥斯汀的超级工厂举行公司史上首次投资者日活动，万众瞩目的“宏图篇章3（Master Plan Part 3）”终于揭开神秘面纱。我们看一下本次篇章的看点是到底有什么？究竟这次马斯克的野心有多大呢？特斯拉的Master Plan 3 对竞争对手意味着什么？

马斯克的宏伟计划

特斯拉投资者日，投资人和粉丝们都给看晕了。投资者日，老马一上来抛出一个数字：10万亿美元 ！大概是美国全年GDP的一半。但这些钱不是他许诺让股票涨的，而是他伸手要的…… $特斯拉(TSLA)$ $Rivian Automotive, Inc.(RIVN)$ $通用汽车(GM)$

马斯克开门见山，他表现出对人类目前的能源结构十分不满：超过80%都是化石能源，污染又浪费！

接着传统汽车，内燃机转化效率低，“Model 3对能源的利用率是丰田卡罗拉的4倍。”

马斯克举那么多例子，想说的问题很简单：无论混合还是燃油，本质都是消费化石能源，不环保不可挽留。

但问题是，电从哪里来？马斯克说：给我10万亿刀，我还你一个完整可靠的、完整清洁能源的地球。

一句话，马斯克向化石能源宣战，计划完全替代传统燃料。老马从不打语言，10万亿怎么用，他详细详细的给你列出来了。

第一步，大量铺设太阳能电池板。马斯克给出的数字是直接替换掉目前35%的化石能源消耗电池，每年从太阳能中获取超过46万电。

第二步，清洁的电有了，接下来用全球纯电动汽车代替传统汽车。这一步马斯克给的投资预测是7万亿美元。56%的化石能源消耗，被消耗灭了。

接下来的一步，是把家庭、工业、商业提供热（包制冷），从空气调节暖气等，全换成热流。

热泵本身并不能产生或消耗能源，本质是能量搬运系统，通过室内室外的温差，现实热量交换。

热泵能替代全球22%的化石能源消费，且投资预测为3000亿美元。

第四步，马斯克计划用电能、氢能代替现在有人类工作身体系统中的能源消费。

主要是钢铁、化工等需要高温高能电池的工业。

全部用电或氢，节电17%化石能源消耗，总投资约8000亿美元。

最后5%不清洁的能源，马斯克表示是大宗运输，包括飞机和航运。

一句话，投资8000亿。

马斯克画了这样一张可能是人类有历史以来任何政治家、科学家、企业都没有思考、计算过的巨型蓝图。

一个完整清洁可持续的地球，大概念需要240亿度电的储能装置、每年30万亿度可持续能源。

所需要的基础建设用地不到地球总面积的0.2%（约30万平方公里），总投资不到2022年全球GDP的10%。

要基于现有能源系统，利用混合动力、甲醇、氧气等手段打造成相同效果的可持续系统，投资概况为14万亿美元。

所以10万亿美元多吗？不多。针对自己描绘的宏伟计划，马斯克说：我见过很多聪明的人，但以往的是，他们似乎都没有意识到这一点。言外之意就是打钱！

特斯拉新车，成本降50%？怎么降？

1. 特斯拉的Cybertruck卡车今年将问世，且Cybertruck和未来所有特斯拉汽车都将转向48伏电力系统，因此铜的用量将下降4倍。

2. 公司芯片短缺的问题基本上已经过去

3. 特斯拉将在墨西哥建设“超级工厂”，据称，特斯拉每年将在墨西哥生产约100万辆汽车，销往墨西哥国内和国际市场。马斯克去年曾表示，特斯拉可能需要在现有设施（加利福尼亚、内华达、得克萨斯、纽约、中国上海和德国柏林）的基础上再增加10到12个超级工厂，以提高汽车产量。

4. 2022年，Model 3每辆车的成本已降低30%。下一代汽车可以由更多人同时组装，组装成本降低50%。特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，且不损失能效，总制造成本下降1000美元。马斯克直言，我们不认为其他任何汽车制造商可以接近我们的成本。

特斯拉投资者日并未推出新车，留下“晚些时候”悬念

毫无疑问，特斯拉在过去几年已经牢牢的抓住了咱们投资者的心，这几年也是炒作的对象，特斯拉有力好消息再加上媒体这么一炒作，也就为股价建立了好的的增长势头。所以说这也意味着市场通常对特斯拉的任何事件都有很高的期望。当然这个宏图篇章3也不例外。

特斯拉能够推出一款更便宜的特斯拉车型吊足了我们的胃口，你想一下经济衰退的担忧还挥之不去，另外较高的原材料价格推高了电池成本，乘着宏图篇章3这个时机公布这个特价车，真是个好时机！

但是特斯拉投资者日并未推出新车，只是留下了“晚些时候”的悬念，这意味着此次活动宣布这一重大消息的预期落空。因为市场已经有很高的期望和广泛的猜测，所以我们大概这样理解任何低于这一预期的事情都将导致短期股价的下行。周三盘后特斯拉跌幅曾扩大到5%以上。

当然今天盘后特斯拉股价的下跌还有其他因素，例如：特斯拉CFO称将进行“前所未有的规模”的投资；公司可能会花费至多1750亿美元来达到2000万辆的产量。此外，作为“过剩资本”的使用，可能会进行股票回购。这个消息也是下跌的关键。另外今天也是一个“sell-the-news（卖事实）”事件。

让我们再给马斯克一些时间，因为这个车问世只是早晚的事情，特斯拉已经说了称墨西哥超级工厂将生产下一代汽车。所以今天没有新汽车，丝毫不影响特斯拉光明的未来啊！反而股价的下行可能会加强特斯拉的长期投资机会。

我们要知道特斯拉的长期目标可不是成为豪华汽车品牌。它的野心大着呢，马斯克说未来所有汽车都将使用纯电动驱动且自动驾驶。到时候开燃油车上路就和骑马没有什么两样。

你品，你细细的品一下！这也就是说以后未来的汽车市场基本都是电动车，直接逼死燃油车。未来这个便宜的电动汽车可以让特斯拉利用它巨大的品牌知名度，让更多的核心粉丝能够真正接触到它。即使对那些不是特斯拉粉丝的人来说，它也可能成为电动汽车最明显的选择。

马斯克说，特斯拉的投资者是在地球上生活的每一个人，对的你没听错！这怎么搞的？不知不觉你我都成特斯拉的 股东了。不过其实说来也对啊，特斯拉的目标是让地球上每个人都买得起，就算若干年后特斯拉真的免费送了你开，它也是在训练自动驾驶，给特斯拉创造价值，所以地球上每个人都是特斯拉的投资者，这么说也说得通。

未来特斯拉的前景是不可限量的！我们有的是时间，耐心的等一等。

特斯拉宏图篇章3对于竞争对手意味着什么？

特斯拉的目标是到2030年每年销售2000万辆电动汽车，另外特斯拉还展示了一个拥有约8500万辆汽车的车队的假设。特斯拉强调了电动车的节能性，开水煮一锅意大利面的能源，可以让Model 3行驶一公里。

2000万量电动汽车这是一个非常雄心勃勃的目标，这再次证实了特斯拉仍有很大的增长空间。虽然这对特斯拉来说是个好消息，但对其他汽车制造商来说就是个坏消息。2000万量这个目标暂时不好说容不容易实现，但是真正实惠的汽车一推出，那产量可能会突破1000万大关，如果特斯拉做到了，那汽车制造商例如Lucid和Rivian 就真的岌岌可危了！特斯拉的廉价电动汽车凸显了他们的成功之路有多艰难。这对双方都可能是致命的消息。

此外它也会影响传统汽车制造商，例如通用汽车(GM)在电动汽车领域的努力。通用汽车的目标是计划在十年内在电动汽车销量上超过特斯拉。但是该公司面向大众市场的雪佛兰Bolt可能很难与特斯拉的产品展开有意义的竞争。对于一家计划到2030年将收入翻一番的公司来说，这有点可笑。

我相信通用汽车将推出价格具有竞争力的新车型，其Ultium电池平台将使其实现显著的规模经济，但在这方面他们也落后于特斯拉。特斯拉在很大程度上允许竞争对手在电池技术上追赶，但4680块电池的激增对竞争对手来说是一个不祥之兆。

虽然其他汽车制造商也会因为价格实惠的特斯拉而蒙受损失，但通用汽车在中期电动汽车转型上的赌注意味着他们可能会损失最大。我建议投资者对市场如何看待这一消息保持警惕虽然通用汽车仍然是我最喜欢的电动汽车制造商，但我确实预计这次事件之后会有一段坎坷的旅程。

那么马斯克的野心是什么？

我认真的分析了有以下几点

宏图第三篇章是创建一个统一的、可持续的能源生态系统，且有可能扩展到地球以外，将通过以下方式实现

1. 增加特斯拉太阳能屋顶和Powerwall产品的产量，允许客户自己生产能源。

2. 将特斯拉的能源产品扩展到其他国家和地区。

3. 开发充电站和能源存储解决方案的全球网络，使电动汽车更容易获得和负担得起。

4. 继续推动电池技术和太阳能的边界，使可再生能源更加高效和具有成本效益。

5. 进一步发展电动汽车和自动驾驶技术，减少交通对环境的影响。

6. 投资太空探索技术，如SpaceX猎鹰9号和龙飞船，使人类太空旅行和探索更容易实现。

7. 与政府和私人公司合作，开发可用于火星殖民和其他地方的新技术。

让我最后站在咱消费者的角度说说这个投资者日吧！

现在很多没有定特斯拉，或者说还没有提特斯拉的朋友就是在等待今天这个大会，看马斯克到底放了什么招，看今天到底是改款还是新款车型发布，其实现款的model3和modelY，在配置方面只是少了一个前排座椅通风，其他的什么HW4.0 HW5.0都跟我们没有太大关系，且不说国内又不能完全放开自动驾驶，放开了提高了价格谁买呢，虽然说的是说的很漂亮，很炫。但是现在这前后的超生波雷达很多朋友觉得已经非常好用，平时也就高速的时候打开AP，真是完全够用了。

外观现在也非常耐看，改多了可能还不如现在呢。内饰你也别指望特斯拉给你什么惊喜，哪怕是电池变大一点也没有什么意思，一大夜再给你涨个价。电机提速零点几秒你也感觉不到，现在AMD的车机也非常流畅，所以说我总结的就是如果能加个座椅通风，其他的只要不涨价就跟咱没有任何关系。

另外在公布第一个“宏图篇章”的10年后（即2016年），特斯拉的市值就达到了340亿美元。而公司的第二个“宏图篇章”公布后距今已有7年，截至现在，特斯拉的市值为6509亿美元。也就是说，在公布第二个“宏图篇章”这近7年时间内，特斯拉的市值增长了1850%。

如果按照此前的速度继续增长，特斯拉的“宏图篇章3”之后的几年时间里，特斯拉的市值可能达到10万亿美元。尽管这将是一条漫长而艰难的道路，但特斯拉的管理层此前确实曾兑现过许下的承诺。

不过咱看，柏林超级工厂平均2分半多生产一辆车。特斯拉是先有需求再进行生产，即生产后就是现金。现在特斯拉全球副总裁朱晓彤讲公司的目标是每45秒造一辆车。45秒什么概念？咱敢想象吗？

老规矩：商业总是往效率高的地方走。

这些年马斯克说过的几乎都实现了，当他说要颠覆燃油车，于是有了特斯拉，当他说要造火箭，于是有了SpaceX，当他说要解决偏远地区的网络问题，于是有了starlink。我们还是适当的时候信信马总。

好了，今天的视频到这里就结束了，欢迎大家在评论区里留言，你认为特斯拉市值可以到哪里？我会认真的看完你们的留言，我们下期再见，拜拜。