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中国的平陆运河9月16日通航了，离孙中山1919年在《建国方略》里写下那个连通西江与北部湾的构想，已经过去了107年，现在这条河真的要通航了。这条 135 公里的新运河，把广西内陆到北部湾的出海距离缩短了560公里

为什么重要？

过去西南的货要出海，得先绕道珠三角。广西守着北部湾，却一直是个"过路"的地方。河一通，广西、贵州、川渝、云南的货，走最近的路直接进海。钦州港、北部湾港直接吃下这笔增量。

中国还有几条运河在挖：湘桂运河（湖南接广西）、浙赣粤运河（江西通广东/浙江）、荆汉运河（湖北），八省加起来8500亿的盘子。

马六甲那边"过路费"的饭吃着还是挺香的，泰国克拉运河彻底黄了。

补一下国内货运成本锚点(元/吨·公里):

- 汽车 ≈ 0.5

- 火车 ≈ 0.15–0.2

- 内河航运 ≈ 0.05–0.07