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广汽本田销量断崖下滑，6月关停黄埔工厂

广汽集团最新产销数据出炉，整体市场表现平稳，但旗下广汽本田迎来销量寒冬，颓势尽显。

数据显示，广汽本田4月仅售出5100辆，同比大跌72.42%，环比3月更是暴跌80.6%。今年前四个月累计销量45161辆，同比下滑幅度高达59.39%，市场体量大幅缩水。

曾经稳居市场主流的日系三剑客，如今分化愈发明显。在新能源浪潮冲击下，本田转型节奏严重滞后，即便布局多品类车型，覆盖燃油、混动、纯电等多种动力形式，依旧难以打动国内消费者。产能端同样承压，2025年广汽本田产能利用率仅59%，资源闲置问题突出。

销量连续五年下滑叠加电动化转型受阻，本田正式开启产能收缩。官宣将于2026年6月关停广汽本田黄埔工厂，东风本田武汉工厂也计划2027年停产，同时将在华燃油车产能缩减四成。

转型迟缓是本田陷入困境的核心症结。不同于广汽丰田放权中方、联动本土科技企业的策略，广汽本田新能源新品仍由海外总部主导，市场存在感薄弱。叠加广汽集团去年净利转亏、现金流承压，新能源业务也跑输行业增速，昔日合资巨头，正深陷转型与市场的双重困境$广汽集团(02238)$