时代落幕!保时捷甩卖布加迪,超跑圈洗牌已至

重磅消息,保时捷正式出售所持布加迪全部股份,彻底终结了大众集团自1998年以来对这个顶级超跑品牌的掌控,这不是简单的资产剥离,更是电动化浪潮下的无奈与理性选择。

甩卖的核心原因也不出所料,是因为保时捷自身陷入财务危机,2025财年营业利润暴跌93%,中国市场销量腰斩,曾经的“利润引擎”沦为负担。而布加迪“高投入、低产出”的模式——年产不足百辆却需数亿欧元研发,成了保时捷减负的首要目标。

值得关注的是,此次接盘的并非传统车企,而是美国、中东PE机构与Rimac集团,最终Rimac将获得布加迪绝对控制权,这个“电动新贵”已推动布加迪向混动转型,标志性W16引擎正式退出历史。

布加迪易主不是个例,阿斯顿·马丁、迈凯伦等超跑品牌也纷纷陷入股权变动。这背后是超跑圈的集体困境,燃油时代的技术优势被电动化消解,高成本研发难以摊薄,转型又怕丢了品牌基因。与其说这是传统超跑的衰落,不如说是行业洗牌的开始,未来只有适配时代、平衡基因与转型的超跑,才能站稳脚跟$小米集团-W(01810)$ $赛力斯(09927)$  $江淮汽车(600418)$  

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