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3月进口车暴跌29%！一季度微增藏隐忧，国产车全面碾压

中汽协最新数据重磅出炉，2026年3月汽车整车进口仅2.8万辆，同比暴跌28.9%，环比下降12.6%；进口金额11.7亿美元，同比大降39.6%，单月数据近乎“腰斩”，颓势十分明显。

形成鲜明反差的是，2026年1-3月累计进口9.7万辆，同比微增2.6%，进口金额44.4亿美元，同比下降10.4%。看似回暖的一季度数据，实则是依托上年低基数才勉强实现正增长，根本无法掩盖进口车市场的长期疲软。

进口车市场低迷早已不是个例，此前一年全年进口量同比大幅下滑，较多年前的峰值缩水超六成。核心原因十分清晰：国产车强势崛起，电动化、智能化水平全面赶超，中高端价位段国产新能源车型形成合围之势，直接分流了原本属于进口车的需求。

与此同时，海外汽车企业本土化生产进程加速，主力车型国产化率大幅提升，进一步挤压了纯进口车型的市场空间。3月进口量的大幅下滑，还叠加了海外供给调整、国内新能源车替代速度加快等多重因素。

目前进口车市场已进入“精品化”尾声，可选范围持续收缩。业内预测，2026年进口车总量或继续下滑10%，非豪华进口车型将加速退出市场，中国车市“崇洋”时代已彻底终结$长安汽车(000625)$  $比亚迪(002594)$ $上汽集团(600104)$