现实中「肯俾钱 + 跟伊朗规则」 嘅船,机会大得多过完全唔理伊朗嘅。尤其中国关联油轮之前有成功溜过嘅例子。但唔系人人敢付(怕美国追责),亦唔系保证100%安全——局势变得好快,伊朗话如果美国封锁唔取消,就可能再收紧或关闭。而家系停火期嘅「半开放」状态,船过海仍然系高风险、高成本游戏,主要靠船公司自己衡量:保险贵 + 可能付伊朗费 + 被美国针对嘅风险, vs 运油/货嘅利润

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