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又有一家Robotaxi赛道活跃公司宣布最新进展。

据飞说智行今日获悉，如祺出行宣布，其Robotaxi运营实现大规模升级，超百辆全新广汽埃安霸王龙Robotaxi已由小马智行交付加入如祺Robotaxi车队，将通过公司全开放Robotaxi运营科技平台在广州展开有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营服务。这也是如祺出行自2025年7月启动“Robotaxi+”战略后首次对外发布Robotaxi最新业务进展。

搭载小马智行第七代自动驾驶系统的广汽埃安霸王龙Robotaxi正式成为如祺Robotaxi车队新成员

同日，如祺出行与小马智行在广州签署战略合作协议，计划在未来共同打造Robotaxi车队并开展运营合作。

如祺出行方面称，随着此次新车型加入，公司运营的Robotaxi车辆规模大幅扩大至约600辆，服务覆盖粤港澳大湾区多个核心地区，包括广州、深圳和横琴粤澳深度合作区等。而公开信息显示，在2025年年底，如祺出行运营的Robotaxi车辆超过300辆。这意味着2026年第一季度，如祺出行运营的Robotaxi运力规模接近翻倍。

进入2026年，Robotaxi赛道热潮涌动，不同环节的公司加快跑马圈地，争取在这个千亿规模市场爆发前夕占得一席之地。东吴证券最新研报指出，中国Robotaxi行业将在2027年迎来市场拐点，并预计2030年市场规模将达831亿元，2035年进一步增至7096亿元。

有长期关注Robotaxi发展的业内人士认为，如祺出行是国内较早选择“车企+自动驾驶公司+出行平台”金三角合作模式布局Robotaxi的出行服务公司，又以独特的开放式运营模式接入不同技术流派的Robotaxi，有机会以较低成本快速扩大车队规模，在行业发展早期建立优势。

“金三角”从纸面走向业务，Robotaxi“中国方案”价值凸显

据介绍，此次交付的Robotaxi车型，在技术性能、安全保障和乘坐体验上均有显著提升。新车型基于广汽埃安霸王龙车型开发，搭载小马智行第七代自动驾驶系统，实现100%车规级零部件。其搭载的六类量产传感器可覆盖车周360°无盲区冗余感知，集成了传感器清洁方案以应对恶劣天气和极端场景。系统构建了多重冗余架构，具备超20项安全冗余、超1000项检测设计以及多重降级策略，旨在实现“全场景、全天候”应用。

在用户体验方面，新车支持蓝牙解锁、车内语音交互、在线音乐及行程前空调预调节等功能，优化的加减速控制策略，能减少行车颠簸感，降低乘客晕车风险。

此次交付被外界视为是车企、自动驾驶公司和出行平台的金三角合作模式从纸面战略走向业务一线，加速Robotaxi大规模落地做出的真实探索。

其中广汽埃安提供量产级智能电动车平台及制造能力，小马智行专注于L4级自动驾驶系统的技术迭代，而如祺出行则作为出行平台，基于2022年推出的开放式Robotaxi运营科技平台和运营经验，聚焦运营及服务环节，负责将L4级自动驾驶转化为可持续的出行服务。

当Robotaxi赛道进入“千辆级”投放的规模化竞速期，单纯比拼技术参数或车队数量的叙事正在失效，行业的焦点已转向商业化落地和盈利能力，其中量产、技术和运营能力缺一不可。

业内观点认为，在中国很少公司同时具备Robotaxi量产、技术和运营三种能力，而金三角模式则通过合作集齐三大要素实现优势互补，有机会帮助中国Robotaxi加快从技术验证加快走向可持续的商业运营，成为推动Robotaxi发展的“中国方案”。

同时，作为一门生意，运营则被视作Robotaxi服务持续降本提效的核心环节。巴克莱银行在2025年7月发布的研报中预测，到2030年，Robotaxi运营相关成本将占到整体成本55%左右。

如祺出行方面称，公司正通过持续降低车辆运维成本、提升订单密度与用户复购率，加速构建可盈利的Robotaxi单车经济模型，巩固公司在Robotaxi大规模商业化落地阶段的先发优势。

机构看好“Robotaxi+”模式，已接入多家第三方车队

值得注意的是，此次交付也是如祺出行于2025年7月启动“Robotaxi+”战略后首次向外界透露最新业务进展。

根据公开信息，如祺出行“Robotaxi+”战略面向各地方监管机构、自动驾驶技术公司及其他生态合作伙伴提供Robotaxi商业化落地一揽子解决方案，从扩大Robotaxi车队规模及运营基础设施网络建设两大维度同步推进战略落地，目标是未来5年与合作伙伴构建超万辆规模的Robotaxi车队，运营扩展至百城，并计划投入10亿资金在100个城市建设1000个三级运维网络，支撑10万Robotaxi运维能力。

如祺出行持续向好的盈利能力，为“Robotaxi+”战略落地提供了基础。3月3日，如祺出行发布正面盈利预告，预计公司2025年度利润同比大幅改善超43.4%，综合收入超人民币50亿元、同比大幅增长超100%。

就在盈利预告发布半个月后，3月19日，如祺出行宣布与小马智行签订战略合作协议，双方将围绕Robotaxi车队打造和运营展开合作。而公开信息则显示，截至2026年3月，如祺出行的开放式Robotaxi运营科技平台已接入文远知行、小马智行，同时正加快推进萝卜快跑等第三方Robotaxi车队接入。

东吴证券在其最新研报中指出，如祺出行的“Robotaxi+”不自研L4自动驾驶技术，而是通过全面开放运营平台整合自动驾驶企业等生态资源，形成“研发-技术-平台”全链条协同，有望聚合不同环节的优势资源高效解决Robotaxi行业发展早期的共性问题，推动自动驾驶技术商业化进程前移。该机构认为，这一模式空间广阔，让公司在Robotaxi商业化浪潮中具备优势。