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Elon Musk 最近在 X 平台上的发言。事情的背景是：2025 年 12 月中旬，Ford 宣布大幅缩减电动车投资计划，包括取消多款纯电动车型（例如下一代电动皮卡 T3、电动商用车），停止生产纯电动 F-150 Lightning（改为带汽油发电机的延伸范围电动车），并计提约 195 亿美元的减值损失。这是因为电动车需求低于预期、成本高企，加上美国政策变化（例如联邦电动车税收抵免提前结束）。

 发帖批评 Ford 仍把电动车视为「主要为了减碳」，而非理解自动驾驶才是真正革命。他比喻投资内燃机车就像电灯普及后还投资捕鲸船。Elon Musk 直接回覆：「Exactly.」（完全正确。）他接著重申自己多年前的预言：「不具备自动驾驶功能的内燃机汽车，就像一边骑马一边用折叠手机。你不可能把好主意硬塞给传统产业，他们只是坚持走向灭亡。」（原文：Many years ago, I said that non-autonomous combustion vehicles would be like riding a horse while using a flip phone, but you can’t cram a good idea down the throat of legacy industries. They just insist on dying.）这番话确实一针见血，点出传统车厂（如 Ford、GM）在电动化 + 自动驾驶转型上的犹豫与落后。Musk 一直强调，电动车优于内燃机的主要原因是它更适合实现全自动驾驶（更好的感测器整合、更低营运成本），而减碳只是附带好处。一旦 Robotaxi 或 FSD 成熟，没有自动驾驶的燃油车将彻底失去竞争力。目前看来，Ford 等 legacy automakers 的退缩，正好验证了 Musk 的观点：他们不是看不懂，而是短期利润压力下不愿大胆转型，最终可能被 Tesla、BYD 等新势力甩开。这场电动化与自动驾驶的战争，远远还没结束，但分界线已经越来越清楚了。