seeking β day 236,不健全啊啊啊啊啊
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无操作。昨晚美国又突然宣布暂停对墨西哥加关税,美股应声反弹。今天盘后(北京时间明天早上)AMD发布财报,看看ai有什么进展吧,AMD太需要一次鼓舞士气的财报了,我也非常需要…除此之外市场没什么好讲的了,明天开工,好烦,今天随便聊聊我这两天干了啥。
我爸妈今年会以无车家庭排到新能源车牌,我个人很希望借他俩的资格,再买一辆带拖车钩的蔚来,拖车钩是从二代车才有的选配,选了这个,可以外挂拖车、自行车架(图二)。自行车拖挂是由于我女儿已经120cm,也快6岁了,我最近给她买了迪卡侬的新自行车(图三)未来想带她出去骑车。于是乎今天我就研究了下相关法规和驾照需要。从严格合法合规的角度,要挂拖车,必须车子自带拖挂资质,后装的拖车钩严格来说违法;此外需要c6驾照,这个我已经仔细看了考试内容,我算开车悟性还可以,快的话1个月应该可以拿下。本来我还兴致勃勃地研究了图二这个后挂自行车架,但研究完发现,目前国内法规竟然是不支持的。这东西有个专业术语叫4+2,就是四轮汽车+两轮自行车,在国外很普及了,环法自行车比赛的后勤车都是这样配置的,后挂1-2辆自行车,作为赛车手的备用车。我真的没想到如今国内交通法规还不支持,即使你的汽车自带拖挂资质,你有c6架照,拖挂自行车架可安装拍照,有尾灯(和汽车尾灯一样可打转向灯、倒车灯),一切都合规,但车管所无法给你的自行车拖挂上牌。就…有点沮丧,交通法规不健全的地方还好多,其他方面的…貌似也有,哎我还是不当反思怪了。由于合法后挂自行车架没戏了,我只好把眼光转向小布/大行这一类可以折叠放后备箱的车子了。虽然但是,我还是有一个拖车梦的,以后想买一辆好点的拖挂房车,可能比一辆蔚来贵,然后每年1-2次,争取长一点的时间出去旅游。
现在开盘了,说回股票。最近英伟达因为收到dpsk的冲击,股价一直很疲软,但大家发现没有,作为和算力伴生的核电股-oklo竟然创了新高,我持有的oklo也翻倍了,虽然没买多少。我自己也无法解释这种看似矛盾的现象,但对英伟达我是认为进入击球去了,需要1-2个季度,也许更短,通过业绩向市场证明算力的需求依然强劲,同时快速消化目前仍然较高的估值。长期来看,英伟达的趋势远没有结束,现在的英伟达非常便宜,相应的AMD oklo我也认为都有很大空间,AMD正在经历阵痛,需要时间重新向市场证明自己的竞争力,相信苏妈,就这么简单。
好了,大家早点休息,晚安😴。 $英伟达(NVDA)$ $苹果(AAPL)$ $美国超微公司(AMD)$ $Oklo Inc.(OKLO)$
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- Jo2024·02-05 08:05精彩AMD盘后又跌了9%[捂脸]希望2025大涨吧点赞举报
- 鳄鱼十三·02-04 23:10amd真是跌的够惨的了点赞举报
- 华庭月舞·02-05 07:06阅点赞举报