蔚来前几次增发股价低_老虎社区_美港股上老虎

云天飞翼
2020-12-12

蔚来前几次增发股价低，没弄到多少钱

增发、增发、增发，“新造车三兄弟”集体向钱看

新造车的资本军备赛已悄然打响。

增发、增发、增发，“新造车三兄弟”集体向钱看

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":395477837,"tweetId":"395477837","gmtCreate":1607740061829,"gmtModify":1703849746002,"author":{"id":3540823991002944,"authorId":3540823991002944,"authorIdStr":"3540823991002944","name":"云天飞翼","avatar":"https://static.tigerbbs.com/2c8fd191d90b9808bcbd6a01678992c9","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>蔚来前几次增发股价低，没弄到多少钱</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>蔚来前几次增发股价低，没弄到多少钱</p></body></html>","text":"蔚来前几次增发股价低，没弄到多少钱","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/395477837","repostId":1188062150,"repostType":2,"repost":{"id":"1188062150","pubTimestamp":1607682574,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1188062150?lang=&edition=full","pubTime":"2020-12-11 18:29","market":"us","language":"zh","title":"增发、增发、增发，“新造车三兄弟”集体向钱看","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1188062150","media":"未来汽车日报","summary":"新造车的资本军备赛已悄然打响。","content":"<p>文&nbsp;|吴晓宇</p>\n<p>新造车的资本军备赛已悄然打响。</p>\n<p>继理想、小鹏之后，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>官方也宣布了募资的消息。美国东部时间12月10日，蔚来汽车宣布，计划公开发行6000万股美国存托股份（ADS），其中每ADS代表一股A类普通股。</p>\n<p>蔚来称，承销商拥有30天的选择权，可购买总计不超过900万股额外的ADS。大摩和中金香港将担任本次发行的承销商。在本次发行所筹款项约60%将用于新产品与下一代自动驾驶技术的研发；约30%用于销售、服务网络扩张与市场渗透；剩余约10%用于一般企业用途。</p>\n<p>10天前，同样在美股上市的理想和小鹏曾相继发布募资消息，不过，这两家新造车所发行的ADS数量均少于蔚来汽车。</p>\n<p>12月2日，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>发布公告，拟增发4700万份ADS，净筹资额约为16.020亿美元，如果承销商行使超额配售选择权，将筹资约18.405亿美元。</p>\n<p>12月9日，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>宣布增发4800万美国股票的定价存托股票，定价45美元/ADS，拟募资21.6亿美元，扣除承销折扣、佣金和应付的其他发行费用之前，此次发行的总收益约为22亿美元。</p>\n<p>理想表示，约30%的募资将用于新一代电动汽车技术的研发，包括高压平台、高充放电率电池和超快充电；约20%用于下一代BEV平台和未来车型的研发；约20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发；余额用于公司一般用途。</p>\n<p>小鹏的募资用途与蔚来、理想相似。官方信息显示，所募资金主要用于4个领域。其中30%将用于研究和开发<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>电动汽车以及软件、硬件和数据技术；另30%用于销售和市场推广、服务渠道的拓展、超级充电网络的构建，以及拓展国际市场；还有20%将用于智能电动汽车核心技术的潜在投资；余下的20%将用于公司一般用途。</p>\n<p>可以看到，“新造车三剑客”不约而同将募集资金的50%以上投入到技术研发领域，包括自动驾驶技术和解决方案（蔚来、理想），高压平台、高充放电率电池和超快充电（理想），数据技术等。</p>\n<p>比拼技术，尤其是自动驾驶技术，或许是下一阶段“新造车三兄弟”之间拉开差距的关键点。</p>\n<p>今年三季度以来，三家头部造车新势力的毛利率集体转正，告别了“卖一辆亏一辆”的窘境。</p>\n<p>三季报显示，蔚来综合毛利率成功实现了两位数增长，达12.9%，比去年 Q4 财报预计的时间提前了一个季度。理想的综合毛利率在三兄弟中位列首位，达19.8%，向<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>25%的毛利率逼近。小鹏毛利率也成功转正，达4.6%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/993b2d631be5201171dcb78139913abe\" tg-width=\"550\" tg-height=\"423\">未来汽车日报制图</p>\n<p>随着毛利率转正，三家新造车的资金也不再捉襟见肘。</p>\n<p>第三季度财报显示，截至2020年三季度末，蔚来的现金流储备为222亿元，小鹏和理想的现金流储备分别为199.98亿元和189.16亿元。</p>\n<p>现金储备不相上下，销量比拼也日渐胶着。</p>\n<p>官方数据显示，今年11月，蔚来交付量达5291辆，位列新造车第一梯队第一。理想、小鹏分列第二、第三，且二者交付量差距很小，理想交付量为4646辆，小鹏交付量为4224辆，两者仅相差422辆。今年前11个月，蔚来、理想、小鹏的交付量分别为36721辆、26498辆和21341辆。</p>\n<p>眼看着差距缩小，新造车三强都在寻找新的增长点。自动驾驶成为未来发展的重点。</p>\n<p>“最近，蔚来增加了数据和算法团队的人数”，蔚来创始人李斌在三季度财报电话会议中透露。今年8月，蔚来将自动驾驶公司Momenta原研发总监任少卿收入麾下。11月，前OPPO硬件总监、小米芯片和前瞻研究部门总经理白剑加盟蔚来，担任硬件<a href=\"https://laohu8.com/S/VP..UK\">VP</a>，直接向李斌汇报。</p>\n<p>8月31日，蔚来曾宣布新一轮增发计划，总融资额超17亿美元，所募集资金部分用于自动驾驶技术的研发。今年 9 月，蔚来推出了基于高精度地图的NOP领航辅助系统。</p>\n<p>李斌还透露，在今年NIO Day蔚来将发布基于第二代自动驾驶技术平台NT 2.0打造的轿车。</p>\n<p>理想则表示，目前，已经将自有软件算法集成到Nvidia平台进行道路测试。到2021年上半年，理想的自动驾驶团队规模将扩大3倍。2022年，理想将推出全新的车辆架构，可以实现ECU、硬件传感器升级，以此逐步实现L4级自动驾驶。</p>\n<p>小鹏P7已搭载了<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>Xavier自动驾驶芯片，并且配备了丰富的感知硬件。在2020广州车展上，小鹏宣布，将从2021年生产的量产车型开始升级自动驾驶软件和硬件系统，并采用激光雷达技术提高性能。</p>","source":"WLQC","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>增发、增发、增发，“新造车三兄弟”集体向钱看</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n增发、增发、增发，“新造车三兄弟”集体向钱看\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-12-11 18:29 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://auto-time.36kr.com/p/1006115863838214><strong>未来汽车日报</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>文 |吴晓宇\n新造车的资本军备赛已悄然打响。\n继理想、小鹏之后，蔚来官方也宣布了募资的消息。美国东部时间12月10日，蔚来汽车宣布，计划公开发行6000万股美国存托股份（ADS），其中每ADS代表一股A类普通股。\n蔚来称，承销商拥有30天的选择权，可购买总计不超过900万股额外的ADS。大摩和中金香港将担任本次发行的承销商。在本次发行所筹款项约60%将用于新产品与下一代自动驾驶技术的研发；约30%...</p>\n\n<a href=\"https://auto-time.36kr.com/p/1006115863838214\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/ca6cb7d9a6c783fd95837e03636c652a","relate_stocks":{"LI":"理想汽车","NIO":"蔚来","XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"https://auto-time.36kr.com/p/1006115863838214","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1188062150","content_text":"文 |吴晓宇\n新造车的资本军备赛已悄然打响。\n继理想、小鹏之后，蔚来官方也宣布了募资的消息。美国东部时间12月10日，蔚来汽车宣布，计划公开发行6000万股美国存托股份（ADS），其中每ADS代表一股A类普通股。\n蔚来称，承销商拥有30天的选择权，可购买总计不超过900万股额外的ADS。大摩和中金香港将担任本次发行的承销商。在本次发行所筹款项约60%将用于新产品与下一代自动驾驶技术的研发；约30%用于销售、服务网络扩张与市场渗透；剩余约10%用于一般企业用途。\n10天前，同样在美股上市的理想和小鹏曾相继发布募资消息，不过，这两家新造车所发行的ADS数量均少于蔚来汽车。\n12月2日，理想汽车发布公告，拟增发4700万份ADS，净筹资额约为16.020亿美元，如果承销商行使超额配售选择权，将筹资约18.405亿美元。\n12月9日，小鹏汽车宣布增发4800万美国股票的定价存托股票，定价45美元/ADS，拟募资21.6亿美元，扣除承销折扣、佣金和应付的其他发行费用之前，此次发行的总收益约为22亿美元。\n理想表示，约30%的募资将用于新一代电动汽车技术的研发，包括高压平台、高充放电率电池和超快充电；约20%用于下一代BEV平台和未来车型的研发；约20%用于自动驾驶技术和解决方案的研发；余额用于公司一般用途。\n小鹏的募资用途与蔚来、理想相似。官方信息显示，所募资金主要用于4个领域。其中30%将用于研究和开发智能电动汽车以及软件、硬件和数据技术；另30%用于销售和市场推广、服务渠道的拓展、超级充电网络的构建，以及拓展国际市场；还有20%将用于智能电动汽车核心技术的潜在投资；余下的20%将用于公司一般用途。\n可以看到，“新造车三剑客”不约而同将募集资金的50%以上投入到技术研发领域，包括自动驾驶技术和解决方案（蔚来、理想），高压平台、高充放电率电池和超快充电（理想），数据技术等。\n比拼技术，尤其是自动驾驶技术，或许是下一阶段“新造车三兄弟”之间拉开差距的关键点。\n今年三季度以来，三家头部造车新势力的毛利率集体转正，告别了“卖一辆亏一辆”的窘境。\n三季报显示，蔚来综合毛利率成功实现了两位数增长，达12.9%，比去年 Q4 财报预计的时间提前了一个季度。理想的综合毛利率在三兄弟中位列首位，达19.8%，向特斯拉25%的毛利率逼近。小鹏毛利率也成功转正，达4.6%。\n未来汽车日报制图\n随着毛利率转正，三家新造车的资金也不再捉襟见肘。\n第三季度财报显示，截至2020年三季度末，蔚来的现金流储备为222亿元，小鹏和理想的现金流储备分别为199.98亿元和189.16亿元。\n现金储备不相上下，销量比拼也日渐胶着。\n官方数据显示，今年11月，蔚来交付量达5291辆，位列新造车第一梯队第一。理想、小鹏分列第二、第三，且二者交付量差距很小，理想交付量为4646辆，小鹏交付量为4224辆，两者仅相差422辆。今年前11个月，蔚来、理想、小鹏的交付量分别为36721辆、26498辆和21341辆。\n眼看着差距缩小，新造车三强都在寻找新的增长点。自动驾驶成为未来发展的重点。\n“最近，蔚来增加了数据和算法团队的人数”，蔚来创始人李斌在三季度财报电话会议中透露。今年8月，蔚来将自动驾驶公司Momenta原研发总监任少卿收入麾下。11月，前OPPO硬件总监、小米芯片和前瞻研究部门总经理白剑加盟蔚来，担任硬件VP，直接向李斌汇报。\n8月31日，蔚来曾宣布新一轮增发计划，总融资额超17亿美元，所募集资金部分用于自动驾驶技术的研发。今年 9 月，蔚来推出了基于高精度地图的NOP领航辅助系统。\n李斌还透露，在今年NIO Day蔚来将发布基于第二代自动驾驶技术平台NT 2.0打造的轿车。\n理想则表示，目前，已经将自有软件算法集成到Nvidia平台进行道路测试。到2021年上半年，理想的自动驾驶团队规模将扩大3倍。2022年，理想将推出全新的车辆架构，可以实现ECU、硬件传感器升级，以此逐步实现L4级自动驾驶。\n小鹏P7已搭载了英伟达Xavier自动驾驶芯片，并且配备了丰富的感知硬件。在2020广州车展上，小鹏宣布，将从2021年生产的量产车型开始升级自动驾驶软件和硬件系统，并采用激光雷达技术提高性能。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1489,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":["NIO"],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":33,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}