厉害，还是看未来电动_老虎社区_美港股上老虎

StevenPeng
2020-12-08

厉害，还是看未来电动车的普及

特斯拉股价“坐火箭”！A股新能源概念崛起

特斯拉走势太猛了，今年内市值涨超600%，然而它的疯狂目前仍未曾停止。

特斯拉股价“坐火箭”！A股新能源概念崛起

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3是世界上最畅销的电动汽车，并有望成为2020年世界上最受欢迎的电动汽车。今年到目前为止，特斯拉已经售出了约26.1万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。而紧随其后的是<a href=\"https://laohu8.com/S/0NQF.UK\">雷诺</a>佐伊(Zoe)，销量为74124辆，所占市场份额仅为3%。</p><p>EV Sales Blog还表示，Model 3有望成为2020年世界上最受欢迎的电动汽车。投资者正是看中了特斯拉在电动车领域的绝对地位，以及其在市场中的领导地位，因此特斯拉的股票成为投资者资产中重要的组合配置。</p><h3><b><a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>：特斯拉还有20%的上涨空间</b></h3><p>今年以来，特斯拉已经涨超667%。而拉长时间线看，值得一提的是，此前2010年8月复权后，特斯拉股价曾一度跌破3美金，而目前其股价已经突破600美金。十年以来，特斯拉甚至已经涨超200倍。但是推动特斯拉近日再次飙升的原因，就是特斯拉将在12月18日纳入标普500指数，这也推升了市场对该支股票的热情。消息在11月16日宣布，至此14日期间特斯拉市值也有了超过45%以上的涨幅。</p><p>市场指出，特斯拉加入大盘指数，那跟踪标普指数的基金经理和投资者就不得不买入该股，以准确反映该指数的总况，而纳入指数后可能会导致活跃的美国大型共同基金动用大约80亿美元资金买入该股。基于此，近期新入市的大多数都是投机者，等待基金资产也进场形成水涨船高的局面就可趁势赚快钱。</p><p>据高盛分析，特斯拉股价还能再涨，高盛近日将该公司12个月的目标股价从455美元上调至780美元。这意味着，特斯拉还有20%的上涨空间，市值还能再涨1216亿美金，突破7000亿美金。高盛在一份研究报告中还称，电池价格下降速度超此前预期，降价会进一步扩大电动车市场占比。同时，不少国家开始提议在未来10~20年内，限制或禁止出售燃油车，从中长期来看，新能源汽车增长空间广阔。因此，预计到2030年，电动汽车将占全球汽车销量的18%，到2035年将占到29%，而特斯拉将成为其中的领头羊。高盛指，如果特斯拉在电动汽车市场中保持20%左右的份额，那么到2040年它的销量将达到1500万辆。</p><p>另外，华尔街风投公司Loup Ventures联合创始人、资深科技分析师吉恩·芒斯特(Gene Munster)周一表示，特斯拉决不仅仅是一家汽车公司，未来三年内可能飙升300%以上，股价涨至2500美元，届时特斯拉市值将轻松突破2万亿美元。而在美国上市的公司中，目前只有苹果公司超过了这个数字。</p><p>值得一提的是，特斯拉已经公布了连续第五个季度的盈利，今年第三季度，特斯拉营收达到87.7亿美元，净利润为3.31亿美元，与去年同期的1.43亿美元相比增长131%，当季公司电动车交付量也创下13.93万辆的历史新高。美国当选总统拜登承诺，气候计划的一部分包括专门用于支持电动汽车的政府支出。</p><p>不过，就在上周，马斯克在给公司全体员工的信中承认，特斯拉的利润率相当低，在上一个年度中仅为1%左右，近期股价的高涨来自投资者对未来利润的期望，而不是近期的业绩。但如果特斯拉不能满足投资者的期望，特斯拉的股价将可能“瞬间崩盘”。</p><h3><b>补能是制约新能源车发展的瓶颈</b></h3><p>新能源汽车是一个极具纵深的产业链条，也是一个具备广阔成长空间、市场导向、兼具制造与消费属性的产业，在全球均被视为重要的战略新兴产业。中汽协公布10月新能源汽车销量16万辆，同比上涨105%，环比上涨14%，其中新能源乘用车销量14.8万辆，同比上涨113%，环比上涨16%。另外，根据IDC中国预测，2020年中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车销量将达到116万辆。目前，新能源车市场规模正在不断扩大。国内新能源汽车新车型密集推出，海外补贴加码，助力新能源汽车消费回暖。10月<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>、造车新势力等主要车厂销量亮眼，预计整体新能源汽车行业继续保持向上态势。</p><p>不过，新能源车体量持续快速膨胀，对补能体系的压力亦在增大。充电基础设施不完善是中国新能源车市场的主要瓶颈。截至2019年12月31日，中国一线城市只有不到25%的停车位支持安装私人充电桩，大量电动车用户主要依赖公共充电网络。</p><p>近日，特斯拉发布消息计划2021年开始在中国生产充电桩，计划为此在一个新工厂投资4200万元人民币(约640万美元)。根据特斯拉提交的文件，该工厂预计将于明年2月完工，将有能力每年生产1万台充电器。包括<a href=\"https://laohu8.com/S/002227\">奥特迅</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300001\">特锐德</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300713\">英可瑞</a>等个股，另有<a href=\"https://laohu8.com/S/300420\">五洋停车</a>日前在互动易上称，子公司长安停车已与特斯拉签订充电桩业务合作协议，协议内容包括长安停车提供充电专用车位，为特斯拉提供充电设备。</p><p>作为“新势力”乃至整体中高端新能源车市场领头羊的特斯拉，其主要以快速扩张超级充电站作为自营补能体系的主旋律。据悉，随着日前位于上海的第500座超级充电站正式上线，特斯拉1-11月已经完成了约200座超充站的建设，而在2020年剩下的最后一个月，其还规划开放约150座超级充电站。反观传统车企，目前在自营补能体系方面的布局与特斯拉等一众“新势力”相比差距明显。即便是比亚迪、广汽埃安等新能源车销量佼佼者，仍主要依靠第三方充电站进行补能。</p><p>根据乘联会发布的2020年1-10月新能源乘用车数据，累计销量排名前十的车型，大部分均在补能方式上拥有独到之处。可见，以充换电为核心的补能体系对新能源车至关重要的作用。而充电、换电等补能业务既是目前制约新能源车发展的瓶颈，未来也将是车企打开下一阶段市场的关键。</p><h3><b>新能源相关产业链股集体大涨</b></h3><p>开源证券表示，作为一个消费端大产业的升级和大变革，新能源汽车未来一两年景气度有望持续向上，新能源汽车2021年全球销量有望高增长，国内相关产业链也值得重点关注。从终端车企到中上游材料和零部件，从一线环节到二线环节，从确定性板块到模糊性板块。短期继续关注周期性环节和二线公司：六氟磷酸锂、碳酸锂、<a href=\"https://laohu8.com/S/300035\">中科电气</a>、新造车势力、优质供应链等，长期的投资方向核心是特斯拉、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>产业链。</p><p>市场方面，新能源车概念板块是在特斯拉的泡沫化上涨带领下持续发酵。Wind数据获悉，11月，A股新能源汽车板块56只概念股中，有41家企业股价呈现不同程度的上涨，占比达超70%，其中月涨幅超20%的企业超10家，<a href=\"https://laohu8.com/S/601127\">小康股份</a>股价大涨超110%。与此同时，该板块有40家企业市值出现上涨，合计涨超3300亿元。另外，充电桩概念板块，34家上市公司有17家股价出现上涨，占比约50%，热度明显不及新能源汽车板块。与此同时，仅奥特迅(002227-CN)、英可瑞(300713-CN)、<a href=\"https://laohu8.com/S/300745\">欣锐科技</a>三家企业涨幅超20%。而该板块17家现涨势的上市公司，市值合计涨约300亿元。</p><p>昨日隔夜美股特斯拉大涨，新能源车中概股的表现亦不错，其中，<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>涨约5%，<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>涨超2%，仅<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>下跌2%。</p><p>受消息刺激，12月8日，A股新能源相关产业链股亦集体大涨，截止午间，<a href=\"https://laohu8.com/S/300037\">新宙邦</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002709\">天赐材料</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000861\">海印股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600237\">铜峰电子</a>(600237-CN)等涨停，<a href=\"https://laohu8.com/S/300680\">隆盛科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/603026\">石大胜华</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300828\">锐新科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300582\">英飞特</a>等股涨逾9%冲击涨停，<a href=\"https://laohu8.com/S/002547\">春兴精工</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600884\">杉杉股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300817\">双飞股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300073\">当升科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600418\">江淮汽车</a>等多股涨超5%。</p>","source":"finet_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉股价“坐火箭”！A股新能源概念崛起</title>\n<style 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3是世界上最畅销的电动汽车，并有望成为2020年世界上最受欢迎的电动汽车。今年到目前为止，特斯拉已经售出了约26.1万辆Model 3，在全球电动汽车市场占据了12%的巨大份额。而紧随其后的是雷诺佐伊(Zoe)，销量为74124辆，所占市场份额仅为3%。EV Sales Blog还表示，Model 3有望成为2020年世界上最受欢迎的电动汽车。投资者正是看中了特斯拉在电动车领域的绝对地位，以及其在市场中的领导地位，因此特斯拉的股票成为投资者资产中重要的组合配置。高盛：特斯拉还有20%的上涨空间今年以来，特斯拉已经涨超667%。而拉长时间线看，值得一提的是，此前2010年8月复权后，特斯拉股价曾一度跌破3美金，而目前其股价已经突破600美金。十年以来，特斯拉甚至已经涨超200倍。但是推动特斯拉近日再次飙升的原因，就是特斯拉将在12月18日纳入标普500指数，这也推升了市场对该支股票的热情。消息在11月16日宣布，至此14日期间特斯拉市值也有了超过45%以上的涨幅。市场指出，特斯拉加入大盘指数，那跟踪标普指数的基金经理和投资者就不得不买入该股，以准确反映该指数的总况，而纳入指数后可能会导致活跃的美国大型共同基金动用大约80亿美元资金买入该股。基于此，近期新入市的大多数都是投机者，等待基金资产也进场形成水涨船高的局面就可趁势赚快钱。据高盛分析，特斯拉股价还能再涨，高盛近日将该公司12个月的目标股价从455美元上调至780美元。这意味着，特斯拉还有20%的上涨空间，市值还能再涨1216亿美金，突破7000亿美金。高盛在一份研究报告中还称，电池价格下降速度超此前预期，降价会进一步扩大电动车市场占比。同时，不少国家开始提议在未来10~20年内，限制或禁止出售燃油车，从中长期来看，新能源汽车增长空间广阔。因此，预计到2030年，电动汽车将占全球汽车销量的18%，到2035年将占到29%，而特斯拉将成为其中的领头羊。高盛指，如果特斯拉在电动汽车市场中保持20%左右的份额，那么到2040年它的销量将达到1500万辆。另外，华尔街风投公司Loup Ventures联合创始人、资深科技分析师吉恩·芒斯特(Gene Munster)周一表示，特斯拉决不仅仅是一家汽车公司，未来三年内可能飙升300%以上，股价涨至2500美元，届时特斯拉市值将轻松突破2万亿美元。而在美国上市的公司中，目前只有苹果公司超过了这个数字。值得一提的是，特斯拉已经公布了连续第五个季度的盈利，今年第三季度，特斯拉营收达到87.7亿美元，净利润为3.31亿美元，与去年同期的1.43亿美元相比增长131%，当季公司电动车交付量也创下13.93万辆的历史新高。美国当选总统拜登承诺，气候计划的一部分包括专门用于支持电动汽车的政府支出。不过，就在上周，马斯克在给公司全体员工的信中承认，特斯拉的利润率相当低，在上一个年度中仅为1%左右，近期股价的高涨来自投资者对未来利润的期望，而不是近期的业绩。但如果特斯拉不能满足投资者的期望，特斯拉的股价将可能“瞬间崩盘”。补能是制约新能源车发展的瓶颈新能源汽车是一个极具纵深的产业链条，也是一个具备广阔成长空间、市场导向、兼具制造与消费属性的产业，在全球均被视为重要的战略新兴产业。中汽协公布10月新能源汽车销量16万辆，同比上涨105%，环比上涨14%，其中新能源乘用车销量14.8万辆，同比上涨113%，环比上涨16%。另外，根据IDC中国预测，2020年中国新能源汽车销量将达到116万辆。目前，新能源车市场规模正在不断扩大。国内新能源汽车新车型密集推出，海外补贴加码，助力新能源汽车消费回暖。10月比亚迪、造车新势力等主要车厂销量亮眼，预计整体新能源汽车行业继续保持向上态势。不过，新能源车体量持续快速膨胀，对补能体系的压力亦在增大。充电基础设施不完善是中国新能源车市场的主要瓶颈。截至2019年12月31日，中国一线城市只有不到25%的停车位支持安装私人充电桩，大量电动车用户主要依赖公共充电网络。近日，特斯拉发布消息计划2021年开始在中国生产充电桩，计划为此在一个新工厂投资4200万元人民币(约640万美元)。根据特斯拉提交的文件，该工厂预计将于明年2月完工，将有能力每年生产1万台充电器。包括奥特迅、特锐德、英可瑞等个股，另有五洋停车日前在互动易上称，子公司长安停车已与特斯拉签订充电桩业务合作协议，协议内容包括长安停车提供充电专用车位，为特斯拉提供充电设备。作为“新势力”乃至整体中高端新能源车市场领头羊的特斯拉，其主要以快速扩张超级充电站作为自营补能体系的主旋律。据悉，随着日前位于上海的第500座超级充电站正式上线，特斯拉1-11月已经完成了约200座超充站的建设，而在2020年剩下的最后一个月，其还规划开放约150座超级充电站。反观传统车企，目前在自营补能体系方面的布局与特斯拉等一众“新势力”相比差距明显。即便是比亚迪、广汽埃安等新能源车销量佼佼者，仍主要依靠第三方充电站进行补能。根据乘联会发布的2020年1-10月新能源乘用车数据，累计销量排名前十的车型，大部分均在补能方式上拥有独到之处。可见，以充换电为核心的补能体系对新能源车至关重要的作用。而充电、换电等补能业务既是目前制约新能源车发展的瓶颈，未来也将是车企打开下一阶段市场的关键。新能源相关产业链股集体大涨开源证券表示，作为一个消费端大产业的升级和大变革，新能源汽车未来一两年景气度有望持续向上，新能源汽车2021年全球销量有望高增长，国内相关产业链也值得重点关注。从终端车企到中上游材料和零部件，从一线环节到二线环节，从确定性板块到模糊性板块。短期继续关注周期性环节和二线公司：六氟磷酸锂、碳酸锂、中科电气、新造车势力、优质供应链等，长期的投资方向核心是特斯拉、宁德时代产业链。市场方面，新能源车概念板块是在特斯拉的泡沫化上涨带领下持续发酵。Wind数据获悉，11月，A股新能源汽车板块56只概念股中，有41家企业股价呈现不同程度的上涨，占比达超70%，其中月涨幅超20%的企业超10家，小康股份股价大涨超110%。与此同时，该板块有40家企业市值出现上涨，合计涨超3300亿元。另外，充电桩概念板块，34家上市公司有17家股价出现上涨，占比约50%，热度明显不及新能源汽车板块。与此同时，仅奥特迅(002227-CN)、英可瑞(300713-CN)、欣锐科技三家企业涨幅超20%。而该板块17家现涨势的上市公司，市值合计涨约300亿元。昨日隔夜美股特斯拉大涨，新能源车中概股的表现亦不错，其中，蔚来涨约5%，理想汽车涨超2%，仅小鹏汽车下跌2%。受消息刺激，12月8日，A股新能源相关产业链股亦集体大涨，截止午间，新宙邦、天赐材料、海印股份、铜峰电子(600237-CN)等涨停，隆盛科技、石大胜华、锐新科技、英飞特等股涨逾9%冲击涨停，春兴精工、杉杉股份、双飞股份、当升科技、江淮汽车等多股涨超5%。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1368,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":27,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}