对小米造车的一点看法

消息称$小米集团-W(01810)$要造车了!如果是真的,股价可能会上涨,但是离伟大的公司越来越远了。

小米之前口号是AIoT,发展路径是打造物联网生态链,而这个生态链是围绕智能家居来做的,和汽车完全属于不相干的两个大的物联网领域。汽车和智能家居两个中的任一个做好都不容易,都需要专注。

造车必然不能坚持小米原来的发展思路,也许原本就没有坚持什么发展路径,只不过当时觉得AIoT是趋势于是就朝着那个方向发展,现在又觉得汽车是趋势了,就朝着汽车方向发展了。

网上有一个雷军的采访,他说大家看不懂小米(估计是觉得小米股价应该更高),我觉得并不是大家不懂小米,而是雷军误会了小米,他所谓的“大家看不懂的小米”只是他希望把小米做成伟大公司的期望而已。

小米是一家好公司,但并不是一家伟大的公司。

小米还是金山,雷军还是金山时代的雷军,唯一的区别就是雷军的“顺势而为”,“顺势而为”把金山没赶上的潮流,让小米赶上了,其实就是这样一个逻辑:跟着趋势,大家做什么,自己也做,比别人更努力更勤奋就能更成功。

伟大的公司要有其他任何公司没有的独特性,这在小米身上并没有充分体现。小米的核心模式被华为荣耀赶上并超过,就连最近股价上涨也是华为被迫要将荣耀拆分出去这件事占主要原因,小米自身因素反而占次要原因。

小米造车这件事情如果属实,那就进一步反映出小米并没有什么独特的发展思路,只不过大家做什么它也跟着做罢了。

(以上纯属个人观点,欢迎大家评论区留言客观讨论,如对米粉有冒犯,请谅解)

$蔚来(NIO)$$国美零售(00493)$

# 小米投资百亿造车,你上车了没?

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评论91

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  • 金先生就是我
    ·2021-02-19
    中国出不了马斯克,但中国一定要去朝他努力,否则我们就真的沦为了金钱的奴隶。
    沦为了房地产的奴隶,沦为了娱乐业的奴隶,沦为了金融股票的奴隶,就是没有科学技术,最后必然沦为美国的奴隶。
    不仅为钱,更为科学技术,为创造创新,才是一个人,一个国家,一个人生,最可依赖,最值得经过,最欣慰的价值!
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    • 投资时代
      明明有百度,还说中国没有技术导向形公司
      2021-02-22
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    • 史哲涵回复金先生就是我
      他做的表面上是这些,实际上是利用第一性原理在这些方面做创新,本质上是在推动他们的发展,而不是搭上别人发展的列车
      2021-02-21
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    • 金先生就是我回复史哲涵
      马斯克不是做独创,而是做将来有意义有价值的事情。他做光能发电,做智能汽车,做space x太空,都是有价值与未来的新兴行业。智能汽车就是吧。
      可能一时没有盈利,但他敢于第一个去做,坚持做。
      2021-02-21
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  • 冰雪情缘
    ·2021-02-19
    你不懂aiot的精髓,格局太小,现在造车,可以连接车,后续造火箭🚀,塔克,大炮,飞机✈️,卫星,太阳,月亮,宇宙,然后全部连接起来,形成了万物互联,雷布斯的格局你不懂
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    • 幼稚园扛把子回复丛林法则99
      所以你这句话是想表达小米股价怎么走呢?
      2021-02-22
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    • NaNa说美股
      科幻已经故事性不强,感觉下一步就是要修仙了
      2021-02-22
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    • YYIFAN
      前几年这叫生态化反
      2021-02-21
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  • 一路狂奔94
    ·2021-02-20
    想吐槽一下作者的浅薄,什么是伟大,不是只有苹果特斯拉spaceX才伟大,小米以一己之力开启中国移动互联的浪潮,在小米之前,中国手机行业乱象丛生,没有人注重设计和用户体验,没有人注重性价比,是小米率先为整个行业点灯,推动中国的手机市场从华强北的山寨机进化到今天的华米OV,率先做出用户体验和性价比兼具的好产品,然后推动产品的全民普及,让大量的低消费人群都可以用非常便宜的价格买到性能很棒的智能机!
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    • 史哲涵
      你说的没问题,可能就是咱们对伟大的定义不同
      2021-02-20
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  • Laniary
    ·2021-02-19
    非常不赞同作者的观点
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  • 这个作者的意思类似是,华为搞通信的为什么后来要去做手机,作者肯定想不懂,现在华为又大力研发智能驾驶平台,作者肯定也搞不懂,所有这个作者只是一个普通的散户,大家不用过于激动去评判他,毕竟格局在那里
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    • 史哲涵回复老王很正直
      这些专利可以用在给公共乘用车提供技术,也可以给家庭物联网移动设备提供支持,并不违和。和自己“造车”是两回事,否则华为为什么强调,做智能汽车的所有事情,除了造车?
      2021-02-22
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    • 史哲涵回复老王很正直
      造车和发展自动驾驶与v2x相关技术并不是一回事,华为就不造车,但做支撑技术。我的观点是针对“造车”
      2021-02-22
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    • 老王很正直回复史哲涵
      “和汽车没有必然联系”......您先去补充一下智能汽车领域用到的相关技术资料吧,凡事先了解透了再做评价,不然支撑不起来观点的
      2021-02-22
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  • 金先生就是我
    ·2021-02-21
    另外,个人觉得,环顾IT企业一圈,除了华为,小米做的还挺有样子,他不像日下流行的app IT企业一样,只靠app流量赚钱。
    小米未来十年的目标,智能家居,智慧工厂,智能手机。每一个都是比较扎实的技术创新密集体。
    我个人觉得,在硬件与底层技术上的创新,可能没有比做游戏,做金融,做app应用,做房地产,更赚钱。
    但伟大的企业,恰恰不是单纯为了赚钱,而定位方向。一旦战争,游戏,金融,app,房地产可以么
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    • 史哲涵
      说的没错
      2021-02-21
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  • madhatter
    ·2021-02-20
    表面上看是这样的,但是这样看待小米是带有偏见的,一定要是划时代的创新才伟大吗,雷军和小米是不需要赌博的,能活下去还能活的好就非常了不起了,你看到的那些成功和伟大是幸存者偏差,能看到的首先是能活下来才能伟大,而不是先伟大了才能活
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    • madhatter回复史哲涵
      这就虚妄了,人都想搞个新模式一统全球,问题是你想搞就搞得出来?而且谁说了有人的赛道上就不能站人了?这么洁癖?能积极探索新赛道并且在有人的赛道上做得更好,还能保证活得好不是因为运气好,把成功做成一件确定的事,这就很伟大了
      2021-02-20
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    • 史哲涵
      同样的话也可以用在金山上,金山也活的很好,那雷军为啥觉得自己手握几十亿美金却一事无成
      2021-02-20
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  • LZWZL_2020
    ·2021-02-20
    作者也太肤浅了吧?车和手机不是一个路径?和alot没关系?现在的造车新势力早就把未来的车定义为智能终端了,头部企业特斯拉和蔚来都是实现自动驾驶的先驱。以后不管什么车,智能化是绕不过去的,而要智能化,要实现自动驾驶,又必须要互联。如果小米的alot只能联手机,电视,空调,注定做不大,甚至做不成。毕竟智能汽车才是目前人工智能最有挑战的领域。
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  • chenyulun
    ·2021-02-19
    什么逻辑?车难道不是物联网?
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  • 你不懂小米,去理解一下万物皆可小米,什么?aiot?你的格局太小
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    • 史哲涵
      也可以说万物皆可苹果,万物皆可华为,万物皆可阿里巴巴,万物皆可腾讯
      2021-02-19
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    • 史哲涵
      不是大众误会了小米,而是雷军误会了小米和他自己,他希望伟大,但只做到了优秀,并没有做到伟大(个人拙见)
      2021-02-19
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  • RNY001
    ·2021-02-23
    基本同意作者的观点。 我也多次买过小米股票,最近一轮的股价上涨根本还是手机销量上涨预期诱发的(具体原因不分析)。现在有造车,确实没看懂,找不出小米造车的优势(相比百度、苹果)。不喜勿喷!
    备注:我是半个米粉,用过3部小米手机,还有电视、小爱同学、路由器、运动鞋(生态链的)、书包、工具…… 运动鞋、工具类确实好用,手机小米6以后没用过,不评价。小爱同学没有百度小度好用,特别对儿童声音的识别。
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  • MMA唐德霆
    ·2021-02-22
    难得之前粗粮离伟大的公司很近?以前能做伟大的产品,难道现在就不能了,在米粉心中小米永远是一个最酷的公司,只要粗粮坚持做“价格厚道,感动人心”的好产品,并且永远把用户当朋友,那在我们用户看来,他就是伟大的,“永远相信美好的事情即将发生” ,我觉得楼主的眼中的伟大不是我讲的这个,每个人对"伟大”,都有不同的见解或大或小,在我们米粉或者用户看来它却是一家伟大的公司,让我们用上好产品,那就足够伟大了
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    • MMA唐德霆
      从小米一代的惊艳出世再到站稳高端的小米11, 小米做产品的理念一直都没有变,这就是没忘记初衷,所以说粗粮没有离伟大近过,也没有离伟大远过,往更高层面看,那小米也只有在小米1-3代伟大过,或者说16年发布MIX开创全面屏时代伟大过
      2021-02-22
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  • 可乐的可乐
    ·2021-02-22
    这个世界不是只有创新才伟大,让已经问世的产品进行全民普及,让更多的人享受到技术生活,也同样可以是伟大的
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  • HUoRro
    ·2021-02-20
    首先,对比目前国内所有的商业民营公司,小米已经是杰出的了,其他的打着科技的旗号在a股顶着几百倍的pe就有前途吗? 汽车这个东西我是直到自己在上面开了才知道,这电动玩意一定未来会跟手机一样成为出行必备的东西,从价格到是舒适感,和手机替代电话有什么区别?风向来临,不做就是更晚的机会成本与淘汰
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  • Clumsypig
    ·2021-02-21
    百事可乐也是模仿的可口可乐,谷歌也是模仿的IOS,我们现在不是不想有独特性,是社会发展的程度还不具备质变的点
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  • 足下鸡毛逻辑啊,入局个智能汽车赛道就不专注了不伟大了,忘了小米就是以革命中国制造业效率为己任吗,这种嘴脸就是需要到时车辆搞出来后狠狠打脸才舒服,看看小米做空调平衡车牙刷毛巾
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  • 情书灬
    ·2021-02-19
    觉得比阿里 美团 等互联网公司强多了,因为他们还惦记那几块钱的菜篮子
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  • 武丁
    ·2021-02-19
    作者说的太好了,说到要害了,别不高兴!
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  • 车也是终端工业产品,“某种程度”跟手机没啥区别,小米造车很正常
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  • 造车可以,资金那里出股东们出吗,还是继续融资?
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    • 阳光小韭
      增发?[笑哭]
      2021-02-19
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