开电动车都是有苦难言_老虎社区_美港股上老虎

wyw656141
2020-12-23

开电动车都是有苦难言 🐶

丰田吐槽“电动车过热”，小鹏汽车急眼，车主却有苦难言！

实际上，丰田章男此次的言论针对的是，日本政府最新的一项新能源政策。在本月月初，日本政府计划将从2035年起全面禁售燃油车，仅允许销售混合动力电动汽车。丰田章男的言论遭到了新能源汽车拥护者的反对。可以看到，今年大批电动车企的市值犹如串天猴般飙升，产品上市不到3年的蔚来、小鹏汽车，市值已经可以比肩许多传统汽车巨头，特斯拉市值更是丰田的三倍之多。在小编看来，丰田章男的"电动车过度炒作"言论一点也不过分。

丰田吐槽“电动车过热”，小鹏汽车急眼，车主却有苦难言！

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

推荐
最新

暂无评论

热议股票

关于我们·老虎社区守则·老虎社区账号管理规范·老虎社区服务协议·老虎社区隐私政策

公司名称：北京至简风宜信息技术有限公司

违法和不良信息投诉：010-5681-3562（工作时间9:30-18:30）

邮箱：service@laohu8.com

营业执照：91110105MA01A4U55R

ICP备：京ICP备18016422号

网安备：京公网安备11010502036490

关注我们

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"data":{"magic":2,"id":339912080,"tweetId":"339912080","gmtCreate":1608735985040,"gmtModify":1703736512614,"author":{"id":3544004961528018,"authorId":3544004961528018,"authorIdStr":"3544004961528018","name":"wyw656141","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"extraTitle":"","html":"<html><head></head><body><p>开电动车都是有苦难言 🐶</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>开电动车都是有苦难言 🐶</p></body></html>","text":"开电动车都是有苦难言 🐶","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/339912080","repostId":2093586882,"repostType":2,"repost":{"id":"2093586882","pubTimestamp":1608641580,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2093586882?lang=&edition=full","pubTime":"2020-12-22 20:53","market":"sh","language":"zh","title":"丰田吐槽“电动车过热”，小鹏汽车急眼，车主却有苦难言！","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2093586882","media":"腾讯新闻","summary":"实际上，丰田章男此次的言论针对的是，日本政府最新的一项新能源政策。在本月月初，日本政府计划将从2035年起全面禁售燃油车，仅允许销售混合动力电动汽车。丰田章男的言论遭到了新能源汽车拥护者的反对。可以看到，今年大批电动车企的市值犹如串天猴般飙升，产品上市不到3年的蔚来、小鹏汽车，市值已经可以比肩许多传统汽车巨头，特斯拉市值更是丰田的三倍之多。在小编看来，丰田章男的\"电动车过度炒作\"言论一点也不过分。","content":"<html><body><p>原标题：丰田吐槽“电动车过热”，<a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>急眼，车主却有苦难言！ 来源：<a href=\"https://laohu8.com/S/00700\">腾讯</a>新闻</p><p>近日，<a href=\"https://laohu8.com/S/TM\">丰田汽车</a>掌门人丰田章男（AkioToyoda）在日本汽车制造商协会年会上，再次公开评论电动车不仅被过渡炒作，甚至可能导致\"汽车行业当前业务模式崩溃\"。</p><p>此言一出，立马引起了业界人士与车企的锋芒相对。国内小鹏汽车CEO何小鹏就在个人社交媒体上评论称，丰田与当年衰落的<a href=\"https://laohu8.com/S/NOK\">诺基亚</a>无异，言下之意就是嘲讽其思想落伍。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider20201222/102/w480h422/20201222/b2a9-kftfpiv3162360.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>小编认为，\"<a href=\"https://laohu8.com/S/0HAF.UK\">诺基亚</a>式\"的比喻过于片面了。其实，丰田也是全球最早涉足新能源领域的车企之一，丰田旗下新能源车型的扩张也有条不紊地进行中，预计到2025年便可现实电动汽车年销售量达550万辆的目标。</p><p>实际上，丰田章男此次的言论针对的是，日本政府最新的一项新能源政策。在本月月初，日本政府计划将从2035年起全面禁售燃油车，仅允许销售混合动力电动汽车。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider20201222/750/w480h270/20201222/eea1-kftfpiv3162361.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>对此，丰田章男先是从环保角度对此事发表了评论，\"我们生产的电动汽车越多，二氧化碳排放就越严重。\"随后他又表示，如果所有汽车都变成电动汽车，那么日本到夏天时将发生电力短缺的情况。另外，向电动汽车全面转型所需要建立的基础设施将使日本花费14万亿至37万亿日元（人民币8,850亿元至23,400亿元），并导致数百万人失业。</p><p>丰田章男的言论遭到了新能源汽车拥护者的反对。拥护者们认为，车主可以在夜间电力需求较低的时候为电动车充电，并且随着时间的推移，电动汽车技术可能会随着<a href=\"https://laohu8.com/S/000591\">太阳能</a>等其他绿色技术一起发展。</p><p>有部分声音认为，丰田章男此言论主要是为了丰田汽车在技术路上的平稳过渡争取更多时间，为了自己的氢燃料电池和固态电池市场应用做铺垫。</p><p>不过，其\"电动车过度炒作\"的观点确实是当下行业内的实情。</p><p>相比于其他国家，我国对电动车的支持力度可谓非常之大。无论是从政策还是层出不穷的新车企来看，电动车在国内进入了造车高潮。如果说<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>是先行者，那么我国的<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、理想、小鹏等当属第二梯队。</p><p>可以看到，今年大批电动车企的市值犹如串天猴般飙升，产品上市不到3年的蔚来、小鹏汽车，市值已经可以比肩许多传统汽车巨头，特斯拉市值更是丰田的三倍之多。</p><p>然而，市面上的电动车体验并没有比传统燃油车更优秀。</p><p>寻找充电桩的苦恼、等待充电耗费的精力、不敢开空调影响续航的小心翼翼……这一切都是现有电动车主经常抱怨的毛病。</p><div><img src=\"http://k.sinaimg.cn/n/spider20201222/783/w480h303/20201222/85d2-kftfpiv3162540.jpg/w720fin.jpg\"/></div><p>再看看电动车企的宣传标语，什么\"高科技\"、\"未来生活方式\"……真的很讽刺。</p><p>不可置否，未来的新能源汽车将会成为通行的主流，犹如<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>手机颠覆功能手机。但我们应该看到，<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>之所以能打败诺基亚，原因在于iPhone提供了比功能机更优秀的智能功能。而当下的纯电动车\"环保\"没贡献多少，倒是净给消费者添堵，当下的纯电动车企配得上当下的高估值嘛？在小编看来，丰田章男的\"电动车过度炒作\"言论一点也不过分。</p></body></html>","source":"sina_symbol","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>丰田吐槽“电动车过热”，小鹏汽车急眼，车主却有苦难言！</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n丰田吐槽“电动车过热”，小鹏汽车急眼，车主却有苦难言！\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2020-12-22 20:53 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-12-22/doc-iiznezxs8355312.shtml><strong>腾讯新闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>原标题：丰田吐槽“电动车过热”，小鹏汽车急眼，车主却有苦难言！ 来源：腾讯新闻近日，丰田汽车掌门人丰田章男（AkioToyoda）在日本汽车制造商协会年会上，再次公开评论电动车不仅被过渡炒作，甚至可能导致\"汽车行业当前业务模式崩溃\"。此言一出，立马引起了业界人士与车企的锋芒相对。国内小鹏汽车CEO何小鹏就在个人社交媒体上评论称，丰田与当年衰落的诺基亚无异，言下之意就是嘲讽其思想落伍。小编认为，\"...</p>\n\n<a href=\"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-12-22/doc-iiznezxs8355312.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/aaf10f59d529fccc557480730989e342","relate_stocks":{"XPEV":"小鹏汽车"},"source_url":"http://cj.sina.cn/article/normal_detail?url=https://finance.sina.com.cn/stock/relnews/us/2020-12-22/doc-iiznezxs8355312.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2093586882","content_text":"原标题：丰田吐槽“电动车过热”，小鹏汽车急眼，车主却有苦难言！ 来源：腾讯新闻近日，丰田汽车掌门人丰田章男（AkioToyoda）在日本汽车制造商协会年会上，再次公开评论电动车不仅被过渡炒作，甚至可能导致\"汽车行业当前业务模式崩溃\"。此言一出，立马引起了业界人士与车企的锋芒相对。国内小鹏汽车CEO何小鹏就在个人社交媒体上评论称，丰田与当年衰落的诺基亚无异，言下之意就是嘲讽其思想落伍。小编认为，\"诺基亚式\"的比喻过于片面了。其实，丰田也是全球最早涉足新能源领域的车企之一，丰田旗下新能源车型的扩张也有条不紊地进行中，预计到2025年便可现实电动汽车年销售量达550万辆的目标。实际上，丰田章男此次的言论针对的是，日本政府最新的一项新能源政策。在本月月初，日本政府计划将从2035年起全面禁售燃油车，仅允许销售混合动力电动汽车。对此，丰田章男先是从环保角度对此事发表了评论，\"我们生产的电动汽车越多，二氧化碳排放就越严重。\"随后他又表示，如果所有汽车都变成电动汽车，那么日本到夏天时将发生电力短缺的情况。另外，向电动汽车全面转型所需要建立的基础设施将使日本花费14万亿至37万亿日元（人民币8,850亿元至23,400亿元），并导致数百万人失业。丰田章男的言论遭到了新能源汽车拥护者的反对。拥护者们认为，车主可以在夜间电力需求较低的时候为电动车充电，并且随着时间的推移，电动汽车技术可能会随着太阳能等其他绿色技术一起发展。有部分声音认为，丰田章男此言论主要是为了丰田汽车在技术路上的平稳过渡争取更多时间，为了自己的氢燃料电池和固态电池市场应用做铺垫。不过，其\"电动车过度炒作\"的观点确实是当下行业内的实情。相比于其他国家，我国对电动车的支持力度可谓非常之大。无论是从政策还是层出不穷的新车企来看，电动车在国内进入了造车高潮。如果说特斯拉是先行者，那么我国的蔚来、理想、小鹏等当属第二梯队。可以看到，今年大批电动车企的市值犹如串天猴般飙升，产品上市不到3年的蔚来、小鹏汽车，市值已经可以比肩许多传统汽车巨头，特斯拉市值更是丰田的三倍之多。然而，市面上的电动车体验并没有比传统燃油车更优秀。寻找充电桩的苦恼、等待充电耗费的精力、不敢开空调影响续航的小心翼翼……这一切都是现有电动车主经常抱怨的毛病。再看看电动车企的宣传标语，什么\"高科技\"、\"未来生活方式\"……真的很讽刺。不可置否，未来的新能源汽车将会成为通行的主流，犹如智能手机颠覆功能手机。但我们应该看到，苹果之所以能打败诺基亚，原因在于iPhone提供了比功能机更优秀的智能功能。而当下的纯电动车\"环保\"没贡献多少，倒是净给消费者添堵，当下的纯电动车企配得上当下的高估值嘛？在小编看来，丰田章男的\"电动车过度炒作\"言论一点也不过分。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1698,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":22,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}