严格来说,只剩3家。

造车新势力只剩四家,为什么是蔚来、小鹏、理想和威马?

2020年,中国造车新势力迎来了发展的分水岭。也因此在今年的下半段,国内造车新势力中出现了TOP4的说法,即:蔚来、小鹏、理想、威马,造车新势力上半场量产之争可谓基本尘埃落定。原因很简单,在市场上站稳脚跟的造车新势力,首先至少要有一款被市场认可的产品,TOP4均是如此。这一点不仅是小鹏长期以来坚持发展的方向,也是小鹏目前最大的依仗。反观其他少数几家有量产产品的造车新势力,销量表现都是一言难尽。
造车新势力只剩四家,为什么是蔚来、小鹏、理想和威马?

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