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芝能汽车出品

LG新能源公布了2024年第一季度财报，显示公司营收和利润均出现大幅下滑。

主要业绩数据如下：

● 营收：6.1287万亿韩元，环比下降23.4%，同比下降30%。

● 营业利润：1,573亿韩元，环比下降53.5%，同比下降75.2%。

● 利润率：2.6%。

这还是依靠《通胀削减法案》中的税收抵免措施为公司带来了1889亿韩元的收益，部分缓解了利润下降的影响，否则这数据是真的不好看。

Part 1

LGES业绩下滑的原因

一家电池企业的季度营收同比下降了23%，主要原因是电动汽车市场需求放缓，导致电池需求下降。

固定成本负担增加、金属价格对平均售价的影响以及利用率调整导致公司营业利润下降，而所有这些都导致了扩产中的LGES，产能利用率下降。

面对上面的不利局面，LG新能源得重点采取以下措施：

● 提高投资和成本效率，调整资本支出规模和执行速度，优化产能效率，改善运营成本结构。

● 加强原材料成本方面的创新，扩大从关键矿物到前驱体的直接采购，投资价值链。

● 扩大全球生产足迹，与合资伙伴稳固合作，在印度尼西亚和加拿大新建生产基地。

● 利用技术领先优势，扩大产品阵容，在韩国梧仓工厂批量生产46系列圆柱形电池，增加对北美和欧洲市场的ESS LFP电池供应。

Part 2

LGES的进展

第二季度，LGES与现代汽车集团在印度尼西亚的合资公司（10GWh）已开始量产，与加拿大 Stellantis 的合资公司（45GWh）也将于今年下半年开始运营。

总需要有一些可以看的内容，主要是在美国投产的进展：

● 在美国田纳西州的通用汽车合资工厂开始投产，年产能50GWh。

● 在美国亚利桑那州的生产基地开始运营，年产能53GWh。

● 与高通技术公司建立战略合作伙伴关系，开发电池软件和相关服务。

● 与常州锂源签订锂正极材料供应协议，与WesCEF签订锂精矿供应协议。

● 发行了有史以来规模最大的韩元计价公司债券，并就其位于亚利桑那州的圆柱形电动汽车电池工厂签署了长期租赁协议。

LG新能源首席执行官金东明表示：“尽管今年的市场前景充满挑战，但我们将通过加强基本竞争力和为客户提供差异化价值，进一步夯实在全球领域无与伦比的技术领先地位。”

小结

从LG新能源的业绩来看，收入为6.1287万亿韩元，环比下降23.4%，同比下降约30%。营业利润为1,573亿韩元，环比下降53.5%，同比下降75.2%，利润率为2.6%。说明全球范围内的需求和增长也很难持续，之前我们探讨的全球破局，走向全球，但是如果全球客户的需求放缓，这事就很难办。