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一、新能车稳了

这段时间大盘持续下跌，特别是创业板指数，已经跌破位了。但是有一个板块在连续下跌之后有企稳的迹象了。

这就是我的新能车指数，新能车指数在2月6日见底反转之后，一路大涨，指数都快翻倍了，3月18日见顶之后一路下跌，这两天终于有企稳的迹象了。

新能车格局在四月发生了重大的变化，新的变化会导致股价的相应反应：

1、小米入局，大获成功，这是4月份最大的格局变化，从产品力来看，小米的产品力是数一数二的，小米是从用户角度出发来造车，这和理想的方法模式是一类的。小米不但车卖的好，整体综合实力也是非常强，产能爬升很快，属于综合实力前三的选手。小米改变了新能车格局，而且也是第一个大规模破局纯电的。小米对格局影响最强烈的表现就是小鹏的销量随即坍塌了，小鹏后面面临生死存亡了。小鹏还有组织架构的问题，小鹏几乎全依靠王凤英，但是王凤英是老一套的打法，很难面对最新的格局了。

2、理想在Mega遭受挫折，理想在Mega发布之后各种不顺，Mega销量不及预期，影响了整个品牌形象，新款L789也销量受影响。L6给了一个很好的价格，但是热度不够高。按L6的产品力以后应当会大卖的，但是现在整体市场竞争激烈，其次理想的品牌热度不比之前那么高。理想还将是第一阵营，但是今年会有比较长的困难期。

3、问界产品接力。问界在M7爆款之后，持续了半年多，最近开始订单下滑，开始进入常态。但是问界有个很好的产品梯度。M7爆款之后发布M9，M9继续爆款，但是M9的产能爬升是最近才开始。也就是M7的交付量在进入常态后，M9的交付开始接力，卖一辆M9的收入相当于卖两辆M7,接力的很好。最近又要发布新M5了，新M5发布以后估计5月开始交付，交付也有个爬升的过程，这样新M5也接力上了。除了新M5,还有新M7,新M7先发布，交付可能会更晚一些，就形成了很好的梯度，

等M5/M7/M9订单进入常态了，M8就可以上市了。

新M7 也要来了。

从产品梯度来看，目前是赛力斯最好。属于产品度最丰富的。