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     特斯拉现在准备发布FSD全自动驾驶功能，打算收费99美元/月，来增加营收和利润。现在的特斯拉像苹果公司一样，将会在汽车行业既有硬件（卖车）收入，又有软件（FSD）收入。虽然说买的起特斯拉的车主不差这点软件钱，但是这些车主真的每个需要这么高等级的FSD吗？

      我的建议是特斯拉FSD根据自动驾驶等级来定价，例如L5级，99美元/月;L4级，79美元/月;L3级，39美元这样，根据不同的需求来满足不同车主的需求，这样特斯拉又多了一个大蛋糕。

   还有现在特斯拉卖的各种车型数量的增长率在放缓，毕竟潜在有消费力的业主有限。现在特斯拉当务之急是开发一款15万左右的新车型，这个价格区间的消费者数量庞大，既可以挣卖车钱，又可以挣软件钱。

      当特斯拉实现以上两点时，市值重上万亿也不是难事。