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智己汽车虽是上汽集团的“一号工程”，但其当下的处境却格外尴尬。去年智己汽车销售3.83万辆，平均起来2023年月均销量仅3188辆，2024年1月份销量增长至5305辆，但基数依然太大。

智己汽车有智己L7、智己LS6、智己LS7三款车型在售，但只有智己LS6一款车型担当起销量支柱，今年1月销售量为4766台，相当于智己品牌的市场销量几乎完全由智己LS6一款车型贡献。

销量低迷的根本原因是车型竞争力弱，即使最畅销的智己LS6也是问题不断，有智己LS6用户投诉称，其车辆车机屏幕无法显示挡位、仪表盘、车速、电量等基本信息，对正常出行造成影响。智己汽车的故障车甚至引发多起交通事故，但是智己汽车尚未对出现车祸的车主给予相应补偿。众多车主无法想象到，本是冲着智己汽车的智能化去的，却不成想自己却差点在智能化上出事故，智己汽车也没有想象到自己会在自己的长板上栽了一个跟头。

配置越丰富，故障也越多

其实智己LS6在市场上的表现是不错的，去年还一举夺下“20万元以上全品类纯电汽车中国品牌月销第一”和“中大型纯电SUV月销第一”的双料销售冠军。作为一款售价超22万元，且进入市场不到一年时间的中大型SUV，智己LS6能够取得这个成绩已经很难得了。

智己LS6能够吸引用户的主要原因离不开丰富的智能科技配置，这款车全系均配备Orin X高算力芯片和超远距高精度激光雷达，成为目前同级唯一全系拥有高阶智驾一体化软硬件的智能纯电SUV，加上中大型SUV的车身设计，车内空间也足够宽敞。

但一款车的智能配置多不意味着实用，还考验车企的调校功夫，而智己LS6就是败在调校功力，由于多项功能配置无法兼容，因此应用到智己LS6身上问题频出。

一名刚提车3天时间的LS6用户表示车辆已经有异响，锁车后不到2分钟，底盘有咕咚一声巨响，然后车头也发出声音。这位车主用车不到2个月时间，激光雷达又出现了故障，车辆从P档挂到D档，激光雷达探测的东西无法显示。

激光雷达无法正常工作的情况在智己LS6身上并不罕见。在1月份提车的智己LS6车主投诉用车一个月时间就出现了智驾故障图标，并且AEB系统、360全景影像、全车雷达等功能部件都无法正常使用，相当于落地时间一个月的智己LS6，智能驾驶辅助功能几乎都失效了，给车主的用户生活带来很大不便。

另一名车主遇到的闹心事就是全车无声音。他表示自己的车在去年12月底时，音响、雷达、导航系统等零部件都没有声音，并且这已经是多次出现故障问题。而车主也将自己的车拉回4S店维修，但是店里工作人员表示车辆无任何问题。然而最终结果就是车辆的故障问题没有得到有效解决。这也在一定程度上说明了4S店的售后服务水平还有提升空间。

多位车主的智能配置出现故障表明了智己LS6在功能调教方面还欠缺火候，可靠耐用性还没有达到高水准，给人一种盲目堆砌配置的感觉。而品质不可靠的车辆，终究逃不过时间的验证。而且智己LS6的用户刚提车就频繁遇到故障情况，也反映出智己汽车对待用户的态度还有待改善。

品控不靠谱，态度还傲慢

关于智己汽车的产品品质和服务态度问题，其实早在2023年就有所显现。去年智己LS6交付后就有车主投诉车机故障问题。面对汹涌而来的投诉，智己汽车客服通过社交平台回应说，已接到大量用户反映该问题，并表示最新的车机版本系统只要进行正常更新就可以解决故障问题。

同时智己汽车CEO刘涛也对故障的原因作出了解释，表示此次事件是一个非常幼稚的软件bug，原因是IMOS集成的PDC（倒车雷达）提示音渲染算法中卡了一个时间戳的bug，并宣称将“铭记经验和教训，再次深表歉意”。但是有网友发现刘涛的道歉博文的评论区显示的是“博主已开启评论精选”，30多条留言一条都看不到。其用意或许只有刘涛和智己汽车最清楚。

对于智己官方的道歉，其实有些用户表示无法接受。有车主发帖抱怨说：“官方一句Bug就没事了，那我们车主呢？”最后还暗讽说：“真是谁买谁开心。

笔者从专业角度分析，其实智己汽车通过软件系统升级也不一定能彻底消除bug。因为解决车机系统的时间戳已经不仅仅是软件修改的问题，而是要确保所有部件都能准确处理时间戳，需要全面的解决方案。

其实除了智己LS6，智己品牌其他产品也没有让人放心。不知道大家是否还记得去年的三车追尾事件。当时一名智己LS7用户在用车过程中，NOA系统和刹车系统全部失灵，结果导致三车追尾，车主被判定为全责。随后车主第一时间联系智己要求调取数据时，对方总是以客气话推脱，最终还是没有给出他想要的答案。

几天后又发生了674名智己LS7车主联名致函智己汽车CEO刘涛和上汽集团副总裁蒋峻进行维权的事件。车主们纷纷表示智己LS7给车主带来了很大的困扰，车主们等了近一年仍有问题没有解决，同时智己官方客服的敷衍、售后服务的各种问题、直播间的拉黑禁言令车主们苦不堪言，无处发声。然而针对这起维权事件，时至今日智己汽车方面仍未给出明确回应。

直播车市

智己LS6新能源车的故障事件不仅仅是一起简单的质量问题，更是对车企售后服务和用户反馈处理能力的一次考验。在这个竞争日益激烈的市场环境下，车企需要不断提升自身的产品质量和服务水平，才能赢得消费者的信任和支持。

2024年中国汽车市场的内卷现象只会进一步加剧，这样的境况下留给智己汽车的时间已经不多了，若不改进产品的质量和品牌的服务态度，智己汽车难有好的未来。