东北旅游热按理来说根汽车没关系，但比亚迪还是借助这一轮东北的流量，蹭上了车。

具体方法是官方助赛了松花江滑冰马拉松挑战赛，具体助赛情况不明，但可以确定的是这次助赛费效比应该不低。

根据官方数据，截至1月25日12时报名结束，报名人数近7000人，其中，滑冰马拉松1855人、冰雪奔跑马拉松3997人、雪地自行车马拉松689人、越野滑雪邀请赛100人、冰上龙舟超级联赛200人。

这其中应该不包括来游玩的人。

然后比亚迪怎么做的呢？

比亚迪在现场展出方程豹豹5、腾势D9、N7和宋L等新车型，并搭配了对应的“能力展示”。

具体上：

1.豹5 ：DMO越野专用混动架构（智能电四驱、宽温域热泵、冷暖冰箱、前后排加热）

2.N7：全球首搭脉冲自加热技术、高功率双枪超充、iTAC智能扭矩控制技术

2.D9：2023年中国销量最高的MPV、-30℃-60℃宽温域高效热泵

3.宋L：宽温域高效热泵、碳化硅模块、800V高压、自研四活塞铝合金定钳

其中最重要的有脉冲自加热技术、-30℃-60℃宽温域高效热泵这两项，前者让电池在东北的低温下充电速度得到了保障，不至于大部分时间都在给电池加热，而后者则是给整车能耗和供暖提供了保障。

再加上方程豹的“豹式掉头”，比亚迪的这一轮营销应该起到了不错的效果。

事实上这么大的公司，从刚开始哈尔滨爆火，到果断下场营销内部是需要走策划，申请这些流程的，对于比亚迪这种传统组织架构的公司而言，这个反应速度已经实属不易。

希望这种小的营销的及时性和数量能保持下去。$比亚迪(002594)$